BE518316A - - Google Patents

Description

  MONTAGE POUR TIRER UN COURANT MONOPHASE D'UN RESEAU TRIPHASE AU,MOYEN DETUBES A DECHARGE. EN ATMOSPHÈRE GAZEUSE OBEISSANT A UN APPAREIL DE COMMANDE.

  
La présente invention concerne un montage pour tirer un courant monophasé d'un réseau triphasé au moyen de tubes à décharge en atmosphère

  
 <EMI ID=1.1> 

  
rement pour faire fonctionner des machines à souder par résistance, du fait qu'il sert à transformer du courant triphasé en courant monophasé en main-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
La fréquence du courant de. soudure est abaissée, de .sorte que l'influence des chutes de tension inductives du coté secondaire du transformateur sur le facteur de puissance se trouve réduite. La plupart du temps, il s'agit de tubes à, décharge en atmosphère gazeuse avec électrode d'allumage; leur commande s'effectue ici à l'aide d'un appareil approprié.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
la commande se fait par des impulsions que l'on amène aux thyratrons comme\ tension d'allumage en position de phase correcte par l'intermédiaire de transformateurs de grilles. Ces transformateurs de grilles travaillent .sans

  
 <EMI ID=4.1> 

  
ge. 

  
La protection de ces transformateurs, de même que la totalité des appareils du dispositif de commande monté en série, se heurte à de grandes

  
 <EMI ID=5.1> 

  
instants intempestifs par l'action prédominante d'un transformateur qui arrive juste à l'allumage 

  
Dans la technique des' tubes à décharge, une première mesure efficace pour neutraliser ou tout au moins fortement réduire de telles per-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
respondant. Avec les tubes à décharge en atmosphère gazeuse pour le présent montage, de telles mesures sont inapplicables. Jusqu'alors, pour écarter le danger d'une telle action prédominante, il fallait protéger par des disposi-tifs formant écrans et adaptés avec un soin extrême les parties facilement influençables du montage et avant tout du transformateur d'allumage* La - 

  
présente invention écarte cette difficulté. 

  
L'invention consiste à disposer entre chaque deux fils de phase

  
du réseau triphasé deux tubes à décharge en atmosphère gazeuse associés en

  
montage antiparallèle, chacun de ces tubes étant lui-même en série avec un enroulement primaire du transformateur de sortie, le branchement desdits

  
tubes à décharge se faisant de telle sorte que les cathodes soient reliées.

  
aux fils de phase.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
au dessin annexé, qui en représente schématiquement un exemple de réalisation.

  
Entre les fils de phase pris deux à deux, donc entre 1 et 2,

  
entre 2 et 3 et entre 3 et 1 du réseau triphasé, sont disposés respectivement

  
 <EMI ID=8.1> 

  
sont, en ce qui concerne la perméabilité, associés en montage anti-paral-

  
lèle. De plus, le branchement des tubes s'effectue de telle sorte que toujours les cathodes soient rattachées au fils de phase de réseau. Le trans-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
son enroulement secondaire 17 intercalé dans le circuit' des électrodes de

  
soudure 18. Des conducteurs de phase partent les fils de liaison désignés

  
 <EMI ID=10.1> 

  
d'une électrode d'allumage, pour aboutir à l'appareil de commande 23. En

  
ce qui concerne les électrodes d'allumage, il peut s'agir d'une électrode

  
véritable (Ignitron) ou de la grille de commande (thyratron) d'un tube à

  
décharge en atmosphère gazeuse. Le courant de manoeuvre nécessaire dans le

  
cas de l'ignitron ou la tension de commande nécessaire dans le cas du thyratron sont empruntés de manière connue à un thyratron relié à la cathode

  
des redresseurs à travers une résistance, ainsi que la figure le montre

  
 <EMI ID=11.1> 

  
la grille et la cathode duquel se trouve l'enroulement secondaire du transformateur de commande 2111. Les impulsions de commande sont amenées de façon

  
connue en soi par l'intermédiaire de l'enroulement primaire intéressé.

  
L'avantage du montage ainsi décrit réside en ce que les sauts

  
brusques de tension qui se produisent lors de l'allumage des tubes à dé-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
par suite de la montée de tension de blocage (Sperrspannung) lors de l'extinction, n'agissent plus ou seulement qu'avec une faible intensité sur

  
 <EMI ID=13.1> 

  
Le motif en est que, par suite de leur rattachement direct aux fils de

  
phase, les cathodes sont en quelque sorte reliées à la terre. La variation

  
dans le temps dE de la tension dans les circuits de commande est faible,

  
 <EMI ID=14.1> 

  
du réseau. Seules les très rapides variations de tension peuvent se rendre sensibles sur les autres circuits de commande par une action prédominante capacitive ou inductive, si les circuits de commande, branchés sur

  
les cathodes , étaient reliés à l'.enrpulement secondaire et se trouvaient

  
 <EMI ID=15.1> 

  
de commande par l'intermédiaire des fils de phase, il n'est plus nécessaire d'exécuter avec un soin particulier les dispositifs d'écran. Il en résulte une simplification notable de la structure de l'appareil de commande.

Claims (1)

1. RESUME

   1 - Le montage pour tirer un courant monophasé d'un réseau triphasé au moyen de tubes de décharge en atmosphère gazeuse obéissant à un

   appareil de commande, en particulier pour machines à souder par résistance, est caractérisé en ce que, entre chaque deux fils de phase du réseau tri=phasé sont associés en montage antiparallèle deux tubes à décharge en atmosphère gazeuse, chacun de ces tubes étant lui-même monté en série avec un enroulement primaire du transformateur de sortie, le branchement desdits tubes à décharge étant fait de telle sorte que les cathodes soient rattachées aux fils déphasé.

   2 - En parallèle avec chaque tube à décharge en atmosphère gazeuse il existe, entre fils de phase correspondants, des circuits contenant un autre tube à décharge en atmosphère gazeuse en série avec une résistance <EMI ID=16.1>

   le-cathode, et la commande des grilles des autres tubes à décharge en atmosphère gazeuse s'effectuant par l'intermédiaire de transformateurs de commande

   3 - Les tubes à décharge en atmosphère gazeuse possèdent soit des grilles de commande, soit des électrodes d'allumage.