<Desc/Clms Page number 1>
DEMAG-ZUG G.m.b.H., résidant à WETTER-Ruhr (Allemagne).
ENGIN DE LEVAGE DE TRES PETITE PUISSANCE.
On s'est efforcé, dans les palans électriques et les treuils de petite puissance., de réaliser le moteur aussi petit que possible, et 1' on a , à cet effet, déjà proposé également d'utiliser un moteur triphasé ayant un nombre de tours le plus élevé possible, par exemple à deux pôles à 3.000 tours/minute.
Cependant,, on se heurte alors à des difficultés car il s'ensuit, à cause du nombre de tours élevé d'une part.. et de la faible vitesse de course ou de levage de tels engins de levage de petite puissance, la nécessité de monter un engrenage à grande transmission. ce qui est indésirable. Ceci est le cas, dans une particulièrement grande mesure, lorsque l'appareil doit servir,, par exemple, pour ajuster des pièces d'oeuvre entre les pointes d' un tour*: pour charger des châssis de moulage, pour ponter des parties délicates dans des turbines et pour des opérations analogues, et doit, pour ce faire, travailler à des vitesses particulièrement faibles.
L'invention présente un moyen de tourner ces difficultés, par exemple, en maintenant dans un engin de levage de très petite puissance ayant un moteur de 3000 tours/minute, une transmission relativement petite, réalisée en règle générale par deux paires de roues dentées .seulement. Elle offre.. d'autre part, l'avantage d'éliminer le manque d'économie qui, dans de tels engins de levage de très petite puissance, était lié jusqu'à pré- sent à l'utilisation de très petites vitesses.
L'objet de la présente invention consiste en l'emploi d'un mo- teur à 3000 tours, en la réalisation de ce moteur sous la forme d'un moteur à enroulement double, et en l'utilisation d'une chaîne à rouleaux, une chaîne Galle.
La chaîne à rouleaux a une influence sur la transmission s'
<Desc/Clms Page number 2>
exerçant du moteur à 3000 tours à l'organe de levage, en ce sens qu'elle per- met de donner à l'organe d'entraînement ou de commande pour le moyen de trac- tion (chaîne) un très petit diamètre, de sorte que, dans une certaine mesure, on épargne une plus grande partie de la transmission grâce au plus petit diamètre de la roue de la chaîne. Ainsi, on peut, malgré l'emploi du moteur à 3000 tours. utiliser une transmission très simple, constituée de deux paires de roues dentées.
En outre, le nouvel engin de levage de très petite puissance travaille avec deux vitesses, de sorte que l'on peut amener les pièces d'oeuvre, tout d'abord à grande vitesse, à proximité de la position terminale, et doucement ensuite à la vitesse de mise au point, jus- que dans la position désirée.
Dans ce but, le deuxième enroulement du moteur doit présenter au moins huit pôles,
Les éléments de la combinaison constituant l'objet de l'in- vention sont connus. On a déjà équipé des engins de levage de petite puis- sance avec des chaires à rouleaux. De tels engins de levage ont, toutefois, l'inconvénient d'avoir une vitesse de levée trop faible pour beaucoup d' applications, ce qui entraîne alors encore la nécessité de prévoir en outre une grande transmission avec les grandes roues dentées incommodes correspondantes, ou un grand nombre de roues dentées, tout aussi indési- rableo Si la transmission est choisie plus petite, la vitesse de descen- te pour l'arrivée dans la position terminale exacte, est trop grande,
de sorte qu'il peut survenir de légers dommages ou s'écouler tout au moins un temps superflu par suite du va-et-vient de commutation.
On a aussi déjà proposé pour des engins de levage, des mo- teurs avec changement des connexions polaires. En relation avec l'utilisa- tion des chaînes à rouleaux, ils présentent, par rapport aux cas d'appli- cation actuels, l'avantage de permettre d'obtenir de très petites vites- ses finales avec des engrenages simples.
Sur le dessin ci-annexé, on a représenté un exemple de réali- sation de l'esprit de l'invention. Le moteur 1, muni de deux enroulements agit ici par les pièces d'engrenage 2, 3, 4 et 5 sur le pignon d'entra$- nement ou de commande 6 de la chaîne à rouleaux 7.
REVENDICATIONS.
1. Engin de levage de très petite puissance, caractérisé par la combinaison des caractéristiques suivantes, connues en soi, à savoir, l'utilisation d'un moteur à 3000 tours avec changement des connexions polai- res, et l'utilisation d'une chaîne à rouleaux (chaîne Galle) comme moyen de traction.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.