BE533973A - - Google Patents

Description

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   Le brevet allemand 829.028 protège des pièces d'insertion ou garnitures de gorge, en cuivre, destinées à être employées dans la soudure automatique par superposition de rails à gorge, en particulier de rails courbes, ces pièces se caractérisant par le fait qu'elles sont divisées en courtes sections. On connaît également l'emploi d'autres remplissages de gorges façonnés,par exemple de pièces céramiques. 



   Ces garnitures de gorges ont cependant pour inconvénient, comme la pratique l'a établi, de ne pouvoir être utilisées, pour la re- mise en état de rails usés, en particulier de rails courbes, que pen- dant des interruptions du trafic routier, c'est-é-dire la nuit. 



   On a maintenant trouvé, chose étonnante, que l'on pouvait se passer aussi bien des pièces d'insertion en cuivre que des pièces d'insertion céramiques, pour délimiter le bain de soudure, si l'on remplissait la gorge du rail à pourvoir d'une soudure latérale par superposition, au moyen dela poudre à souder elle-même, qui d'ailleurs trouve son utilisation au cours du processus de soudure. Il s'est avé- ré que si l'on choisissait judicieusement l'intensité du courant, la tension et la vitesse de lasoudure, seule la couche de poudre à souder se trouvant au-dessus de l'arc électrique entrait en fusion, tandis que la poudre à souder de même espèce représentant le remplissage de la gorge, se trouvant à plus grande distance de l'arc, restait sans modi- fication et empêchait ainsi, de façon sûre, l'écoulement du bain de fusion se produisant sous l'arc.

   La présente invention a donc pour objet la soudure latérale, automatique, par superposition, de rails à gorge usés, en particulier de rails courbes, suivant le procédé connu de soudure avec couche de poudre sous-jacente, qui se caractérise par le fait qu'en vue de la délimitation latérale du bain de soudure, on remplit la gorge du rail à souder, au moyen de poudre à souder, qui, par suite de son éloignement de l'arc de soudure convenablement réglé, ne fond pas.

   L'invention est mise   en   oeuvre comme suit : avant le com- mencement de l'opération de   soudure,on   remplit de poudre à souder, jus- qu'au niveau de la partie à réparer, la gorge du rail à gorge à   remet,%-     tre en état:par soudure automatique par superposition, et on règle la vitesse de soudure de telle façon que le métal liquide ne s'écoule pas.   



  Par superposition de plusieurs cordons de soudure, on peut obtenir, en une unité de temps presque égale, la même capacité de réparation qu'avec les garnitures de cuivre divisées en sections et le grand bain.de sou- dure. Si, dans le cas considéré dans le brevet allemand 829.028, les   garnitures de cuivre garantissent un dégagement rapide de la chaleur et évitent de ce fait des tensions nuisibles dans les rails, dans le   cas de l'application de la présente invention, une accumulation de chaleur ne se produit pas, du fait de l'accroissement danla vitesse de soudure. Les tensions qui peuvent se produire dans un cordon de sou- dure peuvent être annihilées par le cordon de soudure suivant, super- posé à plus grande vitesse.

   La poudre à souder qui n'est pas utilisée pour la fusion, c'est-à-dire la poudre à souder remplissant, suivant l'invention, la gorge, est retirée derrière la tête de soudure et repla- cée constamment devant celle-ci, dans la gorge.   Grtce   à l'invention, il est possible d'effectuer la soudure de réparation, automatique, par superposition, même pendant l'exploitation, c'est-à-dire sans interrup- tion réelle du trafic, puisque la poudre à souder ne gêne pas le passa- ge des véhicules ferroviaires sur le rail à réparer.

   Il est également possible d'utiliser, comme il est déjà connu dans le cas d'autres pro- cédés, le côté de roulement non usé du rail pour le guidage de la tête de soudure déplacée automatiquement, ce qui est plus simple que de re- courir au guidage de la tête à souder sur des garnitures de gorge en cuivre, divisées en sections.

Claims (1)

1. EMI2.1

   1.71.1 i 3J1.t1./ SJ.lâ 1 i I.CFT Soudure latérale, automatique, par superposition, de rails à gorge usés,en particulier de rails courbes, suivant le procédé connu de soudure avec couche sous-jacente de poudre, caractérisée par le fait que, pour limiter latéralement le bain de soudure, on remplit la gorge du rail à souder, au moyen de poudre à souder, qui, par suite de son éloignement de l'arc de soudure convenablement réglé, ne fond pas.