BE523892A - - Google Patents

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BE523892A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1004Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R25/1001Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   B. SINAY, résidant à ANVERS. 



    DISPOSITIF POUR EMPECHER LE VOL DE VEHICULES AUTOMOBILES OU D'OBJETS QUI EN FONT PARTI E.    



   La présente invention a pour objet un dispositif pour empê- cher le vol de véhicules automobiles en avertissant le public qu'une ten- tative de vol se produit, par un appareil de signalisation, tel un trem- bleur ou autre élément bruiteur mis en branle par le mouvement même de l'automobile volée. L'appareil de signalisation est actionné électrique- ment par la batterie du véhicule et le circuit est contrôlé par un contact à mercure. L'appareil de signalisation peut être combiné avec un circuit électrique contrôlé par un objet faisant partie de l'automobile, tel un poste récepteur de radio, pneu de réserve,   etc.,   de façon que le vol de cet objet provoque la mise en action du signal. 



   Afin que l'invention soit clairement comprise une forme   de,   réalisation de l'invention sera décrite ci-après avec référence au dessin schématique annexé. 



   Cette figure est une coupe axiale de   l'appareil.   



   Le corps tubulaire 1 est pourvu d'une bride 2 au bord   supé-   rieur et cette bride est manie des trous 4 pour que l'appareil puisse être fixé en un endroit approprié de l'automobile, par exemple dans le plancher, le tube 1 étant à l'extérieur. 



   Le fond supérieur du tube 1 est obturé par un disque ou   al-   ternativement ce tube sera une douille dont le fond supérieur a une fente centrale 3 pour l'introduction d'une clef, en vue de fermer le circuit électrique de l'appareil de signalisation au moment où c'est nécessaire, soit en arrêtant la voiture dans un endroit quelconque. 



   A l'intérieur de la douille 1 se trouve monté de façon conve- nable la cuvette de forme ovoide 6 qui est constituée de deux parties con- ductrices d'électricité 8 et 10 séparées par un anneau isolant   9,   7 est le niveau normal du mercure au repos. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   n-dessous   de ce contact à mercure   6,   7, 8, 9 et 10 se trouve monté l'électro 11 qui met le trembleur 12 en action; le disque du trem- bleur 12 porte un contact qui coopère avec un contact monté fixe sur un pont isolant   13,   ce dernier contact étant alimenté par un conducteur posi- tif. Le contact 10 de la cuvette 6 est connecté à la masse par le fil 5. 14 est un disque d'amplification du son à perforations multiples. Le schéma électrique est de conception classique. 



   Le fonctionnement du dispositif est comme suit : le courant étant fermé, à l'arrêt du véhicule, à l'aide de la clef introduite en 3 l'appareil est armé. Le véhicule en cours de vol étant mis en mouvement le contact à mercure ferme par intermittences le circuit entre les contacts 8 et 10 et le trembleur test actionné par à-coups. Le public ou un surveil- lant est alerté et le voleur ne peut intervenir pour couper le circuit du dispositif, vu son ignorance de l'emplacement. 



   Ce dispositif anti-vol peut être combiné avec des circuits affectés aux objets de valeur qui font partie de l'automobile. Un objet étant volé par exemple, le circuit est rompu par la désexcitation d'un électro qui tient le circuit ouvert normalement, il est évidemment néces- saire que l'enlèvement de l'objet en question provoque la rupture d'un con- ducteur du circuit approprié. 



   L'appareil de signalisation sera de puissance convenable pour attirer l'attention des personnes de l'ambiance, afin de pouvoir intervenir. 
 EMI2.1 
 ----------- 
1. Dispositif anti-vol pour véhicules automobiles et similaires comportant un appareil de signalisation électrique, tel un trembleur ou autre, le circuit de cet appareil étant contrôlé par un contact à mercure, ou par tout autre contact capable de fermer un circuit par l'effet de vibra- tions ou secousses du véhicule en mouvement.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le contact à mercure est formé par une cuvette ovoïde comportant deux éléments de con- tacts séparés par une bande isolante, le niveau du mercure au repos étant sur la bande isolante qui sépare les contacts; 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, dans lequel le contact à mercure et l'appareil de signalisait sont enfermés dans une douille à fond plein fixée convenablement, le circuit de l'appareil étant armé par l'aide d'une clef introduite par une fente de la douille.
    4. Le dispositif anti-vol en substance comme décrit avec ré- férence au dessin annexé.
BE523892D BE523892A (fr)

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