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La présente addition se rapporte aux enregistreurs électriques dans lesquels un style balaie périodiquement une bande de papier d'enregis-.. rement et produit des inscriptions sur celle-ci lorsqu'il est excité électriquement. Plus particulièrement, cette addition a trait à des perfectionnements apportés à l'enregistreur décrit dans le brevet principal N 508.307 déposé le 8 Janvier .1952 pour :
"Perfectionnements aux instruments enregis- treurs" -dans lequel un long style élastique fait saillie d'un tambour placé à l'intérieur d'une piste de guidage fermée contre laquelle l'extrémité libre de ce style vient porter, la piste possédant une section rectiligne parallèle à la bande d'enregistrement, afin de guider le style suivant un parcours d'enregistrement rectiligne sur celle-ci. Cette construction a l'avantage de procurer un balayage rectiligne de la bande d'enregistrement tout en étant simple et peu coûteuse et, en outre, ne nécessite que peu de puissance, de sorte que l'entraînement peut être réalisé par un moteur électrique peu coûteux.
Cependant, les enregistreurs précédemment construits de ce type n'étaient pas d'un fonctionnement sûr aux très grandes vitesses de balayage et devaient être soigneusement réglés pour assurer un contact convenable entre le style et la bande de papier d'enregistrement.
Par conséquent, un objet de la présente invention consiste à augmenter la vitesse de fonctionnement possible d'un enregistreur du type décrit dans le brevet principal.
Un autre objet de l'invention consiste à augmenter la sûreté de fonctionnement et à réduire dans une large mesure le besoin d'un réglage.
Encore un autre objet de l'invention consiste à réaliser une construction sensiblement autoréglable destinée à compenser l'usure du style.
Brièvement, on atteint les objets précités en prévoyant un style et une piste de guidage de telles formes que le style puisse glisser latéralement sur la piste et, ainsi, se placer angulairement par rapport à la bande d'enregistrement de telle sorte que la force extérieure agissant sur le style et résultant de l'élasticité inhérente à celui-ci ainsi que de la force centrifuge développée du fait de sa rotation maintienne énergiquement le style contre la bande d'enregistrement, et cela même pour de très grandes vitesses et en dépit du raccourcissement de l'extrémité du style du fait de l'usure.
Ces objets et caractéristiques et d'autres encore de la présente invention apparaîtront plus clairement de la description détaillée qui suit ainsi que des dessins y annexés, étant bien entendu que ceux-ci ne sont donnés qu'à titre d'exemples nullement limitatifs.
Sur les dessins :
La figure 1 est une vue en plan d'une partie d'un enregistreur employant un mécanisme de style suivant l'invention, le boîtier extérieur étant représenté en coupe;
La figure 2 est une vue en élévation de l'appareil représenté sur la figure 1 ;
La figure 3 est une vue horizontale en coupe prise le long de la ligne III-III de la figure 2;
La figure 4 est une vue verticale en coupe prise le long de la ligne IV-1V de la figure 3;
La figure 5 est une vue semblable à celle de la figure 3. mais représentant un autre @ngencement des éléments ; et
Les figures 6, 7 et 8 sont des représentations schématiques illustrant le fonctionnement du dispositif.
En se reportant maintenant aux figures 1 et 2, on y voit une surface d'enregistrement constituée par une bande de papier 10 qui, durant
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le fonctionnement de l'enregistreur, est déroulée lentement d'une bobine 11 et entraînée autour de l'extrémité d'une contre-plaque 12 et devant la face avant de cette dernière par un mécanisme d'entraînement non représenté. Les marques d'enregistrement sont produites sur la bande 10 par l'extrémité 14a d'un style 14 passant successivement sur la bande 10 de son sommet à sa base et auquel sont appliquées des implusions électriques, l'instant d'application de celles-ci déterminant la position verticale des marques sur la bande. La présente invention réside principalement dans la construction du style et du mécanisme destiné à déplacer celui-ci sur la bande d'enregistrement 10.
Le style 14 est constitué par un fil élastique d'une certaine longueur dont une extrémité est fixée sur la périphérie d'un support de style 15 en forme de tambour, ce style se prolongeant sensiblement tangentiellement à la périphérie de celui-ci. L'extrémité libre 14a du style vient en contact avec la bande d'enregistrement 10 et constitue réellement le style d'inscription. L'extrémité ancrée du style 14 peut être soudée à une attache élastique 16 présentant une gorge afin d'engager la jante 15a du tambour 15.
Les bords de la jante 15a présentent des encoches destinées à recevoir l'attache 16 et à maintenir fermement celle-ci dans la position circonférentielle désirée tout en permettant le remplacement rapide de l'ensemble d'inscription en retirant simplement l'attache 16 et en la remplaçant par une nouvelle attache avec son style. Une extrémité de l'attache 16 se prolonge et un balai 17 qui est soudé à ce prolongement réalise la connexion électrique au style 14. Ce balai 17 coopère avec un ensemble de contact fixe 18, lequel est complètement décrit dans le brevet principal mentionné plus haut et, par conséquent, cet ensemble ne fait pas partie de la présente invention, cette dernière ne se rapportant qu'à la construction du style ainsi qu'à celle d'entraînement et de guidage.
Le style 14 comprend deux sections sensiblement droites 14b et 14c, la section 14b étant relativement longue et se prolongeant sensiblement tangentiellement à son., point d'ancrage sur le support 15 et l'autre section 14c étant relativement courte et se prolongeant sensiblement à angle droit par rapport à la section longue et se terminant par l'extrémité d'enregistrement 14a.
Durant la rotation du support ou tambour 15, la section courte 14c du style est guidéé par une piste fermée 20 entourant le tambour 15.
Cette piste 20 comprend une partie rectiligne 20a, disposée verticalement et qui est parallèle à la bande d'enregistrement 10, cette partie rectiligne étant, en outre, placée tout à fait au voisinage de cette dernière, et une partie incurvée 20b solidaire de la partie rectiligne et reliant les extrémités inférieure et supérieure de celle-ci. La piste 20 peut être faite en toute matière appropriée et, notamment, en une matière plastique moulée et prévue avec une base 20c solidaire de celle-ci et destinée à fixer cette piste au socle 22 de l'enregistreur, par exemple par des vis 23. La base 20c possède des fentes à travers lesquelles passent les vis de fixation, afin permettre le rapprochement ou l'écartement de la piste de la bande d'enregistrement.
La partie rectiligne 20a de la piste est plane et la surface interne de celle-ci est inclinée de fagon à former un angle aigu avec la bande d'enregistrement 10, comme cela est représenté clairement sur la figure 3, de sorte que la force extérieure exercée par le style contre l'organe de guidage 20a, du fait de l'élasticité inhérente au style et de la force centrifuge; sollicite ce-style pour que celui-ci glisse latéralement le long du guide jusqu'à ce que celui-ci vienne en engagement avec la bande d'enregistrement et soit arrêté par celle-ci, ce qui assure un excellent contact électrique entre l'extrémité d'enregistrement 14a du stylé et la bande d'enregistrement.
La partie longue 14b du style est orientée de telle sorte par rapport à l'attache 16 que l'extrémité courte 14c du style, s'étendant à angle droit par rapport à la partie longue, repose à plat contre
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le guide rectiligne 20a durant le passage de cette partie courte sur celui- ci, comme cela est représenté sur la figure 3. La longueur de la section courte 14c est réduite par l'usure de l'extrémité d'enregistrement 14a du style, cependant cette usure n'affecte pas sensiblement le fonctionnement, même lorsqu'une portion sensiblement importante de l'extrémité d'enregistre- ment a été usée.
La partie incurvée 20b de la piste 20 se raccorde aux extrémités supérieure et inférieure de la section rectiligne 20a mais n'est pas inclinée de la même manière que cette dernière. En effet la surface interne de cette partie incurvée s'étend latéralement sensiblement à angle droit par rapport au plan de rotation du tambour 15, comme cela est représenté sur la figure
3. Un rebord 20b peut être prévu sur le bord avant de la piste pour donner de la rigidité à celle-ci ; cependant la partie arrière de cette piste est de préférence complètement ouverte.
On remarquera (figure 2) que le tambour 15 est disposé au voisi- nage de l'extrémité inférieure de la partie rectiligne de guidage 20a, de sorte que, bien que la section longue 14b du style s'étende librement de la périphérie du tambour au moment où l'extrémité d'enregistrement du style engage pour la première fois la partie supérieure de la bande d'enregistrement 10, la section 14b s'enroule autour du tambour 15 (figure 6) lorsque ce dernier tourne et entraîne l'extrémité d'enregistrement 14a du style le long de son parcours d'enregistrement sur la bande 10. La partie inférieure de la section 20b de la piste est presque concentrique au tambour 15 et maintient le style largement enroulé autour de celui-ci tandis que ce tambour effectue environ une demi révolution à partir de la position représentée sur la figure 2.
Ensuite, (figures 7 et 8) la piste 20 épouse un parcours sensiblement en spirale jusqu'à l'extrémité supérieure de la partie rectiligne de guidage 20a; durant le passage du style le long de cette partie de la piste, celui-ci se déroule du tambour 15.
Durant le fonctionnement à grande vitesse du dispositif, le fil du style est soumis à des vibrations ainsi qu'à des actions irrégulières.
L'amortissement de telles actions est par conséquent désirable et, suivant la présente invention, cet effet d'amortissement est produit.par un rebord périphérique 15b placé sur la surface externe du tambour 15. Ce rebord 15b peut s'étendre suivant un arc d'environ 90 degrés. L'extrémité ancrée de la section droite 14b du style est fixée à l'attache 16 suivant un angle tel que si le style est libéré de toute contrainte celui-ci s'étend dans le plan de la bande d'enregistrement 10 (figure 4). Durant le passage de l'extrémité d'enregistrement 14a du style le long de son parcours de balayage contre la bande d'enregistrement, la section longue 14b s'incurve, comme cela est représenté clairement sur la figure 4.
Cette action appuie l'extrémité d'enregistrement du style contre la bande lors de son déplacement le long du parcours d'enregistrement. Cependant, lorsque le style s'enroule autour du tambour 15, celui-ci glisse le long de la face avant du rebord 15b (fig.6) et ainsi le rebord limite le recul de l'extrémité d'enregistrement 14a après que cette dernière a quitté la bande d'enregistrement. Ce rebord maintient aussi l'extrémité d'enregistrement du style dans la largeur de la section incurvée 20b de la piste de guidage durant le passage de cette extrémité le long de celle-ci.
Durant le mouvement de la section 14c du style le long de la partie en spirale de la section 20b de la piste de guidage (fig.7 et 8), la section 14b du style s'écarte graduellement du rebord 15b en glissant le long de celui-ci, ce qui amortit les vibrations indésirables du style. Au moment où la section 14c du style atteint l'extrémité supérieure de la partie rectiligne de guidage 20a, la section longue 14b du style vient en contact avec le rebord 15b en un point si proche de l'attache 16 qu'il est inutile de limiter le recul de l'extrémité d'enregistrement du style, et ce recul ne se trouve alors limité que par le contact de cette extrémité avec la bande d'enregistrement.
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Comme cela est représenté sur les fig. 1 et 3, le plan conte- nant le tambour 15 vient couper le plan de la bande d'enregistrement suivant un léger angle et le plan contenant la piste 20 est légèrement incliné sui- vant un angle opposé par rapport à cette bande. On a constaté qu'en réalité ce léger manque de parallélisme du support de style et de la piste par rapport à la bande d'enregistrement est souhaitable pour obtenir un fonction- nement sans à-coup.
Cependant, il doit être entendu que ceci n'est pas es- sentiel pour la présente invention, le seul point important étant que le plan contenant le tambour 15 et celui contenant la piste 20 soient aprroxi- mativement parallèles. -
La construction suivant la figure 3, dans laquelle le plan con- tenant le tambour 15 est sensiblement parallèle à la bande d'enregistrement, est souhaitable du fait que le tambour ne fait que légèrement saillie du plan avant de la bande d'enregistrement. Ceci facilite l'incorporation de l'appareil dans un boîtier (figure 1) peu profond 30 (suivant une direc- , tion allant d'avant en arrière) possédant une fenêtre 31 à travers laquelle on peut voir la bande d'enregistrement.
Cependant, si cela est désiré, le tambour 15, son support et le moteur d'entraînement 34 peuvent être placés comme cela est représenté sur la figure 5, dans laquelle le plan contenant le tambour fait un angle rela- tivement important par rapport à la bande d'enregistrement. Avec cet agen- cement, la surface de contact de l'organe de guidage 34 avec le style peut être sensiblement parallèle au plan du tambour, et le style fait alors sen- siblement le même angle avec la bande d'enregistrement que dans le cas de la figure 3. Dans l'agencement suivant la figure 5 , la section courte 14d du style se trouve sensiblement dans le plan du tambour tandis que dans l'a- gencement suivant la figure 3 la courte section du style 14c fait un angle d'environ 45 degrés avec le plan du tambour.
Dans son ensemble, l'agencement suivant la figure 5 est du point de vue fonctionnel tout à fait équivalent à celui suivant la figure
3. Dans chacun de ces agencements, l'extrémité libre du style fait un angle aigu avec la bande d'enregistrement de sorte que la réaction de cette der- nière appuie le style contre l'organe de guidage et que la force radiale agissant sur le style du fait de son élasticité et de la force centrifuge maintient celui-ci énergiquement en contact avec la bande d'enregistrement ainsi qu'avec la piste de guidage.
On prévoit un second rebord 15c diamétralement opposé au rebord
15b, ce rebord n'ayant pour but que de faire équilibre au poids du rebord
15b. En outre, le rebord 15b pourrait se prolonger tout autour du tambour, mais il est souhaitable que ce rebord soit aussi léger que possible afin de maintenir à un faible niveau la puissance nécessaire pour l'entraînement de ce tambour.
Bien que dans un but d'explication de l'invention deux réali- sations particulières de celle-ci aient été représentées et décrites, il doit être entendu que divers changements ou modifications évidents à tout homme de l'art peuvent y être apportés, sans s'écarter pour cela de l'esprit de l'invention ni sortir de son domaine.