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EMBRAYAGE HYDRAULIQUE A PLATEAUX ET A RESSORTS ET RESSORTS CONVENANT A
CET EMERAYAGE.
La présente invention est relative à un ressort consistant en une rondelle annulaire et est caractérisée en ce que les parties intérieure et extérieure (c'est-à-dire tournées vers les deux faces) de la rondelle constituent des parties pliées alternativement dans des directions différentes à partir du plan principal de la rondelle de façon qu'à la compression de la rondelle se produisent des effets élastiques par torsion.
En particulier, l'invention est relative à l'application de cette rondelle à un embrayage hydraulique à plateaux avec un piston sous pression attaquant un système de plateaux comprenant des plateaux ou disques primaires et secondaires, en particulier un embrayage avec le système de plateaux entouré de toutes parts de liquide sous pression, dans lequel des ressorts d'embrayage suivant l'invention forment des moyens pour séparer au moins les plateaux secondaires dans la marche en roue libre.
Dans le but d'établir un tel jeu entre les plateaux du côté primaire de l'embrayage et les plateaux du cote secondaire de celui-ci, on a employé précédemment certains ressorts mais ces ressorts comprenaient des ressorts Belleville, ressorts annulaires ondulés ou hélicoïdaux guidés par des broches de guidage, lesquels ressorts étaient disposés entre les plateaux pour maintenir ceux-ci séparés les uns des autres lorsque l'embrayage est dégagé (au débrayage). Ces types connus de ressorts sont difficiles à fabriquer - par exemple la trempe des ressorts Belleville présente des difficultés - et ne peut donner que difficilement des caractéristiques élastiques déterminées. Dans certains cas, de tels ressorts sont même insuffisants.
Ces difficultés sont spécialement remarquables dans des embrayages à plateaux travaillant avec les plateaux complètement entourés de liquide
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sous pression, dans lesquels, lors de la marche en roue libre, le liquide entre les plateaux, par suite de différences dans les vitesses de rotation entre les chambres à liquide placées des deux côtés d'un ou de plusieurs disques peut produire des forces axiales tendant à faire venir tout au moins certains des plateaux du côté primaire en contact avec des plateaux du côté secondaire. En utilisant les nouveaux ressorts proposés, ces difficultés peu. - vent être éliminées.
Dans le but de mieux illustrer l'invention, celle-ci sera décrite ci-après en se référant au dessin ànnexé, dans lequel on a représenté une forme de réalisation convenable de l'invention.
La figure 1 montre une coupe axiale dans une partie d'un embrayage à plateaux travaillant dans une chambre complètement remplie de liquide.
La figure 2 est une vue latérale, de profil, d'un élément de ressort suivant l'invention, déplié dans un plan.
La figure 3 montre en perspective une partie de cet élément de ressort.
La forme de réalisation d'un embrayage à plateaux, montrée à titre d'exemple, peut par exemple être reliée à un transformateur de couple hydraulique, non montré, dont la chambre est indiquée par 10 et qui est supposée communiquer avec la chambre de travail 13 remplie de liquide, de l'embrayage à plateaux, par un palier 14. Le côté primaire 16 de l'embrayage est pourvu d'un piston 18 actionné par un liquide sous pression pour agir en comprimant, à l'encontre d'un ressort Belleville 33,les plateaux 20,21,22, 23 du côté primaire, avec les plateaux 24, 25, 26 du côté secondaire vers la face postérieure 27 de la chambre de l'embrayage. Les disques sont montés de manière axialement déplagable dans les rainures ou cannelures 28 et 30 dans le car ter d'embrayage 16 et dans un moyeu 35, respectivement.
En vue de maintenir les plateaux du côté secondaire à distance suffisante les uns des autres lors de la rotation en roue libre, en sorte que les plateaux du côté primaire soient hors de prise avec eux, des éléments de ressorts 32 sont agencés entre les plateaux 24,25 et 26. La forme de ces ressorts est montrée plus clairement aux figures 2 et 3, montrant un élément de ressort en forme d'une rondelle 32 de forme annulaire avec des dents inté rieures 34 en vue du guidage dans les rainures 30. Les parties intérieure et extérieure de la rondelle forment des parties 36 et 38, respectivement pliées alternativement dans des directions différentes à partir du plan principal de la rondelle.
Lorsque la bague est pressée axialement entre les plateaux du côté secondaire, les parties déformées seront ramenées à tourner dans un sens qui tend à les ramener dans le plan principal de la bague. Du fait que la force élastique est établie par torsion, on obtient une grande force élastique, comparativement aux éléments de ressort utilisés jusqu'à présent, pour une faible compression (quelques dixièmes de millimètres) des éléments de ressort.
En outre, la forme proposée du ressort suivant l'invention signifie que le matériau, est utilisé de telle manière que les tensions sont maintenues si faibles que le ressort n'a pas besoin d'être trempé mais peut être découpé et conformé au découpage en une fois par le même outil. De ce fait la fabrica tion a été très simplifiée, en même temps que l'on peut aboutir à une uniformité dans les qualités des ressorts avec de faibles tolérances ce qui est d'une grande importance pour des embrayages à plateaux. La forme des ressorts, de cette manière spéciale, permet une fabrication aisée et des caractéristi- ques de ressort exactes.
Dans la forme de réalisation montrée, les plateaux primaires 21 et 22 peuvent, dans la marche à roue libre, se déplacer librement entre les plateaux secondaires 24, 25 et 26. Cependant, ces plateaux primaires peuvent aussi être guidés par des éléments de ressort correspondant aux ressorts 32, ou être conformés avec une petite denture en vue de diminuer la surface de contact contre les plateaux secondaires lors de la marche en roue libre.
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Aux plateaux les plus extérieurs, 20 et 23,du côté primaire, des conditions spéciales existent du fait que l'embrayage travaille dans un liquide. Lors du débrayage, le piston 18 tournera avec le carter de l'embra- yage et par le fait avec aussi les plateaux du cote primaire, tandis que le moyeu 35 avec les plateaux secondaires24, 25 et 26 est immobile ou éventuel- lement tourne lentement. Le liquide entre le piston 18 et le plateau primaire
20 tournera par suite à pratiquement la même vitesse que le carter 16. D'un autre côté, le liquide entre le plateau primaire 20 et le plateau secondaire
24 aura une vitesse qui sera approximativement la même que la moyenne des vi- tesses de ces deux plateaux, c'est-à-dire la moitié de la vitesse dont il vient d'être question, du fait que le plateau secondaire 24 est immobile.
Par suite la force centrifuge donnera naissance à une pression dans le liquide entre le piston 18 et le disque 20, qui sera plus grande que la pression entre les dis- ques 20 et 24 en raison du carré du rapport des vitesses. La même chose aura lieu entre le plateau primaire 23 et la paroi 27 du carter par rapport à la chambre entre le plateau primaire 23 et le plateau secondaire 26. La force axiale sur les plateaux 20 et 23 , respectivement, est encore plus grande si les plateaux sont coniques et s'appliquent les uns contre les autres de maniè- re serrée, de façon telle que la circulation du liquide dans la fente augmen- te les différences de pression. Dans le cas de distribution défavorable dans la fente entre les plateaux des forces de liaison peuvent aussi prendre nais- sance.
Pour tenir écartés les plateaux primaires 20 et 23, un ressort à bou- din 35' est placé entre eux, réalisant une pression de séparation entre ces plateaux pour neutraliser les différences de pression de liquide entre le pla- teau 20 et le piston 18 ainsi qu'entre le plateau 23 et la paroi 27.
En outr, les plateaux extérieurs 20 et 23 sont pourvus de bras 36 dirigés radialement vers l'intérieur, qui à leurs extrémités libres sont pourvus de surfaces de glissement 38. Les bras 36 sont élastiques et repliés quelque peu vers l'intérieur en sorte que les surfaces de glissement 28, par exemple pour le plateau 20, reposent contre le plateau 24 tandis qu'en roue libre il y a un jeu entre les surfaces de frottement principales du plateau 20 et du plateau 24. Les plateaux primaires et secondaires en question vont par le fait, en roue libre, être sûrement séparés les uns des autres mais lorsque le piston 18 presse les plateaux ensemble, les bras 36 feront ressort quelque peu vers l'arrière.
Naturellement, les plateaux primaires 21 et 22 aussi peuvent être pourvus de bras 36 semblables et de surfaces de glisse- ment 38 si cela devait être nécessaire. La forme indiquée des surfaces de glissement 38 permet des caractéristiques de ressort convenables des bras 37 en même temps que la surface de contact entre le plateau en question et le plateau voisin soit laplus faible possible en roue libre.
La rondelle de forme annulaire reçoit avantageusement une forme symétrique par rapport aux développements des parties intérieure et exté - rieure, et ainsi les sommets extérieurs et intérieurs des parties pliées des faces respectives de la rondelle seront dans des plans parallèles au plan prin- cipal de la rondelle.
REVENDICATIONS.
1. - Ressort consistant en une rondelle de forme annulaire, ca- ractérisée en ce que les parties intérieures et extérieures de la rondelle constituent des parties pliées alternativement dans des directions différen- tes à partir du plan principal de la rondelle en sorte que lors de la compres- sion de la rondelle une force élastique prenne naissance par torsion.