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AUTOMATIC ELECTRIC LABORATORIES, INC., résidant à CHICAGO ( E.U.A.).
MAGNETO D'APPEL.
La présente invention est relative aux magnétos d'appel. L'objet principal de l'invention consiste à établir une magnéto d'appel d'une con- struction nouvelle, afin de réaliser une réduction du couple à appliquer , sans que ce soit au détriment de la puissance fournie par la magnéto.
Pour atteindre cet objectif, l'invention comporte une caractéris- tique essentielle qui consiste en ce que les pièces polaires présentent des bords "postérieurs" (ou "de fuite" en considérant le sens de rotation de l' induit) obliques, de façon à s'adapter à une magnéto qui a été exposée dans le brevet américain n 2.133.686, accordé à I.W. Cox le 18 octobre 1938.
Une autre caractéristique de la présente invention consiste à prévoir un entrefer conique ou convergent réalisé par le fait que les pièces polaires sont montées d'une fagon légèrement décentrée par rapport à l'axe de l'induit. La combinaison des bords postérieurs obliques des piè- ces polaires, d'une part, et des entrefers coniques prévus entre les pièces polaires et l'enduit, d'autre part, a pour effet de réduire le couple, sans rien sacrifier de la puissance, ce qui assure une rotation aisée et une marche douce de la magnéto.
Un autre objet de la présente invention consiste à établir de nouvelles plaques d'extrémité munies chacune de parties saillantes semi- circulaires servant de supports et décalées latéralement l'une par rapport à l'autre, ces parties en saillie étant destinée à assurer la position con- venable des pièces polaires par rapport à l'induit, de façon à déterminer l'entrefer conique voulu.
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D'autresobjets de la présente invention seront exposés en parti- culier dans la description faisant partie du présent exposé.
On se référera ci-après aux dessins annexés, qui se composent des figures 1 à 18.
La figure 1 est une vue antérieure de la magneto, perfectionnée selon l'invention.
La figure 2 est une vue en bout, en regardant du côté droit.
La figure 3 est une vue en bout, en regardant du côté gauche.
Les figures 4- et 5 montrent la forme des aimants permanents.
La figure 6 est une vue en coupe transversale des aimants.
La figure 7 représente la plaque d'extrémité arrière.
La figure 7a est une vue en coupe transversale de la figure 7.
La figure 8 représente la plaque d'extrémité avant.
La figure Sa est une vue en coupe transversale de la figure 8.
La figure 9 est une vue de dessus de la pièce polaire supérieure.
La figure 10 représente le côté gauche de la pièce polaire supé- rieure.
La figure 11 montre le côté droit de la pièce polaire supérieure.
La figure 12 est une vue de-dessous de la pièce polaire inférieure.
La figure 13 montre le côté gauche de la pièce polaire inférieure.
La figure 14 montre le côté droit de la pièce polaire inférieure.
La figure 15 est une vue en bout montrant les deux pièces polaires et leur décalage latéral réciproque, appelé à déterminer un entrefer coni- que.
La figure 16 est une vue en bout montrant les deux pièces polai- res et l'induit, où l'on voit l'entrefer conique entre les surfaces cylin- driques inférieures des pièces polaires, d'une part, et la périphérie de 1' induit, d'autre part.
La figure 17 est une vue en perspective des pièces polaires.
La figure 18 est un diagramme montrant la réduction du couple que l'on réalise grâce à l'emploi des pièces polaires perfectionnées de la magnéto selon l'invention.
Dans les dessins annexés, les figures 1 à 3 représentent en sub- stance une magnéto de même construction, que celle exposée dans le brevet américain n 2.133.686, accordé à I.W. Cox le 18 octobre 1938, cette magné- to étant munie des pièces polaires perfectionnées et des plaques d'extrémité selon la présente invention.
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Les aimants 1 et 2 dont la section transversale est représentée clairement dans la figure 6 présentent sensiblement un profil en U, dont les branches horizontales sont relativement courtes.
En plus des aimants 1 et 2 et des pièces polaires 3 et 4, et com- me montré clairement dans les figures 7 et 8, la partie principale de la magnéto comprend les plaques d'extrémité 7 et 8 qui présentent des parties en saillie semi-circulaires, servant au support, telles que 101, 102, 111 et 112. Chacune de ces parties en saillie comporte un centre distinct, qui en détermine la périphérie. De plus, les deux centres des parties en sail- lie sont décalés légèrement, et d'une même quantité, par rapport à l'axe de l'induit, de sorte que ces deux centres sont décalés latéralement par rapport à l'axe de l'induit tout en étant décalés latéralement l'un par rapport à l'autre.
A l'intérieur de la plaque d'extrémité 7 et de la bride 10, fi- gure 7, est prévu un orifice de roulement 104, formé par le palier 103 dans lequel l'arbre d'induit est monté à rotation. La bride 16 de la par- tie supérieure de la plaque d'extrémité 7, bride dont la vue en coupe transversale a été indiquée clairement dans la figure 7a, présente un ori- fice 105 dans lequel tourne l'arbre de manivelle 18.
La partie semi-circulaire 101 est munie d'orifices taraudés 106 destinés à la fixation du système de ressorts de contact, comme représenté dans la figure 3.
Comme montré dans la figure 8, la plaque d'extrémité avant 8 pré- sente deux parties semi-circulaires en saillie 111 et 112, qui correspon- dent aux parties semi-circulaires en saillie 101 et 102 de la plaque d'ex- trémité arrière 7, décrite plus haut. La périphérie de la partie semi-cir- culaire 111 est également déterminée par un centre qui est légèrement dé- calé par rapport au centre de l'autre partie semi-circulaire 112 et est en outre décalé par rapport à l'axe de l'induit, de sorte que ces parties se- mi-circulaires sont décalées latéralement l'une par rapport à l'autre, ain- si que par rapport à l'axe de l'induit. Ce décalage des parties semi-circu- laires 101,102, 111 et 112 a pour effet que les pièces polaires 3 et 4, après avoir été montées sur ces parties, se trouvent décalées latéralement par rapport à l'induit 9.
A l'intérieur de la plaque 8 et de la bride 11 se trouve un ori- fice de roulement 114 constitué par le palier 113 dans lequel tourne l'ar- bre de l'induit. La plaque d'extrémité 8 et la bride 17, dont la vue en coupe a été représentée dans la figure 8a, présentent un orifice 115 dans lequel tourne l'arbre de manivelle 18. Comme montré clairement dans la figure 1, l'arbre de manivelle 18 est entraîné à l'aide d'une roue dentée de commande 22 qui est en prise avec le pignon d'induit 26 qui, de son cô- té, entraîne l'induit de telle façon que la périphérie de celui-ci se dépla- ce le long du trajet indiqué par les lignes en traits interrompus dans la figure 16.
Etant donné que les parties semi-circulaires en saillie des pla- ques d'extrémité sont décalées par rapport à la périphérie de l'induit, et comme les pièces polaires sont maintenues d'une façon correspondante par les parties en saillie des plaques d'extrémité, les pièces polaires se trou- vent décalées latéralement par rapport à l'induit. Il en résulte, comme montré clairement dans la figure 16, la formation d'un entrefer décrois- sant entre les surfaces courbes intérieures 91 des pièces polaires, d'une part et l'induit entraîné en rotation d'autre part.
L'induit 9, tel que représenté dans la figure 16, est du type courant en double T, où.l'on dispose d'un espace suffisant pour les enrou- lements d'induit. Ce dernier est muni de flasques d'extrémité habituels, dans lesquels les éléments 13 et 18 de l'arbre d'induit sont introduits
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et fixés par une opération désignée par le terme de "emmanchement".
Les brides 16 et 17 pour l'arbre de manivelle 18 font corps avec les plaques d'extrémité 7 et 8. Le collier d'arrêt 19 de l'arbre de mani- velle, fileté intérieurement, est vissé sur l'extrémité de l'arbre de ma- nivelle 18, en vue de.limiter le déplacement axial de cet arbre, qui est imprimé à ce dernier par l'action conjuguée du collier à came 20 et de la came découpée dans le manchon 23 qui est formé par un prolongement du moyeu de la roue de commande 22. Le collier à came 20 est maintenu dans la posi- tion voulue par rapport à l'arbre 18 à l'aide d'une goupille 21 (voir figu- re 1). On conçoit que ce déplacement longitudinal de l'arbre de manivelle 18 a lieu lorsque cet arbre est entraîné en rotation par la manivelle (non représentée)
et a pour but de manoeuvrer la combinaison de ressorts de con- tact sous l'effet de l'action de poussée exercée par le tampon 33 consti- tué en une matière isolante et inséré à contact intime dans un orifice pré- vu à l'extrémité de l'arbre de manivelle 18. Le ressort à boudin 28 ramène l'arbre de manivelle 18 longitudinalement àla positionreprésentéedansles dessins, dès que la manivelle est relâchée. L'ensemble constitué par 1 arbre de ma- nivelle et la roue de commande est maintenu en place par le collier 24 fixé au manchon 23 par une vis de blocage sans tête 25.
Comme montré clairement dans les figures 1 et 2, le pignon d'in- duit 26 est adapté sur l'extrémité de l'arbre 13 et est calé à l'aide d'une goupille 27
Une extrémité de l'enroulement d'induit est soudée à un bossage (non représenté), fixé lui-même au flasque d'extrémité avant de l'induit, flasque sur lequel la cheville de contact 34 est maintenue au moyen d'un écrou (non montré).L'ensemble dont fait partie la cheville de contact est isolé du cadre métallique de l'induit à l'aide d'un manchon ou d'une ron- delle en matière isolante, comme représenté dans le brevet Cox mentionné plus haut.
Comme dans les figures 1 et 3, le système de ressorts de contact, monté sur un support 30, analogue au système à ressorts de contact du bre- vet Cox, est fixé à la plaque d'extrémité arrière 7 par des vis 41.
Comme montré dans les figures 9 à 17, chacune des pièces polaires présente une surface extérieure plane 95une face extérieure gauche 96, une face extérieure droite 97 et une surface intérieure. La surface inté- rieure se compose d'une face cylindrique ou concave 91 et de deux faces pla- nes 92 et 94..La face plane intérieure 92 est de forme rectangulaire et est parallèle à la surface extérieure 95 La face plane intérieure 94 est de forme trapézoïdale et est décalée angulairement par rapport à la surface extérieure 95.
La surface extérieure de gauche 96 de la pièce polaire 3,est comme montré dans la figure 10 de forme rectangulaire et présente deux ori- fices filetés, destinés à fixer les éléments permanents aux pièces polaires à l'aide de vis Comme montré dans la figure 11, le côté extérieur droit 97 de la nièce polaire 3 est de forme trapézoïdale et est également muni de deux trous taraudés en vue de la fixation des aimants permanents à la piè- ce polaire.On remarquera que l'épaisseur de la face trapézoïdale intérieure 94 de.la pièce polaire 3 va en diminuant d'une extrémité à l'autre de la pièce polaire,
comme indiqué par la ligne pointillée inférieure de la fi- gure 9.La forme de la face intérieure 94 et l'épaisseur inégale de la pièce polaire le long de cette face sont dues au fait que la surface exté- rieure 97 est coupée à angle par rapport à l'axe de la face cylindrique intérieure ou concave 91.
En considérant brièvement les figures 12-14, on voit que, con- formémént à ce qui a été dit plus haut, la pièce polaire inférieure 4 est sensiblement identique à celle représentée dans les figures 9-11, sauf qu' elle présente en outre quatre forages désignés par 86 et prévus aux fins de montage
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Comme montré en particulier dans la figure 9, les extrémités des pièces polaires sont munies d'orifices taraudés tels que 85, destinés à la fixation des pièces polaires aux plaques d'extrémité à l'aide de vis méca- niques.Comme il a déjà été exposé, la face intérieure 91 de la pièce po- laire supérieure est évidée sous une forme cylindrique, de façon à consti- tuer la partie supérieure de la chambre d'induit.
De même, la partie infé- rieure de la chambre d'induit est formée par la pièce polaire inférieure, à savoir par sa face intérieure 91 de forme cylindrique.
Les aimants 1 et 2, tels que représentés dans les figures 4 et
5, sont fondus selon les dimensions et la forme requises et ne sont recti- fiés que sur leurs faces polaires par lesquelles ils maintiennent un contact métal sur métal avec les pièces polaires 3 et 4, respectivement.On remarque- ra que les aimants viennent de moulage avec des encoches ouvertes 81-84 qui permettent le passage des vis d'assemblage de la magnéto.
Les courbes de la figure 18 montrent d'une part la valeur du moment de torsion ou couple engendré dans la magnéto d'appel établie conformément au brevet américain ? 2.133.686 et, d'autre part, la valeur du moment de torsion ou couple produit dans la magnéto d'appel établie selon l'invention et comportant les pièces polaires perfectionnées. La ligne horizontale re- présente les degrés de la rotation, à l'encontre des aiguilles d'une montre, de l'arbre d'armature, tandis que les lignes verticales représentent la va- leur du couple en gr/cm. La courbe en traits pleins représente le couple maximum constaté pour les magnétos de construction courante selon le brevet dont il est question plus haut, couple qui atteint, au cours d'une révolution complète, une valeur positive de 3200 gr/cm et une valeur négative identique.
Par contre, la courbe en traits interrompus indique que le couple positif a été réduit à 1125 gr/cm grâce à l'emploi des pièces polaires perfectionnées qui présentent l'entrefer convergent et les bords postérieurs, établis se- lon la présente invention.
REVENDICATIONS
1.- Magnéto d'appel comprenant : une chambre d'induit et un in- duit monté à rotation dans cette chambre ; des pièces polaires formant les deux côtés de cette chambre ; électros permanents formant les deux au- tres côtés de cette chambre ; et des plaques d'extrémité formant les deux extrémités de ladite chambre ; des paliers prévus dans ces plaques d'extré- mité et destinés à recevoir à rotation ledit induit ;
une partie semi- circulaire supérieure et une partie semi-circulaire inférieure, prévues sur chacune des plaques d'extrémité et pénétrant dans ladite chambre, cha- que partie semi-circulaire supérieure étant décalée latéralement par rapport à la partie semi-circulaire inférieure correspondante, tandis que le rayon de chaque partie semi-circulaire est décalé latéralement par rapport à l'axe de l'induit et desdits paliers ;
les surfaces cylindriques intérieures de ces pièces polaires étant assujetties sur les plaques d'extrémité à l'aide desdites parties semi-circulaires en saillie, décalées latéralement, de façon à former un entrefer d'épaisseur variable entre l'induit et les sur- faces cylindriques intérieures susdites, en vue de réduire le couple en- gendré lorsque l'induit tourne dans ladite chambre.
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