BE516741A - - Google Patents

Info

Publication number
BE516741A
BE516741A BE516741DA BE516741A BE 516741 A BE516741 A BE 516741A BE 516741D A BE516741D A BE 516741DA BE 516741 A BE516741 A BE 516741A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
wall
sheet
corridor
elements
felling
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE516741A publication Critical patent/BE516741A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/18Details
    • B65G19/28Troughs, channels, or conduits
    • B65G19/287Coupling means for trough sections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chutes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PROCEDE D'EXTRACTION DE CHARBON NOTAMMENT POUR VEINES MINCES? ET
APPAREILLAGE EN PERMETTANT LA MISE EN OEUVRE. 



   Lorsque dans l'exploitation minière on utilise les descenseurs ou convoyeurs blindés actuels avec des instruments mécaniques d'abatage à front, leur emploi se trouve limité en raison de la hauteur nécessitée par le convoyeur, l'ensemble instrument   d'abatage-traîneau   monté sur lui et les dimensions du chapeau du boisage à hauteur de serrureo De ce fait, l'extension de la taille blindée combinée au soutènement métallique est impossible, aux faibles puissances, c'est-à-dire aux veines minces, surtout si de telles veines sont irrégulières et attaquées avec de forts pendages. 



  D'autre part, les descendeurs blindés actuels permettent difficilement l'emploi d'instruments mécaniques d'abatage au mur de la couche, en raison de l'élévation du plan de convoyage par rapport à ce mur. Il reste, par suite, à charger le charbon situé en dessous de la saignée et formant ce qu'en terme de métier on appelle la banquette. L'abatage de cette banquette et son chargement coûtent cher, quel que soit le procédé employé. 



   En résumé, les solutions   actuellement'existantes   ne permettent pas d'utiliser la méthode d'abatage   à   front dégagé pour les faibles puissances, ni d'assurer facilement l'abatage de la banquette. 



   En vue de permettre l'utilisation de l'abatage   à   front dégagé du charbon dans des veines minces, la présente invention a pour objet un procédé suivant lequel l'extraction est effectuée par abatage mécanique au mur de la couche, la taille étant inclinée sur le pendage pied en avance et l'évacuation du charbon s'effectuant au mur au niveau inférieur de l'abatage. 



   L'invention a, en outre, pour objet l'appareillage   permettent   la mise en oeuvre du procédé ci-dessus, cet appareillage comportant un couloir blindé formant convoyeur à coquilles cylindriques constitué par une succession d'éléments de couloir et un engin mécanique d'abatage à front 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 du charbon susceptible de se déplacer sur la paroi de ce couloir qui repose sur le mur de la couche. 



   Suivant un mode avantageux de réalisation le couloir de convoyage est formé par une succession de couloirs élémentaires constitués chacun par une forte tôle pliée à angle droit, dont la partie perpendiculaire au mur de la couche est arc-boutée latéralement à l'extérieur de cet angle par un caisson longitudinal résistant constitué par des fers profilés du commerce, cet élément de couloir comportant des moyens d'alignement de deux éléments successifs, des moyens d'assemblage coopérant avec ces moyens d'alignement et un couvre-joint assurant l'étanchéité entre deux éléments successifs quel que soit l'angle existant entre eux. Le caisson latéral est utilisé pour le retour de la chaîne à coquilles cylindriques. Ce canal de retour est ouvert et peut être nettoyé sans démontage, en tous points de la taille.

   De préférence, le caisson latéral est constitué par un fer I supérieur et un fer U inférieur dont l'âme est au niveau de la partie horizontale de la tôle pliée à angle droit, ces profilés étant réunis entre eux par des profilés verticaux. L'ensemble ainsi constitué est supporté par des semelles en tôle plane sur lesquelles reposent la tôle pliée à angle droit et l'äme du fer U du caisson latéral. 



   La jonction des parties horizontales des tôles pliées des deux éléments successifs est réalisée, sans recouvrement,   à   l'aide   d'orga-   nes effectuant simultanément l'alignement et l'assemb lage, de façon à éviter la formation d'un redan qui pourrait gêner le déplacement de l'engin mécanique d'abatage. Ces organes doivent permettre, en outre, d'assurer le ripage des éléments de couloir pour la préparation de la nouvelle allée d'abatage pendant l'exécution de l'abatage dans l'allée en cours.

   Ces organes comprennent un moyen de limitation du déplacement angulaire relatif de deux éléments de couloir successifs, un moyen destiné à assurer la rigidité transversale des éléments de couloir situés en dehors des courbes de ripage et un moyen destiné à assurer l'articulation de ces éléments successifs dans la zone de ripage. 



   Suivant un mode avantageux de réalisation,ces organes comprennent un renfort semi-circulaire placé sous le côté horizontal de la tôle pliée à angle droit, lelong du bord opposé au canal de retour, et débordant par rapport au bord d'entrée, ce renfort pénétrant dans une entaille latérale semi-circulaire pratiquée simultanément sur le coté horizontal de la tôle pliée et sur la traverse correspondante appartenant à l'élément précédent, du côté du bord de sortie de cet élément. Ces couloirs portent en outre, des pièces à faces planes parallèles munies d'ouvertures oblongues horizontales dans lesquelles peuvent se déplacer au moment du ripage des organes de liaison tels que boulons, crochets, etc... 



   Ea vue d'éviter qu'au moment du ripage du charbon pui-sse pénétrer en grande quantité dans le caisson longitudinal à la jonction de deux éléments de couloir, chaque élément porte, le long de la paroi verticale de la tôle pliée à angle droit, à l'intérieur de son caisson longitudinal, une plaque de tôle agissant comme couvre-joint. 



   Le couloir constitué par les éléments de couloir tel que spécifié ci-dessus est placé à front en dessous du   porte-à-faux:   des chapeaux métalliques, en taille inclinée sur le pendage, pied en avance. L'engin mécanique d'abatage à front se déplace sur la partie de la tôle pliée reposant sur le mur de.la couche en prenant appui par traîneau latéral sur la partie de tôle renforcée par le caisson longitudinal. Le traîneau maintient l'engin d'abatage   à   une distance convenable de cette tôle latérale de façon à laisser passer la chaîne entre lui et le descenseur: Un guidage pour la chaîne, réalisé par exemple par un fer plat courbé aux ex-   trémités ,   flanque latéralement l'engin   d'abatage.   



   L'appareillage ainsi constitué permet d'assurer un abatage au mur, par exemple un havage, et, par-.suite, la solution du problème dé la banquette, ainsi qu'un chargement mécanique de la majeure partie du charbon. Le descenseur n'impose d'autre limite que celle imposée par 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'outil mécanique d'abatage lui-même, la haveuse par exemple. Ce descen- seur est, d'autre part, susceptible de résister au tir tout en assurant un appui latéral solide aux engins mécaniques d'abatage à front, engins lourds aux réactions parfois violentes. 



   La description qui va suivre,faite en regard des dessins an- nexés donnés uniquement à titre d'exemple non limitatif, fera bien compren- dre comment l'invention peut être mise en pratique. 



   La figure 1 est une vue en plan d'un élément de couloir de descenseur conforme à l'invention. 



   La figure 2 est une vue en élévation latérale de l'élément de couloir représenté à la figure 1. 



   Les figures 3 et   4   sont des vues en bout prises à chaque ex- trémité de l'élément de couloir illustré aux figures 1 et 2. 



   L'élément de couloir comprend une tôle pliée à angle droit pour former une paroi horizontale 1 et une paroi verticale 2 réunies par un arrondi 3. Cette tôle a, de préférence, une épaisseur de 8 mm. La paroi verticale 2 de cette tôle est arc-boutée latéralement sur un fer en
I 4 et sur un fer en U 5 dont l'ame horizontale affleure le niveau infé- rieur de la partie horizontale 1. Les profilés   4   et5 sont associés avec une tôle plane 6 et des profilés verticaux 7, 8 et 9 pour former un cais- son ouvert latéralement entre la tôle 6 et le fer en I 4 et utilisé pour le passage du brin de retour de la chaine.

   L'ensemble constitué par la tôle pliée et le caisson latéral est supporté par des séries de traverses
10, 11 et 12 réalisées en tôle plane, la traverse 12 débordant   à   l'extrémité de l'élément de couloir située en sortie du brin aller de la chaîne qui se déplace suivant la flèche f. 



   La partie horizontale 1 de la tôle pliée se termine par un quart:de cercle 13 à son extrémité opposée à la traverse 12, quart de cercle sous lequel est fixée une tôle 14 découpée en demi-cercle. A l'opposé de l'élément, la base horizontale 1 et la semelle 12 sont usinées en forme de demi-cercle 15 d'un diamètre égal au diamètre du demi-cercle   14.'   Il en résulte que par emboîtement du demi-cercle   14   de l'un des éléments dans l'usinage 15 de l'élément suivant, la jonction des bases horizontales est réalisée entre ces deux éléments sans production de redan, ce qui permet d'assurer le déplacement de l'engin mécanique d'abatage sur ces bases 1. 



   Le fer en 1   4   supporte, d'autre part, à chacune de ses extrémités, des cornières 16 et 17 disposées en sens inverse,de telle sorte qu'un jeu transversal existe entre les ailes en regard de la cornière 17 d'un élément et de la cornière 16 de l'élément suivant. Les ailes verticales de ces cornières sont munies d'ouvertures oblongues 18 dans   lesquel-   les pénètrent des boulons de fixation et qui permettent un déplacement angulaire de deux éléments successifs. D'autre part, les profilés 8 et 9 possèdent une äme transversale qui est renforcée par des fers plats 19 et 20,, ces profilés et ces fers plats étant   munis.d'ouvertures   oblongues transversales 21 destinées à recevoir, elles aussi, des boulons de fixation et à permettre un déplacement angulaire relatif des deux éléments voisins. 



   Les profilés 16 et 17, d'une part, et 8 et 9, d'autre part, en raison des ouvertures oblongues 18 et 21 dont ils sont munis, permettent d'obtenir un déplacement angulaire limité entre deux éléments de couloir successifs, cette limitation étant donnée par les dimensions des ouvertures 18 et 21 et des boulons   utilisés.   D'autre part, si le renfort 14 permet dans la zone de ripage un déplacement angulaire de deux éléments successifs par rotation dans l'entaille   15 ,de   l'élément précédent, en dehors de la zone de ripage ce renfort   14   associé à cette entaille   15   assure une rigidité transversale de l'ensemble, rigidité indispensable au moment où'une poussée transversale est exercée sur le couloir à l'amont'de la partie ripée,

   pour obtenir le ripage d'une .autre fraction du couloir. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   En vue d'éviter que du charbon puisse pénétrer dans le caisson ouvert latéral, au moment   où   deux éléments successifs subissent un déplacement angulaire relatif, une pièce en tôle 22 est fixée dans le caisson latéral sur la paroi 2 de la tôle pliée du coté de l'extrémité d'entrée de la chaîne et déborde de cette extrémité. Cette tôle 22 sert de couvrejoint partiel en s'appuyant sur la paroi 2 de la   tôle-pliée   de l'élément de couloir précédent. 



   Le brin aller de la chaîne à coquilles cylindriques passe dans l'angle formé par les faces 1 et 2 de la tôle pliée alors que le brin de retour passe dans le caisson formé par les profilés   4,   5 et le fer plat 6. L'engin mécanique d'abatage à front se déplace sur la base 1 en s'appuyant sur le caisson latéral par un organe ménageant le passage de la chaîne entre lui et la paroi 2. Dans le cas   où   l'ensemble est utilisé dans una taille inclinée, pied en avance,la tôle pliée agit comme une   trempe   pour la réception du charbon débité par l'engin. 



   L'exploitation avec le dispositif suivant   l'invention   n'a comme limite inférieure que la hauteur de l'engin mécanique d'abatage à front et celle du chapeau du boisage. 



   Il est bien évident que, sans sortir du cadre de la présente invention, des modifications pourraient être apportées au dispositif décrit.

Claims (1)

  1. -RESUME- La présente invention a pour objet : 10) Un procédé d'extraction de charbon par abatage à front dégagé, plus spécialement pour veines minces, procédé suivant lequel l'extraction est effectuée par abatage mécanique au mur, de la couche, la taille étant inclinée sur le pendage pied en avance, et l'évacuation du charbon s'effectuant au mur au niveau inférieur de l'abatage.
    2 ) Un appareillage permettant la mise en oeuvre du procédé spécifié sous 1-, cet appareillage comportant un couloir blindé formant conv.oyeur à coquilles cylindriques constitué par une succession d'éléments de couloir et un engin mécanique d'abatage à front du charbon susceptible de se déplacer sur la paroi de ce couloir qui repose sur le mur de la couche .
    3 ) Des modes réalisation de l'appareillage blindé spécifié sous 2 , présentant les particularités ci-après, prises isolément ou en toutes combinaisons possibles : a) chaque couloir élémentaire est constitué par une tôle pliée à angle droit dont la partie verticale est arc-boutée latéralement en dehors de la pliure sur un caisson longitudinal constitué par des fers profilés du commerce, cet élément de couloir comportant des moyens d'alignement de deux éléments successifs, des moyens d'assemblage coopérant avec ces moyens d'alignement et un couvre-joint assurant l'étanchéité entre deux éléments successifs quel que soit l'angle existant entre eux; b) le caisson latéral est utilisé pour le retour de la chaine à coquille cylindrique; c) le canal de retour est ouvert par endroits sur sa paroi opposée à la paroi verticale;
    d) l'ensemble formé par la tôle pliée et le caisson latéral est supporté par des traverses en tôle plane; e) la jonction des parties horizontales des tôles pliées des deux éléments successifs est réalisée, sans recouvrement, à l'aide d'organes effectuant simultanément l' alignement et l'assemblage, de façon à éviter la formation d'un redan; f) les organes d'alignement et d'assemblage simultanés comprennent un moyen de limitation du déplacement angulaire relatif de deux <Desc/Clms Page number 5> éléments de couloir successifs, un moyen destiné à assurer la rigidité transversale des éléments de couloir situés en dehors des courbes de ripage et un moyen destiné à assurer l'articulation de ces éléments successifs dans la zone de ripage;
    g) les organes d'alignement et d'assemblage simultanés comprennent un renfort semi-circulaire placé sous le côté horizontal de la töle pliée à angle droit, le long du bord opposé au canal de retour, et débordant par rapport au bord d'entrée, ce renfort pénétrant dans une entaille latérale semi-circulaire pratiquée simultanément sur le côté horizontal de la tôle pliée et sur la traverse correspondante appartenant à l'élément précédent, du côté du bord de sortie de cet élément, ces éléments portant, en outre, des pièces à faces planes parallèles munies d'ouvertures oblongues horizontales dans lesquelles peuvent se déplacer au moment du ripage des organes de liaison tels que boulons, crochets, etc..., h) chaque élément porte, le long de la paroi verticale de.la tôle pliée à angle droit,
    à l'intérieur de son caisson longitudinal, une plaque de tôle agissant comme couvre-joint; i) l'engin mécanique d'abatage se déplace sur la partie de la tôle pliée reposant sur le mur de la couche en prenant appui par traîneau latéral sur la partie de t8le renforcée par le caisson longitudinal; j) le traîneau maintient l'engin mécanique d'abatage à une distance convenable de la tôle latérale, de façon à laisser passer la chaîne entre cet engin et le descenseur; k) un guidage pour la chaîne flanque latéralement l'engin mécanique d' abatage .
BE516741D BE516741A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE516741A true BE516741A (fr)

Family

ID=153844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE516741D BE516741A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE516741A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2010136713A1 (fr) Structure de transport, d&#39;installation et de démantèlement d&#39;un pont d&#39;une plate-forme et procédés de transport, d&#39;installation et de démantèlement de ce pont
FR2627802A1 (fr) Soutenement ferme
FR2484497A1 (fr) Dispositif de blocage pour element en forme de pilot, notamment pour bloquer une jambe escamotable par rapport a une plate-forme de forage en mer
FR2667525A1 (fr) Outil a casser les rails.
FR2653365A1 (fr) Cisaille hydraulique pour ferrailles.
EP2091808A1 (fr) Structure de transport, d&#39;installation et de demantelement d&#39;un pont d&#39;une plate-forme petroliere et procedes de mise en oeuvre d&#39;une telle structure
BE516741A (fr)
FR2600374A1 (fr) Procede d&#39;exploitation de mines ou carrieres souterraines par enlevures descendantes et foudroyage et installation pour sa mise en oeuvre
FR2475507A1 (fr) Convoyeur a chaine a raclettes
FR2523639A1 (fr) Installation de halage d&#39;une machine de havage ou d&#39;abattage
FR2788287A1 (fr) Barrieres de securite a liaison integree
FR2484375A1 (fr) Racloir de transporteur a racloirs a double chaine
EP0181799A1 (fr) Dispositif mécanisé comportant deux rabots pour l&#39;abattage de minerai dans une taille
FR2982494A1 (fr) Dispositif d&#39;ancrage d&#39;un mat antichute dans une structure support
FR3114804A1 (fr) Machine de retournement d’objet rigide de forme allongée
WO2021074242A1 (fr) Maillon pour une chaine d&#39;excavation et chaine d&#39;excavation associee
BE495354A (fr)
FR2619137A1 (fr) Procede de construction d&#39;une fondation en beton en sous-sol, notamment dans des terrains batis
FR2570435A1 (fr) Procede et appareillage pour l&#39;exploitation de couches de mineraux de forte pente, notamment de couches de charbon
FR2807456A1 (fr) Dispositif de soutenement et/ou de stabilisation de mur, merlon, talus
BE535613A (fr)
FR2921894A1 (fr) Structure de transport, d&#39;installation et de demantelement d&#39;un pont d&#39;une plate-forme petroliere et procedes de mise en oeuvre d&#39;une telle structure
WO2012146595A2 (fr) Porte d&#39;ecluse
FR2688538A1 (fr) Dispositif et procede pour creuser et betonner une voute en calotte dans le creusement d&#39;un tunnel.
FR2469506A2 (fr) Dispositif articule pour le blindage de terrassements