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Dans les derniers temps, on a de plus en plus eu recours à l'em- ploi de profilés légers en acier pour le soutènement de galeries de mines, que ce soit dans des galeries d'abatage, galeries de direction, galeries latérales, zones de déversement ou de remblai, ou bien des bures. Ce sou- tènement au moyen d'arcs ou cadres en profilés d'acier; spécialement en utilisant des profilés selon Toussaint-Heintzmann, s'est avéré excellent dans la pratique. Les profilés sont en général à section en U ou en 7,dont le côté ouvert peut être dirigé vers l'intérieur ou vers l'extérieur.
Non seulement ces profilés sont plus faciles à manipuler, grâce à leur poids plus léger, mais ils présentent aussi un moment résistant plus élevé par rapport à leur poids et sont, au point de vue du prix, au moins 30% plus avantageux que la maçonnerie ou le revêtement en blocs de béton. Dans tous ces revêtements, les profilés de soutènement, pour atteindre les moments résistants élevés nécessaires et donc une grande capacité de charge, doi- vent présenter une section transversale suffisamment grande d'acier spé- cial coûteuxo Il a déjà été essayé d'établir les éléments de soutènement en béton armé lourd, qui est sensiblement moins coûteux.
Cet essai n'a ce- pendant pas donné satisfaction, parce que les éléments en béton préparés d'avance, si on leur donne les dimensions requises attenant compte de la forte poussée du massif, deviennent trop grands et lourds et sont diffici- les à manipulero En outre, les éléments en béton lourd présentent encore le désavantage que lorsqu'ils sont soumis à de fortes pressions, de gros éclats de béton se détachent brutalement, leur chute constituant un dan- ger pour les personnes se trouvant à proximitéo
L'objet de la présente invention consiste en un procédé qui permet d'exécuter un soutènement en béton armé qui élimine les susdits inconvénientso Selon l'invention., pour exécuter le soutènement d'une galerie de mine, on met d'abord en place des profilés creux en acier à paroi mince,
le creux de ces profilés étant ensuite rempli au moyen d'une masse de remplissageo Comme matière de remplissage, le béton entre en premier lieu en ligne de compte. On peut toutefois également utiliser d'autres masses de remplissage, par exemple des matières meubles, telles que sable, pierraille, gravier, ou analogues, qui sont avantageusement mélangés avec des liants fusibles ou solubles, de façon que le mélange durcit à l'intérieur du profifilé d'acier à paroi minceo Les profilés creux peuvent être établis en forme de caisson, carré, circulaire ovale, ou être conformés d'une autre fa- çon appropriée. Ils sont suffisamment forts pour supporter sans danger la poussée initiale du massif lors de l'avancement de cavités souterraines.
Par suite du remplissage avec du béton ou d'autres matières de remplissage leur résistance est augmentée dans une mesure suffisante pour pouvoir résister aux plus fortes poussées du massif. Il en résulte que les éléments de construction en acier eux-mêmes peuvent être sensiblement plus faibles et donc plus légers que les éléments de soutènement usuels en acier, qui doivent s'opposer par leur seule résistance aux poussées du massif. Il ne faut pas non plus craindre que des éclats de béton se détachent sous l'action de très fortes poussées du massif, puisque le béton, est complètement entouré d'une enveloppe d'acier. Les éclats éventuels sont retenus par l'enveloppe d'acier et ne peuvent constituer aucun danger pour les personnes séjournant dans la galerie.
Les éléments de construction mêmes ont un poids d'environ 50% plus faible que celui que devaient avoir les éléments usuels pour un soutènement totalement en acier. Ce poids sensiblement plus faible est non seulement très avantageux au point de vue du transport jusqu'à l'endroit d'utilisation et au point de vue du montage, mais il en résulte aussi une diminution de la consommation d'acier spécial et donc coûteux, de sorte que le coût du soutènement s'en trouve sensiblement réduite
A titre démonstratif,un exemple d'exécution du procédé selon l'invention sera décrit ci-après avec référence au dessin annexé.
Les profilés d'acier utilisés ont, de préférence, une section
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transversale rectangulaire ou trapézoïdale., Les Figures 1 et 2 montrent des coupes transversales de profilés de ce genreo Si le soutènement ne doit pas être rigide mais doit pouvoir céder dans une certaine me suretel qu'on l'exige le plus fréquemment, on utilise de préférence deux profilés qui s'em- boitent l'un dans- 1$autre comme montré dans les Figures 1 et 2 , de telle façon que les dimensions extérieures du profilé suivant la Fig. 1 corres- pondent aux dimensions intérieures du profilé selon la Fig. 2.
Comme mon- tré dans la Figo 59 les profilés courbés selon la forme désirée du soutè- nement sont alors assemblés de telle façon que les arcs latéraux 1, à pe- tite section transversale s'engagent dans les arcs de toit 2 de section transversale plus grande. L'assemblage se fait au moyen de joints 3 en for- me de caisson (Figures 3 et 4). L'épaisseur de la paroi des profilés utili- sés dépend évidemment des conditions de travail dans chaque cas particulier.
En général;, une épaisseur de 5 mm sera suffisante. Après la mise en place de l'arc ou cadre le creux intérieur du profilé en forme de caisson est rempli de béton ou de matières de remplissage analoguespar les tubulures de remplissage 4. Afin d'assurer que le profilé puisse céder dans la mesure voulue sous l'effet d'une poussée anormalement forte du massif, on peut insérer dans le creux du profilée chaque fois dans le voisinage d'un joint en caisson, une pièce déformable 5, par exemple en bois ou en béton de bois, dont les dimensions sont choisies de telle façon que cette pièce remplit exactement le profilé.
Il est avantageux de placer ce corps d'écrasement 5 dans le grand profilé 2 de l'arc de toitp à l'endroit où se termine l'arc latéral 1, de sorte que la pièce d'écrasement s'applique contre la face d'extrémité de celui-ci., ce qui l'empêche de se déplacer pendant l'intro- duction du béton;, tout en permettant que, sous l'effet d'une-forte poussée du massif l'arc latéral pénètre dans l'arc de toit, en vainquant le frot- tement des profilés l'un contre l'autre et en comprimant lapièce d'écrase- ment. Les éléments profilés peuvent éventuellement déjà être totalement ou partiellement remplis de matières de remplissage avant leur assemblage.
Lorsqu'on utilise des matières meubles pour le remplissage des profilés on peut employer;, comme liantsgdes substances organiques ou in- organiques fusibles ou solubles telles que de la poix, du goudron ou de la cire, des matières synthétiques ou des sels solubles dans l'eau, ou d'autres composés chimiques. Si l'on utilise des liants fusibles, on peut chauffer le profilé en vue d'enlever la matière de remplissage, celle-ci pouvant alors s'écouler aux extrémités inférieures de l'arc ou cadre, par des ouvertures 6 prévues à cet effet qui sont fermées lors du remplis- sage.
Si l'on utilise des liants solubles dans l'eau;, le liant est dissous en faisant passer de l'eau, éventuellement chaufféedans le profilé, les matières de remplissage pouvant de nouveau s'écouler par les extrémités inférieureso REVENDICATIONS.