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SYSTEMES DE COMMUNICATIONS RADIOELECTRIQUES MULTIPLEX PAR IMPULSIONS.
La présente addition concerne des changements, perfectionnements, modifications et additions au brevet belge N 475.395..
Dans le brevet belge N 475.395, on a décrit des arrangements appelés distribùteurs d'impulsions permettant à un train d'impulsions à voies multiples d'être séparé en plusieurs trains à voies multiples ou, inversement, à plusieurs trains d'impulsions d'être combinés en un seul. Dans certaines conditions les réseaux de communications passablement ramifiés n'utilisant que des dispositifs directs fonctionnant par impulsions peuvent être installés avec l'aide de ces distributeurs d'impulsions.
Une difficulté particulière se présente lorsqu'on a à prévoir de vastes réseaux dont les postes terminaux doivent être interconnectés. La Fig.
1 montre schématiquement une partie d'un tel réseau. Supposons que A est le point central et le centre de synchronisation d'un réseau étendu dans lequel B, C, D représentent les points périphériques de dérivation, E et F les postes intermédiaires ordinaires. Les flèches indiquent les directions de synchroni- sation ainsi qu'il sera expliqué plus complètement ultérieurement.
Des difficultés se présentent par exemple lorsqu'on doit effectuer une transmission directe de D à B ou de E à F au moyen d'impulsions, et ces difficultés sont dues au fait que l'on doit combiner deux successions d'impulsions qui, du point de vue de leur synchronisation, ne s'accordent pas l'une avec l'autre et cela pour trois raisons,à savoir :
1. Les différences entre les temps de transit particuliers aux lignes respectives. Il existe des différences de temps qui sont importantes, mais pratiquement constantes. Une telle différence constante peut être compensée par un multiple intégral de la période de l'exploration.
Des variations
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de température et de pression peuvent, dans des conditions défavorables, en- tramer des fluctuations, du temps de transit de 0, 2 microsecondes pour un réseau d'un rayon d'action de l'ordre de 1000 kilomètres.
2. Le bruit ou le sifflement des impulsions de synchronisation.
Ce bruit peut être attribué aux effets de diaphonie des filtres moyenne fréquence (bruit de diaphonie). Les calculs montrent que les fluctuations ainsi provoquées sont négligeables, si on les compare avec
3. Les fluctuations dans le temps de transit qui ont leur origine dans les postes intermédiaires ou postes relais. Ces postes relais qui contiennent en partie les circuits de dérivation ont des temps de transit de l'ordre de une microseconde. Ces temps de transit étant dûs en partie aux capacités des tubes et aux capacités réparties, des fluctuations importantes doivent être envisagées, par exemple des fluctuations de l'ordre de une microseconde dans le cas de sections de 60 relais, par exemple.
L'incertitude ainsi introduite dans le processus de synchronisation implique que dans certains cas, il sera impossible d'effectuer la combinaison précitée au moyen du distributeur d'impulsions décrit dans la demande d'un lr brevet de pft. du 10.7.53. D'autre part il est très difficile de synchroniser le réseau tout entier à partir d'un transmetteur central. (fluctuations du temps de transit).
L'arrangement prévu par la présente invention permet d'effectuer ladite combinaison même dans ces cas précis. Dans ce but la voie de l'une des successions d'impulsions devant être combinées comporte un élément de circuit à réglage continu qui est commandé automatiquement par un circuit de référen- ce de synchronisation dont le courant de sortie est fonction de la différen- ce de temps entre les impulsions de synchronisation assignées aux deux successions d'impulsions devant être combinées.
Les objets et caractéristiques de la présente invention apparaitront plus clairement à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation,ladite description étant faite en relation avec les dessins ciannexés dans lesquels :
La Fig. 1 montre sous forme de schéma un vaste réseau interconnecté.
Les Figs. 2 et 3 servent à expliquer le principe de synchronisation utilisé.
La Fig. 4 montre un exemple du distributeur d'impulsions comportant un tampon de synchronisation tel qu'il est prévu dans la présente invention.
Les figs. 5 et 6 montrent des exemples de dispositifs de temps de transit à réglage continu.
Il a déjà été indiqué qu'à la Fig. l, les flèches indiquent la direction de synchronisation. Lorsqu'il ne se produit pas de démodulation cette direction est la même que la direction de parole.
Si une démodulation se produit à un poste relais quelconque, selon la pratique habituelle la synchronisation est mise en circuit à ce poste afin de maintenir celle-ci dans la direction inverse, selon la manière illustrée par exemple à la Fig. 2 pour un point de dérivation. Les connexions en traits pointillés s'appliquent seulement à la synchronisation. S'il s'agit d'un poste relais duquel quelqu'unes des voies sont dérivées (et peuvent également être démodulées par exemple) tandis que d'autres voies sont maintenues sous forme de pulsations la synchronisation peut alors être également maintenue dans la même direction. Ceci est illustré sous forme de schéma à la Fig. 3, le point de dérivation C étant le même que celui de la Fig. 1.
Ainsi qu'il ressort de l'exposé ci-dessus le distributeur d'impulsions est utilisé aux postes où trois directions se trouvent réunies, et, dans le cas ou une communication directe doit être établie par impulsions.
Du fait qu'un tel distributeur d'impulsions ne fonctionne jamais pour envoyer un appel entrant dans la même direction, mais lui donne toujours une autre
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direction par exemple de B à A ou D, le mode de synchronisation habituel il- lustré à la Fig. 2 impliquerait que pour chaque distributeur d'impulsions et, ainsi, pour le réseau tout entier, il devrait être prévu plus de points de jonction et de ce fait, plus de caractères de synchronisation, que dans le cas de systèmes de synchronisation basés sur les inter relations géométriques illustrées aux Figs. 1 et 30
La Fig.
4 montre un distributeur d'impulsions associé à un tampon de synchronisation dont la partie 41, limitée par un rectangle en traits poin- tillés, représente le tampon de synchronisation tandis que les parties situées à l'extérieur de ce rectangle constituent un distributeur d'impulsions propre à effectuer ladite combinaison et construit comme prévu par la demande d'un lr brevet de pfto (Fig. 2). Le distributeur d'impulsions tel qu'il est décrit ici comporte seulement les parties ayant un rôle important dans la présente invention. Ces parties sont désignées par le même numéro de référence que celles utilisées à la Fige 2 de la demande d'un premier brevet de perfection- nement du 10.7.53.
Supposons qu9un train d'impulsions à voies multiples, lesdites voies étant 1,3,4. 5 & 7 à 20, arrive de A et soit reçu par l'antenne 35, et qu'un train d impulsions à voies multiples en provenance de B,et se com- posant des voies 2 & 6, soit reçu par l'antenne 35'. Ces successions d'impul- sions sont combinées en Co (c lui-même désignant le dispositif tout entier montré à la Fig. 4 Y, c'est-à-dire, le poste relais C selon les Figs. 1 & 3, et elles sont combinées en un train d'impulsions à voies multiples, compre- nant 20 voies qui est ensuite rayonné par l'antenne 40 vers la station B. Le récepteur de synchronisation 25 sépare l'impulsion de synchronisation des impulsions en provenance de A et la transmet à la chaîne de temps de transit 26.
Au moment voulu cette chaîne fournit des impulsions aux circuits de por- te électronique 2b et 6b attribués aux voies 2,6. Le circuit de dérivation 24, lorsqu'il est dans son état normal, est perméable, mais il reçoit des impulsions de blocage des circuits de porte électronique 2b 6b, pour la pé- riode des deuxième et sixièmer voies. Le circuit direct 24', lorsqu'il est dans son état normal, est fermé par un voltage direct de .polarisation, mais il reçoit des impulsions de divisions également des circuits de porte élec- tronique 2b, 6b, pour les périodes des deuxième et sixième voies. Le dispo- sitif tel qu'il est décrit jusqu'ici forme l'objet de la demande d'un lr bre- vet de pft. où il est décrit plus complètement.
La partie la plus importante du tampon de synchronisation 41 est constituée par le circuit de référence de synchronisation 42. Ce circuit est alimenté par l'intermédiaire du récepteur 25 en impulsions de synchronisation provenant de A et par l'intermédiaire du récepteur 25' en impulsions prove- nant de D.
Le fonctionnement du circuit de référence 42 ne concerne pas des problèmes fondamentalement nouveau mais il peut être du type des circuits précédents (par exemple ceux des démodulateurs de phase d'impulsions) qui fournissent un courant de sortie dont l'intensité est fonction de la position relative de deux impulsions.
Le circuit de référence fournit ainsi un courant de contrôle qui est fonction des différences de temps entre les impulsions de synchronisation de A et De Un tel courant de contrôle est transmis à un dispositif de temps de transit 43 qui est continuellement réglable et à l'aide duquel les fluc- tuations du temps de transit provoquées par les causes sus-mentionnées 1) & 3) sont compensées automatiquement et de façon continue. Le dispositif de temps de transit 44,à réglage fixe et connecté en série avec le précédent, sert à compenser les différences constantes. Le circuit de contrôle représen- té peut être considéré comme un circuit de contrôle rétrograde du fait que les impulsions de synchronisation de D sont dérivées à un point R situé en arrière du dispositif de contrôle 43.
En principe il est naturellement possi- ble également de prévoir un contrôle en avant. Dans ce but le récepteur de synchronisation 25' doit être connecté au point V par exemple.
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La construction du dispositif de temps de transit à réglage fixe 44 n'implique aucune difficulté et il peut être d'un type connu quelconque.
De même le dispositif de temps de transit réglable 43 peut en principe être réalisé à l'aide de moyens connus et peut être d'une nature purement électrique. Ce dispositif doit être d'une fréquence limitatrice assez élevée pour diminuer de façon suffisante la diaphonie entre les impulsions. La portée du contrôle doit, de plus, être suffisamment étendue pour équilibrer avec sécurité les fluctuations de synchronisation qui sont dues aux trois causes susmentionnées .
Une section de temps de transit réglable de ce type peut être constituée selon l'une quelconque d'un certain nombre de possibilités parmi lesquelles on trouve, surtout, celles basées sur la magnétostriction. Ces sections comprennent habituellement des bobines cylindriques entourant des groupes de fils constitués par une substance magnétostrictive. Le champ magnétique est situé parallèlement au câble. Lorsque le champ est appliqué, il en résulte une onde de contraction si le câble est constitué par une substance présentant un effet magnétostrictif négatif. Avec de tels dispositifs de temps de transit, la largeur effective du champ magnétique doit être aussi petite que possible du fait que ce champ détermine la fréquence limite supérieure du dispositif.
Cette nécessité est difficile à atteindre du fait qu'elle entraîne des difficultés de construction considérables.
Une telle condition est cependant facile à remplir si l'on a soin à prévoir un champ magnétique normal par rapport; à l'axe du câble et produit par un circuit magnétique comprenant des pièces polaires à bords acérés. Dans ce cas, dès que le champ (qui est orienté à l'angle droit par rapport au câ- ble) est appliqué, une onde d'expansion circule à travers le câble. Par rapport aux arrangements habituels comportant des bobines coaxiales le dispositif proposé ici permet de minimiser la largeur effective du champ magnétique sans que l'on ait des difficultés à surmonter. La Fig. 5 montre le principe de ce nouveau dispositif.
Le câble magnétostrictif est indiqué en 45, 46 représente le circuit magnétique qui est constitué par du fer laminé ou en poudre non dispersif et 47 représente la bobine d'alimentation ou d'entrée aux bornes 48 de laquelle des impulsions devant être retardées sont appliquées. Le circuit magnétique comportant une bobine d'alimentation est similaire à 46, 47.
Un électro-aimant alimenté en courant par le circuit de référence de synchronisation 42 est disposé de manière à déplacer soit le circuit d'alimentation ou d'entrée, soit le circuit de sortie par rapport au câble, ou bien ceux-ci demeurent stationnaires tandis que le câble est déplacé de telle sorte que le temps de transit est modifié en fonction du courant de contrôle du circuit de référence 42.Cette action se produit si le conducteur magnétostrictif est recourbé en force d'un U sur les jambages duquel sont disposés les circuits de couplage.
La Fig. 6 montre sous forme de schéma un dispositif de temps de transit variable d'un type purement électrique 49 représente une chaine de temps de transit électrique terminée par une résistance égale à son impédance de battement, Les circuits de couplage dont un seulement est montré dans ce cas sont construits sous la forme de lentilles magnétiques 50 montre la bobine en coupe, 51 montre le noyau également en coupe.
Les deux formes montrées ici pour un dispositif de temps de transit à réglage continu sont seulement des exemples représentatifs. La portion 43 de la Fig. 4 peut être constituée par un dispositif de temps de transit quelconque propre à remplir les conditions requises.
Le problème qui consiste à provoquer la synchronisation de deux successions d'impulsions de manière à ce qu'elles s'accordent l'une avec l'autre est dû aux difficultés que l'on rencontre lorsqu'on tente de combiner deux successions d'impulsions à l'aide du distributeur d'impulsions décrit dans la demande de lr brevet de pft, qui en décrit également l'emploi principal.
On verra cependant que le tampon de synchronisation proposé est important pour tous les systèmes présentant les problèmes envisagés ici, et qu'il peut, lorsqu'il est construit de façon convenable, être utilisé avec profit. Il peut en
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être ainsi par exemple dans les postes relais dont les amplificateurs tiennent lieu de répéteurs bilatéraux utilisant le principe de la sélection dans le temps ou le multiplexage par division dans le temps. Ce dispositif sera utile dans le cas présent si le synchronisme des successions d'impulsions arrivant de l'est et de l'ouest vient à être gêné par le fait que les distances à franchir sont trop grandes.
Bien que les principes de la présente invention aient été décrits ci-dessus en relation avec des exemples particuliers de réalisation on comprendra clairement que cette description est faite seulement à titre d'exemple et ne limite pas la portée de l'invention.