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Le coussinet de pivotement formant l'objet du brevet principal pour un battant de fenêtre basculable autour d'un axe horizontal ou verti- cal est prévu, de préférence , pour un battant en bois. Le coussinet de pivotement est adapté de façon limitée seulement au montage dans des @enet- tres métalliques et cela notamment à cause de ses dimensionsqui sont trop grandes pour beaucoup de profilés métalliques; Le problème à la base de l'invention additionnelle est de modifier le coussinet de pivotement sui- vant le brevet principal de telle --manière qu'il puisse être monté dans l'es- pace intermédiaire qui, dans une fenêtre métallique, existe normalement entre le profilé constituant le châssis et le profilé formant entretoise de raidissement du battant de la fenêtre.
La solution du problème est four- nie par un coussinet de pivotement pour un battant de fenêtre basculable autour d'un axe horizontal ou vertical, et se composant deux -demi-cous- sinets fixés au châssis et au battant et entre lesquels se trouve un levier de basculement se plaçant verticalement quand le battant est fermé et qui est relié de façon pivotable par un premier axe de rotation avec le=,demi- coussinet du châssis et qui porte un deuxième axe de rotation relié avec le demi-coussinet du battant et dont la position basculée hors du demi- coussinet du châssis est limitée. par installation du levier de basculement à une partie du demi-coussinet du châssis.
Par rapport au coussinet de pivo- tement suivant le brevet principal, l'invention consiste en ce que l'épais- seur du coussinet est diminuée par l'absence des angles externes des dent- coussinets suivant le brevet principal et qu'une patte latérale du demi- coussinet du châssis, de préférence une broche de pivotement d'un disque c connu monté sur le premier axe de rotation ou ce disque même forme la butée pour le levier de basculement. Dans le coussinet de pivotement suivant le brevet principal, la butée pour le levier de-basculement était formée par un angle de demi-coussinet du châssis se trouvant à l'extérieur et qui main- tenant n'existe plus, de sorte que le coussinet entier possède une épais- seur de montage plus faible et est partant approprié au montage dans dès fenêtres métalliques.
Le coussinet de pivotement suivant le brevet principal possède installées sur des demi-coussinets des pièces de verrouillai coopérantes qui sont montées au-dessus du premier axe de rotation pour empêcher la rotation du battant autour du deuxième axe de rotation aussi longtemps que la rotation du battant et celle du levier de basculement e produisent au- tour du premier axe de rotation. Dans ce but, il existe dans le demi-cous- sinet du châssis suivant le-brevet principal une rainure concentrique au p' ... premier axe de rotation et dans laquelle prend une broche de verrouillage reliée avec le demi-coussinet du battant. C&tte rainure exige un renforce- ment ou un renflement du côté extérieur du demi-coussinet du châssis, ce qui détermine une certaine largeur du coussinet.
Pour diminuer la largeur du coussinet en plus de l'épaisseur d montage, la présente invention consis- te de plus en ce que, pour .le montage entre les profilés d'une fenêtre mé tallique, les demi-coussinets possèdent des surfaces externes lisses et que la broche de verrouillage reliée avec le demi-coussinet du battant prend dans une évidement du levier de basculement par quoi elle est empêchée de sortir de l'évidement par une saillie connue en soi sur le côté interne du demi-coussinet du chassis jusqu'à c: que le levier de basculement se trouve à la butée.
Dans les dessins est représenté un exemple de réalisation d'un coussinet de pivotement, partiellement en liaison avec une fenetre métalli- que.
- les figures 1 et 2 montrent le demi-coussinet du châssis avec le levier de basculement et le demi-coussinet du battant en position écar- tée l'un de l'autre par basculement, c'est-à-dire vu de l'intérieur;
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La figure 3 représente une coupe verticale à travers une fenêtre métallique avec un coussinet de pivotement monté.
- la figure 4 est la vue par l'avant du coussinet de pivotement de la figure 3 tandis que la figure 5 montre, vu par l'arrière, c'est-à-di- re vu de l'extérieur, le coussinet de pivotement monté ; - les figures 6 et 7¯montrent vu du haut, et du bas le coussinet de pivotement monté.
Le demi-ebussinet 1 du châssis se compose d'une plaque avec une surface externe l'entièrement lisse. Le levier de basculement 2 est relié de façon basculable par le premier axe de rotation 3 avec ce demi-coussinet.
Dans le levier de basculement se trouve la cavité de pivotement 4 pour le deuxième axe d rotation 5. Le demi-coussinet 1 possède sur son côté inter- ne une partie en saillie ou bord 6, qui se trouve au-dessus du premier aye de rotation 3 et qui s'étend ,de préférence, concentriquement à l'axe 3. @ Dans le levier de basculement 2 se trouve un évidement 7 pour recevoir la broche de verrouillage 8.
Pour que¯le basculement du levier de basculement 2 soit freiné par rapport au demi-coussinet 1, un ou.plusieurs disques 9 faisant ressort sont installés sur le premier axe de rotation 3. De plus, le premier axe de rota- tion 3 est recouvert d'un plateau 10, dont la rotation est empêchée par le fait qu'il est fixé à une cheville 11 du demi-coussinet 1 du châssis. Ce pla- teau 10 est poussé contre le levier de basculement par l'écrou 12 monté sur le premier axe de rotation, par l'intermédiaire du disque élastique 9, de telle manière que se produise le frottement de freinage du levier de bascu- lement entre le plateau 10 et le demi-coussinet 1. Dans l'exemple dessiné la broche 11 est conformée suivant une saillie 13 en une pièce avec le demi- coussinet 1.
Cette saillie 13 sur le côté interne de la plaque du coussi= net forme la butée pour le levier de basculement 2 se trouvait dans la posi- tion basculée vers l'extérieur comme représenté dans la figure 1. Le côté du levier de basculement 2 venant en contact avec la butée est représenté en 14, en pointillé dans la figure 3. On doit mentionner ici pour être com- plet que naturellement aussi la broche 11 elle-même ou le disque 10 peut former une butée pour le levier de basculement 2.
Le demi-coussinet 15 du battant représenté dans la figure 2 se compose de même d'une simple plaque qui possède une surface extérieure 15' entièrement lisse. Sur le demi-coussinet 15 du battant est fixé d'un côté le deuxième axe de rotation 5 déjà mentionné, et de l'autre côté est confor- mée la broche de verrouillage 8. Dans un coussinet assemblé, le deuxième axe de rotation 5 vient se loger dans .son coussinet 4 dans le levier de bas- culement tandis que la broche de verrouillage 8 vient se placer dans un évi- dement 7 du levier de basculement comme montré en pointillé dans la figure 3. La broche de verrouillage 8 est empêchée par la saillie 6 du levier de basculement de sortir de l'évidement 7 aussi longtemps que le levier de basculement se trouve dans la position verticale représentée dans la figure 3.
La broche de verrouillage 8 peut sortir de l'évidement 7 seulement quand par la rotation du battant autour du premier axe de rotation 3 qui se produit en même temps avec le levier de basculement 2, de dernier a pris sa position contre la butée, dessinée dans la figure 1, après quoi la rota- tion ultérieure du battant de la fenêtre peut se produire autour du deuxième axe de rotation 4 jusqu'à rotation complète de la fenêtre de 180 . Par la prise de la broche de verrrouillage 8 dans le levier de basculement ce derr nier est entrainé par le demi-coussinet 15 du battant aussi bien lors de l' l'ouverture que lors de la, fermeture du battant .
Dans une fenêtre métallique normale, le châssis est formé par le
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profilé 16, spécialement conformé, visible sur le dessin. Le battant se compose du profilé en Z, 17, qui est raidi à l'extérieur par le profilé
18 fermement relié avec lui. Par les deux profilés 16 et 18 est formé un espace creux dans lequel s'adapte exactement le coussinet de pivotement dé- crit.
Les demi-coussinets 1,15 sont pourvus de trous à vis 19. La pla- que du demi-coussinet 1 est vissée à la paroi du profilé 16 se trouvant verticale par rapport au plan de la fenetre , de même la plaque de demi- coussinet 15 est vissée à la paroi correspondante du profilé 18. Comme les figures 3,6 et 7 le montrent, le coussinet fait saillie de quelques milli- mètres seulement vers l'intérieur de la chambre par rapport aux profilés, de sorte qu'il ne peut d'aucune façon, avoir un effet gênant, malgré cela le battant de la fenêtre est basculable de 180 complets, de la façon dé- crite dans le brevet principal.
Comme les figures 1 et 2 le montrent, les demi-coussinets 1 et 15 sont légérement rétrécis au-desus et en-dessous. Ces extrémités rétrécies ou plus étroites sont désignées par 23,24,25 et 26. De plus, l'extrémité supérieure 23 est légérement plus étroite que l'extrémité inférieure 24 tandis que dans la domi-coussinet 15 l'extrémité supérieure 25 est légé- rement plus large que l'extrémité inférieure 26. Par cette conformation on obtient une adaptation totale à l'espace creux prévu entre les profilés
16 et 18 car à l'intérieur de cet espace croux les âmes 16' et 18' des pro- filés 16 et 18 se trouvant dans le plan de la fenêtre se r couvrent légére- ment.
A l'extérieur l'espace creux recevant le coussinet est fermé par les profilés de recouvrement 20 qui sont reliés d'un côté avec le profilé 18 et de l'autre côté avec le profilé 16 et qui, vu de l'intérieur de la cham- bre, se recouvrent derrière le coussinet de pivotement à l'endroit de la fi- gure 3 désigné,- par 21.
Lors de l'ouverture-. de la fenêtre le battant de la fenêtre ainsi que les deux leviers de basculement 2 des coussinets se trouvant à gauche et à droite tournent autour du premier axe de rotation 3 jusqu'à ce que l'on atteigne la position de butée montrée dans la figure 1. Dans chacune des positions intermédiaires ou positions d'aérage, le battant de la fenêtre est retenue par le dispositif de freinage 9 dépendant du premier axe de ro- tation. Quand-on atteint la position de basculement vers l'extérieur, les broches de guidage 8 peuvent sortir des évidements 7 des leviers de bascu- lement, de sorte que la rotation ultérieure en vue de l'ouverture du battant de la fenêtre peut se produire autour du deuxième axe de rotation 5.
Cette rotation ultérieure peut aussi être freinée ce qui peut se produire d'une façon déterminée, par exemple, par un élément de freinage 22, réglable dans le levier de basculement 2, qui agit sur la périphérie du- deuxième axe de rotation 5.
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