<Desc/Clms Page number 1>
INSTALLATION, DANS LE CHAMP VISUEL DU CONDUCTEUR, D'UNE LAMPE TEMOIN DU FONCTIONNEMENT AU FREINAGE DU FEU"STOP" DES VEHICULES.
Le présent perfectionnement, tout en se rapportant spécialement à la lampe témoin servant de contrôle aux conducteurs de véhicules du fonctionnement de leur feu "STOP", dont l'installation et branchement a fait 1' objet de la demande de brevet d'invention susmentionnée, peut également trouver son application dans la fabrication de lampes témoins contrôlant le fonctionnement des indicateurs de direction, (clignotants ou autres) des phares, des freins, etc.
Jusqu'à présent, et notamment dans la description de l'invention susmentionnée, la lampe témoin proprement dite est d'habitude décrite commeconsistant soit en une ampoule de l'une ou l'autre couleur, fixée par son socquet au tableau de bord, soit en une ampoule, de forme allongée ou autre, fixée par son socquet au tableau de bord, et ayant devant elle un écran de verre ou de matière plastique quelconque, de couleur, encadré ou non.
Le présent perfectionnement a pour objet la présentation de 1'ampoule de la lampe témoin, de préférence de dimension petite et allongée, encastrée et montée de fagon à former un bloc qui, au moyen de ses tiges de contact, se fiche par exemple dans le tableau de bord, ou en tout cas dans le champ visuel du conducteur de véhicule. Selon le perfectionnement, la lampe témoin présente les caractéristiques suivantes, une des formes de réalisation possible étant illustrée à titre d'exemple par le dessin annexé à la présente description
I. Le tout forme un bloc C qui peut être de n'importe quelle forme (rectangulaire, triangulaire, ronde, etc.) et qui comporte les parties ci-après décrites :
2.
Le bloc C présente à sa surface postérieure D deux tiges de contact E et F, qui se fichent dans une prise appropriée, aménagée dans le tableau de bord, par exemple.
<Desc/Clms Page number 2>
3. A l'intérieur du bloc C, la tige de contact 3 est en contact avec un plot de l'ampoule G de la lampe témoin, et la tige F est en contact avec l'autre plot de l'ampoule Go
4, Du côté antérieur H, le bloc C présente une surface, I soit plane, soit modelée, encadrée ou non, de matière translucide, par exemple en verre ou plastique, qui peut être d'une ou plusieurs couleurs au choix.
5. Cette surface translucide I peut porter des lettres, signes, dessins, etc., soit toujours visible, soit (et cela de préférence) n'apparaissant qu'au moment où l'ampoule de la lampe témoin s'allume, ainsi présentant une possibilité de publicité discrète mais insistante.
6. Si la surface translucide I est délimitée par un cadre J, cehici peut être en bakélite, métal, ou toute autre matière appropriée, mais dans le cas d'un cadre en métal, celui-ci ne devra en aucun cas toucher les pôles de l'ampoule G.
7. La partie postérieure. D du bloc C peut être en bakélite, par exemple, ou toute autre matière appropriée.
8. Par une autre forme de réalisation, à titre d'exemple, l'ampoule G et ses tiges de contact E et F peuvent être enrobées dans une matière plastique, injectée ou non, et qui serait translucide 'sur sa surface I ou entièrement. Dans ce cas, toute la surface du bloc C peut, au moyen de modelages ou autres méthodes appropriées, porter des lettres, signes, dessins, etco, au lieu de réserver pour ceux-ci uniquement la surface translucide I.
9. Le bloc G peut être fabriqué soit de façon à ce que si l'ampoule G est hors d'usage, tout le bloc C est à remplacer, soit ouvrable, de façon à pouvoir remplacer rien que l'ampoule Go
Par le dessin annexé, et la précédente description, l'on voit que le bloc C, renfermant l'ampoule G, forme une lampe témoin facile et bon marché de fabrication, avec une surface translucide offrant une possibilité inédite de publicité. De plus, contrairement aux lampes témoins habituelles, la conception du bloc C rend aisé la pose et dépose instantanée, soit pour son remplacement, soit pour vérifier le fonctionnement de l'ampoule.
Ainsi,dès qu'une lampe témoin renfermée dans le bloc C selon le perfectionnement (contrôlant le fonctionnement du feu "STOP", les freins, ou autres feux ou lampes du véhicule) ne s'allume plus, avant de procéder à des vérifications de ce que cette lampe témoin contrôle, le conducteur peut instantanément et en premier lieu vérifier aisément le fonctionnement et la lampe témoin elle-même.