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BRULEUR PERFECTIONNE A FEU CONTINU UTILISANT TOUS COMBUSTIBLES ET
NOTAMMENT LA SCIURE ET LES DECHETS.
La présente invention est relative à un foyer perfectionné pouvant brûler tous combustibles et tout particulièrement la sciure et les déchets.
Ce brûleur perfectionné est non seulement utilisable pour le chauffagedomestique ou autre, mais il peut remplir d'autresrôles et notamment être utilisé pour la construction de tables chauffantes, chauffegamelles, etc.
Les divers types de poêles à sciure actuellement en usage ne donnent que des résultats peu satisfaisants, soit que le rendement en soit mauvais, soit que par suite de l'absence de refroidissement certaines parties en soient portées au rouge;, d'où. une détérioration rapide du poêle.
Le brûleur perfectionné objet de la présente invention permet .de remédier à ces inconvénients; il est en oure d'un prix de revient peu élevé.
Il est constitue essentiellement par une trémie dans laquelle est versé en vrac le combustible, qui à partir de la partie inférieure de la dite trémie, s'éboule de façon à former un talus d'éboulement laissant un passage libre entre le talus et la paroi du brûleur, passage dans lequel passe l'air entrant par une porte en léchant le combustible dont il permet la combustion à la partie inférieure de l'appareil, les gaz s'échappant par une buse diamétralement opposée à la porteo
Les dessins annexés représentent schématiquement, à titre d'exemple, divers modes de réalisation de ce brûleur.
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La figure 1 en est une coupe verticale suivant a a de la figue 2 qui est une vue en plan, le couvercle étant enlevé.,
La figure 3 est une vue en coupe suivant. la 12 de la figure 1.
La figure 4 est une vue en coupe verticale d'une variante, faite suivant c c de la figure 5 qui en est une vue en plan, le couvercle enlevé.
La figure 6 est une vue en coupe verticale d'une autre variante, faite suivant d d de la figure 7 qui en est vue en plan, couvercle enlevé.
La figure 8 est une vue en coupe verticale d'un mode de réalisation dont la figure 9 est une vue en coupe horizontale suivant x x de la figure 8.
La figure 10 montre un autre mode de réalisation en coupe verticale, la figure 11 en étant une vue en coupe horizontale, suivant;:!. de la figure 10.
La figure 12 est une vue en plan analogue à la fig. 11 montrant une variante d'exécution de la couronne réfractaire qui est formée de plusieurs éléments.
La figure 13 montre de face un de ces éléments, la figure 14 étant une coupe suivant z z de la figure 13.
La figure 15 montre en coupe verticale un autre mode de réalisation avec la couronne réfractaire divisée en plusieurs éléments comme précédemment, mais dont le plan est incliné par rapport à l'axe de l'appareil.
La figure 16 est une vue de face de l'un des éléments de cette couronne et la figure 17 en est une vue en plan.
La figure 18 montre un autre mode de réalisation de cette couronne, toujours divisée en plusieurs éléments mais dont les dits éléments; au lieu d'être disposés suivant un plan inlciné, forment deux rampes hélicoïdales de pas contraires disposées chacune de chaque côté de l'appareil entre les éléments formant auvent, l'un pour la base du conduit d'amenée d'air et l'antre pour la buse; dans cette figure, pour plus de clarté, les pièces en auvent ci-dessus sont supposées enlevées.
La figure 19 est une vue en plan de la couronne complète de la figure 18.
L'appareil représenté aux figures 1 à 3 se compose d'une trémie 1 constituée par un corps cylindrique comportant à sa partie inférieure une embase 2 de plus grande section que la trémie, constituant une chambre annulaire de section carrée, rectangulaire ou autre dont la paroi latérale'intérieure est supprimée, de telle sorte que la dite chambre communique directement avec la partie inférieure de la trémie.
Cette chambre annulaire ou embase est pourvue d'une entrée 3 pour l'air de combustion, le décendrage et l'allumage et d'une porte; diamétralement opposée est placée une buse 4 pour l'évacuation des gaz de combustion.
La trémie est fermée à sa partie supérieure par un couvercle 5.
Le combustible, introduit par la partie supérieure de la trémie, s'écoule par gravité et forme dans la chambre 2 à partir de la jonction de la trémie 1 et de la dite chambre 2, en 6, un talus d"éboulement, laissant dans celle-ci un canal de section approximativement triangulaire restant toujours libre.
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Le combustible étant allumé par 3, l'air sous l'action du tira- ge (,ou. d'une soufflerie) passe par ce canal pour se rendre à la base d'évacuation 4.
Cet air frappe et lèche le combustible depuis la région indiquée par la référence 7 jusqu'aux points de tangence 8-8'.
Sous cette action éminemment favorable à la combustion, la partie externe du cône d'éboulement du combustible s'amenuise petit à petit et se renouvelle sans cesse sous l'action de la gravité tout en laissant constamment un espace libre pour le passage de l'air et des gaz.
La trémie, ainsi que la chambre annulaire qui, en fait, const- tue le foyer, peuvent être en une seule pièce ou en deux pièces emboîtées l'une sur l'autre ou fixées de toute manière appropriée l'une à l'autre.
Elles peuvent être en fonte ou en tôlerie protégée ou non par un revête- ment réfractaire,le foyer pouvant être en fonte d'épaisseur convenable et la trémie en tôlerie.
Le foyer en fonte peut être muni d'ailettes dans la partie qui chauffe le plus afin de disperser convenablement la chaleur.
Au contraire, lorsque le brûleur est destiné à produire des gaz chauds devant alimenter un appareil tel que chaudière, four, etc.. les parois du foyer sont protégées par un revêtement réfractaire calori- fuge afin que ses parois chauffent le moins possible.
Dans le mode de réalisation représenté aux figures 4 et 5, le brûleur comporte la trémie 1 fermée par son couvercle 5 avec, à sa partie inférieure, une ouverture 3 pour l'allumage et le nettoyage fermée par un tampon 9 et, diamétralement opposée, la buse 5 raccordée au conduit d'évacuation des gaz et fumées.
A la partie supérieure de la trémie est pratiqué un orifice 10 pour l'arrivée d'air, dont l'ouverture est réglée par un registre 11.
Dans la trémie est placée une cloison verticale 12, placée face à l'orifice 10 ; cette cloison, qui peut être percée de trous, ne monte pas jusqu'en haut de la trémie et descend environ jusqu'à la partie supérieure de l'ouverture d'allumage 3, où elle est repliée en équerre 13.
Une couronne 14 en matière réfractaire est placée dans la trémie; elle repose sur la partie en équerre de la cloison 12 ainsi que sur des équerres 15 disposées sur le pourtour de la trémie.
Comme précédemment, le combustible est versé dans la trémie; a partir de la partie inférieure de l'ouverture centrale de la couronne 14, le combustible s'éboule en formant un talus d'éboulement et laisse au bas de l'appareil un espace annulaire toujours libre ; sousl'effet du tirage l'air pénètre dans l'appareil par 10, passe dans l'espace compris entre le corps de la trémie et la cloison 12 et de'bouche sous la couronne 14 dans l'espace annulaire libre ; gaz produits par la combus- tion s'échappent par la buse 4.
Les gaz produits dans la trémie par l'échauffement du combustible sont aspirés par le tirage et passent dans l'espace formé par la cloison, tant par-dessus celle-ci que par les trous qui y sont pratiqués.
Pour faciliter l'écoulement du combustible, au-dessus de la couronne 14 peut être placée une garniture conique 16 en métal par exemple. Dans ce même but la couronne réfractaire pourrait avoir sa face supérieure inclinée.
Le même système de brûleur peut être utilisé pour la production de chaleur utilisée à des fins industrielles (tables chauffantes, etc..) (figs. 6 et 7). La trémie, toujours constituée par un corps cylindrique 1. est pourvue à sa partie inférieure d'une ouverture 3 fermée par un taro-
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pon muni d'un volet de réglage.
Diamétralement opposée, mais à la partie supérieure de la trémie, se trouve la buse 4a pour l'évacuation des gaz chaude vers l'appareil d'utilisation. Dans ce mode de réalisation, la trémie est garnie sur tout ou partie de sa hauteur d'un revêtement réfractaire 18 dont la partie inférieure constitue ou supporte, comme dans les figures 4 et 5, une couronne en matière réfractaire 14a qui permet la constitution du talus d'éboulement du combustible.
Un conduit verticale 17, métallique ou en matière réfractaire, éventuellement percé de trous, est situé à l'aplomb de la buse 4a et débouche à la partie inférieure de la couronne 14a; dans l'axe du conduit vertical 17 est placé un tube, plus petit, également vertical 19, pour l'arrivée d'air additionnel.
Le fonctionnement est le même que précédemment, la couronne 14a déterminant la formation du talus d'éboulement du combustible et permettant l'existence de l'espace annulaire constamment libre pour la circulation de l'air et des gaz. Dans ce mode de réalisation le dispositif de la couronne réfractaire peut être combiné avec un barreau en matière réfractaire tel que décrit par exemple dans le certificat d'addition fran- çais du demandeur du 30 août 1948 n P.V. 46. 145.
Des perfectionnements ont été apportés aux modes de réalisation ci-dessus et notamment au mode de réalisation représenté aux figures 4 et 5.
Ces perfectionnements consistent essentiellement à modifier 1 forme du conduit qui amène l'air à la partie inférieure du brûleur où se produit la combustion ; conduit est constitué par un couloir, de préfé- rence amovible, de section trapézoïdale, ne montant pas jusqu'en haut du brûleur afin d'assurer la combustion des gaz émis par le combustible; la partie inférieure de ce couloir est protégée par un élément réfractaire formant auvent qui empêche le conduit de s'obstruer et le protégeant de la destruction.
En outre, afin de protéger la buse de sortie des gaz et fumées contre un éboulement éventuel du combustible, susceptible de l'obstruer, cette buse est protégée par une pièce creuse formant auvent qui est insérée dans la couronne réfractaire.
De plus, cette couronne réfractaire peut être divisée en plusieurs éléments dont le plan des faces latérales passe par l'axe de l'appareil ; ces éléments de couronne reposent sur le fond de l'appareil; leur ensemble est maintenu en place par le conduit d'arrivée d'air qui forme clé de voûte.
La couronne réfractaire qui limite l'espace compris entre le talus d'éboulement et elle-même, au lieu de se présenter en un plan horizontal peut être disposée suivant un plan incliné par rapport à l'axe de l'appareil et, de préférence, affecter la forme de deux rampes hélicoïda- les de sens inverse, ce qui facilite l'allumage, la combustion et le cheminement des gaz et fumées vers la buse de sortie.
Enfin, le registre de réglage d'arrivée d'air est modifié et est guidé dans ses déplacements par des galets fixés sur l'enveloppe de l'appareil.
Le mode de réalisation représenté aux figures 8 et 9 perfec- tionne le brûleur des figures 4 et 5 ; parties inchangées de ces fi- gures portent les mêmes références que précédemment.
La cloison 12 est remplacée par un couloir de forme trapézoïdale 112, qui lui aussi peut être percé de trous et ne monte pas jusqu'à
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la partie supérieure de la trémie pour permettre la combustion des gaz provenant du combustible ; descend environ jusqu'à la partie supérieure de l'ouverture d'allumage 3.
Pour son maintien en position verticale ce couloir 112 s'enga- ge entre le corps de l'appareil et deux équerres 121 ; branche du cou- loir est munie d'une patte 122 qui vient buter sur une des équerres 121, ce qui immobilise le couloir à la hauteur voulue. A sa partie inférieure (fig. 12) ce couloir est immobilisé par les pièces réfractaires 116b et 116c et constitue une clef de voûte; il est protégé des coups de feu par une pièce réfractaire 116e qui forme auvent et peut être fixée au couloir au moyen de boulons noyés comme représenté sur la figure 15.
Le fonctionnement est le même que pour la réalisation des figures 4 et 5.
Dans le mode de réalisation représenté par les figures 10 et 11,pour que la sortie des gaz ne risque absolument pas d'être obstruée par un éboulement éventuel du combustible, la buse de sortie 4 est surélevée et la couronne réfractaire 16 est interrompue sur une certaine longueur au voisinage de l'orifice de la buse 4; dans l'espace ainsi constitué est disposée une pièce creuse 117 en matière réfractaire, soutenue par une pièce 118 reposant sur le fond de l'appareil, les gaz brûlés passant par la partie creuse de la pièce 117 pour gagner la buse 4.
La couronne réfractaire peut être divisée en plusieurs parties, quatre dans l'exemple représenté à la figure 12, mais ce nombre peut être plus grand ou plus petit suivant les dimensions du brûleur ; ceséléments de couronne réfractaire portent les références 116a, 116b, 116c et 116d dans la figure 12 ; plan de leurs faces latérales passe par l'axe de l'appareil ; elles comportent un prolongement 119 par lequel elles reposent sur le fond de l'appareil comme le montrent la figure 13 qui est une vue de face de la pièce 116a, et la figure 14 qui est une vue en coupe suivait z-z de la figure 13.
Un autre mode de réalisation est montré à la fig. 15 ; cette disposition est établie dans le but de faciliter l'allumage et l'évacuation des gaz et fumées.
Dans ce but la couronne réfractaire au lieu d'être horizontale, c'est-à-dire suivait un plan perpendiculaire à l'axe du brûleur, est disposée suivant un plan incliné par rapport à cet axe.
Dans ce cas, la buse 4 est encore placée plus haut que dans b s exemples précédents et la pièce réfractaire creuse 117 est soutenue par une pièce 118a.
Dans ce mode de réalisation, la partie réfractaire de la couronne est, comme dans la figure 12, divisée en plusieurs éléments en nombre approprié; mais en raison de la forme générale de la couronne chacun des éléments constitutifs sont deux à deux différents de leurs voisins tout en restant similaires comme forme ; la figure 16 représente une vue de face de l'un de ces éléments, 116f par exemple, la figure 17 en étant une vue en plan. Comme les éléments de la couronne de la figure 12 ceux de la figure 15 reposent par un prolongement sur le fond du brûleur.
Toutefois, dans un autre mode de réalisation représenté aux figures 18 et 19, la couronne réfractaire au lieu, comme dans la figure 15, de se présenter sous la forme d'un plan incliné, affecte la forme de deux rampes hélicoïdales inverses, disposées chacune de chaque côté du conduit 112 amenant l'air et de l'auvent 117 disposé devant la buse d'é- vacuation des gaz ; conduit 112 et l'auvent 117 sont supprimés dans la figure 18 pour montrer plus clairement l'une des deux rampes hélicol-
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dales.
Chaque rampe est de préférence divisée en deux éléments 123 et 124 pour l'une et 123a et 124a pour l'autre (fig. 19) reposant sur le fond de l'appareil.
Dans ces divers modes de réalisation, la marche et le réglage du brûleur sont les mêmes que dans les modes de réalisation précédents.
En terminant, il y a lieu de mentionner une modification du registre d'admission d'air.
Celui-ci, au lieu d'être déplacé par glissement dans des coulisseaux parallèles qui risquent de se boucher, se déplace sur des galets ou même de simples rondelles, au nombre de quatre, ou six par exemple, montés chacun à l'aide d'un simple boulon sur l'enveloppe de l'appareil suivant les angles d'un rectangle ou d'un carré.
REVENDICATIONS.
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1. Brûleur perfectionné, à feu continu, utilisant tous combustibles et notamment la sciure et les déchets, caractérisé par le fait que l'appareil est constitué de façon à permettre au combustible, versé en vrac dans une trémie, de s'ébouler dans la partie inférieure de l'appareil en formant un talus d'éboulement et laissant un passage constamment libre pour le passage de l'air et des gaz de combustion, la combustion s'opérant à la base de l'appareil.