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ATELIERS DE CONSTRUCTION OERLIKON, résidant à ZURICH-OERLIKON (Suisse) .
MACHINE A DEUX COLLECTEURS.
La présente invention se rapporte à une machine à deux collecteurs et à un enroulement de rotor constitué par deux moitiés séparées électrique- ment
Dans les machines à collecteur à tension limitée, entré lames, en particulier des moteurs monophasés pour la fréquence industrielle, on monte souvent en série deux enroulements d'induit, pour rendre possible une tension d'induit suffisamment élevée ou bien un faible courant d'induit. Pour des ma- chines de puissance moindre les deux enroulements d'induit peuvent être dis- posés sur le même élément d'induit et dans les mêmes encoches.
Pour des puis- sances plus grandes, comme par exemple pour des moteurs de locomotives à voie normale et pour la fréquence industrielle, cette disposition produisait cepen- dant une tension de réactancé trop grande des enroulements commutés. Pour cet- te raison on a employé alors, pour diminuer l'intensité du courant, le plus souvent des moteurs doubles ou bien des moteurs avec deux rotors sur un arbre commun (moteurs tandem).Le prix d'achat et également le coût d'entretien de tels moteurs sont plus élevés que ceux d'un moteur simple.
La présente invention a pour but la création d'un enroulement d'in- duit pour machines à collecteur avec deux enroulements d'induit indépendants et deux collecteurs, à 3/aide duquel une tension de réactance réduite de la commutation peut être atteinte, même pour des puissances nominales élevées.
Suivant l'invention chaque moitié de l'enroulement rotorique est composée d'un enroulement série-parallèle double, à deux étages et constitué par deux bran- ches, avec nombre de lames plus élevé, dont le pas de commutateur diffère de deux lames du pas polaire, les lames supplémentaires du collecteur correspon- dant étant reliées par des conducteurs de compensation de premier ordre avec l'enroulement, de manière telle qu'entre chaque lame et la deuxième lame qui
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suit il se trouve une spire entière.
Le pas d'enroulement du côté collecteur diffère du pas polaire de deux lameso Grâce à l'augmentation. du nombre de lames, l'enroulement devient au point de vue électrique équivalent à un enroulement double en parallèle.
L'enroulement série-parallèle présente par rapport à l'enroulement double pa- rallèlé les avantages suivants : nombre de conducteurs d'induit sensiblement réduit, moins de raccordements aux têtes d'enroulement,moins de pertes de place dues à l'isolant et moins de conducteurs de compensation de second or- dre.
Le dessin représente schématiquement une forme de réalisation de l'objet de l'invention. Le rotor de la machine représentée porte deux enrou- lements semblables 1 et 2, dont chacun est relié d'un côté de l'induit aux collecteurs 3 et 4. L'enroulement 2 en trait mince n'est représenté qu'en partie.'L'enroulement 1 est constitué par deux branches emboîtées l'une dans l'autre, 5 (en traits pleins) et 6 (en traits interrompus). Il a la forme d'un enroulement série à deux étages. Le nombre de lames est triplé par rap- port à celui d'un enroulement série ordinaire, et les lames supplémentaires 7 et 8 sont reliées aux lames 9, 10 raccordées directement à l'enroulement par des conducteurs de compensation du premier ordre 11, 12.
Leur pas sur le collecteur est exactement égal à un pas polaire, et le pas d'un enroulement d'induit est plus court de deux lames. Toutes les lames paires 8 sont reliées à une branche d'enroulement 6, et toutes les lames impaires à l'autre bran- che 5. La tension d'enroulement se produit entre une lame et la deuxième la- me qui suit,de sorte que la tension entre lames voisines reste réduite. Le nombre de branches conductrices de l'induit est égal, par moitié d'enroule- ment, à 2/3 du nombre polaire..
Les deux branches 5, 6 de chaque enroulement sont dans l'exemple représenté reliées par des conducteurs de compensation de deuxième ordre 13,14.
Ceux-ci passent du milieu de chaque spiré 15 ou 16 du côté qui est écarté du collecteur 4, sous le fer d'induit actif, vers le collecteur 3 et y sont re- liés aux conducteurs de'compensation de premier ordre 12 ou 11 de l'autre branche d'enroulement 6,5. Ces conducteurs de compensation connectent les différents conducteurs (demi-spire) de chaque branche en parallèle avec ceux de l'autre branche. C'est ainsi par exemple que les conducteurs 17 et 19 de la branche 5 sont'connectés par l'intermédiaire des conducteurs de compensa- tion 22, 23 et 21, 24 en parallèle avec le conducteur 18 de la branche 6.
Les conducteurs de compensation de deuxième ordre garantissent une répartition de tension impeccable entre les lames voisines, de manière telle qu'entre celle-ci se produit toujours la moitié de la tension d'enrou- lemento Les conducteurs de compensation de deuxième ordre sont donc particu- lièrement recommandables dans les cas où se produisent des tensions de réac- tance ou des forces électromotrices de transformation élevées, comme dans les machines à grande puissance ou dans les moteurs monophasés de locomotives.
Les avantages de l'enroulement suivant l'invention par rapport aux dispositions connues résident dans le fait que le nombre de conducteurs d'in- duit et de conducteurs de compensation de deuxième ordre est ramené à une fraction du nombre nécessaire antérieurement, ce qui donne une économie d'i- solant pour les conducteurs d'induit, et facilite sensiblement le montage des conducteurs de compensation de deuxième ordre.
REVENDICATIONS.
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