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William NEWMAN and Sons Limited et H. Ch. SHEAB, résidant à BIRMINGHAM
EMI1.1
(Grande-Bretagne) .
PERFECTIONNEMENTS RELATIFS AUX PORTES BATTANTES FLEXIBLES.
La présente invention se rapporte à des portes battantes fle- xibles, telles que par exemple celles composées de caoutchouc renforcé avec de la toile, de telles portes flexibles étant utilisées dans les usines et autres endroits pour permettre le passage de camions et une circula- tion intense, et étant du type qui normalement fléchit sous le choc le long d'une diagonale ou ligne inclinée, allant, par exemple, de l'angle supérieur extérieur à l'angle inférieur intérieur de la porte.
On a suggéré d'équiper de telles portes d'une fenêtre ou d'un panneau de vision en matériel flexible, une telle fenêtre ou panneau, étant située dans la partie de la porte qui fléchit, de telle sorte qu'il se dé- tériore, se brise ou se fend rapidement à cause du fléchissement répété de la porte.
L'objet de la présente Invention est de supprimer l'inconvénient précité et de prolonger ainsi l'usage utile de la fenêtre ou du panneau de vision, et en outre de permettre la fabrication de ce dernier en un matériau solide, tel que du verre ou du plastique transparent si désiré.
Suivant la présente invention, une porte flexible du type cité est munie d'une fenêtre ou d'un panneau de vision qui est situé entièrement d'un côté de la ligne normale de fléchissement de la porte. Il peut par exemple être disposé entièrement au-dessus et à l'intérieur d'une diagona- le entre l'angle supérieur extérieur et l'angle intérieur inférieur de la porte. De préférence la fenêtre peut être de forme rectangulaire et dispo- sée obliquement, de telle sorte qu'un de ses côtés est parallèle à la di- te ligne de fléchissement de la porte.
Egalement suivant la présente invention, une porte flexible du
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type cité est munie d'une fenêtre consistant en deux panneaux transparents fixés l'un à l'autre par charnière, disposés de part et d'autre de la li- gne de fléchissement de la porte, l'axe de la charnière coïncidant avec la ligne de fléchissement.
La Fig. 1 des dessins annexes est une vue de face d'une paire de portes flexibles en caoutchouc, chacune étant munie d'une fenêtre ou d' un panneau de vision suivant la présente invention.
La Fig. 2 représente une coupe transversale suivant la ligne II - II de la Fig. 1, à plus grande échelle.
Avec référence aux dessins, chaque porte consiste en une feuil- le de caoutchouc 1 renforcé avec de la toile et attachée par son bord in- térieur à un tube vertical rigide 2 qui contient un ressort et est disposé de manière à pouvoir tourner autour d'un axe vertical de la manière décri- te dans le texte de notre demande de brevet N 36391 en date du 28.11.1953, le bord supérieur de chaque feuille renforcée en caoutchouc 1 étant fixé à un tu- be supérieur 3 soudé ou attaché d'une autre manière au tube 2, le tube 3 s'éten- dant presque sur toute la largeur de la feuille de caoutchouc correspondan- te.
Chaque porte ainsi peut pivoter dans un sens ou dans l'autre autour de l'axe de son tube 2 à l'encontre de l'action de fermeture de son ressort, les portes qui sont destinées à être utilisées comme portes pour camions dans une usine ou analogue, ayant leurs bords extérieurs adjacents disposés de manière à se recouvrir l'un l'autre, comme indiqué. Sous le choc de ca- mion les feuilles de caoutchouc 1 qui constituent les deux portes fléchis- sent chacune le long de la ligne inclinée a qui s'étend diagonalement à travers la porte, comme indiqué, de l'angle extérieur supérieur de cette dernière vers son angle inférieur intérieur.
La feuille de caoutchouc 1 de chaque porte est équipée d'une fenêtre ou panneau de vision 4 en plastique transparent, bien qu'il puisse être constitué par du verre si désiré. Chaque fenêtre 4 est de forme rec- tangulaire et disposée dans une position oblique dans la porte, son bord longitudinal inférieur étant parallèle à, et voisin de la diagonale de fléchissement a de la porte, comme indiqué, toute la surface de la fenêtre 4 étant située au-dessus de la dite ligne a.
Chaque fenêtre 5 est fixée dans une ouverture rectangulaire de forme correspondante dans la feuille de caoutchouc 1 respective, de ma- nière à se trouver dans le plan de cette dernière, à l'aide de deux ca- dres rectangulaires ouverts 5 et 6 appliqués aux côtés opposés de la feuille de caoutchouc 1 bordant l'ouverture, et fixés par des rivets 7, ou par des boulons ou analogue, qui traversent les cadres et la matière dont est constituée la porte, comme indiqué par la Fig. 2. Les cadres 5 et 6 ont des dimensions telles qu'ils recouvrent les bords de la fenêtre 4, les por- tions de recouvrement formant un canal pour cette dernière, qui est montée dans l'ouverture avant que les cadres 5 et 6 soient appliqués, de telle sorte que lorsque ces derniers sont fixés la fenêtre sera maintenue soli- dement 'en place.
Une matière de garniture 8 (Fig. 2) peut être prévue entre les bords de chaque fenêtre et les cadres 5 et 6.
Lorsque la feuille de caoutchouc 1 qui constitue chaque porte fléchit sous le choc on constatera que la ligne de fléchissement a ne passe- ra pas par la fenêtre, de sorte que la matière de la fenêtre ne sera pas soumise à un effort quelconque.
Si on le désire, la fenêtre 4 peut être montée de manière que son bord oblique inférieur coïncide réellement avec la ligne de fléchisse- ment a; ou bien la fenêtre avec son cadre peut être disposée entièrement au-dessous de la ligne de fléchissement. Si on le désire, la feuille flexi- ble constituant la porte peut être également munie de deux fenêtres, une disposée au-dessus et l'autre au-dessous de la ligne de fléchissement.
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Suivant une autre modification une porte flexible peut être mu- nie d'une fenêtre constituée par deux panneaux ou sections transparents raccordés l'un à l'autre par charnière et disposés de part et d'autre de la ligne de flexion de la porte, l'axe de la charnière coïncidant avec cette ligne de flexion. Les deux panneaux ou sections peuvent être attachés, soit l'un à l'autre par une charnière, soit être attachés par l'intermé- diaire de cadres reliés par charnière; lesquels cadres portant les pan- neaux ou sections.
REVENDICATIFS.
1) Une porte flexible du type cité, munie d'une fenêtre ou d'un panneau de vision disposé entièrement d'un côté de la ligne de flexion nor- male de la porte.
2) Porte flexible du type cité, munie d'une fenêtre ou d'un pan- neau de vision disposé entièrement d'un côté de la ligne de flexion normale de la porte, un bord de la fenêtre, ou du panneau, ou d'un cadre entourant la fenêtre ou le panneau, disposé le long de, ou parallèle à la ligne de fle- xion.
3) Porte flexible, suivant les revendications 1 ou 2, dans la- quelle la ligne normale de flexion est dirigée de l'angle supérieur exté- rieur de la porte vers l'angle inférieur intérieur de celle-ci.
4) porte flexible, suivant les revendications 1, 2 ou 3, dans laquelle la fenêtre ou le panneau de vision est disposé entièrement au-des- sus de la ligne de flexion normale de la porte.
5) Porte flexible, suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la fenêtre est constituée par un panneau fixé à l'intérieur d'une ouverture dans la porte flexible à l'aide de cadres appliqués aux côtés opposés de cette dernière et recouvrant les bords du panneau, les dits cadres étant attachés l'un à l'autre à l'aide de boulons ou rivets, traversant la matière dont est constituée la porte.
6) Porte flexible du type précité, munie d'une fenêtre consti- tuée par deux panneaux transparents attachés par charnière, disposés de part et d'autre de la ligne de flexion de la porte, l'axe de la charniè- re coïncidant avec la ligne de flexion.
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