BE517400A

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Publication number: BE517400A
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Description

FERMETURE A VOLET COULISSANT NOTAMMENT POUR PAROIS DE BOITIERS DES PHARES DE MOTOCYCLETTES.

L'invention se rapporte à une fermeture à volet coulissant destiné à fermer les ouvertures de boîtiers et en particulier des boitiers de phares pour motocyclettes, avec interrupteur monté organiquement et comportant un organe de couplage disposé dans une échancrure de la paroi pour l'introduction de la tige, en forme de clé, d'un organe de manoeuvre.

Le dispositif de l'invention est caractérisé par ce qu'il comporte, d'une part, d'un côté de l'ouverture aménagée dans la paroi du boitier, une calotte de guidage pour le volet, calotte qui, dans la position de recouvrement du volet, recouvre une échancrure prévue dans le volet pour le passage de la tige de clé et, d'autre part, de l'autre côté de l'ouverture aménagée dans la paroi du boitier, un organe de guidage recouvert par le volet.

Il convient que cet organe de guidage fasse saillie dans un évidement approprié, en forme de gouttière, du volet. Il est particulièrement avantageux que le volet soit soumis à l'action d'un ressort ayant tendance à le maintenir dans sa position de recouvrement.

La description qui suit se rapporte à un exemple de réalisation de l'objet de l'invention représenté sur le dessin.

La Fig. 1 représente une coupe longitudinale faite à travers la partie supérieure d'un phare muni d'une fermeture à volet coulissant s'ouvrant au moyen d'une clé.

La Fig. 2 représente une coupe longitudinale du dispositif de fermeture, alors qu'il est fermé.

La Fig. 3 représente une vue en élévation d'un détail.

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Les Figs. 4 et 5 donnent chacune une vue perspective d'un dé- tail. - . -
Dans la paroi 1 d'un boitier fermé par un anneau 2 formant couvercle et par un disque transparent 3, est ménagée une ouverture qui donne accès à l'extrémité d'un organe de commutation 4 pouvant tourner et se présentant sous la forme d'un organe d'accouplement 5. Dans cet organe d'accouplement, est introduite, ainsi que le montre la Fig. 1, une tige 6 qui est conçue à la manière d'une clé et qui est munie à l'une de ses extrémités d'une partie servant à la manoeuvrer (poignée 7). Une plaque isolante 19, montée rigidement dans le boîtier 1;, porte les moyens de commutation et les bornes de raccordement nécessaires.

A la paroi du boîtier est fixée une pièce 8 en forme de bouclier qui comporte un organe de guidage 9 et une calotte de guidage 10, ainsi qu'une échancrure 11. Quand l'organe de manoeuvre 6 a été retiré de sa position de couplage (Fig. 2), la calotte de guidage 10 recouvre une extrémité d'un volet coulissant 12 en forme de coquille, qui comporte une échancrure 13 et qui est muni de pieds 14. La partie de ce volet se trouvant en dehors de la calotte présente une cavité dont la forme est adaptée à celle de l'organe de guidage 9. Aux pieds 14 sont fixées les deux extrémités d'un ressort hé-. licoïdal 15, recourbé en forme d'U. La partie du ressort formant la base de l'U est en contact avec un axe 16 qui sert à la fois-de moyen de fixationpour la pièce 8 en forme de bouclier et d'organe de réglage pour le miroir concave 20.

Un organe de manoeuvre 17, qui est fixé à cet axe, s'appuie sur une surface d'appui 18 de la pièce 8.

Pour pouvoir introduire la tige de clé 6, il suffit de déplacer suivant la direction de la flèche a de la Fig. 2, le volet de fermeture 12 qui peut être déplacé longitudinalement, le long de l'organe de guidage 9. et de la calotte 10, jusqu'à ce que l'échancrure 13 dégage l'organe d'accouplement 5, disposé au-dessous de l'échancrure 11. Le mouvement de déplacement peut être provoqué par l'extrémité de la tige de clé 6, quand elle attaque l'épaulement 21 (Fig. 2), c'est-à-dire avec la main dont on dispose pour l'introduction de cette tige. Quand on retire la tige 6 de l'organe d'accouplement, le volet 12 glisse pour reprendre la position représentée sur la Fig.

2 et il masque ainsi l'échancrure 11 ainsi que l'organe d'accouplement 5.

Claims

RESUME.

L'invention s'étend notamment aux caractéristiques ci-après et à leurs combinaisons possibles.

1 ) Fermeture à volet coulissant pour les ouvertures ménagées dans les parois de boitiers et, en particulier, des boîtiers de phares de motocyclettes avec interrupteurs monté organiquement et comportant un organe de couplage disposé dans une échancrure de la paroi pour l'introduction de la tige, en forme de clé, d'un organe de manoeuvre, fermeture caractérisée par ce qu'elle comporte, d'une part, d'un côté de l'ouverture aménagée dans la paroi du boîtier (1), une calotte de guidage (10) pour le volet (12), calotte qui, dans la position de recouvrement du volet, recouvre une échancru- re (13) prévue dans le volet pour le passage de la tige de clé (6) et, d'autre part, de l'autre côté de l'ouverture aménagée dans la paroi du boîtier, un organe de guidage (9) pour le volet coulissant,

organe qui est recouvert par ledit volet, disposition permettant une manoeuvre facile et sûre de l'organe d'accouplement et une obturation parfaite de l'ouverture.

2 ) L'organe de guidage (9) fait saillie dans un évidement, en forme de gouttière, du volet (12).

3 ) Le volet coulissant (12) est soumis à l'action d'un ressort (15) qui tend à le maintenir dans sa position de recouvrement.

4 ) L'extrémité du volet (12), qui se trouve dans la calotte de guidage (10), est attaquée par les deux extrémités d'un ressort hélicoïdal <Desc/Clms Page number 3> recourbé en forme d'U, la base de cet U étant en contact avec un axé (16) appartenant à un organe de réglage ou de fixation et traversant la paroi du bottier. - - -- 5 ) La calotte de guidage (10) et l'organe de'guidage (9) appartiennent à une seule et même pièce, qui est fixée au boîtier (1) d'un 'phare et qui présente une échancrure (il) pour l'introduction de l'organe de manoeuvre (6) qui est en même temps l'organe interrupteur de commutation.

6 ) La pièce (8) est munie d'une surface d'appui (18) pour un organe de manoeuvre (17) destiné au réglage du miroir concave (20) du phare.