BE528801A - - Google Patents

Description

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   Cette invention est relative à un équipement échangeur de chaleur. 



   Les mêmes inventeurs ont conçu un transporteur à vis présen- tant un filet ou système d'ailettes construit de telle manière qu'un fluide puisse passer à travers le système d'ailettes de façon à se trouver en relation d'échange de chaleur avec la matière en contact avec le filet ou système   d'ailettes .     L'ailette   proprement dite a été formée par deux éléments d'ailette spiralés réunis à un arbre supportant l'ailette et joints entre eux pour créer un conduit pour le fluide échangeur de chaleur. Ce transporteur a été utilisé avec succès pour le chauffage et le refroidissement de différentes matières. Ils ont également proposé d'intercaler entre eux deux ou plusieurs de ces systèmes d'ailettes, les ailettes voisines étant, si on le désire, entraînées en sens opposés. 



   La présente invention est relative à d'autres perfectionnements apportés à ces dispositifs, particulièrement en ce qui concerne la fabrication des ailettes et leur montage sur l'arbre, perfectionnements qui permettent aux ailettes d'être formées très rapidement et, lorsqu' elles sont achevées, d'être d'une construction telle que le conduit pour le fluide, prévu dans chaque ailette pour le passage du fluide échangeur de chaleur, s'adaptera aux différents modèles de récipients à pression. En outre, les ailettes peuvent être aisément meulées et polies pour donner des surfaces lisses, pouvant même présenter un fini de miroir si on le désire. 



   Sur les dessins ci-annexés, qui illustrent l'invention à titre   d'exemple :    
La figure 1 est une élévation latérale, en partie en coupe, d'un système d'ailettes pour transporteur à vis à échange de chaleur, réalisant la présente invention; 
La figure 2 est une coupe à travers une autre forme de système d'ailettes pour transporteur à vis à échange de chaleur, réalisant la présente invention;
La figure 3 est une vue en plan d'un disque à partir duquel est formée une partie d'ailette pour transporteur à vis à échange de chaleur;
La figure 4 est une vue en plan du disque représenté à la figure 3, au cours d'une étape ultérieure de la fabrication; 
La figure 5 est une coupe pratiquée à travers le disque montré à la figure 4, par la ligne 5-5 de celle-ci;

   
La figure 6 est une vue en plan d'un   disque,   prise à une phase ultérieure de sa fabrication; 
La figure 7 est une coupe prise par la ligne 7-7 de la figure 6; 
La figure 8 est une vue en plan du disque représenté à la figure 7, illustrant schématiquement où la pression de formation est appliquée au disque pour former l'ailette spiralée; et 
La figure 9 est une vue en perspective de l'ailette spiralée après sa formation. 



   Selon la figure   3,   l'ailette spiralée, réalisant cette invention, est formée en prévoyant un anneau ou disque,, tel que celui indiqué d' une façon générale en 6, présentant une ouverture centrale 9. Le disque ou anneau est constitué de toute matière appropriée, habituellement un métal. A la phase suivante de sa fabrication, l'anneau 6 est placé dans une matrice et est soumis à une application de pression telle que sa partie périphérique extérieure, indiquée d'une façon générale par   7;   est évasée vers l'extérieur, dans une direction, tandis que la partie périphérique intérieure 8, voisine de l'ouverture centrale 9, est évasée en direction oppo- 

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 sée, comme montré aux figures 4 et 5.

   A ce stade de sa fabrication, 1' anneau a reçu la forme d'un plat dont la partie centrale présente un collet prolongé. 



   Le disque est alors cisaillé comme en 10, ou bien une fente étroite 11 est pratiquée dans le disque et s'étend de l'ouverture intérieure 9 à la périphérie extérieure du disque; l'entaille est faite dans 1' anneau avant qu'il ne soit transformé en un plat, mais est pratiquée, de préférence, après la déformation du disque lui conférant la forme de la figure   5.   



   L'anneau en forme de plat est alors soumis à une pression déformante en le plaçant entre deux matrices ayant des faces à conformation spiralée (voir le brevet des U.S.A. N    1.748.206)   pour donner à l'anneau la forme d'une hélice ou d'une spirale ayant l'angle d'hélice désiré. Ceci est réalisé en appliquant la pression uniquement sur la surface délimitée par les lignes en traits 12 et 13 de la figure 8, et qui repose entre la partie périphérique extérieure 7 et la partie périphérique intérieure 8, c'est-à-dire sans appliquer cette pression aux parties marginales périphériques intérieure et extérieure.

   La pression est appliquée par une paire de   mâchoires   de pression qui pressent le disque sur des surfaces radiales successivement, en partant d'un bord de l'entaille 11 tout autour du disque jusqu'à l'autre bord de l'entaille 11. On a trouvé, selon l'invention qu'en appliquant la pression de formation hélicoïdale sur ladite surface uniquement, l'évasement prévu sur la partie périphérique extérieure 7 de l'anneau et l'évasement prévu sur la partie périphérique intérieure 8 de l'anneau, voisine de l'ouverture   9,   ne sont pas dérangés ou altérés, et l'anneau peut être transformé en une bande ayant un angle d'hélice uniforme, avec les parties évasées respectives adoptant le même angle. Ladite surface peut rester plate, si on le désire. 



   L'hélice ainsi formée est désignée d'une façon générale par 14 à la figure 9. On notera que les parties évasées   stendent   de façon uniforme dans leurs directions originales et dans la même mesure qu'à l'origine, même si l'ensemble a reçu un angle d'hélice défini et uniforme. 



  Habituellement, en réalisant l'angle d'hélice désiré, la bande sera   éten-   due de sa longueur circulaire originale de 360 , à une longueur circulaire hors tout d'approximativement 380 à 420 , par exemple 400 . Le diamètre extérieur initial de l'anneau et de l'ouverture 9 sont chacun légèrement plus grands que ceux de l'ailette finale car la déformation réduit ces diamètres. 



   L'hélice ainsi formée est alors montée sur un arbre ou un support, et, selon l'invention, on a représenté à la figure 1 l'ailette hélicoîdale terminée 14, montée sur un tuyau 16 conjointement avec une ailette hélicoïdale présentant une face 17 s'étendant radialement à 90  sur le tuyau 16. Il convient ici d'attirer particulièrement l'attention sur le fait que la partie évasée 8 s'étend le long de l'arbre et que la soudure indiquée en 18, qui joint la partie évasée 8 à l'arbre, est représentée allant en diminuant, la jointure de la partie évasée 8 et la soudure avec l'arbre étant lisses et continues. Ilest formé de cette manière un joint à surface lisse qui n'arrêtera ou ne retiendra aucune matière qui pourrait être traitée.

   Cette caractéristique est particulièrement avantageuse, par exemple, dans la manipulation de différentes denrées, telles que farine, tomates et analogues, qui peuvent être sujettes à la contamination par charançons dans le cas de farine, ou à la production de bactéries dans le cas de produits à base de tomates. Cette caractéristique est aussi particulièrement importante dans la fabrication de différentes substances pharmaceutiques, et ne saurait être trop soulignée. Pour cette raison, l'ailette 17 est évasée comme montré en 21, et est jointe au support par une soudure lisse et continue 22. 



   Au lieu d'employer l'ailette 14 conjointement avec une ailette ayant une face s'étendant radialement à 90  sur l'arbre, l'ailette 14 peut être utilisée avec une ailette complémentaire de fabrication appropriée, tel- 

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 le que celle indiquée en 23 (figure 2), de sorte que les deux faces s'éten- dent de façon à former un arc sur l'arbre suivant tout axe radial   à   90  par rapport à   l'arbre.   Cette dernière construction présente un avantage parti- culier lorsqu'on prévoit des ailettes intercalées entre elles, vu que 1' emploi de ces ailettes procure une agitation plus grande ainsi qu'une aug- mentation du rapport entre la surface d'échange de chaleur et le volume unitaire de matière dans le dispositif. 



   En soudant les ailettes en position sur l'arbre, ce dernier est placé horizontalement, les ailettes soudées par point en position et soudées ensuite avec de simples soudures à bande plate. Ceci permet d'ef- fectuer la soudure avec des machines automatiques si on le désire. Le fait que la présente construction peut être assemblée avec un équipement à sou- der   automatique   est une caractéristique d'importance considérable, particu- lièrement en ce sens que ceci peut être réalisé avec l'arbre, auquel les ailettes sont soudées, en position horizontale. Si les ailettes de modèle antérieur étaient assemblées avec des machines à souder automatiques, il était nécessaire d'incliner l'arbre suivant un angle très accusé et il n' était pas possible, en conséquence, de fabriquer un système d'ailettes à pas étroit.

   Avec l'arbre dans un plan horizontal, cette limitation est supprimée.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS, l. Un procédé de formation d'un élément d'ailette de transporteur à vis, comprenant la fabrication d'un organe annulaire en forme de disque, l'évasement de la partie périphérique extérieure et/ou intérieure dudit organe annulaire, la coupure de l'organe depuis la périphérie extérieure jusqu'à la périphérie intérieure de l'organe annulaire, et ensuite l'applica- tion d'une pression de formation pour donner à l'organe une forme spiralée 2. Un procédé selon la revendication 1, dans lequel les parties périphériques intérieure et extérieure sont évasées en directions opposées.

   3. Un procédé selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2 dans lequel la pression de formation est exercée de proche en proche progressivement autour de l'organe annulaire..

   4. Un procédé selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, dans lequel la pression de formation est appliquée uniquement sur une surface comprise entre les parties périphériques.

   5. Un procédé de formation d'ailettes pour transporteur à vis en substance comme décrit avec référence aux dessins ci-annexés.

   6. Un transporteur à vis comportant un arbre fournissant un support central pour un système d'ailettes hélicoïdal, une paire d'éléments d' ailette ayant chacun une partie spiralée intérieure évasée en parallélisme ou suivant un parallélisme approchant, avec l'arbre et en prise avec l'arbre. lesdites parties évasées étant en alignement espacé l'une par rapport à l'autre,lesdits éléments s'étendant extérieurement à partir de l'arbre en relation espacée l'un par rapport à l'autre et en aboutement à l'endroit de ou près de leurs bords périphériques extérieurs, et assemblés pour fournir un conduit spiralé pour le fluide.

   7. Un transporteur à vis selon la revendication 6,comportant un arbre fournissant un support central pour un système d'ailettes hélicoïdal une paire d'éléments d'ailette soudés à l'arbre à leurs périphéries intérieures, et soudés l'un à l'autre à leurs périphéries extérieures, lesdites éléments comprenant chacun des plaques spiralées s'étendant sur 380 à 4200 et soudées l'une à l'autre pour former un organe spiralé continu.

   8. Un transporteur à vis selon la revendication 6, dans lequel les parties évasées intérieures sont dirigées extérieurement par rapport à l'intérieur de l'ailette, et la périphérie extérieure d'au moins un desdits éléments est évasée dans la direction opposée à celle de sa périphérie in-. <Desc/Clms Page number 4> térieure évasée.

   9. Un transporteur à vis selon l'une ou l'autre des revendications 6 et 8, dans lequel un desdits éléments s'étend extérieurement à partir de l'arbre suivant un angle d'approximativement 90 par rapport à celui-ci.

   10. Un transporteur à vis en substance comme décrit avec référence aux figures 1 ou 2 et 3 à 7 des dessins ci-annexés.