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DISPOSITIF DE GLISSIERE POUR HAUSSE DE BARRAGE.
L'invention est relative aux barrages de rivières utilisant des hausses, telles que les hausses Aubert.
Ces barrages sont constitués par une file perpendiculaire au cou- rant de hausse H (fig. 1) articulées sur un chevalet pivotant m. Chacune des hausses, que la pression de l'eau tend constamment à incliner vers l'aval, est maintenue en position par un arc-boutant a prenant appui sur leur partie
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médiane, et terminé par un pied portant deux joues parallèles j-t et .J2 séparées par une échancrure e. Le pied vient prendre appui sur une glissière qui comporte essentiellement une crémaillère continue munie de crans d'arrêt, par exemple au nombre de trois : '±1' 2' ça. Ces crans sont limités par des dents gl' z2 3" Le pied .12 est destiné à venir se placer à cheval sur la crémail- lère jo les joues .JI et .J2 empêchant tout mouvement latéral du pied lorsque celui-ci se déplace sur la crémaillère.
Le pied peut s'engager dans les
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crans '±1' .±2 ou.±], ce qui définit pour la hausse trois positions d'arrêt I, II, III, I étant la plus voisine de la verticale.
Si on continue à redresser la hausse au-delà de la position I le pied parvient à une position de passage désignée par 0, où il est dé- porté vers la gauche (pour un observateur regardant de l'amont vers l'aval sens f) Ce déplacement latéral du pied est réalisé par un plan incliné qui l'amène à l'extrémité amont d'une gouttière g parallèle à la crémaillère c A cet effet, l'articulation en k est prévue avec un jeu suffisant pour que l'arc-boutantpuisse se déplacer un peu latéralement. Si on laisse alors
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s'abaisser la hausse, le pied J2 parcourt la gouttière g dans le sens du cou- rant (sens f de l'amont vers l'aval).
Au voisinage de 1-lextréîté aval, la gouttière s'infléchit, et le pied pénètre dans une sorte de fosse G, où il se retrouve dans l'axe de la crémaillère c
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Dans cette position (position IV),la hausse est complètement abaissée.
Un tel dispositif de glissière présente toutefois l'inconvénient suivant :il est impossible de descendre directement la hausse dans le sens f, d'un cran vers le suivant (de la position I à la position III, par exem- ple). Pour effectuer une telle opération, on doit, en effet, décrire une sorte de boucle 1-O-IV-III, ce qui entraîne une perte de temps et une con- sommation d'énergie appréciable. De pour passer de la position III à la position IV, on doit décrire la boucle III-II-1-0-IV.
De plus, malgré son poids, le pied.12 de l'arc-boutant peut au cours des manoeuvres être déplacé vers la gauche par le courant. S'il franchit la paroi verticale qui limite la gouttière g, l'intervention:d'un scaphandrier déviant nécessaire pour la remettre en position correcte.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et elle concerne le produit industriel constitué par une glissière dont la forme particulière permet une manoeuvre plus aisée, plus sûre et plus rapide de la hausse.
La glissière conforme à l'invention, comprend une crémaillère bor- dée, au moins en partie, par deux chemins de circulation latéraux, le pied de l'arc-boutant prenant appui sur la crémaillère ou circulant soit sur celle- ci, soit dans l'un de ces chemins de circulation.
La crémaillère est composée de plusieurs tronçons situés dans le prolongement les uns des autres, et séparés par des intervalles de commu- nication entre les chemins de circulation précités. Des surfaces convenable- ment profilées, sont en outre disposées aux extrémités de certains tronçons de la crémaillère,pour guider le pied vers l'un des chemins de circulation ou vers la crémaillère, selon le sens et l'étendue de son déplacement.
D'autres caractéristiques relatives à la forme et à la disposition des surfaces de guidage seront encore mises en évidence au cours de la des- cription qui va suivre.
Les dessins annexés comprennent,, outre la fig. 1 mentionnée ci- dessus, les fig. 2 à 8 relatives à une forme d'exécution particulière de glissière selon l'invention, donnée à titre d'exemple et sans aucun caractè- re limitatif. Plus précisément :
La fig . 2 est une vue de dessus de la glissière.
La fig. 3 est une vue en élévation latérale, pour un observateur situé à droite de la glissière, prise dans le sens du courant (sens f).
La fig. 4 est une vue en élévation latérale du tronçon aval de la glissière, pour un observateur situé à gauche de celle-ci.
La fig. 5 est une vue en perspective de ce même tronçon pour un observateur situé en amont sur son axe et regardant vers l'aval.
La fig. 6 est une vue en élévation de ce tronçon, pour un observa- teur situé en aval, regardant vers l'amont.
La fig. 7 est un schéma simplifié de la glissière, vue de dessus connue sur la fig. 2.
Les figs. 8 (a, b, c) sont des coupes selon les lignes VIIII A VIII et VIII de la fig. 7.
La glissière représentée à titre d'exemple sur les fig. 2 à 6, est formée de deux tronçons : un tronçon amont Tm et un tronçon avant Tv Le tronçon T comporte une nervure principale NI, parallèle au courant, disposée dans le plan de symétrie de la hausse et pourvue de deux dents d1 et d2 (fig. 2 et 3). Le tronçon Tv comporte lui aussi une nervure principale N, dans le prolongement de Ni et présentant une dent d3 L'ensemble des dents d1, d2 et d constitue la crémaillère de la hausse.
En position d'utilisation, la hausse est immobile et son pied.12 est bloqué par 1'
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une de ces dents, les joues il et-12 de ce pied étant disposées de part et
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d'autre de la nervure principale Nl ou N 2" ce qui définit pour la hausse les positions d'arrêt I, II ou III, correspondant respectivement à djy d 2 ou ,9;3 La nervure N1 de Tm est prolongée vers l'amont par une surface
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de guidage S 1 fortement inclinée vers la droite de Tm. A la suite de Si se trouve..un plan S , incliné dans le même sans que Si, mais de ,"pente moins forte. A l'extrémité de ce plan sont disposés deux panneaux vertid-aux de guidage S3 et S, formant entre eux un angle obtus.
La surface S est profilée de manière à chasser par dérapage le pied B de la hausse (lorsqu'il est tiré vers l'amont â partir de ,9;]) vers la droite de ;,1, Le panneau S3 est profilé de manière à guider vers S2 le pied Il s'il continue à être tiré vers l'amont. La surface S permet à B de pren- dre un appui latéral, s'il est tiré jusqu'à la position4de passage 00.
A la partie aval de Tm, sont placés deux autres panneaux verti- caux S5 et S6; situés respectivement à droite et à gauche de Ni., S est en- taillé selon une partie en plan incliné S , pour permettre le passage de la
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joue .11 de l2 lorsque celui-ci est tiré vers ±12' à cheval sur Nl.
Le tronçon Tv est plus complexe que le tronçon Tm Il comprend comme il a été dit, une nervure N2' séparée de NI- par un certain intervalle I La nervure N2 est précédée, du côté amont, par deux surfaces associées : l'une S8 formant nervure et disposée sensiblement selon la bissectrice de n1 et de S5, l'autre B, déportée sur la droite. S8 est destinée à être enfour- chée par le pied Il lorsqu'il se déplace vers l'aval. B comprend essentielle-
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ment les plans.S9 et 810' tous deux inclinés vers la gauche, la pente de SIO étant supérieure à celle de s9 La surface B est ainsi profilée pour guider le pied Il vers ±13 en agissant sur lorsque p se déplace vers l'aval. Les
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surfaces S 8 et B sont reliées à N2 par une sorte de dièdre S 12j' 513, convexe 'vers le haut.
La face S est sensiblement horizontale., et arrêtée à une certaine hauteur au-dessus du radier, comme le montrent les fige 4 et 5, tan- dis que la face S13 descend jusqu'au niveau du radier (fig. 6).
La partie terminale de N descend en pente douce dans la fosse G; évasée de l'amont vers l'aval et destinée à recueillir le pied Il lorsqu'on couche la hausse, même si ce pied est notablement déporté par le courant, Cette fosse, dont on n'a représenté qu'une partie, est symétrique par'rap- port à l'axe des nervures N1 et N2
Les mouvements du pied p sur la glissière au cours des manoeuvres de la hausse peuvent être suivis avec plus de facilité sur la fig. 7, dans laquelle les surfaces de guidage ont été systématisées et représentées par des éléments de plans.
La hausse est supposée initialement dans la position couchée (position IV, pied 2 dans la fosse G) . Le trajet figuré en pointillé est celui d'un point de la joue.1, de p, La hausse étant tirée vers l'amont, p, quelle que soit sa position initiale dans G, est guidé par les paroi obli- ques de celle-ci, de sorte qu'il enfourche N2 et le parcourt jusqu'en d3 se- lon le trajet IV-I-III . La dent ±3 définit pour la hausse et le pied, la position III.
La hausse étant alors tirée à nouveau vers 1'amont (chemin
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111-2-3) } "j,2 prend contact avec 813' puis S,2, et tombe sur le radier en s' échappant de S122 A Ce moment, Il est en 3 et' il y a option ,: - ou bien l'on veut amener la hausse en IV et on la laisse s'in-
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cliner vers l'aval. i glisse alors contre N, Jl suivant le chemin 3-4' '
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En fin de course,le pied .12 est à nouveau en IV et la hausse est couchée.
On a pu ainsi passer directement de la position III à la position IV.
- ou bien on veut amener la hausse en position II ou I et on
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continue à la tirer vers l'amont. Le pied .12, guidé par S et S 8 ; enfour- che alors obligatoirement Nls "l pouvant passer grâce à 5., (trajet 3-5-11).
Si on ne veut pas arrêter la hausse en II et qu'on continue à la tirer, .12
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toujours à cheval sur Nl dépasse ¯d, puis atteint dl (trajet II-6-I).
Si on tire la hausse en amont de la position I, j1 vient en con- tact avec S1 Cette surface étant très inclinée Il dérape vers la droite et parvient à la position de passage 0 (trajet 1-8-0)
En C, il y a de nouveau option : - ou bien on veut aller en IV et la hausse continue d'être tirée vers l'amont. Alors 1 2 guidée par S3 amène .12 sur S2 où il s'élève puis tombe sur le radier à gauche de Tm et parvient à la position de passage 00 (trajet 0-10-00). La hausse étant alors relâchée vers l'aval, le pied.12 descend dans
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le sens du courant, la joue j2 s'appuyant, s'il y a lieu sur Su, puis sur les parois verticales de S 2 et S 1; et sur la partie gauche de Nl (trajet 00-11- 12-13).
Lorsque 1 parvient contre la paroi verticale de S , le pied .12 est déporté vers la gauche mouvement qui est accentué par la surface de guidage S . Grâce à cette surface, p passe à gauche de 3 (trajet 14-15-16)., puis vient finalement tomber dans la fosse G retournant ainsi en IV (trajet 17-IV). Ainsi on a pu passer de la position I à la position IV.
-ou bien, si l'on veut aller directement de I en III, le pied P étant toujours supposé en 0, au sortir de la position I, on laisse la hausse s'incliner vers l'avala .0 descend alors dans le sens du courant,
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,j,l s'appuyant sur la partie droite de Nl (trajet o-18-19) .
Lorsque jl est en 19, 2 prend contact avec 85 qui, joue le rôle de guide concurremment avec la partie terminale de Ni et amène l'échancrure e de j2 juste en face de S 8 . Le pied.12 enfourche alors S 8 (trajet 19-20) et (fig. 8a). p s'élève peu à peu,. tandis que.1 2 prend contact avec s9 (fig. 8b). A ce moment, .12 domine nettement la partie de la nervure N située en amont de d3 S9 déporte alors j2 et par suite .0 vers la gauche jusqu'à
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ce que e se trouve au-dessus de NZ" Alors j2 vient en contact avec S 10 qui est en pente abrupte (fig. e 8c) . De ce fait, .1 2 dérape et .12 vient reposer
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à cheval sur N2' un peu en amont de d .
Ces opérations se sont déroulées sur le trajet 20-21-111'.
La disposition adoptée pour les diverses surfaces de guidage ren- contrées a donc permis de passer directement de la position I à la position III (en passant par 0) .
On constate aussi que, dans la présente invention et pour une partie au moins de la crémaillère (pour le tronçon Tm dans l'exemple décrit) le pied .12 peut se déplacer selon les cas, dans deux chemins de circulation
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l et 2 situés respectivement à droite et à gauche de 1 Les chemins h1 et L2 communiquent grâce à l'intervalle 1 situé entre les deux tronçons Tm et Tv Le chemin L1 est réservé à la descente vers la position III, tandis que le chemin L2 permet la descente de la position d'arrêt I à la position IV (par l'intermédiaire de la position de passage 00), ou de la position III à la position IV.
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outre les facilités de manoeuvre dont il a été question, la glissière conforme à l'invention, présente encore l'avantage suivant :
En comparant dette glissière à celle représentée fig. 1, on constate que la joue longitudinale de guidage le long de la glissière g est supprimée.
Il en résulte que le pied de l'arc-boutant ne court plus le risque de dérailler hors de la gouttière, si par exemple, il est sollicité latéralement par le courant ou par des chocs provenant de pièces de bois en- traînées par les eaux.
La glissière conforme à l'invation présente donc une grande sé- curité d'emploi.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à l'exemple dé- crit et que l'on peut apporter aux diverses surfaces de guidage,. toutes modifications relativement à leur nombre, leur forme et leur agencement, sans sortir du cadre de la présente invention. En particulier, on pourrait au prix d'une plus grande complication de formes, mais en se bornant à combiner des plans inclinés des types ci-dessus décrits, se proposer de réaliser en plus des deux passages directs de III à IV et de I à 111, les passages directs suivants : - de I en II, ce qui nécessiterait l'utilisation en amont de I, d'une nouvelle position de passage qui s'ajouterait aux positions 0 et 00, ci-dessus mentionnées.
- de II en III, ce qui conduirait à interrompre la crémaillère entre II et I, comme elle l'est en III et II, conformément à la description qui précède
Toutefois, les deux derniers passage ne présenteraient en géné- ral que peu d'intérêt sur les barrages à hausses Aubert, de sorte que l'aug- mentation correspondante du prix de la glissière ne serait pas justifiée.
REVENDICATIONS
1 ) Une glissière destinée à guider l'arc-boutant d'une hausse de barrage, cette glissière étant caractérisée en ce qu'elle comprend une crémaillère bordée par deux chemins de circulation latéraux, le pied de l'arc-boutant prenant appui sur la crémaillère ou circulant soit sur celle- ci, soit dans l'un des chemins de circulation, ladite crémaillère étant composée de plusieurs tronçons situés dans le prolongement les uns des autres et séparés par des intervalles de communication entre les chemins de circula- tion précités des surfaces convenablement profilées étant disposées,en outre, aux extrémités de certains tronçons de la crémaillère, pour guider le pied vers l'un des chemins de circulation ou vers la crémaillère, selon le sens et l'étendue de son déplacement.