BE532277A - - Google Patents

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BE532277A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Les motocyclettes modernes sont souvent équipées de roues dans lesquelles les deux collerettes de rayonnage solidaires du moyeu sont reliées par un tambour enjoliveur dont le diamètre est approximative- ment égal à celui de ces collerettes, et qui est destiné à donner au moyeu un aspect plus massif, en   même   temps qu'il en facilite le nettoyage, par la suppression de certains angles rentrants. Ce tambour est souvent pour- vu de nervures circulaires imitant les ailettes de refroidissement dont sont munis les tambours de freins. 



   N'assurant aucune fonction mécanique, et ne supportant aucun effort, ce tambour est la plupart du temps, pour des considérations de prix de revient, établi en métal mince. Jusqu'ici, les tambours enjoliveurs de ce genre étaient interposés, à la fabrication, entre les deux collerettes de rayonnage, elles-mêmes assujettiés au corps du moyeu par soudure, brasure, frettage, ou tout autre procédé de fixation définitive. Ce mode d'assem- blage présente l'inconvénient qu'en cas d'endommagement accidentel du tam-   bour-enjoliveur   sa réparation au son remplacement étaient impossibles : tout le moyen était à changer. 



   La présente invention a pour objet la réalisation d'un moyeu à tambour enjoliveur ne présentant pas cet inconvénient, du fait que ce tam- bour est facilement interchangeable, après que la roue a été dérayonnée. 



   A cet effet, alors que l'une des deux collerettes de rayonnage est assemblée au corps du moyeu par les moyens habituels, l'autre colleret- te est prévue amovible. - - - . - - - 
Dans une forme préférée de réalisation, elle est assujettie au corps du moyeu par des vis libérables. 



   Dans les dessins annexés, on a représenté, à titre d'exemple, deux formes de réalisation de moyeux à tambour enjoliveur établis suivant l'invention,   1?une   correspondant à un moyen de roue avant, l'autre à un moyeu arrière à broche, tous deux comportant un frein à tambour. 



   Dans ces dessins : 
La figure 1 représente en,coupe longitudinale un moyeu avant à frein tambour, réalisé suivant l'invention. 



  " La figure 2 montre également en coupe longitudinale, mais à échelle plus réduite, un moyeu arrière à broche, comportant aussi un frein à tambour. 



   Dans la figure 1, le moyeu 1 équipé des roulements à billes 2 et 3, porte de manière connue un tambour de frein 4 fixé au corps de moyeu par brasure ou soudure, la périphérie externe de ce tambour constituant la collerette de rayonnage 5. Le flasque fixe du frein est désigné par 6. A l'extrémité opposée du corps de moyeu est prévue la seconde collerette de rayonnage   7,   le tambour enjoliveur 8, établi en métal mince ondulé, étant placé entre ces deux collerettes. 



   Conformément à l'invention, la collerette 7 n'est pas fixée sur le corps de moyeu 1 de la même manière que la collerette 5. Sur le corps de moyeu est fixée, de toute manière   convenable,une   bride 9 percée de trous taraudés, dont la face externe plane constitue la surface d'appui de la collerette 7 amovible, assujettie à la bride 8 au moyen des vis 10 libérables. 



   Au montage le moyeu, auquel le tambour de frein 4 est déjà assemblé, reçoit le tambour enjoliveur 8 lequel est ensuite coiffé par la collerette 7 assujettie par les vis 10. 



   En cas d'endommagement du tambour enjoliveur 8 nécessitant son redressement ou son remplacement il suffira, après avoir 8té les vis 10, de démonter la collerette 7 pour pouvoir libérer le tambour enjoliveur 8 en vue de son remplacement éventuel. 



   La figure 2 représente un moyeu de roue arrière à broche, oom- 

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 portant également un frein tambour, et dans laquelle les mêmes chiffres de référence ont été utilisés pour désigner les pièces correspondant à celles indiquées dans la ligure 1. 



   Le mode de fixation de la collerette de rayonnage amovible 7 est en principe (identique à celui adopté dans le moyeu de la figure 1. 



   Toutefois, dans ce type particulier de moyeu, un avantage supplémentaire est encore réalisé du fait que les mêmes vis 10 servent en outre à la fixation de la couronne 11 à crabots dans laquelle vient s'engager la denture 12 solidaire du pignon de chaîne 13 qui reste en place dans le carter de chaîne 14, lorsque la roue est démontée. 



   Le centrage de la denture 12, permettant son engagement facile dans la couronne de crabotage 11, est très aisément assuré par l'extrémité 15 du corps de moyeu dépassant au delà de la bride de fixation 9. 



   On voit que dans cette forme particulière de réalisation, le montage amovible de la collerette de rayonnage 7 n'entraîne pas de frais de fabrication supplémentaires puisqu'aussi bien la bride 9 et les vis 10 peuvent être considérées comme déjà existantes. 



   Un avantage particulier du tambour enjoliveur amovible suivant l'invention consiste dans le fait qu'il permet d'adopter pour le moyeu proprement dit une présentation peu luxueuse et économique (par exemple une   protection   par cadmiage ou simple émaillage) compensée par l'adjonction d'un tambour enjoliveur décoratif, établi en alliage léger poli, ou en métal chromé par exemple. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Moyeu à tambour enjoliveur, notamment pour roues de motocyclettes, essentiellement caractérisé par des moyens permettant l'interchangeabilité de ce tambour, interposé et serré entre les deux collerettes de rayonnage.

Claims (1)

  1. 2. - Moyeu suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que 1?une des deux collerettes de rayonnage est prévue démontable.
    3.- Moyeu suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que son corps, auquel l'une des deux collerettes est assemblée par les moyens ordinaires, cette collerette constituant éventuellement le tambour de frein, forme à son extrémité opposée un épaulement circulaire plan sur lequel vient porter l'autre collerette, des vis axiales assurant l'assemblage entre le moyeu et cette collerette.
    4. = Moyeu suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que l'épaulement circulaire plan sur lequel est serrée la collerette de rayonnage amovible est constitué par une bride fixée au corps de moyeu de la même manière que l'autre collerette, 5. = Moyeu arrière à broche, comportant un tambour enjoliveur monté comme indiqué dans les revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de fixation de la collerette de rayonnage amovible sont ceux déjà utilisés pour la fixation sur le moyeu de la couronne de crabotage dans laquelle s'engage la denture d'entraînement solidaire du pignon à chaîne. en annexe:2 dessins.
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