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VEHICULE AGRICOLE POUR SEMER ET BINER LES BETTERAVES OU LES PLANTES ANALOGUES.
L'invention a pour objet un véhicule agricole pour semer et biner les betteraves ou les,plantes analogues.
Actuellement, les betteraves, par exemple, sont semées avec une machine, et binées avec une autre, ce changement de machine nécessitant un réglage précis des distances respectives des socs de binage en fonction des distances entre les rangées de plantes.
En outre, les machines actuelles demandent plusieurs ouvriers agricoles, et leur manoeuvre est par conséquent coûteuse.
Elles sont de plus difficiles à diriger d'une part parce que le conducteur voit mal les rangées à biner, et d'autre part parce que la direction nécessite des efforts importants pour être manoeuvrée lorsque le véhicule est immobile ou ne permet pas de tourner rapidement, ou que par suite de son avancement obligatoirement lent il n'obéit qu'avec la même lenteur au coup de volant correcteur.
L'invention remédie aux inconvénients ci-dessus et a pour objet un véhicule agricole comportant une barre transversale solidaire de l'essieu avant pour toutes oscillations, et articulée comme lui en son centre au châssis selon son axe longitudinal, ladite barre étant munie de supports espacés d'une distance égale à la distance séparant deux rangées voisines de plantes, ces supports pouvant recevoir indifféremment soit de petits socs ouvrant des sillons pour les graines, soit des jeux de deux disques de protection à cheval sur les rangées de plantes, un semoir amovible étant en outre prévu pour être adapté sur le véhicule, des conduits de graines venant se placer derrière les petits socs ouvrant les sillons.
Les supports dont est munie la barre sont d'écartement variable selon la volonté de l'utilisateur.
La barre transversale est en outre prévue pour recevoir des socs
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de binage entre les jeux de disques de protection.
Le véhicule peut comporter de plus des socs bineurs disposés derrière les roues arrière et effaçant les traces des roues.
Il peut comporter également un dispositif de relevage des socs permettant en particulier de régler leur hauteur, ce dispositif permettant en outre de régler la hauteur des disques de protection.
Le véhicule peut être muni à l'avant d'un viseur ou d'un miroir permettant au conducteur de voir le sol directement à l'avant des roues.
Enfin, les moyeux des roues avant directrices peuvent être décalés vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la traverse du châssis portant les axes de pivotement de ces moyeux.
L'invention va maintenant être décrite en se référant à un mode de réalisation particulier d'un véhicule agricole représenté aux dessins annexés.
Fig. 1 représente schématiquement un véhicule suivant l'invention équipé pour le binage de rangées de betteraves.
Fig. 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, le véhicule agricole étant équipé pour semer les betteraves.
Fig. 3 est une vue schématique de la barre transversale sur laquelle les positions des socs de binage et des disques protecteurs ont été indiquées.
Fig.4 est une vue analogue à celle de là figure 3, les socs de binage étant enlevés, et de petits socs remplaçant les disques protecteurs pour l'ouverture de sillons destinés à recevoir des graines venant d'un semoir amovible monté sur le véhicule.
Fig. 5 est une vue schématique en plan montrant la disposition des moyeux des roues avant par rapport à la traverse avant du châssis.
Le véhicule représenté sur la figure 1 comporte un châssis 1 monté sur deux roues avant directrices 2 et deux roues arrière motrices 3.
Le moteur 4 est monté à l'arrière du véhicule;; ce qui laisse au conducteur une vue parfaitement dégagée devant le véhicule et lui permet d'éviter des erreurs de direction et par conséquent l'écrasement accidentel de portions de rangées de betteraves ou des plantes à biner.
Sur le châssis 1 est fixé un siège 5. Un volant 6 commande en outre les roues avant 2. Enfin, un viseur disposé à l'avant du châssis, ou un simple miroir 7, permet au conducteur de se rendre compte avec précision de la position des roues avant, et par suite des outils ou socs par rapport aux rangées de plantes, et d'éviter par conséquent des déviations accidentelles.
Une barre transversale 3 solidaire de l'essieu avant est fixée sur des montants 9..solidaires du châssis 1.
Sur les montants 9 sont articulées destiges 10 supportant des tiges supports 11 de socs 12 de binage. Les montants 9 et les tiges 10 et 11 réalisent des parallélogrammes articulés qui peuvent être déformés pour modifier la hauteur des socs 12.
Une tige 13 disposée transversalement à la longueur du châssis est suspendue à une biellette 14 articulée en 16 sur un levier 15.
Le levier 15 de commande est lui-même articulé en 17 sur un levier 18 de commande à main. Ce levier 18 pivote sur un axe horizontal 19.
Le conducteur du véhicule peut facilement, en conduisant et dirigeant son véhicule, actionner le levier 18 et provoquer la montée ou la
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descente de la tige 13. Des tiges 20 articulées en 21 sur une tige trans- versale fixée aux montants 9 prennent appui sur la tige 13 et sent reliées à leur autre extrémité à une tige 10 au moyen de ressorts 22.
Cette disposition permet, au moyen du levier 18, de commander les mouvements verticaux des socs 12.
Des leviers 23 articulés en 24 sur la barre transversale 8 sup- portent des jeux de deux disques 25 protecteurs des rangées de plantes.
Ces jeux de disques séparent les socs 12 et permettent le binage des plantes en toute sécurité.
Les leviers 23 sont suspendus à la barre 13 par des chaînes
26, et les mouvements verticaux de la barre 13 modifient la position des disques 25, en même temps que la hauteur des socs 12.
A l'arrière du véhicule sont fixés des longerons 27 sur les- quels sont articulés en 28 des supports de socs 29 disposés exactement der- rière les roues 3 et effaçant la trace de ces roues.
Les extrémités supérieures des supports des socs 29 reçoivent par des articulations 30 des tringles de commande 31 commandées directement par le levier 18.
Les socs 29 sont par conséquent commandés en même temps que les socs 12 et les,disques 25 au moyen du levier 18.
On voit ainsi que toutes les commandes sont groupées à proximité immédiate du conducteur qui peut seul effectuer toutes les opérations de conduite du véhicule et de manoeuvre des outils agricoles.
La figure 2 représente le véhicule de la figure 1, transformé pour semer des betteraves ou des plantes analogues.
Les socs 12 ont été démontés et enlevés de la base des supports 11 de socs.
Les disques 25 ont été également enlevés et remplacés par de petits socs 32 dont les supports 33 sont fixés sur les leviers 23.
Un semoir 34 est de plus monté sur le châssis 1 et est prolongé vers le bas par des conduits à graines 35 flexibles, qui descendent exactement derrière les petits socs 32 et déposent des graines dans les sillons creusés par eux.
Le semoir 34 est.commandé par une poulie ou une roue dentée 36 actionnée par une courroie au une chaîne 37 prenant son mouvement sur un réducteur de vitesse 38 entraîné par le moteur 4.
La commande de la mise en route du semoir est à portée de la main du conducteur qui peut également au moyen du levier 18 régler la hauteur des petits socs 32.
Les figures 3 et 4 montrent schématiquement la barre transversale 8 avec, respectivement, d'une part les disques protecteurs 25 et les socs 12, et d'autre part les conduits flexibles 35 à graines et les petits socs 32.
Ces figures montrent bien les positions respectives de ces éléments.
Pour semer des betteraves par exemple, on met en place le semoir amovible, les conduits flexibles et les petits socs 32. Le véhicule avance, les petits socs 32 creusent des sillons dans lesquels les graines tombent.
Pour biner les betteraves une fois celles-ci poussées, il suffit d'enlever le semoir, les conduits flexibles 35 et les petits socs 32, et de monter les disques 25 à la place des petits socs, puis, entre ces disques, de fixer les socs 12 de binage. Les disques 25 sont alors montés exactement à l'écartement des rangées de betteraves et les socs 12 sont exactement placés entre ces rangées. Cette transformation est exces-
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sivement simple et rapide et ne nécessite aucun tâtonnement de réglage. Il n'y a donc aucune fausse manoeuvre à craindre.
Le binage est d'ailleurs d' autant plus précis que le conducteur, bien que travaillant sur plusieurs rangées à la fois, six ou huit par exemple, suivant l'importance du véhicule} voit parfaitement le terrain à biner grâce au dégagement total de l'avant du véhicule et au miroir 7.
La manoeuvre du véhicule est en outre facilitée par le montage, suivant l'invention, des roues directrices 2. Ce montage pourrait d'ailleurs être envisagé sur tout type de véhicule agricole nécessitant un braquage rapide. Suivant l'invention, les moyeux 39 des roues avant sont décalés par rapport à la traverse 40 du châssis. Ce décalage est sur la figure 5 effectué vers l'arrière du véhicule au moyen de leviers coudés 41 articulés en 43 sur la traverse 40. Ce joint 43 constitue l'axe du pivot de direction.
La commande de la direction est faite par tout dispositif approprié, relié aux leviers coudés 41 ou 42 par exemple.
Cette disposition permet le braquage des roues sans effort, même lorsque le véhicule est arrêté. En effet, en supposant que les leviers coudés soient entraînés en rotation dans le sens des flèches F, les moyeux 39, les leviers coudés et les roues prennent les positions représentées schématiquement en traits interrompus sur la figure 5. Cette figure montre que pendant le braquage la traverse 40 subit une translation, ce qui permet aux roues 2 de pivoter pratiquement sur place, en réduisant l'effort du conducteur et en donnant la possibilité de tourner très rapidement.
Bien entendu, le mode de réalisation représenté aux dessins annexés, et quLvient d'être décri t, n'est pas limitatif de l'invention qui en comprend au contraire toutes les variantes.
REVENDICATIONS.
1. Véhicule agricole pour semer et biner les betteraves ou les plantes analogues, caractérisé en ce qu'il comporte une barre transversale solidaire de l'essieu fixée au châssis et perpendiculaire à l'axe longitudinal de ce châssis, ladite barre étant munie de supports espacés d'une distance égale à la distance séparant deux rangées voisines de plantes, ces supports pouvant recevoir indifféremment soit de petits socs ouvrant des sillons pour des graines, soit des jeux de deux disques de protection venant à cheval sur les rangées de plantes, un sem.oir amovible étant en outre prévu pour être adapté sur le véhicule, et des conduits de graines venant se placer derrière les petits socs ouvrant les sillons.