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APPAREIL DE MANUTENTION ET DE TRAITEMENT DU SABLE, UTILISABLE NOTAMMENT
EN FONDERIE.
La présente Invention se rapporte à un appareil ou une machine du type utilisable dans une fonderie, comprenant un châssis équipé de roues
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et fonctionnant lors de son ut.lisation9 de manière à accumuler, à traiter et à décharger du sable de moulage déjà utilisé avant une nouvelle utilisation, et elle a notamment pour but de permettre la réalisation d'un appareil perfec- tionné de ce type présentant un certain nombre d'avantages Inhérents par rap-
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port aux appareils existants Cet appareil présente notamment une plus grande adaptabilité, un rendement extrêmement élevé, un agencement nouveau et compact, et il peut être commandé lors de son utilisation de manière telle qu'il déver- se le sable pour former un andain ou un tas
La description qui va suivre,,
faite en regard des dessins annexés
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donnés a titré non limitatif permettra de mieux comprendre invention.
La fige 1 est une vue en perspective de Pavant et de la gauche d'un appareil de manutention du sable suivant 19.n.vention
La figo 2 est une vue en perspective en regardant de l'arrière et de la droite,,
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La fig 3 est une vue de profil en regardant du côté droit.
La figo 4 en est une vue en plan, La fige 5 en est une vue de face,, La fige 6 est une vue en coupe verticale transversale par la li-
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gne 6-6 en fige o .d La figo 7 est une vue en coupe horizontale par la ligne 7-7 en fig. 30 La figa 8 est une vue en coupe partielle par la ligne 8-8 en fin c 5a La figo 9 est une vue en coupe partielle à plus grande échelle par la ligne 9-9 en fig., 5a
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La figo 10 est une vue en coupe horizontale par la ligne 10-10 en figa 9.
La figo 11 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle par la ligne 11-11 en fig. 'Ïa La figo lla est une vue en coupe verticale par la ligne lla-lla en figo 11.
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La fig. 12 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle par la ligne 12-12 en fig. 70 La figo 1;a est une vue en coupe verticale par la ligne 12a-12a en fig. 12.
La iiga 13 est une vue en coupe horizontale à plus"'grande échel- le par la ligne 13-13 en ±lga 30 La figo 14 est une vue en coupe verticale par la ligne 14-14 en fig. à La figo 15 est une vue en coupe horizontale par la ligne 15-15 en frigo 3.
La figo 16 est une vue en coupe verticale par la ligne 16-16 en figo .5a La fige 17 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle par la ligne 17-17 en figo 16o La figo 18 est une vue en coupe transversale verticale par la ligne 18-18 en frigo o 16 La frigo 19 est une vue partie en coupe et partie en élévation du dispositif autonome de criblage., d'aération et de déversementa La ìg 20 est une vue en élévation partielle de ce dispositif, La fige 21 est une vue en coupe par la ligne 21-21 en figal9o
L'appareil sert tout d'abord à élever du sable de moulage déjà utilisé au-dessus du sol de la fonderie, puis à débarrasser le sable des dé- chets métalliques à tamiser et à éliminer les corps étrangers non métalliques., à aérer le sables et finalement à le déverser de manière à former un andain ou un tas.
L'appareil comprend principalement un châssis 25 équipé de roues, des mécanismes 26 et 27 actionnés par des moteurs et pouvant être commandés sé- lectivement de manière à entraîner certaines des roues, une colonne creuse 28 montée à pivotement- et dirigée vers le haut, une transmission irréversible - 29 servant au réglage angulaire de la colonne, un transporteur à vis 30. un
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élévateur à godets 31n un séparateur magnétique rotatif 9 un mécanisme 33, actionné par un moteur pour la commande du transporteur à-vis, de 1-*élévateur à godets et du séparateur magnétique, et un dispositif autonome .2iI: de cribla- ge9 d'aération et de déversement du sable.
Le châssis 25 comprend une paire de longerons espacés 3 une tra- verse 36o une paire de traverses 32, une paire de traverses â8., une plate-for- me gauche 39. et une plate-forme droite e. Les longerons et les traverses sont formés par des fers à U, Les longerons 3 sont maintenus écartés par les tra- verses et leur forme est celle représentée sur le dessin. La traverse 36 est incurvée et ses extrémités sont soudées sur les extrémités externes des partLes
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arrière des 1-oiîprons ,3o Les ailes de la traverse â6 sont dirigées vers le haut.
Les traverses 3 sont disposées vers 1>Intérieur par rapport à la tra- verse 36 et leurs extrémités sont soudées sur les extrémités arrière des lon- gerons. Les extrémités des traverses 38, sont soudées sur les parties médianes inclinées vers le haut et vers 1-'avant des longerons 35. La plate-forme gau- che 39 est horizontale et elle a une forme rectangulaire. Elle est formée par des fers à U assemblés par soudage et elle est rendue solidaire de l'extrémité
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avant du longeron gauche., duquel elle fait saillie vers 1?extérieuro La pla- te-forme droite 40 est horizontale et sa forme est rectangulaire.
Elle est formée de fers à U assemblés par soudage et elle est rendue solidaire de l'ex-
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trémité avant du longeron droite duquel elle fait saillie vers 10extérieur, Vextrémité arrière du châssis a2 est supportée par un diabolo AI et son, extrémité avant par une paire de roues g.
Le diabolo 41 est disposé en dessous de la traverse ."6 et est formé par un axe ou pivot vertical Q., un bras horizontal à4 en forme deU, un essieu 6ti et une paire de roues 60 Le pivot g pénètre dans un élément tubulaire vertical 41 d ont la partie médiane traverse un trou 1& de la partie centrale de la traverse ,6 dans laquelle elle est soudée.
L'extrémité su- périeure de Isolément /il est fermée par un couvercle circulaire - qui est fixé amoviblement sur flasque jQ par des vis 119 L'axe est tourillonné dans un roulement à billes supérieur et dans un roulement à billes infé- rieur 2.î montés dans Isolément tubulaire Ja Le bras ±à est rendu solidai- re de 1 extrémité inférieure de l'axe kl et son extrémité externe présente un trou transversal dans,lequel est montée la partie médiane de l'essieu o Les roues 6 portent des bandages pneumatiques en caoutchouc et sont montées â pivotement aux extrémités de 19essieu,,
Les roues àg sont disposées de part et d'autre du châssis o
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Elles sont placées au voisinage des parties médianes ou Intermédiaires des
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longerons .12 et leurs moyeux sont tourillonnés sur les extrémités d'un es- sieu horizontal j20 Ce dernier est fixé dans deux boîtes d-'essieu 6, pré- vues au milieu des parties intermédiaires des longerons Jjo Le Châssis comprend une paire' de consoles 2Z inclinées vers 1arrière dont les extrémités inférieures sont rendues solidaires des ex- trémités avant'des longerons 2i au moyen de flasques Z.
Ces derniers font
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saillie vers l'intérieur à partir des extrémités avant des longeronso
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Les mécanismes 6 et 3z sont associés respectivement aux roues ,29 dont ils assurent l'entramemento Ils sont actionnés par un moteur élec- trique réversible 2.2" un réducteur de vitesse .2Q, un arbre 61 -'et.- uné.trans- mission par chaîne et roues à chaîne 62o Le moteur fi2 est monté à lyextrémi- té antérieure de la plate-forme â2 et il est étudié de manière telle que son arbre d'induit soit disposé longitudinalement au châssis 6jo Le réducteur 6S est monté sur la plate-forme â2 immédiatement derrière le moteur .i2 et comprend un a rbre moteur (non représenté) et un arbre mené horizontal àâ.
Il
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est du type à rapport de transmission variable et un volant de commande manuel-
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le 60a permet de faire varier sa vitesseo L'arbre moteur du réducteur 6Q est accouplé à l'extrémité arrière de 1?arbre d'induit du moteur je et son arbre mené 6"3 est disposé à IParrière du réducteur 6 et s'étend transversa- lement au châssis à Learbre 6 est disposé derrière le réducteur -60 et est parallèle à l'arbre mené o Il surplombe l'extrémité arrière des pla- tes-formes U et e et est tourilloné dans une paire de paliers µà et µào Le palier est disposé à l'intérieur de l'extrémité gauche de learbre-àl
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et est rendu solidaire de la partie médiane du longeron gauche du châssis
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o Le palier est placé à l'extrémité droite de l'arbre 61 et est rendu solidaire de 1-lextrémîté arrière de la plate-forme filo Les
extrémités de l'ar- bre 61 font saillie au delà des longerons 4 La transmission par chaîne et roues à chaîne comprend une roue à chaîne 669 une roue à chaîne ùî et une chaîne sans fin L8. La roue à chaîne 66 est clavetée sur l'extrémité interne de l'arbre mené 6, et la roue est clavetée sur l'arbre fil en un point si-
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tué immédiatement à l'intérieur du palier et se trouve dans le même plan
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que la roue à chaine E6a La chaîne L8 passe sur les deux roues à chaîne et sert à l'entra1nement de la roue à chaîne fil à partir de la roue à chaîne 66.
Le mécanisme d2entraînement 26 comprend un embrayage 6 et une transmission par chaîne et roues à chaîne M. L'embrayage 22 est monté à la gauche de l'arbre 9! et est formé par un élément moteur 2! et un élément me- né 72. L'élément moteur 11 e st relié à l'extrémité gauche de l'arbre 6jl par une clavette (non représentée), de sorte queil peut coulisser axialement sur
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l'arbre, tandis qu'il est entraîné en même temps avec cet arbre.
L' élément
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r#né 26 est placé Immédiatement à l'intérieur de l'élément moteur 11 et est monté fou sur l'arbre 6l La transmission 1Q comprend une roue à chaîne 2 une roue à chaîne 2 et une chaîne sans fin 1j passant sur les deux roues à
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(,. liedne. 1 La roue à chaîne Zâ est calée sur Illextrémité interne du moyeu de élément mené 72 et la roue à chaîne 24 est rendue solidaire de la partie interne du moyeu de la roue gauche 42. Quand Isolément moteur est déplacé vers l'intérieur pour venir coopérer avec l'élément mené 72, la roue gauche
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4-r2 est alors reliée positivement au moteur fi9 en vue de son entraînement.
Quand le moteur tourne dans un sens, alors que les éléments moteur et mené
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de l'embrayage a sont en prise., la roue gauche /2 est entraînée de manière à assurer la propulsion vers l'avant de leappareils et quand le moteur est entraîné en sens inverse cette roue gauche est entraînée en sens opposé et provoque la propulsion de l'appareil vers l'arriérée L'élément moteur 71 est amené par coulissement vers l'intérieur ou vers l'extérieur en prise ou
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hors de prise avec Isolément mené Z2 par un levier vertical 9 un arbre ho- rizontal 'IL et une fourchette verticale 9 L'arbre 77 est disposé en des- sous de l'extrémité gauche de l'arbre 61 et est tourillonné dans une paire de flasques formant paliers 79 prévus à l'extrémité arrière de la plate-forme 39.
L'extrémité inférieure du levier 76 est clavetée sur l'extrémité avant
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de l'arbre 77 L'élément z est rendu solidaire de la partie médiane de -" l'arbre 77 et ses bras sont entaillés à leurs extrémités supérieures, les ex- trémités externes de tourillons horizontaux alignés 80 reposant dans ces en- coches. Les extrémités internes de ces tourillons sont reliées à une partie
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de Isolément moteur 11 de l'embrayage Ù2.
Quand on fait pivoter le levier 76 vers 1$intér1eur il fait coulisser 1-'élément moteur U pour l'amener en pri- se avec Isolément mené 72,et quand on- fait pivoter le levier vers l'exté- rieur il sert à faire coulisser l'élément moteur 71 pour 1'écarter de l'élé-
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ment mené 22o Il est prévu un frein pour le freinage de la roue gauche !J6", Ce frein comprend un ruban z2 entourant l'élément mené 72n Lors du serrage de ce ruban l'élénent mené 72 est empêché de tourner et il bloque par suite la roue gauche L, .2Q Le ruban 82 est relié positivement au levier 76. de façon qu'il soit serré lors du pivotement du levier vers l'extérieur.
Le disposi- tif par lequel le ruban est relié positivement au levier 76 comprend un bras
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vertical 8 un câble ik un levier coudé et un boulon 860 L'extrémité inférieure du bras 83 est rendue solidaire de l'extrémité arrière de l'arbre 77. Une extrémité du câble 84 est reliée à l'extrémité supérieure du bras 8,3 par un accouplement 87. Le câble s'étend vers l'intérieur par rapport au bras 83, puis il entoure la moitié d'une poulie 88,, pour se diriger vers le
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bas.\) entourer la moitié deure poulie 8g et revenir vers le haut.
L'autre ex- trémité du câble est fixée sur l'extrémité externe d'un bras du levier coudé
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80 La partie médiane du levier coudé est montée à pivotement sur un axe .2Q rendu solidaire d9un flasque 91 prévu à 3.'extrémité arrière-de la plate-forme 39. L'extrémité externe de l'autre bras'du levier coudé est munie d'une
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paire d'axes 92 et 9 à, L.9' axe 92 traverse une boucle prévue à une extrémité du ruban de frein 82 et l'axe sert de pivot pour la tête du'boulon 86. Cet- te tête de boulon 86 est four chue La tige du boulon traverse un taraudage d'un axe 94 logé dans une boucle prévue à l'autre extrémité du ruban de frein.
La poulie 88 est montée à rotation par un flasque relié à l'extrémité ar-
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rière de la plate-forme e. La poulie 8 est placée directement en-dessous de la poulie 88 et elle est montée à rotation sur un flasque 6 relié à l'extré- mité arrière de la plate-forme o Quand on fait pivoter le levier 76. vers l'ex- térieur il agit de manière à serrer le ruban 82 autour de l'élément mené 72. et quand on fait pivoter ce levier vers 1J1 :intérieur. la tension sur le câble à4 est relàchée, de sorte que le ruban 82 est desserré et relâche ainsi l'élé- ment mené 72 en libérant la roue gauche 2 qui peut tourner autour de l'essieu 55.
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Le mécanisme d'entraînement 3z pour la roue droite 2 a une cons- truction et un mode de fonctionnement analogues à ceux du mécanisme 2h Il comprend un embrayage 7. et une transmission par chaîne et roues à chaînez L'embrayage 97 est monté à l'extrémité droite de l'arbre 61 et comprend un é-
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lément moteur 9 et un élément mené 1.QQo L'élément moteur 22 est relié à l'ex- trémité droite de l'arbre 6l par un clavetage (non représen1iéJDz de sorte qu'il peut coulisser axialement sur l'arbre tout en étant en même temps entraîné conjointement à lui.
L'élément mené 100 est disposé immédiatement à l'exté-
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rieur de l'élément moteur,22, Il est monté fou: sur l'arbre 61 et il est placé
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à l'mtérieur du palier La transmission .2a. comprend une roue à chaîne 101$1 une roue à chaîne 102 et une chaîne sans fin 103 passant sur les deux roues à chaîne. La roue à chaîne = est calée sur 1-lextrémité externe du moyeu de Isolement mené lQQ et la roue à chaîne 102 est calée sur la partie- interne du moyeu de la roue droite a.
Quand 1?élément moteur .22 est dépla- cé vers 12extérieur pour être amené en prise avec Isolément mené 100 : la roue droite k2: est reliée positivement au moteur électrique J2 en vue de son en"traÎl1emento quand le moteur est entraîné dans une direction alors que les éléments moteur et mené de laembrayage , sont accouplés, cette roue droite /i6, est entraînée de manière à assurer la propulsion vers 1-'avant de 1'appareùs et quand le moteur est entraîné en sens inverse, la roue droite tourne en sens opposé et assure la propulsion de 1'appareil vers 1'ar- rière. L9élément moteur .22 est déplacé par coulissement vers 1'extérieur et vers l9intérieur par rapport à l'éléunt mené 100 au moyen d'un levier vertical lQ4., d'une tige d'entretoisement horizontale 1Q2j) d'un bras vertical O6.c d'un arbre horizontal1Q1 et d'une fourchette verticale 108.
L'extré- mité inférieure du levier 1DÁ est montée folle sur .9extréaaitë arrière de tzar- bre 22. La tige 10 est disposée à faible distance au-dessus de l'arbre 61
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et derrière celui-ci, L'extrémité gauche de la tige est reliée par une chape.
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1Q.2 à la partie médiane du levier àon L>autre extrémité de la tige est re- liée par une chape 110 à 1?extrémité supérieure du bras i"6a L'extrémité in- férieure de ce bras est clavetée sur l'extrémité arrière de l'arbre àozo Ce dernier est tourillonné dans des paliers z reliés à l'extrémité arrière de la plate-forme l,Qo L'élément 1 est claveté sur la partie médiane de l'ar- bre 1Q1 et les extrémités supérieures de ses bras présentent des encoches
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horizontales dans lesquelles reposent les extrémités externes d'axes alignés
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1l2 Les extrémités internes de ces axes sont reliées à une partie de 18é-- lément moteur 9go Quand on fait pivoter le levier vers l'intérieur, il
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agit de manière à faire coulisser l'élément moteur pour l'amener en
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prise avec Isolément mené 100,
et quand on fait pivoter le levier vers 1-'ex- térieur il sert à faire coulisser élément moteur Q3 pour 19écarter de 19é- lément mené M. Il est prévu pour la roue 2 un frain constitué par un ru- ban ;l À entourant l'élément mené 1&Qo Quand ce tuban est serré autour de cet
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élément mené,, ce dernier est empêché de tourner et par suite la roue droite
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i,
2 est bloquéeo Le ruban lli est relié positivement à l'arbre 1!J7 de sorte qu'il est serré quand on fait tourner l'arbre lors du pivotement'pers l'exté- rieur du levier !Q4 en même temps que 19on fait coulisser Isolement moteur sus à l'éaart de l'élément mené 100 Le dispositif par lequel le ruban est relié positivement à 1-'arbre 1Q1 comprend un bras vertical ll5g un câble 116 un levier coudé 117 et un boulon 11 Le bras est disposé immédiatement derrière le bras 1Q± et son extrémité inférieure est clavetée sur l'extrémité arrière de 1-larbre Oo Une extrémité du câble 11 est relié à 1?extrémité supérieure du bras 1 par un accouplement J.:
k2o Le câble zo s'étend vers 10extérieur à partir du bras 115SJ puis entoure partiellement une poulie 120. pour se diriger vers le bas, entourer la moitié de la poulie 11 et se diri- ger vers le haute L'autre extrémité du câble 11q est fixée sur l'extrémité externe d'un bras 'du levier coudé 1170 La partie médiane du levier ll7 est montée à pivotement sur un axe 1? rendu solidaire d'un flasque 12 1 prévu à l'extrémité arrière de la plate-forme Oo 1)extrémité externe de l'autre bras du levier coudé 117 est munie d?une paire d'axes horizontaux latéralement espacés et 12o L'axe 1 traverse une boucle prévue à une extrémité du ruban IU fit 1?axe 125 sert de pivot pour la tête d'un boulon o Cette tête du boulon 118 est fourchue, La tige du boulon traverse un taraudage d'un axe 6 logé dans une boucle de 19extrémité du ruban o La poulie ,,
est montée à rotation sur un flasque 12 1 relié à l'extrémité arrière de la plate-forme Oo La poulie 121 est disposée directement en dessous de la poulie 120. et el- le est montée à rotation sur un flasque 128 relié à l'extrémité arrière de la plate-forme Oo Quand on fait pivoter le levier vers extérieur, il ser- re le ruban autour de l'élément mené 100 de l'embrayage 21.iJ et quand on fait pivoter le levier vers leintérieur, la tension appliquée au câble 116 est relâchée, de sorte que le ruban 111 se desserre et relâche ainsi l'élément me- né 100 en libérant la roue droite .4&,, qui peut tourner autour de l'essieu 220
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Quand on désire assurer la propulsion de l'appareil vers l'avant, on fait tourner le moteur électrique 59 dans la direction convenable,
et on
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fait pivoter conjointement les leviers 76 et 10¯ vers 19,intérieur. Il ré- sulte de ce pivotement vers 10:intérieur des leviers 19entraînement simultané des roues 2o Pour assurer la propulsion de l'appareil vers l'arrière, on in- verse le moteur électrique 2.2.11 puis on fait pivoter les leviers lµ et 10. vers 10intérieur. Si l'on désire freiner l'appareil, on fait pivoter les deux leviers vers l'extérieur Pour 'faire tourner l'appareil., on fait pivoter le
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levier gauche Z6 vers l'extérieur et le levier droit 104 vers l'intérieure Par suite., la roue gauche 2 demeure :immobile tandis que la roue droite est en- tra1née..
Le moteur j2 est commandé par un inverseur monté sur un tableau de commutation 129o Ge dernier est supporté par un flasque 1lQ. au-dessus du ré- ducteur 60 afin qu'il soit aisément accessible pour le conducteur de l'appa-
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reil debout en face des leviers 76 et 1 94,,
La colonne 28 s'étend vers le haut et vers l'arrière à partir de l'extrémité avant du châssis 25 et sert de support et de carter pour 'le
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transporteur à vis 30 1°élévateur à godets 31 et le séparateur magnétique 2;
Elle comprend une paire de parois latérales ou côtes lâl écartés trans- versalementa et une paroi arrière po Les zones marginales avant des parois latérales portent des brides @reliées transversalement par des fersà U 134
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dont les extrémités sont soudées sur les brides W4 Les extrémités :infé- rieures des côtés 131 sont disposées entre les extrémités avait des longerons
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15.
La paroi arrière l s'étend entre les zones marginales arrière des %8L tés 131 auxquels elle est reliéeo L'extrémité supérieure de la paroi arriè- re 132 est repliée vers l'arrière et vers le bas pour former un prolongement
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1 âj,, et celui-ci délimite conjointement a des prolongements IJ6 dirigés vers l'arrière et prévus aux extrémités supérieures des parois latérales 131 et à
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une plaque m inclinée vers le bas et vers l'arrière une goulotte 138 diri- gée vers le bas,. La plaque 137 s'étend entre les parties marginales arrière
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des prolongements 136,!) auxquelles -elle est reliée.
La colonne est montée par un manchon 139 et un arbre horizontal 1 M de manière à pouvoir s'incliner longitudinalement au châssis 25, afin qu'on puisse faire varier la position de son extrémité inférieure par rapport au sol de la fonderie. Le manchon 139
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est horizontal et est monté fou sur la partie médiane de 1-9arbre Il s'é- tend transversalement à la partie médiane de la colonne 28 et ses extrémités passent par-des trous alignés 141 prévus dans les parties médianes des parois
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latérales 131 et qui sont soudées aux parties de ces parois latérales délimi- tant ces trouso L'arbre 14Q¯ traverse des flasques du type formant paliers, sur lesquels il est fixée Ces flasques sont rendus solidaires des extrémités supérieures des consoles 57.
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L9extrémité inférieure de la colonne 28 est combinée à un dispo- sitif de raclage relativement large 143 refoulant le sable sur le sol de la fonderie pendant la propulsion vers Pavant de 1-'appareil. Ce dispositif en-
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toure le transporteur à vis 0 et est formé par une paroi arrière 11, incli- née vers le haut et vers l'arrière.9 et par une paire de parois latérales H5o La paroi postérieure ou arrière 14à se trouve en dessous de 19extréà%é avant des longerons 35 et elle forme sur sa partie inférieure une plaque d'usure
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ll6a Cette dernière est réglable vers le haut et vers le bas par rapport à la partie inférieure de la paroi postérieure 1 au moyen d2un dispositif for- mé de fentes àéz¯ et de boulons IQ Quand les é#'ous des boulons sont des- serrés.,
la plaque d'usure 146 peut être déplacée vers le haut ou vers le bas par rapport à la partie inférieure de cette paroi postérieure 144. Les pa- rois latérales 145 sont rendues solidaires des extrémités de la paroi posté- rieurs 144 à partir de laquelle elles font saillie, et elles portent à leur partie inférieure des plaques d'usure 149.
Ces dernières sont maintenues en place par des fentes et des boulons.9 de manière quelles soient réglables vers le haut et vers le bas par rapport aux parois latérales de ce dispositif de ra- clage. Les dispositifs de montage des plaques 149 comprennent des fentes ver-
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ticales .J:j,Q prévues dans les plaques d'usure 19 et des boulons 151 traversant les fentes 150 et des trous des parties inférieures de ces parois latérales
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145,, La partie supérieure de la paroi postérieure 144 est reliée aux extrémi- tés supérieures des parties Intermédiaires des longerons 35 par une paire d'ar-
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ticulations !5,IJ afin que le dispositif de raclage puisse être déplacé angu- lairement vers le haut et vers le bas.
Une paire de tendeurs filetés 1,' servent à relier positivement le dispositif de raclage à 19extrémité infé- rieure de la colonne creuse 28. Les extrémités inférieures des tendeurs file- tés sont articulées sur des flasques 154 portés par la partie inférieure de la paroi postérieure 144 et les extrémités supérieures des tendeurs sont arti- culées sur des flasques 155 prévus aux extrémités inférieures des parois la-
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térales llia Par réglage de la longueur des tendeurs on peut faire pi- voter le dispositif de raclage vers le haut ou vers le bas par rapport à l'ex- trémité inférieure de la colonne, afin de faire varier sa position.
Toute- fois, les tendeurs filetés relient le dispositif de raclage à l'extrémité inférieure de la colonne, de sorte que ce dispositif pivote vers le haut ou
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vers le bas en réponse à l9inca.3.b,aison de cette colonneo La transmission 2¯ servant à incliner la colonne 28 comprend un Volant ;j6 ¯, un arbre 121 une vis sans fin 1 une roue à denture héli- coïdale un bras 160 et une biellette 16 Le volant 16. est disposé du côté gauche de 1?appareil au-dessus des leviers 1fl et 1(M, L'arbre 121 sé- tend longitudinalement au châssis et est placé à l'extérieur de l'extrémité supérieure de la console gauche ,o Il est tourillonné dans un palier 162 prévu sur la paroi gauche -m et le volant 156 est-calé sur son extrêm.ité.ar> rière.
La vis sans fin 1?8 est montée sur un arbre horizontal 16,3 disposé longitudinalement au châssis 2 et tourillonné dans des paliers 164. portés par un flasque o Ce flasque est relié à la partie médiane de la paroi gau- che de la colonne go LOextrémîté arrière de arbre 1 est reliée à l'ex- trémité avant de l'arbre 157 par un joint de cardan 1660 La roue à denture
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hélicoïdale engrène avec la vis sans fin 8, et elle est calée sur une extrémité d'un arbre horizontal 167.
Ce dernier est disposé transversalement
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au châssis 2 et est tourillonné dans des paliers 8. montés sur les parties intermédiaires des brides mo Le bras 160 est calé sur la roue à denture hé- l.co3da.e lli dont il fa1² saillie vers 1$ avant La biellette 161 pend de l'extrémité externe du bras l6Qn Un axe de pivotement 169 relie l'extrémité supérieure de la biellette 161 à l'extrémité externe du bras 16,,o Mextré- mité inférieure de la biellette est reliée à pivotement par un axe 170 à
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un flasque 171 rendu solidaire de l'extrémité avant de la plate-forme J2.o Quand on fait tourner le volant 156, de manière que la vis sans fin 158 fasse tourner la roue à denture hélicoïdale 159 dans le sens anti-horaire en re-
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gardant la fig..8 la roue à denture hélicoïdale incline la colonne 28.
dans le sens horaire en provoquant ainsi le soulèvement du dispositif de-raclage Il et de 1 j) extrémité inférieure de la colonne 28,<, La rotation dans le sens horaire de la roue à denture hélicoïdale provoque l9abaissement du dispo- sitif de raclage et de L9extréti.. té inférieure de la colonne Le transporteur à vis JQ comprend un arbre horizontal 2 et une paire d,IJé1éments hélicoïdaux 1'U-.o L'arbre 172 s'étend transversalement au châssis 25 et est monté entre les parois latérales 145 du dispositif de racla-
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ge I¯ià¯, La partie centrale de l'arbre est tourillonnée par deux paliers fen- dus 174 rendus solidaires des extrémités inférieures de deux fers à U verticaux 175.
Les extrémités supérieures de ces fers à U viennent s'appliquer contre les faces externes des extrémités inférieures des parois latérales 131 de la colonne 28 et sont fixées de façon réglable au moyen de dispositifs de liaison
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formés par des fentes ±à et des boulons 7...
Quand les boulons 177 sont des- serrés, les fers à U 175 peuvent coulisser vers le haut ou vers le bas afin
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de régler la position des paliers o Le déplacement des fers à U.17-5 après desserrage des boulons 111 est effectué au moyen de vis de réglage 18 dont les têtes sont reliées à pivotement à des flasques transversaux 119. prévus aux extrémités supérieures des brides latérales de fers à.U 1'Li- et dont les tiges traversent des taraudages de cornières 180 portées par les extrémités
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inférieures des parois latérales 1210 Les éléments hélicoïdaux iu entourent l'arbre 172 dont ils sont rendus solidaires. L9un de ces éléments présente un pas à droite et 1?autre un pas à gauche.
Lors du fonctionnement de l'appa- reils le transporteur à vis 30 est entraîné dans le sens horaire en regardant
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la fîg. po La disposition hélicoïdale des éléments m est telle que ces élé- ments., lors de Pentra1nement du transporteur, agissent pour refouler vers 19.n.-
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t4riE)ur, en direction de la partie médiane de 1-'arbre 1729 le sable qui est re- tenu dans le dispositif de raclage 143.
L'élévateur à godets 31 est disposé en grande partie à 1-*intérieur de la colonne 28 et sert à élever le sable présent dans la partie médiane du transporteur à vis 30, puis à déverser ce sable dans la goulotte de déver-
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sement mo Il comprend une paire de roues à chaîne 181 et 2 , une chaîne sans fin et une série de godets ou d'augets 6 La roue à chaîne MI est calée sur la partie médiane de l'arbre 172 et elle se trouve à égale dis-
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tance des paliers U4, La roue à chaîne z est calée sur la partie médiane d'un arbre horizontal 185 et elle est disposée entre les extrémités supérieu- res des cotés ..i.
de la colonne go, Les extrémités de 1?arbre ±fi traversent des fentes longitudinales 1JlQ prévues dans les extrémités supérieures des ce- tés 121 et sont tourillonnées dans des paliers 187o Ces derniers sont mon- tés de manière à pouvoir coulisser vers le haut et vers le bas dans des gui- des 3.g$ disposés longitudinalement aux cotés 121 et fixés sur la."face externe des extrémités supérieures de ces cotéso 'Des vis de réglage 1 la permettent le coulissement des paliers 18 par rapport aux guides 18 La chaîne sans fin passe sur les roues à chaîne et 1820 Les godets fà sont fixés de façon convenable sur certains maillons de cette chaîne 183 et sont disposés de manière telleque leur face soit dirigée vers le haut lors de leur déplace- ment sur le brin avant de la chaîne et vers le bas lors de leur déplacement
sur son brin arrière En ce qui concerne le fonctionnement de l'appareil, les godets ramassent ou captent le sable amené à la partie médiane du transporteur
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à vis aQ.9 puis apiè s passage autour de la roue à chaîne déversent ce sa ble dans la goulotte 138.
Le séparateur magnétique rotatif 37 sert à débarrasser le sable des corps métalliques étrangers quand il passe dans la goulotte de déversement
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8.0 Il comprend un tambour rotatif horizontal 120 et un électro-aimant fla Le tambour présente une paroi latérale cylindrique 192 et des parois extrêmes circulaires 193 et il est disposé directement en dessous de 15'extrémité in-
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férieure du prolongement 1 jà.
Un volet à en matière non magnétique est articulé sur la partie médiane de la plaque 137 et sert au guidage du sable
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en direction de la partie postérieure du tambour 90.o Les parties supérieu- res de la paroi latérale ,19g du tambour viennent s9adapter dans une entail- le semi-circulaire des parties inférieures des prolongements 16* Les parois extrêmes 193 sont munies dans leur partie médiane d9éléments tubulaires 12i dirigés vers 1'extérîeuoes et ceux-.-ci sont montés à rotation sur un arbre horizontal fixe 1af1.o Les extrémités dé 1'arbre* #µ sont serrées sur les ex- trémités arrière dune paire de flasques horizontaux 197.
Les extrémités avant de ces flasques sont boulonnées sur les extrémités supérieures des cô-
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tés 1 de la colonnêo Lors du fonctionnement de 1-9appareUg le tambour if est entraîné dans le sens horaire en regardant la figo9o L9é1ectro-a1mant est disposé dans la partie arrière de 1-intérieur du tambour 190 et il comprend un noyau et des enroulements.
Il est fixé sur la partie médiane de 1?arbre fl et s3étend sur un arc d'environ 180% Lors du fonctionnement du séparateurle sables après passage à la hauteur du prolongement 135, vient au contact de la partie arrière du tambour rotatif les corps métalliques présents dans le sable adhérant alors au tambour par suite de Inaction de
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!-'électro-aimant 191 Le sable, qui est non magnétique, a-9écoule vers le bas depuis la goulotte 8 tandis que les corps métalliquaa tournant avec le tambour jusqu-à ce quils échappent à Pinf1uence de 1 -'électro-aimant 191.
A ce moment, ils tombent vers le bas sur une goulotte 198.. Cette dernière est reliée à l'extrémité supérieure de la colonne 28 par des flasques 199 et sert à déverser les corps méta11iq#sséparés dans un collecteur 200 dis- posé en dessous de 1-'extr-émité inférieure avant de la goulotte 198 et monté amoviblement sur un support 201. Ce dernier est relié aux parties médianes
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des côtés Il de la colonne.
Le collecteur 200 est accessible de chaque côté de 1-'aopareil et il comporte à ses extrémités des poignées 202 permettant de le soulevero Le mécanisme gaz actionnant le transporteur à vis 0. l'élévateur à godets J1: et le séparateur 2 est disposé du côté droit de l'appareil et
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comprend un moteur électrique unidirectionnel 203, un réducteur de vitesse un e transmission par chaîne et roues à chaîne 205o une transmission analogue 20 et une autre transmission de type semblable 2lJ1..
Le moteur 203, est monté sur lJ1extrémj:té avant de la plate-forme¯¯40et.il est disposé de manière telle que son.arbre c9i.duit soit placé longitudinalement au châssis 2o Le commutateur de commande du moteur est monté sur le tableau L2o Le réducteur est monté sur la plate-forme 0 directement derriè- re le moteur 2G3. et comprend un arbre moteur longitudinal (non représenté) et un arbre mené transversal 2980 L?arbre moteur est relié judicieusement à 13extrémité arrière de arbre d3.dui du moteur 2a La transmission par chaîne et roues â chaîne 2QS. comprend une roue à chaîne une roue à chaîne et une chaîne sans fin z. passant sur les deux roues à chaîne La roue à chaîne 202 est clavetée¯ sur extrémité :Interne de 1?arbre mené et la roue à chaîne go est montée folle sur 19extrémité droite de .lar- bre 0.
La transmission à chaîne et roues à chaîne 2Q comprend une roue à chaîne dlentra1nement 2l2p une roue à chaîne menée 213. une roue à chaîne montée folle et une chaîne sans fin 215 passant sur ces trois roues à chaîne. La roue à chaîne motrice 2l2 est calée sur l'extrémité interne du moyeu de la roue à chaîne 210 et la roue à chaîne menée est clavetée sur 1?extrémité droite de arbre 1$50 La roue à chaîne montée folle est interposée entre les roues à chaîne 2,12 et 2,, et est montée à rotation sur un axe horizontal 2relié au flasque 2U prévu sur le côté droit 1 de la colonne ¯4.
L1entra1nement de laroue à chaîne résulte de celui du trans- porteur à vis .2,Q et de 1?élévateur à godets ,31,, La transmission par chaîne et roues à chaîne 20*7 sert à 1'entramenent du tambour rotatif le-du-sépara- teur magnétique 32 et comprend une roue à chaîne 21E L une roue à chaîne 2M et une chaîne sans fin 22Q passant sur ces deux roues à chaîne.
La roue .a chaîne 2l8 est calée sur l'extrémité interne du moyeu de la roue à chaîne 212 et la roue à chaîne 2 est calée de même sur la paroi extrême de droite 3. du tambour Ja.Qo Lors de son entraînement, la roue à chaîne sert, par 1-Ilntermédiaire de la chaîne 220 à assurer la commande de la roue à chaîne qui entraîne à son tour le tambour du séparateur magnétique à Le dispositif 3¯ est disposé à 1-9extrémité arrière du châssis 3à de manière â recevoir le sable provenant de la g ulotte de déversement 1380
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Il sert, en plus du criblage et de 19aération du sable, à décharger ce sable
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de manière à former un andain ou un tas, et il comprend un tamis giratoire une trémie 222 . un rotor à pales 2,' un carter entourant ce rotor,, un embout ou bec de déversement 22 prévu sur.
le carter, et un moteur électri- que 3%fi destiné à lentra1nement ,du rotor et du tamis Ce dispositif est in-
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cliné selon un angle aigu par rapport à la verticale, de manière telle, que le
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tamis z soit incliné vers le bas. Une table rotative annulaire 22Z sert,
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conjointement aux éléments décrits ci-après., à supporter ce dispositif, de fa-
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gon qu'11 puisse tourner dans son ensemble autour d'un axe vertical sur un
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arc de 240 environ,,
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,
Le tamis 22l du dispositif est monté atn.ov.'bl.emen dans un bâ-
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ti rectangulaire 228et il a une forme de ligne brisée entre sa partie supérieu- re et sa partie inférieure La trémie 222 est reliée par sa partie supérieure
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au bâti 228 et elle est supportée élastiquement par une paire de montants 229 et un montant 23j2o Les montants 229 .sont inclinés vers le haut et sont per- pendicula1res au bâti 2280 Ces montants 22 portent à leur extrémité supérieu- re des colliers en caoutchouc 2",l et ceux-ci sont logés dans des douilles pré- vues en certains des angles de la trémie 222 Les extrémités inférieures des montants -g,29 sont munies de colliers en caoutchouc 232 et ceux-ci sont serrés sur les extrémités d9un fer cornière horizontal 2 JI disposé au-dessus de la table 22j.
d'un côté de cette table et supporté en position relevée par une paire de flasques verticaux g±à Les extrémités inférieure s de ces flasques
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sont soudées sur les parties sous-jacentes de la table et les extrémités su-
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périeures des flasques sont soudées sous les extrémités du fer cornière 233,a Le montant 230. est parallèle aux montants 2 , et il porte à son extrémité su- périeure un collier de caoutchouc 2 JI qui vient s-9adapter dans une douille pendante prévue sur le flasque 236.
Ce dernier est relié à la partie supé- rieure de la trémie 222o L9ex' émïté inférieure du montant 2 porte une paire
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de colliers en caoutchouc ' 232 et ceux-ci sont serrés sur un flasque 238 re- Lié au. carter du moteur .226 <> Les colliers en caoutchouc portés par les- mon- tants 22.CL et le montant 230 permettent la giration de la trémie 222 avec le tamis 221 Lors de la giration du tamis comme décrit ci-après, le sable déversé sur celui-ci par la goulotte 138 traverse les mailles du tamis, et les corps étrangers plus gros roulent vers le bas transversalement au tamis, vers la lèvre de décharge 239 prévue sur la partie inférieure de l'extrémité
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supérieure de la trémie,
222 Les corps séparés par l9effe giratoire du ta- mis passent au-dessus de la lèvre 239 et tombent sous 1$effe de la pesanteur.
L'extrémité supérieure de la.trémie 222 a une section droite rec- tanga1aire, et sa partie médiane et son extrémité inférieure présentent une conicité dirigée vers le bas. La trémie comporte à son extrémité inférieure
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un élément de déversement 24Q¯ en forme de bride servant â diriger le sable tamisé vers la partie médiane de 1?Intérieur du rotor J23.o
Le rotor du dispositif 34 est disposé directement en dessous de la trémie 222 et comprend un moyeu allongé 241 incliné vers le haut, une
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bague inférieure 21 kg, une bague supérieure 243 et une série annulaire de la- mes ou pales 244o L'extrémité inférieure du moyeu est munie d'une bri- de 245 allant en sévasant vers le bas,
dont la partie marginale externe for- me un siège annulaire 246 dans lequel vient s'adapter la partie marginale
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interne de la bague inférieure 242 La bague supérieure a le même dia- mètre extérieur que la bague inférieure 22 et elle est écartée de celle-ci. Les pales sent. reliées amoviblement à des nervures verticales disposées entre les bagues inférieure et supérieure et 2, auxquelles elles sont reliées.
Quand le dispositif 34 fonctionne, le sable tamisé déversé par la trémie 222 dans la partie centrale de l'intérieur du rotor est dirigé vers l'extérieur. par la force centrifuge, le long de la bride 245, et est refoulé vers l'extérieur par les pales 244.
Le carter 224 du dispositif 34 est relié de façon convenable à
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l9extrémié supérieure du carter du moteur 226 et comprend une paroi latérale cylindrique 2r1;I venant de fonderie et un revêtement ou chemisage incurvé 2J Ce chemisage entoure la paroi latérale 347 sur sa périphérie interne et il est
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constitué par une matière convenable résistant à 19usure.
Il entoure le car- ter et s$étend entre les parties marginales externes des bagues 242 et 243 et il sert à retenir le sable qui est refoulé vers 1 extérieur par.les pales 21 k.l* , La paroi latérale 2Q présente un orifice de déversement (non repré- venté) au voisinage des extrémités du revêtement ou chemisage incurvé, et comprend sur les cotés de 1-'orifice ur.e paire dporeilles dirigées vers 1-'extérieur. Lors du fonctionnement du dispositif 34, le sable qui est re- foulé vers 1?extérieur par les pales 244 du rotor se déplace circulairement
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le long du chemisage jusqu9à ce quil atteigne 1?orifice de déversement précité prévu dans la paroi latérale du carter.
Il est alors refoulé vers 1-nextérieur sous forme d'un courant par 1.9crifice ¯de déversement, et passe en regard des oreilles ici LPorîfîce de déversement précité prévu dans la paroi latérale ?:/Il du carter 224 du dispositif est placé dans la partie éle- vée de ce carter et d'un coté du montant 230.
L'embout ou bec de déversement 225 sert à guider le courant de
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sable quittant le carter z et comprend une paroi supérieure 250 et une paire de parois latérales 251 Les parois latérales sont reliées aux parties marginales de la paroi supérieure., dont elles pendent, et leurs extrémités
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internes sont articulées sur les extrémités externes des oreilles 2¯làa¯ par des boulons 252 formant pivots.\} afin qç'ii soit possible de faire .pivoter cet embout vers le haut et vers le bas pour diriger si désiré le courant de sable résultant du fonctionnement du moteur 223.
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Le moteur 226 comprend un stator 'annulaire et un rotor 25A logé à 1-'intérieur de ce stator o Le rotor est supporté par un arbre 55. in- cliné vers le haut, dont 19extrémité inférieure est tourillonnée dans-un pa- lier anti-friction 256, prévu dans la paroi extrême inférieure du carter du un m teur, L9ex-ta émâ.ê supérieure delsarbxe 255¯ pénètre dans le moyeu du rotor 223. dans lequel elle est fixées afin dassurer l8en,rainemeii du rotor
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223 en réponse à la commande du moteur 226 Le moteur 226 est supporté au- dessus de la table 227 par une paire de flasques 211l disposés dsun côté du fer cornière ¯233j et dont les parties marginales inférieures sont soudées sur cette table.
Les extrémités supérieures des flasques g2 sont reliées à des
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parties diamétralement opposées de la paroi latérale du carter du moteur 226
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par des boulons 8,0 Le commutateur de commande du moteur 226 est monté sur le tableau 129.
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La giration du tamis 221 est assurée en vue du tamisage par un
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arbre incliné vers le haut, logé au-dessus de 1?arbre 2 du moteur et venant saadapter exactement dans la cuvette -interne doun roulement à billes 26Q o/ La cuvette externe de ce roulement est montée dans un capuchon ? ¯ boulonné sur 1"extrémité supérieure du moyeu du rotor o L?extrémité supérieure de 1arbre est'munie d9une tête 2 de plus grand diamètre, qui est fixée sur la partie médiane de la trémie o Le roulement 260 est disposé excentriquement à l'arbre du moteur,,
de sorte que lors du fonc- tionnement du moteur 226 1-'arbre 2,. tourne selon un trajet circulaire et sert à provoquer la giration de la trémie 222 et du tamis j22¯o Un contrepoids est relié à un côté du capuchon 261 à des fins d9équiUbrage.
La table rotative 227 porte un fer à U diamétral g± et surplom- be un socle rectangulaire 265 prévu à 1?extrémité arrière du châssis 2a Le fer à U 2 est disposé de manière telle que ses ailes latérales soient di-
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rigées vers le basa et ses extrémités sont soudées sur des parties diamétra-
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lement opposées de la zone de la table 27. délimitant .gor3fice central. Les parties marginales avant et arrière du socle "6 reposent sur les ailes supé- rieures des traverses 7 sur lesquelles elles sont fixées,, et les zones mar-
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ginales latérales de .ce socle reposent sur les parties voisines des ailes su-
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périeures des longerons 3j, sur lesquels elles sont fixées.
La partie médiane du socle 6 est munie daun trou circulaire 266 et celui-ci est traversé par un fer à U diamétral 3fiz disposé de manière telle que ses ailes soient dirigées vers l.9extér.euro Une série annulaire de roulements à billes 268. sert à sup-
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porter le socles de manière telle que celui-ci puisse tourner autour de son
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centre, Les parties médiane et inférieure des roulements à, billes sont montées dans les cuvettes .26 rendues solidaires de la partie du socle entourant son orifice, La table 227 est munie sur :sa partie marginale externe d'une bride 27 pendant vers le bas, qui entoure les roulements à billes 268 et leurs-ou- vettes 269 En faisant tourner la table 227on peut faire pivoter le dispo- sitif de manière telle que l'embout de déversement .221;
soit dirigé vers 1?arrière du châssis ou vers l'un ,ou autre des o8tés, Pour verrouiller aznov.'bhment la table 227 et le dispositif
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dans les différentes positions dans lesquelles ils sont amenés par rotation,
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on a prévu un mécanisme de verrouillage 271¯.a Ce mécanisme comprend un dis- que de friction inférieur 272 un disque de friction supérieur 273 coopérant avec le premier et une timonerie à genouillère 27 Le disque 272 a un dia- mètre inférieur au trou 266 et il est logé concentriquement dans celui-ci" Il repose sur la partie médiane du fer à U 6f[L,\! sur lequel il est soudé, Le dis- que 27 a même diamètre que le disque 272 et est disposé au-dessus de celui- cio Il est soudé sur .la partie médiane des ailes du fer à.
U 2640 Quand ce fer à U est déporté vers le bas,\) le disque est amené contre le disque 272 et coopère avec celui-ci pour maintenir en place la table 227. et le disposi- tif o La timonerie à genouillère aU sert,, en réponse à son actlonnement, à déplacer le fer à U 2 vers le bas, et elle comprend une biellette extérieu- re 7 une biellette intérieure 6. un levier coudé 277o un boulon ou axe J27 et un manchon vertical mo Les biellettes 27 et 276 'sont sensiblement alignées longitudinalement.
Elles sont disposées en dessous du socle 265 et s9étendent radialement par rapport à la table 6610 La biellette 275 tra- verse une fente allongée verticale 2SO ménagée dans i9àZtae de 1'ex%rémité ar- rière du longeron gauche Jj et elle porte à son extrémité externe une péda- le 2 i,o Elle est montée à pivotement en son milieu de manière à pivoter dans
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un plan vertical, au moyen d'un axe horizontal 282 disposé à peu de distance
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à l'intérleur de la fente 28 et dont les extrémités sont reliées à un flas- que 280 La biellette 276 forme à son extrémité externe une fourchette 28.
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qui enclave 1?extrénité Sterne- de la biellette 275 et qui est articulée sur elle par un axe 285o Le levier coudé 277 comprend un bras sensiblement ver- tical dirigé vers le bas et un bras sensiblement horizontale et sa partie mé- diane est montée à pivotement par un axe 2860 Ce dernier est porté par un
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flasque 227 relié à la partie médiane du fer à U267 à partir duquel il pend vers le bas,, Les extrémités inférieures des bras verticaux du levier
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coudé 277 sont articulées par un axe horizontal 228 avec 1?extrémité inter- ne de la biellette 276 La longueur active des biellettes 27 et Z76 en- tre les axes 282 et 286 est supérieure à la distance entre ces axes de pi- votement Quand le mécanisme 271 est au repos,,
les beillettes extérieure et intérieure forment entre elles un angle obtus. Quand on appuie sur la
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pédale 281n 1?extrémité interne de la biellette 27$ pivote vers le haut et agit par 1?intermédiaire de la biellette 276 de manière à faire pivoter le levier coudé 277 dans le sens anti hora,re en regardant la fige l..o Quand la pédale 221 revient vers le haut la -,biellette 2 6 agit de manière à fai- re pivoter le levier coudé dans le sens horaire.
Le boulon 278 est disposé transversalement et traverse le manchon 279 L)extrémité inférieure du bou- lon forme une' tête à oeilleton qui vient se loger entre les extrémités ex- ternes des bras horizontaux du levier coudé 2' IL qui leur est relié par un
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axe 289,o T9extrémité supérieure du boulon fait saillie au-dessus de l'ex- trémité supérieure du manchon 27 et il porte une rondelle 290 et une paire d'écrous 2 Il.. La rondelle prend appui contre l'extrémité supérieure du manchon 279o Leextrémité supérieure du manchon traverse un trou prévu au milieu du fer à U 261.. et il est soudé sur ce fer à Uo L9extrémité inférieure du manchon est montée à coulissement dans un élément tubulaire z traversant un trou du fer à U 267. dans lequel il est soudé.
Quand le boulon 2.78 subit une force dirigée vers le bas par suite du pivotement dans le sens anti-ho- raire du levier coudé 277, il agit de manière à provoquer, par 1$intermédiaire
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du manchon 2r Lc) le déplacement du fer à U ce qui amène le disque m en contact par friction avec le disque ±µ en verrouillant ainsi la table
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227 et le dispositif ±à afin de les empêcher de tourner autour de 1-'axe de la table Quand on appuie sur la pédale'281 avec une amplitude telle que l'axe 285 disposé entre les extrémités voisines des biellettes 275 et Z 16 se trou- ve au-dessus du point mort,
la timonerie à genouillère 274 demeure en état
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de fonctionnement Pour rappelés le mécanisme 271 depuis sa position de font- tlonnenentp il suffit de relever la pédale 281 dans une mesure telle que 19 axe 285 pivote vers le bas au delà du point morto
Peur recueillir les corps étrangers tombant de la lèvre de dé- versement 2 la après leur séparation du sable par le tamis giratoire 221, il est prévu un anneau collecteur 293 en f orme de gouttière.
Cet anneau .entoure
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la dispositif et est maintenu en place par des flasques 29 Ces derniers sont reliés aux extrémités postérieures des longerons à .per%1r desquels . ils font saillie vers le haute 1S!anneau comprend un fond annulaire 2 et des parois verticales circulaires 296, et sa position et ses dimensions sent telles que la lèvre de déversement 239 le surplombe quelle que soit la position dans laquelle le dispositif est amené par réglage angulaire.. Les cotés de 1?anneau collecteur sont incurvés vers le bas de manière telle que les corps recueillis par cet anneau roulent vers les parties médianes des
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cotés de 19anneau,\) où on peut aisément les atteindre en vue de leur évacua- tien, Pour permettre aux corps recueillis d?être évacués de 1?anneau,
les parties médianes des côtés de la paroi externe de cet anneau sont munies d-9o- rifices d9évacuaticn g97 , Ces orifices sont normalement fermés par des vo- lets 298 qui sont maintenus en place par des guides 299.. Les guides sont fixés sur les parties de la paroi latérale externe de Panneau délimitant les orifices dedvacuatlon g9z et permettent le glissement des volets vers le haut et vers le bas.
Les parties marginales supérieures des volets 298 sont mu- nies de poignées 300 afin de pouvoir commander leur coulissement.
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Quand on désire utiliser 19appareil.51 on incline la colonne 28 par une manipulation convenable de la transmission irréversible 29 afin de soulever le transporteur à vis 30 et le dispositif de raclage 143 au-dessus
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du sol de la fonderie o Une fois cette opération effecé8 on met le moteur 59 en marche et 1?appareil est propulsé à la vitesse convenable, grâce à la
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commande des mécanismes 6 et ee vers la partie du sol de la fonderie re- couverte de sable de moulage déjà utilisé,, Dès que la position de 10appa- rail est correcte, on fait tourner le volant 156,
de manière à incliner la colonne creuse d'une distance suffisante pour amener le transporteur à vis et le dispositif de raclage à la hauteur convenable au-dessus du solo Une fols que le dispositif de raclage a été amené par réglage à la hauteur con-
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venable on fait tourner le volant µQà jusqu)
à ce que le réducteur de vites- se 20 soit amené au point où la vitesse de travail de l'appareil correspond à la hauteur du sable sur le sol de la fonderie La vitesse de déplacement de l'appareil doit correspondre au refoulement volume-brique du transporteur à vis afin que du sable ne passe pas au-dessus du dispositif de raclage 143
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pendant la propulsion vers l'avant de happare3.Z.o Après la manipulation du volant 6Qa on ferme les commutateurs des moteurs électriques &QJ.... et 2260 Dès que ces moteurs tournent ils entraînent le transporteur à.
vis t 1-1 a- lévateur à godets J1a le séparateur magnétique et le dispositif Qào Avant le déplacement de 1?appareil vers le sable se trouvant sur le sol de la ònderiqpon fait tourner le dispositif .l4 de manière à amener 1?embout de déversement 22 dans la position convenableo Après réglage du réducteur de vitesse .9±2", on fait pivoter vers 1?Intérieur les leviers 1± et 10. de ma- nière à exciter les mécanismes d.gentra1nement 26 et o Il en résulte la propulsion vers 1?avant de l'appareil suivant une course rectiligne. Quand ,1-'appareil se déplace vers 1?avant, le transporteur à vis 30 dirige le sa-
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ble recueilli par le dispositif de raclage 1l vers l9extrémité inférieure de l'élévateur à godets et celui-ci élève le sable dans ses godets et le déverse dans la goulotte 138.
Quand le sable descend par cette goulotte,,
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il subit Inaction du séparateur magnétique o De la goulotte 1 le sable passe dans le dispositif :2it.9 où il est successivement criblée aéré et déver- séo La position de l'embout de déversement détermine le type de déversement obtenu pour le sable. Si cet embout est disposé d'un côté de appareil et est maintenu dans une position fixe tandis que l'appareil se déplace vers 1'a-
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vant9 le sable déversé forme un andaino Si l'on désire accumuler le sable déversé en tas tandis que l'appareil se déplace vers 19 avants on fait tour- ner le dispositif 34 de manière que l'embout de déversement soit dirigé vers carrière et.,\) lors du déplacement vers l'avant de l'appareil,
1-'embout est relevé progressivement de manière à augmenter la trajectoire du courant for-
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mé9 de sorte que ce courant forme le tas désiré.
Des modifications peuvent être apportées au mode cb réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s?écarter de 11inven- tiono REVENDICATIONS., ' la - Appareil mobile utilisable pour la manutention et le trai- tement du sable dans une fonderie, comprenant un châssis de forme allongée
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équipé de roues,, des dispositifs d9accumulation et d.9élévation du sable mon- tés sur 19extrémité avant du châssis, un séparateur magnétique rotatif à com- mande mécanique supporté à un certain niveau au-dessus du châssls, étudié de manière à recevoir le sable de ces dispositifs et agissant lors de sa com- mande pour séparer les déchets métalliques du sable qui lui est délivrée et
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un dispositif autonome de criblage,
à?aération et de déversement, étudié pour pouvoir recevoir le sable du séparateur et comprenant un tamis giratoire, un rotor équipé de pales disposé en dessous de ce tamis.\) un carter entourant ce rotor et présentant un embout ou bec dirigé latéralement pour déverser
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