BE521914A - - Google Patents

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BE521914A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K9/00Reconditioning railroad accessories, e.g. rails

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PRESSE HYDRAULIQUE A MAIN OU A MOTEUR POUR PLIER, REDRESSER, CINTRER, DECINTRER A FROID LES RAILS, LES PROFILES ET SPECIALEMENT LES CADRES DE MINE. 



   Cette presse hydraulique est montée sur un châssis on profilés I s'adaptant sur deux trains de roues (ou posant sur un   massif).-   Elle peut donc,(dans le premier cas), se déplacer très aisément, avantage très appréciable dans les travaux souterrains des   mines.-   Elle comporte I  Un cylindre vertical en fonte 2 reposant par ses quatre pattes sur deux fers U transversaux 3 boulonnés sur le châssis I.- Il est garni d'un presse- étoupe à sa partie supérieure 40- 2  Un piston en acier coulé 5 muni à sa base d'un cuir embouti et terminé à sa partie supérieure par un plateau porte-matrices 6 en acier coulé formant la mâchoire inférieure de la presse.- 3  Quatre tiges rondes, en acier, 7 filetées à leurs deux extrémités et formant montants verticaux.- Elles supportent à leur partie supérieure, grâce à une embase,

   un plateau porte-matrices 8 en acier coulé qui constitue la mâchoire supérieure de la presse.- Elles traversent ce plateau, auquel elles sont assemblées chacune par un écrou 90- A leur partie inférieure, elles s'engagent dans les oreilles que possèdent les fonds du cylindre 2.Elles sont rendues solidaires de celui-ci grâce :

   a) A une embase qu'elles portent en leur milieu et qui vient se poser sur le fond supérieur du cylindre 2.- b) A un écrou 10 qui vient se serrer sous le fond inférieur du cylindre 2.- 4  Une pompe II en bronze, à huile, du type à piston, soupapes à   bille,   bou-   lonnée' sur   le cylindre 2 et commandée soit à la main par levier 12 soit par moteur turbinaire à air comprimé- ou électrique la compression normale entre   mâchoires peut atteindre en toute sécurité 60 tonnes, correspondant à une pression d'huile de 200kgs/cm.

   o   

 <Desc/Clms Page number 2> 

   o   Un réservoir cylindrique 13 en acier, fermé, muni d'une soupape de su- reté 14, fixé sur le châssis de la presse I et contenant de   l'huile.   Ii est équipé de différents ajutages pour son remplissage et sa vidange d'hui- le ainsi que pour l'admission et l'échappement d'air comprime dont la pres- sion peut atteindre 8kgs/cm2.

   L'ajutage pour le remplissage d'huile est muni d'un filtre 15.- L'admission d'air comprimé dans le réservoir permet le rapprochement rapide des deux machoire s 6 et 8 de la presse jusqu'au contact avec la pièce à reconformer   sans   exiger l'emploi de la pompe II.-   le réservoir 13 est relié à la pompe II par la tuyauterie d'aspiration 16 de celle-ci.- Il est en communication avec le cylindre 2 de la presse par   deux tuyauteries dont l'une est raccordée sur la soupape de   sbreté   17 du cylindre 2 et l'autre permet le retour de l'huile vers le réservoir 13 lorsque l'on manoeuvre la soupape de vidange du cylindre 18. 



   IE CYLINDRE DE   LA   PRESSE EST   EQUIPE :   Io D'une soupape de   sûreté   réglable 17 par vis de pression, ressort et bille 2. D'une soupape de vidange 18 commandée par volant 19 qui assure   l'éva-   cuation d'huile vers le réservoir 13 et l'abaissement rapide du piston   5.-   3. D'un manomètre 20 permettant la lecture d'une pression atteignant 200 kgs/cm2. 



  4. D'une tuyauterie 21 qui relie à un petit réservoir 22, mis à l'air libre par son trop plein.- Elle assure l'échappement de l'air qui surmonte le piston 5 lorsque celui-ci s'élève et en évite la compression.- Elle recueille en outre l'huile qui pourrait repasser au cuir embouti du piston 5

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