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ACIER POUR MANDRINS A PAS DE PELERIN.
Suivant l'état actuel de la technique, les aciers suivants sont proposés pour les mandrins à pas de pélerin :
EMI1.1
<tb>
<tb> Dénomination <SEP> N <SEP> matière <SEP> Compositions <SEP> chim. <SEP> Princ. <SEP> dom.
<tb> suivant <SEP> suivant <SEP> (val. <SEP> direct.) <SEP> % <SEP> d'applicaDIN <SEP> 17 <SEP> 006 <SEP> DIN <SEP> 17 <SEP> 007 <SEP> C <SEP> Si <SEP> Mn <SEP> Cr <SEP> Mo <SEP> Zi <SEP> V <SEP> tion
<tb> 28 <SEP> NiMo <SEP> 17 <SEP> 27 <SEP> 47 <SEP> 0,28 <SEP> 0,3 <SEP> 0,3 <SEP> 0,4 <SEP> 1,2 <SEP> 4,5 <SEP> 0,2 <SEP> mandrins
<tb> jusqu'à
<tb> 60mm <SEP> #
<tb> 28 <SEP> NiCrMoV <SEP> 10 <SEP> 27 <SEP> 40 <SEP> 0,28 <SEP> 0,4 <SEP> 0,3 <SEP> 0,7 <SEP> 0,6 <SEP> 2,5 <SEP> 0,3 <SEP> mandrins
<tb> jusqu'à
<tb> 80mm <SEP> #
<tb> 26 <SEP> NiCrMoV <SEP> 5 <SEP> 27 <SEP> 26 <SEP> 0,26 <SEP> 0,4 <SEP> 0,3 <SEP> 0,7 <SEP> 0,3 <SEP> 1,5 <SEP> 0,
2 <SEP> mandrins
<tb> jusqu'à
<tb> 120mm <SEP>
<tb>
Le rendement dépend en premier lieu de la sensibilité contre le refroidissement à l'eau et, par conséquent, contre le changement permanent de température. Il est possible de réduire cette sensibilité, même en accroissant la teneur en carbone, en réduisant la teneur en nickel et en réduisant en même temps considérablement la teneur en molybdène. Cependant, dans ce cas, il est nécessaire d'ajouter environ 2 - 3 % de tungstène.
Suivant l'invention, les mandrins à pas de pélerin de 80mm et moins, sont constitués, de préférence, par des aciers contenant environ :
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0,25 - 0,40 de carbone
0,50 - 1 % de silicium
0,50 - 1 % de manganèse
4 - 6 %de chrome
1,20 - 2 % de molybdène
0,05 - 0,25 % de vanadium
On a constaté que les propriétés exigées pour les mandrins à pas de pélerin de ce type,, à savoir tout particulièrement la résistance à la chaleur, 1'insensibilité contre le refroidissement à l'eau et l'insensibilité contre le changement permanent de température des aciers à utiliser suivant l'invention, sont considérablement plus avantageuses que celles des aciers connus pour les dits mandrins.
Du fait que la teneur en carbone qui, dans les aciers alliés au nickel, doit se situer autant que possible aux environs de 0,25%, peut être sensiblement plus élevée dans les aciers à utiliser suivant l'invention, on obtient également une rigidité et une résistance à l'usure considérab lement plus élevées, propriétés qui présentent une importance particulière lorsqu'il s'agit de mandrins à pas de pélerin.
Les aciers à utiliser peuvent contenir additionnellement environ 0,5 - 2% de tungstène, en vue d'accroître leur résistance à la chaleur.
REVENDICATIONS.
1. - Utilisation d'aciers contenant :
0,25 - 0,40 % de carbone
0,50 - 1 ; de silicium
0,50 - 1 ; de manganèse
4 - 6 % de chrome
1,20 - 2 ; de molybdène
0,05 - 0,25 % de vanadium restant fer comme matière pour les mandrins à pas de pélerin de 80mm # et moins, de préférence, de 60mm et moins.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.