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La présente invention a trait aux contreforts pour chaussures et, plus particulièrement, aux contreforts faits de polyéthylène.
L'invention se propose notamment ; - de réaliser un contrefort en polyéthylène susceptible d'être monté selon les méthodes classiques de fabrication des chaussures, en s'a- justant exactement à la chaussure à laquelle il est incorporé et pouvant être incorporé à de nombreuses chaussures de largeurs et pointures diffé- rentes par les procédés classiques de fabrication des chaussures en assurant un ajustement précis du talon à la chaussure à laquelle il est incorporé; ledit contrefort présentant un rebord formant le siège du talon de la chaus- sure et présentant des entailles qui, lorsqu'il est incorporé à une chaussu- re, coopèrent de manière à donner au contrefort une forme prédéterminée;
- de fournir un procédé de montage d'un contrefort en polyéthy- lène dans une chaussure, permettant d'assurer un ajustement pré'cis du talon dans la chaussure par suite de la mise en position et de la forme du contre- fort en polyéthylène, ce procédé permettant en outre d'incorporer un tel contrefort dans de nombreuses chaussures de largeurs et pointures différen- tes, tout en assurant l'ajustement précis désiré du contrefort à la portion du talon de la chaussure.
Ces divers buts et avantages de l'invention seront mis en évidence au cours de la description donnée ci-après, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Figure 1 est une vue en perspective d'un contrefort en polyéthylène conforme à l'invention;
Figure 2 est une vue de côté d'un tel contrefort placé sur une forme de montage et au-dessus d'une doublure de quartier sans y être assujetti ;
Figure 3 est une vue de dessous de l'ensemble représenté à la figure 2;
Figure 4 est une vue de côté semblable à la figure 2 mais dans laquelle le contrefort a été assujetti à une première;
Figure 5 est la vue de dessous de l'ensemble représenté à la figure 4 ;
Figure 6 est une vue en bout, avec coupe verticale partielle, du contrefort;
Figure 7 est une coupe transversale verticale d'une chaussure à laquelle est incorporé le présent contrefort;
Figure 8 est une vue en plan d'une chaussure ayant été conformée à l'aide du présent contrefort.
L'invention se propose d'assurer l'ajustement précis de l'emboîtage d'une chaussure en incorporant à la chaussure le contrefort en polyé- thylène selon l'invention. Il est désirable que l'emboîtage d'une chaussure soit exactement ajusté. Cet ajustement est principalement déterminé par la forme et l'ajustement du contrefort dans ledit emboîtage. En raison de ses caractéristiques nouvelles, le présent contrefort en polyéthyléne assure la conformation et l'ajustement désirés dans de nombreuses chaussures de largeurs et pointures diverses, outre qu'il offre un moyen simple et économique de réaliser une telle conformation et un tel ajustement dans le montage classique des chaussures.
La figure 1 du dessin annexé représente un contrefort en polyéthylène 10 comprenant une paroi généralement verticale 11, qui est façonnée de façon à présenter un renflement 12 dans sa portion centrale et qui se recourbe vers l'intérieur, à partir de ses bords supérieurs et inférieurs, de
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manière que la surface extérieure du contrefort affecte généralement une forme bombée. Vu en plan, le contrefort 10 possède généralement la forme d'un fer à cheval, c'est-à-dire qu'il s'étend suivant un demi-cercle de l'une à l'autre de ses deux extrémités avant 13.
Le bord supérieur 14 de ce contrefort, partant d'une des extrémités avant 13, s'étend vers le haut, se recourbe ensuite vers l'arrière pour se raccorder à une portion se rapprochant d'une horizontale, décrit la courbe semi-circulaire de la forme en fer à cheval du contrefort, revient vers l'ayant suivant une ligne se rapprochant d'une horizontale vers l'autre extrémité avant 13, où il se recourbe vers le bas. A chacune des extrémités avant, le bord supérieur 14 s'étend vers le bas pour terminer le contrefort.
Un rebord formant siège de talon 15 s'étend vers l'intérieur à partir du bord inférieur du contrefort 10. Ce rebord 15 règne sur toute l'étendue périphérique du contrefort semi-circulaire 10, comme représenté à la figure 1, sa forme étant aussi celle d'un fer à cheval et se terminant aux extrémités avant 13, où ses propres extrémités avant rejoignent les extrémités du bord 14. La périphérie intérieure du rebord semi-circulaire 15 est désignée par 17 à la figure 6.
Dans la forme de contrefort 10 représentée à la figure 1, ce rebord 15 présente, aux extrémités avant 13, deux rebords 16 qui s'étendent vers le bas le long des extrémités avant du bord semi-circulaire intérieur 17. Les rebords 16 ne sont prévus que sur les contreforts destinés à être incorporés aux chaussures fabriquées par le procédé de montage à trépointe Goodyear, les contreforts incorporés aux chaussures fabriquées selon le procédé Mc Kay ne les comportent pas.
Le rebord 15 formant le siège du talon est aussi pourvu d'une série d'entailles 18 en forme de V s'étendant radialement vers l'extérieur, ou vers la paroi 11, l'extrémité large ou ouverte 19 du V étant située au bord intérieur du rebord 15 et le sommet du V étant remplacé par une petite ouverture ronde qui est plus rapprochée de la paroi 11, mais de préférence légèrement espacée de cette paroi. A la figure 1, toutes les entailles 18 se terminent ainsi par une petite extrémité^ intérieure arrondie 20.
Les entailles 18 permettent, conjointement avec la nature et la dimension de la paroi montante, comme il sera décrit plus loin, de monter le contrefort en polyéthylène la dans un grand nombre de chaussures de différentes largeurs et pointures, de façon à offrir à l'usager la même forme et le même ajustement de taloh, quelles que soient la pointure et la largeur de sa chaussure, de nombreuses autres entailles sont prévues dans le siège du talon pour des buts divers.
Le fait que la portion supérieure de la paroi 11 s'incline vers l'intéreur a comme conséquence, conjointement avec le renflement médian 12, de munir le contrefort 10 d'une courbe de talon 22 de forme convexe dans la portion arrière dudit contrefort. La forme convexe de la paroi verticale 11 du contrefort 10 est telle qu'elle s'ajuste à la forme de la portion d'em- boitage de la forme de montage. La surface courbe du côté extérieur de la portion d'emboîtage d'une forme de montage sera appelée ci-après surface latérale extérieure de la portion d'emboîtage de la forme" et celle du côté intérieur sera appelée "surface latérale intérieure de la portion d'emboî - tage de la forme".
Pour les buts de cette description, les surfaces latérales de la portion d'emboîtage d'une forme de montage, qu'il s'agisse du côté extérieur ou du côté intérieur, seront l'une et l'autre appelées surfaces latérales de la portion d'emboîtage de la forme. Les surfaces latérales 23 de la paroi montante 11 du contrefort 10 sont recourbées en raison de la courbure convexe dont il a été question plus haut. Dans la chaussure montée, ces parois latérales 23 possèdent la forme et l'ajustement des parois latérales de la forme sur laquelle la chaussure est montée. De même, le profil courbe 22 du contrefort 10, lorsque ce dernier a été monté dans la chaussure, est celui de la forme sur laquelle la chaussure est montée.
La paroi montante 11 est pourvue, au voisinage du bord 14, d'une zone supérieure mince, Comme représenté à la figure 6, la largeur de la
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section transversale de la paroi montante 11 va en s'amincissant jusqu'à un bord supérieur mince 21. Au-dessous de ce bord 21, la paroi 11 est plus épaisse dans la zone du renflement médian 12. Au bord inférieur, la paroi
11 se raccorde par un épaulement 24 au siège de talon 15, avec lequel elle fait corps. Comme représenté aux figures 1 et 6, la paroi 11 se recourbe, à partir du renflement central 12, jusqu'à l'épaulement 24.
La portion de bord mince supérieure 21 et la portion renflée centrale 12 concourent à donner une zone de flexion critique à la paroi montante 11, et plus particulièrement aux parois latérales 23. Lorsque la paroi 11 est soumise à une force d'écrasement s'exerçant contre le bord supérieur 14 et le siège de talon 15, cette paroi tend à se plier ou s'in- fléchir, principalement dans la portion de bord mince supérieure 21. Si des poussées supplémentaires ou excessives étaient exercées, la portion ren- flée centrale 12 s'infléchirait également.
Le présent contrefort en polyéthylène est élastique et flexible et présente une surface lisse et un toucher doux, Il est capable de résis- ter,en se déformante à des forces élevées tendantà l'écraser, puis de re- venir rapidement à sa forme et à sa position initiales. En même temps, en raison de son élasticité inhérente,le contrefort de polyéthylène se laisse conformer ou façonner de manière à recevoir et conserver la forme d'un em- boîtage de façon permanente, et il est suffisamment tenace et rigide pour communiquer cette forme aux parties adjacentes de la chaussure et assurer le support et l'ajustement de ces parties sans qu'elles perdent leur sou- plesse et leur flexibilité ou sans qu'il perde lui-même son élasticité.
La zone de flexion critique conférée au contrefort 10 par la portion de bord mince supérieure 21 et la portion bombée centrale 12 a pour effet que, sous l'influence d'une pression, ce contrefort fléchit de diver- ses façons, qui dépendent de la grandeur de la force d'écrasement appliquée.
Quel que soit le mode de flexion, le contrefort en polyéthylène témoigne d'une grande élasticité et d'une grande flexibilité et revient à sa forme normale et initiale sans aucune déformation permanente.
Aux figures 2 et 3, le contrefort 10 a été représenté en place sur une forme de montage 25, avec une première 28 et une doublure de quartier 26. La doublure 26 est fixée à une nervure 27 de la première 28 et à la forme 25. Cette doublure est représentée dans la position qu'elle occuperait, dans une chaussure, par rapport à la forme lorsqu'elle a finalement été montée sur une forme. Le contrefort est représenté en place sur la forme au-dessus de la doublure de quartier, avec son rebord appliqué contre le siège du talon, ledit contrefort 10 n'étant toutefois ni attaché ni assemblé.
On remarquera que, dans une véritable opération de montage d'une chaussure, on fixe d'abord la doublure de quartier à une empeigne et on insère ensuite le contrefort entre cette doublure et l'empeigne. On monte alors sur la forme l'empeigne pourvue de la doublure et du contrefort, et on maintient le tout en place sur la forme à l'aide de semences, à l'arrière et au centre du siège du talon. Ensuite, par stades successifs, on effectue le rabattage de l'empeigne et le montage des côtés sur la forme correspondante, puis on effectue le montage de l'emboîtage par une opération com- binée de rabattement et d'affichage de celles des portions de l'empeigne, du contrefort et de la doublure qui recouvrent le siège du talon.
L'opération suivante est celle du montage du bout, selon laquelle la portion de bout de la chaussure est conformée sur la forme. On termine alors la chaussure selon la méthode Goodyear de construction de chaussure à trépointe. Ces opérations sont suivies du montage de la semelle extérieure et du talon.
Les figures 2 et 3 représentent le contrefort 10 non fixé à la forme, mais avec son rebord 15 appliqué sur le siège de talon de la forme.
.lA la figure 3, le contrefort 10 de la figure 2 est vu de dessous. Dans
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cette position du contrefort, on voit que ses extrémités avant 13 divergent à l'écart de la forme 25, comme indiqué en A. Le bord supérieur 14 "baille", c'est-à-dire s'écarte de la forme 25 à l'endroit du profil courbe extrême arrière 22, comme indiqué en B à la figure 2. On voit ainsi que, initialement, le contrefort 10 est monté librement sur la forme 25, afin qu'il puisse être adapté à une série de pointures et largeurs de la forme de montage.
Lorsque le présent contrefort 10 a finalement été monté dans la chaussure finie, on le traite pour l'amener de l'état d'ajustement libre sur la forma 25 à l'état étroitement ajusté sur la forme de la chaussure à laquelle il est incorporé. Ainsi fixé dans la chaussure dans son état étroitement ajusté à la forme de montage, le présent contrefort 10 détermine la forme et assure l'ajustement précis de l'emboîtage de la chaussure. Cette forme et cet ajustement sont ainsi déterminés par la forme de montage sur laquelle la chaussure a été établie et à laquelle le contrefort a été ajusté.
Lorsque l'empeigne, le contrefort et la doublure ont été montés sur la forme de montage, on façonne le présent contrefort en conformité de la forme de montage en le fixant dans la chaussure. Ainsi fixé dans la chaussure, le contrefort s'ajuste étroitement à la forme de montage. Aux figures 4 et 5, le contrefort 10 est représenté ainsi étroitement ajusté en conformité de la forme de montage 25, c'est-à-dire dans la forme qui lui est donnée lors du montage final de la chaussure sur la forme de montage.
A la figure 5, la fixation du rebord 16 à la nervure 27 de la première a pour effet de rapprocher l'une de l'autre les extrémités 13 jusqu'à ce qu'elles viennent buter contre la doublure de quartier 26 et épousent la forme de montage 25 de la chaussure. Le bord supérieur 14 étreint et enserre la doublure de quartier 26, comme représenté en C aux figures 4 et 5.
A la figure 3, les entailles 18 en forme de V du rebord 15 du contrefort 10 sont représentées dans la position normale du contrefort détendu et non fixé. Lorsqu'on a fixé le contrefort à la forme 25 et qu'on a fagonné et ajusté ce contrefort en le fixant à la forme, les extrémités ouvertes 19 des entailles en V 18 se sont refermées dans une certaine mesure jusqu'à la position représentée à la figure 5, qui illustre la position qu'occupera le présent contrefort par rapport aux autres parties de la chaussure finie. Le contrefort 10 est adapté à la forme sur laquelle s'effectue le montage de la chaussure. Il s'adapte à un grand nombre de largeurs et tailles de chaussures et en assure la forme et l'ajustement convenables.
On peut assujettir un contrefort quelconque à des formes de plusieurs tailles ou largeurs à l'effet de le conformer ou l'ajuster en vue de son incorporation à une chaussure, le contrefort obtenu assurant à son tour la conformation et le support corrects de la structure de l'emboîtage de la chaussure à laquelle il est incorporé.
Lorsque le présent contrefort 10 a simplement été monté sur la forme à laquelle il est destiné à être ajusté, avec son rebord de siège de talon 15 appliqué sur le siège du talon de la' forme, le bord supérieur 14 est situé à un certain écartement de la surface de la forme, comme cela est représenté aux figures 2 et 3 et comme il a été décrit précédemment. Ainsi qu'il a été mentionné précédemment, ceci est désirable parce qu'il est ainsi possible d'ajuster un contre-fort d'une taille donnée à une série de tailles et largeurs de formes de montage. Cette caractéristique serait toutefois non seu nement inutile mais nuisible si le contrefort ne pouvait pas être conformé pour recevoir la forme convenable correspondant à l'emboîtage.
Cette condition exige à son tour que le bord supérieur 14 soit conformé à la surface de la forme de montage sur laquelle le contrefort est ajusté, et ce en substance sur toute sa longueur. Il est aussi désirable que la portion de bord supérieure mince 21 s'applique étroitement contre la surface de la forme. Au cours de la fabrication de la chaussure, lorsqu'on monte le présent contrefort sur la forme, on tire les extrémités avant vers l'intérieur pour les appliquer contre la forme et, dans le cas du type de chaussure représenté à la figure 1, on fixe convenablement le rebord 16 à la ner-
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vure 27 de la première.
Cette fixation des extrémités avant 13 du contrefort
10 a non seulement pour effet de façonner lesdites extrémités d'une manière correspondant à la forme, aux dimensions et à la largeur de la forme de mon- tage, mais aussi de façonner d'une part les parois latérales 23 de manière qu'elles épousent les profils des surfaces latérales de la forme, et d'autre part la courbe de talon 22 de manière qu'elle épouse le profil convexe de la portion extrême arrière de la forme. Tout cet ajustement est obtenu d'une manière simple et exacte dans toutes les tailles et largeurs d'un grand nom- bre de chaussures dans lesquelles le même contrefort est susceptible d'être ajusté, et il suffit à cet effet de fixer simplement le contrefort à la pre- mière 28, aucune autre fixation n'étant nécessaire.
Comme représenté aux figures 4 et 5, le bord 14 est contigu à la surface de la forme de montage sensiblement sur toute sa longueur. Dans une série de formes de montage dans lesquelles les profils courbes des surfaces latérales recourbées et la courbe de talon 22 de chacune des formes de montage sont les mêmes, un seul contrefort d'une taille donnée peut être ajusté à un grand nombre de tailles et largeurs et assure la même forme et le même ajustement de l'em- boîtage sur le pied de l'usager, dans chaque pointure et chaque largeur.
La figure 7 est une coupe transversale verticale de l'emboîtage d'une chaussure 3o à laquelle a été incorporé un contrefort en polyéthylène
10 selon l'invention Le plan de coupe de la figure 7 intersecte approximativement le milieu longitudinal de l'emboîtage. La chaussure 30 est pourvue d'une semelle extérieure 31 et d'une empeigne 32. On voit à l'intérieur de cette chaussure une première 28 et une doublure de quartier 26. Le siège du talon de la chaussure 30 est constitué par le rebord 15 du contrefort et par les bords de l'empeigne 32 et de la doublure de quartier 26, qui sont repliés vers l'intérieur. Le bord de l'empeigne 32 est situé au-dessous du rebord 15, alors que le bord de la doublure de quartier 26 est situé au-dessus dudit rebord 15. Un bord supérieur de la doublure de quartier 26 est fixé au sommet de l'empeigne 32 par une couture 33.
La semelle extérieure 31 s'étend au-dessous de l'emboîtage de la chaussure 30, et un talon 34 est assujetti à ladite chaussure au-dessous de cette semelle.
Cette coupe transversale de l'emboîtage de la chaussure fait ressortir la forme que-possèdent les parois de la chaussure finie. Ainsi qu'il a été décrit, le contrefort 10 confère à la chaussure 30 la forme de l'emboîtage des pointure et largeur de la forme sur laquelle la chaussure a été montée. La figure 8, qui est une vue en plan de l'emboîtage d'une chaussure 30 à laquelle est incorporé le présent contrefort,, fait ressortir la précision de l'ajustement étroit donné au talon par la forme du contrefort. Il ressort des figures 7 et 8 que le présent contrefort en polyéthylène confère à l'emboîtage de la chaussure finie la forme et l'ajustement précis qu'exigent la pointure et la largeur particulières de la portion d'emboîtage de la forme sur laquelle la chaussure a été montée.
Selon un exemple de contrefort conforme à l'invention, le polyéthylène dont il est fait possède un poids moléculaire de 21. 000 environ.
La hauteur des contreforts varie selon leurs tailles. L'épaisseur de la paroi peut être de l'ordre de 2,5 mm. dans la section transversale la plus épaisse, située dans la zone de renflement centrale 12, comme représenté, cette dimension allant en diminuant à partir de ladite section. Dans un exemple de contrefort établi suivant l'invention, la paroi latérale, dont l'épaisseur est de 2,5 mm. dans la section transversale la plus épaisse, s'amincit jusqu'à 0,9 mm. Dans la section la plus mince, située au bord supérieur. L'épaisseur de la paroi latérale est approximativement de 1,3 mm. à une distance de 12,5 mm. du bord supérieur et cette épaisseur diminue progressivement jusqu'à 0,9 mm. à lapériphérie du bord supérieur.
Le contrefort peut être pressé entre deux plaques parallèles mobiles se rapprochant l'une de l'autre. Par exemple, on peut soumettre un contrefort conforme à l'invention à une pression de 2 kg./cm2 de manière à réduire sa hauteur à 16 mm. Lorsqu'on cesse de soumettre le contrefort à cette for-
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ce d'écrasement, il revient à sa forme normale en quelques secondes.
Un seul contrefort conforme à l'invention d'une dimension donnée peut être monté dans une chaussure quelconque choisie dans une série de chaussures de dimensions et largeurs différentes pour conférer la forme finale désirée à cette chaussure. Pour donner au contrefort sa forme finale désirée, on fixe les extrémités avant dudit contrefort au cours de l'opération de montage des portions latérales. Le contrefort ainsi conformé assure l'ajustement correct du talon et de la cheville, déterminé par la taille et le type de forme.
Cet ajustement est rendu possible par les entailles de grandeur variable du rebord formant siège de talon et par la minceur du bord supérieur du contrefort. Ces caractéristiques du présent contrefort sont combinées avec le choix de la substance (polyéthylène) dont il est fait pour donner un contrefort de chaussure ayant une faculté d'adaptation supérieure et une flexibilité et une élasticité désirables.
Outre que les entailles permettent aux extrémités avant d'être rapprochées l'une de l'autre dans toute mesure désirée et d'être assujetties dans leur nouvelle position, elles empêchent la matière de se rassembler et se plisser le long du rebord 15. Ceci assure la planitude du siège du talon et permet au contrefort 10 et à la surface de la paroi montante 11 de recevoir une courbe parfaite du profil et de la convexité désirés. La flexibilité du contrefort en polyéthylène et le fait que son bord supérieur est aminci ont comme résultat que le rapprochement des extrémités avant du contrefort donne à celui-ci la forme et l'ajustement désirés dans toutes les parties dudit contrefort.
Cette combinaison permet d'obtenir un article pouvant recevoir de nombreuses positions dans chacune desquelles il est à même de conformer et d'ajuster l'emboîtage de la chaussure dans laquelle il est assemblé, monté et fixé. Cette forme et cet ajustement sont déterminés par le type, la pointure et la largeur de la forme sur laquelle la chaussure est montée et auquel le contrefort est ajusté. Un des avantages de la présente invention réside dans le fait qu'elle permet d'obtenir une structure de chaussure de qualité supérieure. Un autre avantage est que le bord supérieur mince du contrefort supprime la nécessité d'interposer une garniture entre le contrefort et l'empeigne dans le cas de cuirs trop légers.
Jusqu'à ce jour, il avait été nécessaire d'incorporer une telle garniture au contrefort de nombreuses chaussures pour éviter qu'une ligne disgracieuse appa- raisse autour du sommet du contrefort. La portion de bord supérieure mince supprime la nécessité d'interposer une telle garniture, outre que, en combinaison avec les parties restantes du présent contrefort, elle permet de donner la forme et l'ajustement désirés à toute une gamme de pointures et de largeurs de chaussures à l'aide d'un seul contrefort d'une dimension appropriée. Un autre avantage réside dans le fait que le rebord formant siège de talon peut être dimensionné exactement. Ceci augmente la qualité de la chaussure finie, en particulier de son emboîtage.
De plus, la présente invention permet l'application de ce contrefort nouveau et avantageux dans un procédé de fabrication classique des chaussures. Elle donne un contrefort dont le siège de talon est plus plat et la ligne supérieure plus fine que dans les chaussures fabriquées jusqu'à ce jour.
Les entailles prévues rendent le contrefort plus flexible et d'une adaptation plus facile sans cependant l'affaiblir ni le rendre plus sujet à se déchirer.
Diverses modifications peuvent être apportées à la forme de réalisation décrite ci-dessus de l'invention et rentrent dans le cadre de ladite invention. Par exemple, le présent contrefort peut être appliqué à des chaussures construites selon le procédé de fabrication Mc Kay.