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La présente invention est relative à des procédés et des dis- positifs permettant d'assurer une détente rapide de pression.
Les procédés et dispositifs qui seront décrits ci-après trouve- ront une utilisation dans la protection d'une installation contre les ef- fets d'une élévation excessive de pression dans une zone fermée ou close de cette installation, en mettant cette zone en communication avec l'atmos- phère avant qu'une pression déterminée à l'avance n'y soit atteinte et, de ce fait, en empêchant l'élévation de la pression jusqu'à une valeur à laquelle l'installation serait endommagée ou détruite. C'est ainsi que de tels procédés et dispositifs sont spécialement applicables à la réduction ou à la prévention des dégâts dus aux explosions .
Suivant la présente invention, on prévoit le procédé destiné à assurer une détente rapide de la pression en excès dans une zone fermée, qui comprend la détection du début d'une pression élevée dans ladite zone, et ensuite l'ouverture, grâce à une charge explosive, d'une ouverture de ven- tilation, normalement fermée, grâce à laquelle l'excès de pression est rapidement libéré.
L'invention est spécialement applicable à la protection d'une installation dans laquelle des poussières et poudres explosives, finement subdivisées, sont manipulées, telle que des installations de broyage et de pulvérisation, des cyclones et autres filtres, et des appareils de précipitation électrostatique, des explosions se produisant dans ces installations, par exemple, à la suite d'une inflammation due à des étincelles provoquées par des galets, du fer en mouvement, etc. L'invention trouve également application dans la protection d'une installation dans laquelle des procédés chimiques catalytiques sont mis en oeuvre, et dans la protection des carters de moteur Diesel et des réservoirs contenant des carburants hydrocarbonés.
L'expression "zone fermée", utilisée ci-avant, n'est pas limitée aux zones qui sont totalement fermées ou closes, mais désigne également des zones d'où partent des conduites ou canalisations, ou qui présentent des ouvertures dans leurs parois, pourvu que la surface de ventilation procurée par ces canalisations, conduites et ouvertures ne soit pas suffisante pour empêcher une élévation indésirable de pression dans la zone, résultant d'une explosion ou autre accroissement fortuit de pression
Plusieurs formes d'application de l'invention seront décrites ci-après, à titre d'exemples uniquement, en se référant à leur application à la protection d'une installation industrielle conçue pour le traitement de poudres finement subdivisées qui sont explosives en puissance.
L'application de l'invention à la protection de réservoirs de carburant d'avions sera également décrite.
Les diverses formes d'application seront décrites avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue en élévation latérale assez schématique de l'installation industrielle.
La figure 2 est une vue en plan de l'installation.
La figure 3 est une vue en élévation latérale partielle de la partie supérieure de l'installation.
La figure 4 est une vue en élévation latérale, à échelle agrandie, du taquet explosif montré à la figure 1.
La figure 5 est une vue en coupe partielle suivant la ligne V-V de la figure 4.
La figure 6 est une vue en plan et en coupe partielle d'un disque d'éclatement en verre, utilisé dans la protection de l'installation.
La figure 7 est une vue en élévation du disque représenté à la
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figure 6.
La figure c, est une vue en élévation latérale et en coupe d' une autre forme de réalisation d'un disque d'éclatement.
La figure 9 montre une autre manière de réaliser le soulèvement du toit au couvercle de l'installation.
La figure 10 est une vue en élévation latérale et en coupe d'une autre forme de réalisation du taquet libéré par explosion.
La figure 11 est une vue en élévation latérale et en coupe d'un dispositif d'actionnement commandé par explosion.
La figure 12 est une vue en perspective montrant l'application de l'invention à un réservoir de carburant d'avion.
Les figures 13 et 14 sont des vues détaillées d'autres méthodes de montage de la charge explosive.
L'installation représentée aux figures 1 à 3 est caractéristique, en ce qui concerne ses risques explosifs, de beaucoup d'installations industrielles traitant des poudres et poussières finement subdivisées.
Dans l'installation illustrée, la poudre est produite dans le récipient principal 10 duquel de l'air chargé de poudre est enlevé pour être envoyé dans des compartiments à filtre 13 et 16, dans lesquels la poudre est extraite de l'air.
Comme montré aux figures 1 à 3, cette installation particulière comprend le récipient principal 10, qui est pratiquement fermé, l'extrémité inférieure du récipient étant conformée en deux trémies de déchargement 10c, 10c recevant la poudre déposée et se terminant sous forme de deux conduits relativement étroits lOb, lOb, dont les extrémités se rejoignent à l'en- droit d'une vanne commune 11 de commande du déchargement. Le récipient 10 est également relié par une conduite 12 pénétrant dans la paroi latérale dudit récipient, à l'admission d'un filtre cyclonique 13, dont la sortie est reliée par une canalisation 14, en passant par un ventilateur 15, à un filtre à poche 16.
L'air chargé de poudre, en provenance du récipient 10, est aspiré à travers les filtres 13 et 16 qui se terminent tous deux, à leur extrémité inférieure, sous forme de trémies, dans lesquelles la poudre se dépose pour en être enlevée respectivement par des vannes 17 et 18 de commande de déchargement. Le procédé mis en oeuvre dans cette installation est tel que, bien qu'il y ait un danger qu'une explosion se produise dans le récipient principal, ou dans les filtres, ou peut-être même dans les conduites de connexion, il est le plus vraisemblable qu'une explosion se produise dans le récipient principal 10 ou dans les deux conduits lOb partant des trémies de déchargement 10c.
Alors qu'il serait possible de prévoir des moyens de détection du feu et/ou d'explosion dans chaque récipient, et également peut-être dans les conduites, et de prévoir aussi un nombre suffisant de dispositifs déchargeant un produit d'étouffement dans chaque espace pour supprimer complètement toute explosion s'y produisant, lorsque ces derniers dispositifs sont commandés par les moyens de détection de l'espace en cause, un tel agencement peut être onéreux ou désavantageux pour d'autres raisons.
C'est ainsi qu'on a trouvé, suivant l'invention, que, dans certaines installations, par exemple l'installation en question ici, il peut être suffisant de libérer l'explosion dans le récipient dans lequel elle se produit sans la supprimer, pourvu que des précautions soient prises pour empêcher l'explosion de se propager, le long des conduites de connexion, vers les autres récipients.
Dans cette forme de réalisation de l'invention, des moyens de détection d'explosion 19,20 et 21 sont, en conséquence, prévus respectivement dans cha@un des trois récipients 10,13 et 16. Un quatrième moyen de détection 22 est également prévu au point de jonction des conduites lOb venant des trémies de déchargement 10c, du fait de la possibilité d'explosions dans ces conduites.
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Les moyens de détection peuvent consister en moyens permettant de détecter une élévation rapide de pression, tels que ceux qui sont, dé- crits dans le brevet britannique no. 643.183 ou dans la demande de brevet britannique no. 10,542/51, ou en moyens combinés prévus pour détecter des allures rapides d'élévation de pression et pour détecter l'arrivée à une pres- sion prédéterminée, tels que les moyens qui sont décrits dans les demandes de brevet britannique apparentées no. 3161, no. 9080 et 21.035, toutes trois de 1953.
Ou bien, ou en plus, les moyens de détection peuvent être agencés pour détecter l'illumiration de la flamme initiale d'explosion ou de la soir- ce d'inflammation, tels que les moyens décrits dans les demandes rie brevet britannique apparentées no. 8618, no. 14.477 et 25.237, toutes trois de 1953.
Les dispositifs 23, 23 déchargeant un produit d'étouffement sont montés au voisinage de l'extrémité supérieure des deux conduites 10b, leur extrémité de sortie pour la décharge se disposant dans les conduites. Un autre dispositif 24 de décharge d'un produit d'étouffement est monté de ma- nière que sa sortie de décharge se trouve dans la conduite 12. L'agencement est réalisé de telle sorte que, si un feu et/ou une explosion est détecté par l'un quelconque des quatre moyens de détection, le produit d'étouffement est déchargé de chacun des réservoirs de ce produit, pour empêcher une pro- pagation du feu ou de l'explosion vers le récipient principal ou en prove- nance de celui-ci, et pour empêcher un endommagement des conduites de con- nexion.
Cependant, aucune précaution n'est prise pour étouffer l'explosion dans les récipients la, 13 et 16, mais, par contre, des dispositifs de rédac- tion ou de détente de pression sont prévus pour chacun de ces récipients 10, 13 et 16, en vue d'y empêcher le développement d'une pression excessive.
Dans le cas du récipient principal 10, une libération rapide de toute explosion est assurée par l'ouverture du toit. A cet effet, le toit est constitué de six panneaux 10a, trois de ceux-ci étant montés à charnière au sommet d'une paroi du récipient 10, tandis que les autres panneaux sont montés à charnière sur l'autre paroi dudit récipient. Chaque panneau 10a est fixé à un bras 25 qui se prolonge extérieurement au récipient et est pourvu d'un poids 25a à son extrémité libre. La construction est telle qu'en l'absence d'un moyen de fixation quelconque, les poids 25a forcent les panneaux 10a à pivoter vers le haut et vers l'extérieur pour réaliser l'ouverture du toit.
Cependant, un tel mouvement est normalement empêché par des contre-fiches 26 qui sont chacune fixées à pivotement par une de leurs extrémités, à mi-chemin, sur la longueur de chaque bras 25, l'autre extrémité de ces contre-fiches étant fixée à une paroi du récipient 10 à l'intervention d'un taquet 27 commandé par explosion. Ce taquet est représenté, avec plus de détails, aux figures 4 et 5; il comprend un tirant 28 dont, la portion centrale est de diamètre réduit et est agencée pour contenir une charge explosive qui, comme représenté, se présente sous forme d' un détonateur 29.
Le support 30 du taquet est fixé à la paroi du récipient 10 et comporte un bras de support supérieur 31, dans lequel une extrémité du tirant 2o est fixée. la tête de celui-ci comporte également une boite de protection 32 par laquelle des connexions électriques en parallèle sont réalisées de chacun des détecteurs 19 à 22 au circuit d'allumage du détonateur. L'extrémité inférieure du tirant 2o porte librement contre un élément de support inférieur 33, et est pourvue d'un alésage 2o à travers lequel passe un axe 34 destiné à fixer l'extrémité fourchue de la contre-fiche 26 au tirant 28.
L'agencement est tel que, lorsque la charge explosive 29 est enflammée, la portion de diamètre réduit du tirant- 20 est brisée, en libérant ainsi la partie inférieure dudit tirant, de sorte que l'extrémité inférieure de la contre-fiche 26 est libre de se mouvoir vers le bas sous l'action du poids associé 25a, ce qui permet egalement l'ouverture, par basculement du panneau de toit 10a. Un écran ou dispositif de protection 35 est prévu pour arrêter les fragments projetés du tirant 20.
En -vue d'assurer que les panneaux de voit 10a se soulèvent, même si les taquets 27 ne fore donnaient pas, @n peut prévoir qu'une ceriaine
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partie du montage de liaison se brise automatiquement Lorsque la pression sur les panneaux de toit excède une valeur prédéterminée. C'est ainsi, par exemple, que les bras 25 et les contre-fiches 26 peuvent être réunis par un élément conçu pour faire défaut ou se dégager automatiquement à une pression prédéterminée. Naturellement, la pression à laquelte ceci se produit sera plus élevée que celle à laquelle une ouverture du toit peut se produire lors d'un amorçage correct des taquets.
Dans une construction typique utilisant un tirant d'acier doux capable de supporter une charge de tension d'une tonne, la charge était libérée environ un millième de seconde après application du courant d'inflammation.
Dans le cas du filtre cyclonique 13, la résistance inhérente de celui-ci est telle qu'il peut résister à une élévation importante de pression, et une protection suffisante est assurée en prévoyant des moyens de détente de pression (non représentés) qui peuventêtre d'une forme courant quelconque et qui ne doivent pas fonctionner avec l'extrême rapidité des moyens de détente suivant la présente invention.
Dans le cas du filtre à poche 16, une détente rapide de pression est assurée en prévoyant un disque d'éclatement 40, commandé par l'explosion, de chaque côté du récipient. Ces disques d'éclatement sont, de préférence, constitués en verre à "plaque de blindage", qui peut être obtenu, par exemple chez Messrs Pilkington Bros. Un tel verre est fabriqué de telle manière qu'il est intérieurement renforcé de façon que, lorsque la croûte extérieure est pénétrée, le verre se brise en petits morceaux.
Pour obtenir la rapidité requise de ventilation, on a proposé, suivant 1' invention, de briser le verre grâce à une charge explosive disposée au voisinage du disque. Cependant, dans certaines circonstances, la température à l'intérieur du récipient à protéger peut être telle que la chaleur sur la surface extérieure d'un seul disque serait trop élevée pour permettre la disposition en toute sécurité d'une charge explosive près de ladite surface extérieure; le construction représentée aux figures 6 et 7 est conçue pour répondre à de telles circonstances.
Comme montré sur ces figures, deux disques de verre 40a, 40b à plaque de blindage sont disposés dans un anneau de montage 41 qui est fixé à l'extérieur de la paroi du filtre à poche 16 et entoure une ouverture 16a de celui-ci. Les deux disques 40a, 40b sont espacés l'un de l'autre par des blocs d'écartement 42 qui sont de préférence, constitués en une matière présentant une faible conductivité thermique, et les disques 40a, 40b et les blocs 42 sont maintenus en place par des pattes 43 attachées à l'anneau, de montage 41. Un joint est formé entre le disque de verre 40a et la périphérie de l'ouverture 16a grâce à un anneau de joint disposé entre ce disque et cette périphérie.
Un percuteur métallique 45 présente une tête champignon 45a formée par un épaulement qui repose sur une ouverture prévue dans le disque extérieur 40b, un composé convenable pour l'étanchéité étant utilisé pour former un joint à l'épreuve de l'eau entre la tête 45a et le disque 40b. L'extrémité pointue du percuteur 35 est disposée à une courte distance du disque intérieur 40a. Un détonateur 46 est monté dans une douille 47, sa charge explosive se trouvant à une courte distance de la tête 45a, et la douille 47 étant fixée à une botte de protection 40, par laquelle une connexion électrique est réalisée entre les détecteurs d'explosion 19 à 22 et le détonateur 46.
La botte 40 est supportée par l'anneau de montage 41 grâce à un élément 49 formant pont, et comporte un écran ou dispositif de protection destiné à arrêter les pièces projetées du détonateur. Un allumage du détonateur 46 déplace le percuteur 45 vers le disque intérieur 40a et provoque l'éclatement des deux disques 40a, 40b, en assurant ainsi une détente rapide de pression par l'ouverture 16a.
A titre d'exemple seulement, on peut considérer que, dans une construction caractéristique, les disques ont un diamètre de 61 cm, le disque intérieur ayant une épaisseur de 4,0 mm et le disque extérieur 40b ayant une épaisseur de 3,1 mm. L'extrémité du détonateur est espacée de la tête 45
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du percuteur d'une distance comprise entre 3,1 et 1,6 mm, et la pointe du percuteur est espacée d'une distance similaire de la surface du disque inté- rieur 40a. Avec une telle construction, les disques éclatent entre 2 et 3 millièmes de seconde après application du courant d'allumage.
Il doit être enterlu que, lorsque des exigences pour l'isolement à la chaleur ne se présentent pas, un seul disque de verre sera suffisant le percuteur étant supprimé et la charge explosive, étantmontée au voisina- ge du disque, de préférence près du cer.tre de celui-ci. La force de l'explo- sion résultant de l'allumage de la charge brisera alors le disque.
En revenanL maintemant aux figures 1 à 3, il doit être entendu que les détecteurs d'explosion 19 à 22 ont chacun leurs contacts ou circuit de sortie reliés en parallèle à une source de puissance et à chacune des char- ges explosives des dispositifs d'étouffement 23,23 et 24, des taquets 27 et des disques d'éclatement 40. Le résultat de ces connexions est que, si une explosion naît dans l'un quelconque des recipients 10, 13 ou 16, ou au voisinage de la jonction des conduites 10b, lOb, toutes les charges explosi- ves seront allumées, avec pour résultat un soulèvement du toit du récipient
10, et une ventilation du filtre à poche 16 par les ouvertures 16a, ce qui empêche une élévation de pression dans les récipients 10 et 16 au-dessus d' une valeur à laquelle lesdits récipients peuvent résister.
En même temps, un produit d'étouffement est déchargé dans les conduites lOb, lOb et dans la conduite 12 pour empêcher une propagation du feu ou de l'explosion d'un récipient à l'autre.
Les dispositifs déchargeant un produit d'étouffement doivent être aptes à une décharge extrêmement rapide, et, à cet effet, on peut utiliser des dispositifs du type décrit dans les brevets britanniques 643,180 ou 602.900 ou dans les demandes de brevet britannique no. 21.924/52, 2152/53 et 6226/54.
Des dispositifs déchargeant un produit d'étouffement convenant pour être montés dans une position autre que verticale, par exemple, ceux qui sont décrits dans la demande de brevet britannique no. 15.311/53, peuvent être requis, spécialement pour une décharge dans les conduites inclinées 10b. Comme représenté à la figure 1, de tels dispositifs peuvent comporter une conduite ou collecteur 23a, 24a contenant un produit liquide d'étouffement, et qui est bouché à chaque extrémité par un diaphragme qui peut se briser (non représenté), une extrémité de ces conduites pénétrant dans les conduites 10b, lOb et dans la conduite 12.
L'autre extrémité du collecteur est reliée à une ouverture d'un réservoir à gaz qui est bouchée par un diaphragme qui peut se briser lors d'une explosion (non représenté), l'explosion étant amorcée sous la commande des détecteurs 19 à 22. Lors de l'éclatement de ce dernier diaphragme, le gaz libéré provoque la rupture des deux diaphragmes du collecteur avec pour résultat une décharge du produit d'étouffement dans les conduites lOb, lOb et 12. Ou bien, l'un de ces derniers diaphragmes ou les deux peuvent être brisés par l'explosion, en même temps que le premier diaphragme.
La figure u montre une variante de réalisation de disque d'écla- tement, dans laquelle on utilise deux disques espacés 60a, 60b de forme bombée, qui peuvent être réalisés en un matériau cassant, tel qu'en une matière plastique, ou en un métal ductile, par exemple de l'argent ou du cuivre.
La courbure peut être supérieure à celle représentée de manière que les disques soient hémisphériques, ou bien les disques peuvent être plans, comme montré en lignes brisées.
L'espace compris entre les disques est rempli d'un liquide 61, par exemple de l'eau. Un détonateur 62, ou autre charge explosant rapidement, est monté dans le liquide, de manière que, lors du fonctionnement du détonateur, la pression explosive soit transmise par le liquide aux disques en provoquant leur rupture dans le cas du matériau cassant ou leur éclatement dans le cas du matériau ductile.
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Lorsque le dispositif de ventilation doit être exposé à une température ambiante élevée, le détonateur ou la charge explosive peuvent être refroidis par une circulation continue de liquide à travers 1' espace compris entre les disques 60a, 60b. Le liquide peut être un fluide ayant la propriété d'étouffer le feu, auquel cas il servira à éteindre toute flambe explosive libérée par l'ouverture du dispositif de ventilation; sous ce rapport, l'intention englobe également, de façon générale, des moyens contenant un fluide d'étouffement du feu et qui, lorsqu'ils sont montés sur un appareil et commandés de façon à libérer le fluide, servent à ventiler l'appareil pour assurer une détente rapide de toute pression en excès.
Il sera entendu que le système d'ouverture rapide du toit, représenté aux figures 1 à 3, n'est qu'un système parmi beaucoup d'autres; la figure 9 montre un autre système possible. Comme représenté sur cette figure; un récipient 70 comporte un toit 71 monté à charnière en 71a, le toit ayant tendance à tourner vers la position représentée en lignes brisées, sous l'action d'un ressort 72 fixé, par une extrémité, au corps du récipient 70 et, par son autre extrémité à un bras 73 s'étendant en arrière du toit 71. Le ressort 72 est normalement sous tension, car le toit est maintenant dans la position fermée par un taquet 74 commandé par explosion, du type représenté aux figures 4 et 5, le taquet étant utilisé en position renversée par rapport à la position représentée auxdites figures 4 et 5.
Comme ci-avant, l'explosion de la charge se trouvant dans le taquet libérera la partie du tirant, fixée au toit 71 et permettra un pivotement rapide de celui-ci sous l'action du ressort 72 pour permettre une détente rapide de pression dans le récipient. Comme autre variante, l'action du ressort peut être remplacée par celle d'un poids fixé à 1' extrémité libre du bras 73.
La figure 10 montre une autre forme de réalisation possible d'un taquet commandé par l'explosion. Dans cette construction, le corps du taquet comprend une chambre 80 présentant un couvercle 80a monté à pivotement en o0b et normalement maintenu en position fermée par un ressort à boudin 81, Une charge explosive 82 est supportée dans un logement 83 disposé à l'intérieur de la chambre 80, et une boite de protection 84 est prévue pour relier la charge explosive 02 au circuit du détecteur. Le couvercle 802 porte un doigt crochu 85 en saillie, qui est agencé pour aècrocher un élément quelconque de forme convenable, représenté schématiquement par les lignes brisées 06, et qui est poussé par un moyen convenable (non représenté) dans une direction s'écartant du taquet en -vue d'ouvrir un trou d'air ou panneau de détente.
Dans cette construction, l'allumage de la charge explosive 82 force le couvercle 80a à se soulever à l'encontre de la réaction du ressort ol, ce qui déplace le doigt 85 à l'écart de l'élément 06, en permettant ainsi le mouvement désiré de celui-ci.
Comme variante d'utilisation des taquets commandés par explosion pour libérer des éléments afin de réaliser une ventilation on peut utiliser un dispositif d'actionnement, commandé par explosion, qui imprime un coup à un élément en vue de réaliser l'ouverture d'un panneau de détente. C'est ainsi, par exemple, qu'au lieu de l'agencement représenté à la figure 1, les panneaux de toit 10a peuvent être équilibrés pour qu'ils ferment normalement le sommet du récipient 10, l'équilibre étant rompu par un coup imprimé par le dispositif d'actionnement afin de réaliser l'ouverture du sommet du récipient. Ou bien, le dispositif d'actionnement peut être utilisé pour commander un mécanisme à levier articulé décentré en vue de réaliser l'ouverture d'un panneau.
Une réalisation d'un tel dispositif d'actionnement est montrée à la figure 11. Ce dispositif comprend un cylindre 90; d'une face extrême 90a de celui-ci se projette l'extrémité d'un piston 91, l'autre extrémité dudit piston étant fixée à un élément de guidage 92, conformé pour contenir une extrémité d'un ressort à boudin 93 dont l'autre extrémité porte contre l'autre paroi extrême 90b du cylindre 90. be piston 91 est réuni
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par une chape de connexion 94 à une extrémité d'un tirant 95 qui est de forme similaire à celle utilisée dans le taquet illustré aux figures 4 et 5.
L'agencement est tel que le ressort est normalement maintenu en compression.
Comme avec le taquet précédemment décrit, un allumage du dé- tonateur brise le tirant 95, ce qui libère la chape de connexion 94 et le piston 91 qui se déplacent ans le cylindre sous l'action du ressort, le piston étant projeté rapidement vers l'avant jusqu'à ce que le guide
92 vienne en contact avec la face extrême 90a du cylindre.
Il doit être entendu que les dispositifs de détente de pres- sion, suivant la présente invention, peuvent être utilisés aux basses pressions, lorsque par exemple, il n'est pas possible d'utiliser des dis- ques d'éclatement habituels lorsque ces derniers doivent être trop minces pour être pratiques. De plus, de tels dispositifs évitent les difficultés normalement rencontrées dans le cas des disques d'éclatement, à savoir que les disques d'éclatement doivent être très soigneusement conçus et fabriqués s'ils doivent fonctionner dans des limites étroites d'une pression prédéterminée, en plus du fait que des variations de température affectent la pression de fonctionnement de ces disques. Avec un dispositif suivant la présente invention, le fonctionnement est uniquement commandé par les moyens de détection.
C'est ainsi que la matière utilisée pour les disques ne doit pas être choisie pour ses propriétés de résistance à la traction, comme c'est le cas avec les disques d'éclatement normaux, mais peut être choisie pour d'autres propriétés, par exemple, pour sa résistance à la corrosion. De même, contrairement aux disques d'éclatement habituels, un nombre quelconque de tels moyens de ventilation peuvent fonctionner simultanément sous la commande d'un seul détecteur, ou de plusieurs détecteurs en parallèle, comme déjà décrit.
Les méthodes, décrites ci-avant, permettant d'assurer une détente rapide de pression sont largement applicables à la majorité des disques d'explosion, et sont également applicables aux risques d'explosion dans les avions, dans certains cas, pourvu qu'on tienne compte, bien entendu, des conditions aérodynamiques. Un exemple de l'application aux avions de ces méthodes de protection contre les explosions sera décrit ciaprès pour ce qui concerne les risques d-explosion existant dans les réservoirs de carburant d'avion.
Dans certaines circonstances, il n'est pas toujours possible d'étouffer une explosion dans un réservoir de carburant d'avion, avant que la pression n'ait atteint une valeur excessive. Sous ce rapport, il y a lieu de tenir compte que des réservoirs de carburant d'avion peuvent parfois n'être capables de résister qu'à une élévation de pression de l'ordre de 0,21 kg/cm2, et que l'élévation de pression due à la distribution d'un produit d'étouffement peut elle-même être de l'ordre de 0,07 livre par pouce carré, de sorte qu'il peut ne pas être toujours possible de Limiter l'éléva- tion de pression au faible taux nécessaire.
Un agencement tel que celui représenté aux figures 12 et 13 peut être prévu, dans lequel un réservoir à poche en caoutchouc 10, monté dans l'aile 101 d'un avion comporte un panneau métal'ique de détente 102 fixé, de manière étanche, en travers d'une ouverture 100a prévue dans le réservoir 100. Un cordon explosif 103, par exemple du type vendu sous la Marque Déposée "Cordtex", est supporte en forme de boucle entre le panneau 102 et le revêtement voisin de l'aile 101.
Un allumage du cordon 103 est réalisé grâce à une amorce à mèche 104, enflammée électriquement, qui est reliée par des conducteurs électriques 105 aux moyens de détection d'une expLosicn naissante (non représentés), !,'explosion naissante peut être détectée par des dispositifs du type dédà signalé, ou par des moyens permeitant de détecter le passage d'une balle dans le réservoir, commp décrit dans la demande de brevet britannique 9919/52.
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be pameau 102 peut être réalisé en une tôle mince, par exemple en cuivre, en argent ou en un autre métal se déchirant facilement, ou en verre à plaque de blindage ou autre matériau se cassant facilement.
L'inflammation du cordon explosif 103 brisera le panneau 102 et déchirera un trou de dimensions correspondantes dans le revêtement adjacent de l'aile 101, en libérant ainsi l'explosion et en empêchant l'élévation de la pression jusqu'à une valeur à laquelle une explosion du réservoir détruirait complètement l'aile.
Il est également possible de prévoir un panneau dans !-'aile 101, similaire au panneau 102, pour faciliter la formation d'un trou de détente de la pression. Lorsqu'un tel panneau est prévu dans l'aile, il est également possible de supprimer le panneau du réservoir et de disposer le panneau de l'aile, de manière que, lors de son ouverture, il permette au réservoir de se dilater et d'exploser par l'ouverture, pour empêcher la pression dans le réservoir d'endommager la structure de l'avion.
Dans une autre variante, un seul panneau de détente peut faire partie d'une paroi du réservoir et également constituer une partie de l'aile ou du fuselage de l'avion.
Pour éviter l'irruption de carburant est feu hors du réservoir un produit d'étouffement peut être distribué dans le réservoir, comme décrit dans le brevet britannique no. 643 100; on peut prévoir que l'ouverture du panneau de détente ne se produise qu'après un petit délai, ce qui permet une possibilité de réaliser l'étouffement de l'explosion avant que le panneau de détente ne soit ouvert.
En dehors d'une distribution de produit d'étouffement dans le réservoir du carburant lui-même, il peut être avantageux, dans certains cas, de distribuer du produit d'étouffement dans les espaces environnants s'il y a un danger qu'au cours de la détente de pression, du carburant puisse pénétrer dans lesdits espaces environnants.
Les spécialistes dans le domaine de la conception et de la construction d'avions se rendront compte que de tels panneaux de détente ne peuvent être prévus que lorsque les conditions aérodynamiques le permettent car sinon l'ouverture d'un panneau de détente, par exemple dans une aile d' un avion, peut avoire des résultats désastreux. Cependant, il peut être possible de prendre certaines dispositions en -vue de réduire la perturbation soudaine dans l'allure de t'avion, par exemple en prévoyant que, lorsqu'un panneau de détente soit ouvert dans la structure de l'avion, un autre panneau de détente est ouvert autre part dans la structure pour donner une compensation aérodynamique.
De plus, lorsque les conditions d'emplacement et aérodynamiques le permettent, des volets pivotants peuvent être utilisés comme panneau de détente qui peuvent avoir une forme similaire à celle de freins à air.
La figure 14 montre une variante de construction, dans laquelle le réservoir 100; touche normalement l'aile 101'. Dans ce cas, le cordon explosif 103 est en fait compris entre le réservoir 100' et l'aile 101', et lorsqu'il explose,il déchire une ouverture dans l'aile 101' et fait éclater le réservoir 100' pour permettre une détente de la pression.
REVENDICATIONS
1. Procédé permettant d'assurer une détente rapide de la pression en excès dans une zone fermée ou close, qui comprend la détection du début d'une pression élevée dans cette zone, et ensuite, l'ouverture d'un orifice de ventilation, normalement fermé, pour libérer la pression, caractérisé en ce que ledit orifice de ventilation est ouvert par l'inflammation d'une charge explosive.