BE529786A - - Google Patents

Description

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   La présente Invention concerne une voiture d'enfant dont la construction facilite le déplacement de la voiture dans les   escaliers.   



   La construction est telle que le châssis de la voiture sert à deux fins; il constitue un cadre porteur et sert au besoin de patin,, sur lequel la voiture peut être déplacée dans un escalier.,
On connaît déjà plusieurs constructions de voitures   d'enfant,   destinées au déplacement dans les escallerso Ces constructions sont cepen- dant assez compliquées et les frais de fabrication relativement élevés. Il s'ensuit que ces voitures n'ont guère connu de succès sur le marché. 



   Le besoin s'est donc fait sentir depuis longtemps d'une voi- ture d'enfant appropriée à cette fin et dont la construction est simple et efficace. de sorte que la voiture puisse être fabriquée à un bas   prix,,  
Une voiture d'enfant selon la présente invention remédie aux différents Inconvénients précités d'une excellente manière. 



   La voiture d'enfant selon la présente invention est principalement caractérisée en ce que son châssis est constitué par un cadre sur roues et portant la caisse de la voiture, lequel cadre est formé par deux patins obliques et parallèles au sens longitudinal de la voiture par rapport au plan du fond de la caisse, et dont les extrémités sont coudées vers le haut. lesquels patins sont partiellement maintenus ensemble par des barres transversales et un axe en U oscillant. dont les deux branches sont munies de tourillons pour la paire de roues   arriérée   un dispositif de verrouillage étant prévu sur l'axe pour le bloquer dans différentes positions de basculement par rapport aux patins.

   de sorte que l'axe puisse osciller dans une telle position que la périphérie des roues arrive au-dessus et au-dessous du plan inférieur des patinso
Une forme d'exécution du dispositif selon   l'invention   va être décrite avec référence aux dessins annexés.. où la figure 1 montre une vue latérale de la voiture   d'enfant,   les roues les plus proches ayant été enlevéeso La figure 2 montre la même vue. la voiture étant repliée.

   La figure 3 montre une partie du châssis en section plane suivant la ligne III-III dans la   figo   1. alors que la figure 4 montre une partie du châssis en section longitudinale suivant la ligne IV-IV dans la figo 30
Sur le dessin. 1 désigne les deux patins obliques courbés, lesquels sont de préférence en tubes d'aciero Les extrémités avantdes patins 1 sont réunies au moyen d'un axe transversal 2 dont les extrémités portent les roues avant 3. Les roues avant 3 peuvent aussi être agencées sur des tourillons.   'armés   ou agencés sur les extrémités avant des patins 1.

   Dans ce   cas.     1?axe   transversal 2 est superfluo A l'extrémité arrière des patins est fixé un étrier articulé 4 quia au moyen d'un dispositif de verrouillage 5. peut être bloqué dans une position appropriée pour le poussage de la voiture.   l'étrier 4   formant ainsi une poignéeo Sur les patins 1. entre ses extrémités, sont fixées des plaques 6 sur champs dans lesquelles   l'axe   8 des roues arrière 7 est articulée Cet axe 8 a une section en U et les extrémités de ses deux branches 9 comportent des tourillons 10 pour les roues arrière 7. Cet axe 8 est basculant,, de sorte que les roues 7 puissent ainsi monter dans une position au-dessus du plan des patins 1.

   Par un dispositif de verrouillage, l'axe en U 8. 9 est verrouillable au moins dans deux positions différenteso Ce dispositif de verrouillage est constitué par une pédale 12 à ressort et déplaçable sur une barre transversale 11. laquelle pédale est munie d'un trou ce qui permet ainsi à des ergots 13 fixés sur la partie intermédiaire de   l'axe   8 de pouvoir engréner et. ainsi, de verrouiller l'axe 8 dans une ou plusieurs des positions fixées. En outre, l'axe 8 est muni d'un doigt   14   qui. dans une position, est amené à venir reposer contre une butée 15 fixée sur   l'un   des patinso Sur la barre 11 sont articulés un ou plusieurs ressorts en spirale 16. qui sont aussi fixés au 

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 fond 17 de la caisse de la voiture.

   Les côtés de la caisse comprennent chacun deux montants recourbés 18. 19.  articulés   ensemble et articulés à leurs extrémités libres dans l'étrier   4   et la plaque 6. ce faisant les montants peuvent être abaissés l'un vers l'autre lorsque l'étrier 4 est descendu dans le sens des patins 1. Une pièce arrière 20 est articulée dans le fond 17 de la caisse et peut être fixée aux montants 18 à l'aide de crochets 21. 



  Sur les montants 19 est fixée une barre transversale   22'   à laquelle est suspendu un marche-pied 22 et qui supporte partiellement le fond 17 de la caisse,, le marche-pied 22 étant fixable aux montants 19 à l'aide d'une tige de verrouillage 23. 



   La voiture d'enfant fonctionne et est utilisée de la manière suivante :
Lorsque la voiture est poussée sur une surface plane, l'axe 8.9 est rabattu avec les roues arrière 7 vers l'arrière et est bloqué dans cette position. Les roues 7 se trouvent alors dans une position sous le plan des patins 1. Lorsque la voiture doit passer des escaliers., l'axe 8.9 est rabattu avec les roues 7 vers l'avant et est bloqué dans cette position. 



  Les roues 7 sont alors remontées dans une position au-dessus du plan des patins 1. En raison de leur forme courbe, et de leur position inclinée, les patins 1 viennent en contact avec le bord avant de la marchemais la caisse de la voiture conserve toujours sa position initiale par rapport au plan   horizontalo   Il s'ensuit que l'enfant n'a pas besoin d'être retiré de la voiture pendant son transport dans les escaliers. Grâce à cette construction. il est aussi possible de replier la voiture, cette dernière ne prennant alors que peu de place. Cela constitue un grand avantage lorsque la place est limitée, par exemple lors du transport de voitures de la fabrique au détaillant.

   Du tissu ou autre textile approprié peut être fixé aux montants 18. 19 et aux patins 1. afin de couvrir les côtés de la caisse de la voiture
L'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution décrite ci-dessus et représentée sur les dessins. mais elle peut varier de nombreuses manières sans pour cela sortir du cadre de l'invention. 



    REVENDICATIONS.   



   1.- Voiture d'enfanta dont la construction facilite son déplacement dans des escaliers, caractérisée en ce que son châssis est constitué par un cadre sur roues   (3.7)   et portant la caisse de la voiture, lequel cadre est formé par deux patins obliques (1) et parallèles au sens   longitudi-   nal de la voiture par rapport au plan du fond de la caisse (17). et dont les extrémités sont coudées vers le haut.

   lesquels patins (1) sont partiellement maintenus ensemble par des barres transversales (11) et un axe en U oscillant   (8.9)  dont les deux branches (9) sont munies de tourillons (10) pour   la .paire   de roues arrière (7)un dispositif de verrouillage   (12.13)   étant prévu sur l'axe   (8.9)   pour le bloquer dans différentes positions de basculement par rapport aux patins (1), de sorte que l'axe   (8.9)   puisse osciller dans une telle position que la périphérie des roues (7) arrive audessus et au-dessous du plan inférieur des patins (1).

Claims (1)

1. 2. - Voiture d'enfant selon la revendication 1. caractérisée en ce qu'un étrier (4) qui constitue la poignée de la voiture. est fixé. tout en pouvant être basculé et verrouillé, aux extrémités arrière des patins (1), et en ce qu'entre les extrémités avant et arrière des patins (1) sont fixées sur champs des plaques de fixation (6) à travers lesquelles l'axe (8.9) peut tourner.

   30- Voiture d'enfant selon les revendications 1 et 2. caractérisé en ce que les côtés de la caisse de la voiture sont constitués chacun par deux montants (18. 19) recourbés et articulés ensemble, lesquels montants <Desc/Clms Page number 3> sont articulés par leurs extrémités libres dans l'étrier (4) et dans les patins (1). de sorte que l'étrier (4) et les montants (1819) puissent être repliables .dans la direction des patins (1).

   4.- Voiture d'enfant selon les revendications 1, 2 et 3. caractérisée en ce que le fond (17) de la caisse de la voiture est fixé à un ou plusieurs ressorts de poussée qui sont articulés sur une barre transversale (il), et que le fond (17) est muni d'une partie arrière (20) articulée et pouvant être fixée aux montants (18). le fond (17) étant partiellement agencé de manière à reposer sur une barre transversale (22') reliant les montants (19) et à laquelle est suspendu un marchepied (22) réglable dans différentes positions Inclinées.

   5.- Voiture d'enfant selon la revendication 1, caractérisée en ce que les roues avant (3) de la voiture sont fixées sur un axe transversal (2) qui relie les extrémités avant des patins (1).

   60- Voiture d'enfant selon la revendication 1. caractérisée en ce que les roues avant (3) sont fixées sur des tourillons formés ou agencés sur les extrémités des patins (1).

   7.- Voiture d'enfant selon la revendication 1. caractérisée en ce que le dispositif de blocage (12,13) est constitué par une pédale à ressort (12) déplaçable et muni d'un trou dans lequel un ou plusieurs ergots (13) fixés sur la partie médiane de l'axe en U courbé (8) peuvent engrener. de sorte que l'axe (8) avec ses branches (9) et les roues (7) peuvent être verrouillés dans différentes positions de basculement.

   En annexe 2 dessins.