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PERENA A. G. en liquidation, résidant à SCHAAN (principauté de
Liechtenstein).
DISPOSITIF DE TIR POUR LA POSE RAPIDE, EN SERIE, DE PROJECTILES D'
ANCRAGE.
On a déjà fait plusieurs tentatives pour la pose en série de projectiles d'ancrage. En particulier, on a créé des dispositifs analo- gues à des pistolets automatiques, dans lesquels les projectiles d'ancra- ge sont emmagasinés, pour pouvoir enfoncer successivement les projectiles d'ancrage dans la matière à bombarder. La grande variété de sections, de longueurs et de formes des projectiles d'ancrage exige, pour l'emmagasinage en question, une construction très laborieuse, avec un mécanisme compliqué et sensible. Pour cette raison, les propositions de ce genre n'ont pu s'implanter dans la pratique, d'autant plus qu'elles ont l'inconvénient supplémentaire de ne pas garantir, dans le service, toute la sécurité né-' cessaire.
D'autres propositions concernant des dispositifs de pose rapide de projectiles d'ancrage comportent l'emploi de culasses à basculement ra- pide, avec canons fixes et dispositifs d'éjection automatique des cartouches Outre le fait qu'ils sont limités à un seul calibre, ces dispositifs ont un autre inconvénient,c'est que la sécurité nécessaire dans le service n' est pas garantie non plus. On a déjà proposé aussi de réaliser des dispo- sitifs de tir dans lesquels les projectiles d'ancrage sont disposés comme dans un barillet de revolver.
Mais l'inconvénient de ces dispositifs de tir réside dans leur très grand déséquilibre, de sorte qu'à la longue le maniement et le centrage exigent des efforts nettement exagérés de la part du personnel de service, parce que, pour des raisons de sécurité, tous les dispositifs de tir doivent être appuyéscontre la matière à bombarder pour qu'il soit possible de déclencher le coup . Cela signifie que non
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seulement le personnel de service doit,pendant toute la durée du travail travailler constamment les bras levés, exercer aussi des efforts sur la matière bombardée, et subir à chaque coup le recul, mais qu'en outre il faut compenser le déséquilibre et l'accroissement de poids du dispositif de tir. Pour ces raisons, les propositions de ce genre n'ont pas encore pu s'implanter dans la pratique.
Par rapport à ce qui précède, les dispositifs de tir conçus conformément à l'invention et destinés à la pose rapide, en série, de projectiles d'ancrage se distinguent par le fait que l'on a adjoint, à un dispositif porte-canon commun avec poignée, dispositif de sûreté et détente une série de canons interchangeables , avec projectiles d'ancrage, cartou- ches et éventuellement porte-cartouches et culasses. On obtient ainsi la possibilité de porter par exemple autour du corps une ceinture munie d'é- tuis dans lesquels sont placés les canons de rechange tout chargés. Il suffit d'un seul geste pour sortir le canon approprié, l'introduire dans le dispositif porte-canon, et pouvoir lâcher le coup. Ge n'est plus le bras, mais le corps qui supporte la charge des canons de rechange.
On ob- tient une autre possibilité, qui est celle de porter plusieurs étuis conte- nant des canons de rechange de différents alésages, ce qui permet une adap- tation immédiate aux conditions de tir variables. En comparaison des dis- positifs connus, l'avantage obtenu est surtout que l'on peut garder en ré- serve plus de canons de rechange que les magasins ou barillets ne peuvent contenir de projectiles d'ancrage. Le chargement devient plus simple, par- ce qu'il ne faut pas manier tout le dispositif de tir, mais seulement le canon interchangeable, qui est léger. La culasse du canon permet ainsi une meilleure visibilité, et le dispositif de tir peut être mis davantage à la portée du personnel de service, de sorte que le centrage du dispositif de tir peut être obtenu plus facilement que par le passé.
On peut aussi nettoyer et vérifier les canons sans difficultés. On a aussi la possibilité de charger plus judicieusement le canon qu'il faut avec le projectile d'an- crage qu'il faut.
La nouvelle disposition du dispositif de tir permet aussi d'ad- joindre, à des canons interchangeables prêts pour le tir, des amortisseurs de recul ayant différentes puissances d'amortissement. Eh outre,. on obtient une possibilité équivalente, qui est de régler, dans chaque cas, un amor- tisseur de recul unique sur la puissance d'amortissement qu'il faut, par exemple grâce à la longueur variable d'une masse compressible.
En poursuivant le développement de l'idée d'invention, on peut encore augmenter la possibilité de variation, ainsi assurée en principe en ce qui concerne les dimensions du projectile d'ancrage et la charge pro- pulsive des cartouches, si l'on prévoit pour un même canon interchangeable plusieurs culasses, ou inversement pour une même culasse plusieurs canons interchangeables, ces deux mesures pouvant, bien entendu, être appliquées aussi simultanément. Si l'on prévoit plusieurs culasses pour un même canon interchangeable, on obtient surtout la possibilité de changer le calibre des cartouches pour une même dimension des projectiles d'ancrage tirés par le canon correspondant, de sorte que l'on peut donner n'importe quelle valeur à la profondeur de pénétration.
Si par contre on utilise une même culasse conjointement avec plusieurs canons interchangeables, il sera bon de faire en sorte que le calibre de ceux-ci puisse varier par degrés,de sorte que l'on puisse tirer, avec la même cartouche et avec une charge pro- pulsive égale, des projectiles d'ancrage de structure différente, ce qui, en fin de compte, pourra exercer, ici encore, une influence sur la profon- deur de pénétration.
Dans tous les cas, on a besoin de donner à la culasse une struc- ture telle qu'elle ne possède autant que possible aucune pièce détachée, car, dans l'emploi de dispositifs de ce genre sur les chantiers, il existe toujours un risque de perte, de détérioration ou d'altération de pièces détachées, par exemple par formation de rouille. Pour résoudre ce problème
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on peut disposer, dans une culasse, au moins deux verrous mobiles transver- salement, dont l'un peut être conçu sous forme de porte-cartouche. Les ver- rous autres que le verrou porte-cartouche peuvent alors être conçus sous forme de guides de percuteur, sans qu'il paraisse exclu de leur faire rem- plir d'autres fonctions.
Si les verrous ne présentent qu'une mobilité transversale en sens unique, on obtient un avantage décisif, c'est que, lorsque les ver- rous sont sortis, il se produit, dans la culasse, un évidement relativement grand, par lequel on peut observer de façon particulièrement simple si le projectile d'ancrage occupe bien, dans le canon, la position voulue, déter- minée à l'avance dans le sens radial et axial;si cette position n'est pas atteinte,-on peut, en tirant parti de ce même grand évidement, procéder facilement à la correction de la position du projectile d'ancrage. Si le verrou porte-cartouche est seul sorti, il offre une possibilité d'introduc- tion particulièrement simple de la cartouche.
Si l'un des verrous supplémen- taires est sorti, on peut, avec la même simplicité et la même facilité, pro- céder à l'éjection de la cartouche tirée.
S'il existe en outre des butées limitant les positions extrêmes des verrous, ceux-ci deviennent des éléments imperdables de la culasse, ce qui procure les caractéristiques désirées.
De plus amples détails ressortiront des exemples de réalisation représentés par les dessins annexés.
En particulier :
La figure 1 est une coupe longitudinale verticale du dispositif porte-canon commun.
La figure 2 représente un dispositif de canon dans lequel on a prévu un canon basculant.
La figure 3 représente un dispositif de canon dans lequel le dispositif de culasse présente une certaine mobilité transversale par rapport à l'axe du canon.
La figure 4 représente un dispositif de canon comportant une culasse conçue sous forme de douille filetée avec verrou, un porte-cartou- che étant logé dans le canon.
La figure 5 montre un dispositif de canon suivant la figure 4, avec cette différence que le porte-cartouche est disposé entre le canon et le verrou.
La figure 6 montre un dispositif de canon dans lequel le verrou lui-même est conçu sous forme de porte-cartouche.
La figure 7 correspond à la disposition suivant la figure 6, avec cette différence que le plan de coupe a subi une rotation de 90 re- lativement à celui de la figure 6.
La figure 8 représente une forme de réalisation dans laquelle le verrou, dans la position de tir, est empêché de se mouvoir transversalement
La figure 9 montre un dispositif de canon dans lequel la culasse est conçue sous forme de bouchon de pression fileté, tandis que l'on a pré- vu un élément amortisseur ayant différentes puissances d'amortissement.
La figure 10 représente une coupe longitudinale du tube porte- canon, faisant partie du dispositif porte-canon non dessiné par ailleurs, le canon étant introduit, avec culasse.
La figure 11 correspond à un plan de la culasse, vue en direc- tion de la bouche du canon.
La figure 12 montre la culasse avec le verrou double sorti.
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La figure 13 montre la culasse avec le verrou porte-cartouche sorti, le verrou guide-percuteur se trouvant à sa place.
La figure 14 montre la culasse avec verrou guide-percuteur sor- ti et verrou porte-cartouche rentré.
Sur la figure 1, on a représenté un dispositif porte-canon com- mun à plusieurs dispositifs de canon, avec un canon interchangeable sui- vant la figure 3, déjà introduit. Le dispositif porte-canon se compose du tube porte-canon 1, de la partie supérieure de percuteur 2, de la crosse 3, du dispositif de sûreté 4, du guide-percuteur 5, du coussinet 6, des ga- lets 7 qui réunissent le tube porte-canon 1 et le coussinet 6, du ressort de percuteur 8, du ressort 9, du ressort de torsion 10, du manchon 11 qui maintient les galets 7 en place, de la bague élastique 12 qui maintient le manchon, du percuteur proprement dit 13, de la coiffe de protection 14 mon- tée.élastiquement, du ressort fourchu de retenue 15,
de butée 16 formée de caoutchouc ou de métal, et de l'élément tubulaire en forme de poignée 18 C'est seulement dans une position déterminée, pouvant être donnée au moyen de la poignée, que la pièce de sûreté 4 peut pénétrer dans l'évidement 19 de sorte que le percuteur 13 parvient dans la position où il peut faire partir la cartouche. Mais pour cela, il faut que, l'ensemble du dispositif porte-canon étant fortement appuyé contre la matière à bombarder 20, contre l'action du ressort 9, le canon interchangeable arrive dans la position où le percuteur 13 atteint la cartouche. Le ressort fourchu de retenue 15 donne la possibilité de déplacer la coiffe de protection 14 sur le tube por- te-canon 1,en direction de la crosse 3', jusqu'au point où, tout d'abord, la butée 16 peut être amenée, sur la matière 20, à l'endroit où le coup doit pénétrer.
Cette butée 16, étant très plate et présentant un petit trou central, peut être centrée exactement sur le point où 31 faut poser le projectile d'ancrage. En outre, elle possède des échancrures radiales 21 qui font, d'une part, office de rainures de décharge de gaz et qui, par suite, appuyant la coiffe de protection 14 sur la matière à bombarder et augmentent notablement la sécurité. Si la butée 16 est faite de matières élastiques, par exemple de caoutchouc, il s'ensuit que la bouche du canon est supportée élastiquement dans le sens axial.
Un dispositif porte-canon ainsi conçu, suivant la figure 1, est donc assorti de plusieurs canons interchangeables que l'on peut introduire successivement dans le dispositif porte-canon, et que l'on peut chaque fois remplacer par le dispositif de canon suivant, une fois le coup lâché Les éléments amortisseurs de recul sont aussi interchangeables, à moins que, suivant la figure 9, on n'ait prévu un élément amortisseur unique à puissance d'amortissement réglable. Ces canons interchangeables contiennent déjà la culasse, le projectile d'ancrage nécessaire dans chaque cas, et la cartouche appropriée à la section et à la profondeur de pénétration de ce projectile, et généralement aussi un porte-cartouche, bien que cela ne soit pas absolument nécessaire.
Le canon interchangeable de la figure 2 est en deux parties, et présente le canon proprement dit 23 avec le porte-cartouche 24, qui pré- sente une butée annulaire 25, grâce à laquelle il s'applique contre l'ex- trémité du canon. Le canon 23 peut basculer en 26, dans un élément cylin- drique 27, qui présente une culasse 23 en forme de cylindre entier, dans laquelle est guidée la pièce filetée 29 avec le disque de manoeuvre 30.
Le maniement est le suivant :
On introduit tout d'abord, dans l'âme 31 du canon, le projectile d'ancrage qui se termine le plus souvent par une portion en disque, grâce à laquelle il est maintenu entre le canon 23 et le porte-cartouche 24.
Puis,on place à l'endroit indiqué le porte-cartouche 24 contenant la car- touche 32. Puis, en faisant basculer le canon 23 autour de 26, on le fait entrer dans la pièce 27. On visse alors la pièce de pression 29 jusqu'au point où le canon 23 se trouve maintenu dans la position de tir prévue.
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Puis on Introduit l'ensemble du canon interchangeable dans le tube porte- canon 1. Au moment du coup, il faut, pour permettre le déclenchement, ap- puyer fortement le canon interchangeable sur la matière à bombarder 20.
Si l'on manipule négligemment le dispositif porte-canon, si par exemple on l'abaisse, le canon interchangeable tombe automatiquement hors du disposi- tif porte-canon. En effet, si le dispositif porte-canon suivant la figure
1 ne se trouve pas dans la position de tir, il ne doit pas être possible non plus qu'un canon interchangeable introduit à force soit une source de dangers en cas de maniement imprudent. Mais bien entendu, il est possible de fixer un canon interchangeable dans le dispositif porte-canon, par exem- ple par un blocage à ressort, par des crans d'arrêt élastiques à bille, par des assemblages à pinces, etc...
Au lieu du canon interchangeable de la figure 2, on peut utiliser une série de canons interchangeables de conception différente, qui sont re- présentés par les figures 3 à 9.
La figure 3 montre un canon interchangeable dans lequel le canon proprement dit 23 est encoché en 33. Ainsi, un manchon 34 peut être relié au canon 23 grâce à un mouvement perpendiculaire à l'âme 31. Dans le canon 23 est logé le porte-cartouche 35. Le manchon 34 présente en 36 un pas de vis qui reçoit la pièce de pression filetée 37 laquelle, en liaison avec ]3 manchon 34, forme la culasse. Un élément amortisseur interchangeable 38 est fait par exemple en caoutchouc, mais peut aussi être constitué par un res- sort annulaire, etc... La butée fixe 3 subit le recul amorti par la pièce 38. La charge de la cartouche 32 est calculée d'après la section du pro- jectile d'ancrage et d'après la profondeur de pénétration.
Par des couleurs des poinçonnages, ou au moyen d'autres signes distinctifs faciles à recon- naître, on marque les cartouches, porte-cartouches, pièces de pression et éléments amortisseurs qui vont ensemble et qui doivent être employés les uns avec les autres.
Dans le cas du canon interchangeable suivant la figure 4, le man- chon 39 peut se visser sur un pas de vis extérieur 40 du canon 23. Le par- te-cartouche 35 est disposé dans le canon 23. Il est maintenu par un ver- rou transversal 41 qui traverse le manchon fileté 39 perpendiculairement au sens longitudinal de l'âme 31 du canon. Ce verrou a la forme d'un tron- õn de cylindre. Si l'on dévisse un peu le manchon fileté 39 du pas de vis 40, on supprime le serrage par frottement qui assujettit le verrou 41 dans la position de fermeture désirée, de sorte que l'on peut retirer le verrou après quoi l'on peut enlever la cartouche tirée 32 et la remplacer par une nouvelle.
Le canon interchangeable suivant la figure 5 se distingue de celui de la figure 4 par le fait qu'un porte-cartouche 44 est disposé entre le verrou transversal 43 du manchon fileté 42 et l'extrémité du canon 23.
Alors que l'exemple de réalisation suivant la figure 5 nécessite encore un verrou spécial 43 et un porte-cartouche spécial 44, dans l'exem- ple de réalisation des figures 6 et 7 ces deux pièces ont été réunies en un verrou transversal unique 45, qui reçoit donc la cartouche 32.
Dans l'exemple de réalisation suivant la figure 8, le blocage rigide du verrou 47 dans la position de fermeture est assuré par le fait que le verrou 47 présente en 49 et 50, des butées dirigées axialement, aux- quelles font face des évidements correspondants du manchon fileté 48, de sorte que, dans le sens du mouvement du verrou transversal 47, il se orée des surfaces de butée entraînant la rigidité de l'accouplement. Les ver- rous suivant les figures 4 à 7 peuvent aussi présenter des saillies en for- me d'oeillets grâce auxquelles ils ne peuvent pas sortir tout à fait du canon.
Dans l'exemple de réalisation suivant la figure 9, le canon 23 possède en 51 un pas de vis intérieur qui reçoit la pièce de pression file-
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tée 52. Ici, l'élément amortisseur 53 est conçu sous forme de pièce ré- glable à longueur variable, de sorte qu'il peut s'appliquer contre le res- sort amortisseur 54 avec une précontrainte variable. Des marques sur les pièces réglables 53 indiquent dans laquelle mesure le ressort 54 se trouve comprimé à l'avance, afin que sa puissance d'amortissement soit adaptée dans la plus large mesure possible au reeaul occasionné.
Le dispositif représente par les figures 10 à 14 présente encore, conformément aux propositions des figures 1 à 13, un tube porte-canon 1 pour le dispositif de canon, celui-ci étant conçu sous forme de canon inter- changeable 23. L'âme du canon interchangeable 23 est encore appelée 31.
Cette âme sert à recevoir un projectile d'ancrage 55, composé à son tour de la partie à enfoncer proprement dite 56 avec sa tête 57, de la pièce de guidage 58, et de la plaque de tête 59 qui, de son coté, fixe la posi- tion axiale du projectile d'ancrage par rapport au canon 23. Le canon in- terchangeable 23 est pourvu en 59 d'un pas de vis extérieur sur lequel se visse la culasse proprement dite 46. La culasse 46 possède en 60 un évide- ment central pour recevoir les pièces voisines et en soi connues du dispo- sitif porte-canon, en particulier une partie du guide de percuteur. Outre l'évidement central 60, on a prévu un autre évidement transversal 61 qui sert à recevoir le verrou double.
Le dispositif de verrou double comprend tout d'abord le verrou porte-cartouche 62 avec un évidement central 63 pour recevoir la cartouche, une partie 64 de cet évidement central 63 ayant un diamètre un peu plus grand pour recevoir le culot de la cartouche. Il exis- te encore un verrou guide-percuteur 65, qui contribue au guidage du percu- teur. Le verrou porte-cartouche 62 présente en 66, ainsi d'ailleurs que le verrou guide-percuteur 65 en 67, de petites saillies en forme de cames qui limitent les positions extrêmes des verrous, en coopérant avec des évide- ments 68, 69 de la culasse 46. L'évidement du verrou guide-percuteur 65 qui sert à recevoir le percuteur est désigné par 70, 71, 72.
En 73 la culas- se 46 est biseautée, pour faire en sorte que, lorsqu'on introduit le canon, interchangeable 23 avec la culasse 46 vissée dessus, la bague de caoutchouc 74 est refoulée à l'écart de la position dans laquelle elle traversait deux fentes opposées 75 du tube porte-canon 1, de telle façon que les saillies arrondies intérieures opposées de la bague 74 forment des butées cédant élastiquement pour la culasse 46.
Le mode de fonctionnement du dispositif représenté résulte sans autre explication de ce qui a déjà été dit.
On partira de la position des pièces suivant la figure 12, qui représente la culasse 46 avec le canon interchangeable 23 partiellement vissé, les verrous 62 et 63 étant sortis. Le projectile d'ancrage 55 est déjà introduit dans le canon 23. On peut voir l'évidement exceptionnelle- ment grand 61 ainsi libéré, débouchant latéralement dans la culasse 46, et par lequel on peut facilement observer et corriger la position du projecti- le d'ancrage 55 dans le canon 23.
En partant donc de la position de la fi- gure 12, on amène le verrou guide-percuteur 65 dans la position de la figure 13,- il faut signaler à ce propos que les verrous 62 et 65 ne peuvent pas se détacher de la culasse 46 dans la position de la figure 12 parce que les butées 66 et 67 les en empêchent. -Dans la figure 13, le verrou guide-per- cuteur 65 est enfoncé.
Cela signifie que l'orifice d'introduction de car- touche 63, 64, du verrou porte-cartouche 62 est librement accessible de l' extérieur, de sorte que l'introduction de la cartouche ne comporte aucune difficulté..Après Introduction de la cartouche, on enfonce aussi le verrou porte-cartouche 62, et ensuite, on serre le canon 23 jusqu'au point où, la plaque de tête 59 du projectile d'ancrage 55 s'appliquant contre le verrou 62, il se produit un blocage des verrous 62, 65 dans la culasse 46. Ainsi, le dispositif de canon interchangeable se trouve prêt à tirer, de sorte qu'on peut l'introduire comme un tout dans le tube porte-canon 1.
La sur- face conique 73 repousse alors élastiquement les arrondis de la bague 74, dans la mesure où ils occupent l'espace libre du tube 1, de sorte que la
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culasse 46 et le canon 23 prennent la position représentée sur la figure
10, dans laquelle les arrondis intérieurs de la bague 74 ont de nouveau pénétré, à travers la fente 75, dans l'espace libre du tube 1, et empêchent le dispositif 46, 23 de tomber au dehors, lorsque le dispositif porte-canon prend par hasard une position dans laquelle le dispositif 46, 23 tomberait hors du tube porte-canon 1, si le système 74, 75 n'avait pas été prévu, cette action de retenue s'exergant dans la mesure où la résistance élasti- que de la bague 74 n'est pas surmontée par l'application de forces appro- priées.
C'est ce qui se fait une fois que le projectile d'ancrage a été tiré, après quoi l'on ramène la culasse dans la position de la figure 14, position dans laquelle le verrou guide-percuteur 65 est sorti. On peut ainsi éjecter la cartouche 32, par l'orifice central 60 de la culasse 46, à l'aide de l'âme 31 et d'un refouloir que l'on y fait passer, et qui peut aussi servir au nettoyage et à la correction de la position du projectile d'ancrage.
Bien entendu, on ne sortirait pas de l'Idée de l'invention si l' on procédait à des modifications de construction par rapport à l'exemple de réalisation ; c'est ainsi, par exemple, qu'il est possible d'utiliser, au lieu de la bague 74, des billes ou des demi-billes montées à ressort, pour fixer élastiquement la position des pièces 23, 46.