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Perfectionnements aux machines à peindre les barres à vitrage.
Cette invention concerne le type de machine à peindre les barres à vitrages qui comprend un chariot dont le corps a approximativement la forme d'un V en coupe transversale, fixé à une extrémité d'un long manche et portant un réservoir à couleur d'où la couleur est amenée à une brosse ou dispositif équivalent pour appliquer la couleur, monté égalaient sur le chariot et au moyen duquel une couche de couleur est appliquée à une barre lorsque'le chariot est guidé le long de celle-ci et déplacé à l'aide du manche.
Des machines de ce type facilitent considérablement la peinture des barres à vitrages, par exemple des toitures de serres, du fait aue l'opérateur peut se tenir dans les gouttières, ou d'un côté des serres et manipuler le chariot au moyen du long
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manche en évitan ainsi le placement d'échafaudages qui sort nécsi pouf porter le peintre lorsque les barres de vitrage sont peintes à la main, et le but de l'invention est d'apporter des perfdtinnents qui permettent d'employer une seule et :mime machine du type mentionné pour peindre des barres à vitrages de différentes largeurs comme on en rencontre dans les divers types de serres.
Suivant l'invention, les côtés convergents vers le bas du corps du chariot d'une machine du type précité comprend des éléments de parois latéraux séparés, contre les surfaces internes desquels la brosse ou dispositif équivalent d'applica- tion de la peinture est disposé de manière que les poils de la brosse, ou l'équivalent, sortent par une ouverture allongée entré les extrémités inférieures de ces éléments de paroi latéraux séparés, des moyens étant prévus aux extrémités avant et arrière de ces éléments de paroi latéraux séparés pour les maintenir à écartement réglable afin que la largeur de l'ouverture soit appropriée à la barre à vitrage à pendre.
Le moyen de réglage de l'écartement à une extrémité des éléments de paroi latéraux séparés peut comprendre un élément genre plateau transversal assemblé à bouton et boutonnière à ces éléments de paroi latéraux séparés, ces boutonnières étant allongées horizontalement pour permettre d'effectuer le réglage de l'écartement de ces éléments de parois latéraux séparés. A l'autre extrémité des éléments de paroi latéraux séparés, le corps peut comprendre un sabot de guidage qui's'adapte sur la partie de la barre à vitrage à peindre c'est-à-dire la partie qui dépasse au-dessus des vitres, en vue de guider le chariot le long de celui- ci Dendant l'exécution de la peinture, et ce sabot de guidage est aussi agencé de préférence de manière à être réglable en largeur.
Ainsi, il peut comprendre lui-même deux éléments séparés avec un dispositif pour les maintenir à un écartement réglable l'un par rappbrt à l'autre; de préférence l'un des éléments séparés
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du sabot de guidage part de l'extrémité de l'un des éléments de paroi latéraux séparés, tandis que l'autre part de l'autre extrémité
De préférence, le sabot de guidage est disposé l'extrémité du corps du chariot à laquelle le long manche est fixé, ce dernier étant fixé au sabot de guidage au moyen d'un axe de pivotement qui passe dans les éléments séparés du sabot de guidage et la partie de sa longueur qui s'étend entre ces élé- ments séparés du sabot de guidage est réglable pour déterminer l'écartement de ces derniers.
Une forme d'exécution préférée de 1'inventijn sera décrite ci-après,, à ti,tre d'exemple, avec. référence aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue en élévation de côté de la machine dont les rques sont enlevées pour permettre de montrer clairement le corps dU chariot, tandis que la partie arrière du long manche est brisée, '
Fkig 2 est une vue en, coupe transversale suivant la ligne II-II de la fig.l, avec les'roues de là machine,
Fig 3 est une vue en plan, avec arrachement partiel, de la machine représentée sur lafig.l, mais sans le réservoir à couleur du robinet de réglage,
Fig.4 est une coupe transversale du sabot de guidage représenté sur la fig.l, suivant la ligne IV-IV de celle-ci,
Figs.
5 et 6 représentent en coupe transversale deux formes différentes du sabot de guidage comportant un galet à re- bords comme organe de guidage,
Fig. 7 est une vue de dessous de l'une des brosses longitudinales de la machine, et
Fig. 8 est une vue de détail montrant une brosse trans- versale supplémentaire employée lorsqu'on doit peindre des barres à vitrage de largeur anormalement grande.
Le corps de chariot représenté sur les figs. 1 à 4 des
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dessins corend deux éléments de parois latéraux séparés 11, 11 obtenus de préférence par moulage ou à la presse, de forme approximativemtn rectiagulangulaire, pourvus de rebords tournés vers l'intérieur le long de leurs bords avant et arrière et recourbés vers l'intérieur de manière à former des brides 12, 12 dont la largeur augmente vers leurs extrémités inférieures, comme c'est représenté en 12a.
Par conséquent, lorsque les deux éléments 11, 11 sont disposés ensemble de manière que leurs bords inférieurs 11a lla soient parallèles et espacés entre eux et que leurs. surfaces rectangulaires soient inclinées de telle façon qu'elles convergent de haut en bas pour donner au corps de chariot 10 approximativement la forme d'un V, les. brides 12, 12 sont disposées en regard'l'une de l'autre de manière à former une sorte d'auge qui toutefois est ouverte dans le fond, l'ouver- ture 13 étant de forme rectangulaire allongée de l'avant à l'arrière.
Une brosse 14 est, placée contre la surface interne de chacun des deux éléments latéraux 11 de. la paroi, chaque brosse possédant un corps rectangulaire 15 d'où les poils 16 s'étendent vers le bas de telle sorte que les deux rangées de poils font saillie de haut en bas à travers l'ouverture 13.
Les brosses 14 sont montées de façon à exécuter un mouvement al- ternatif qui les rapproche et les écarte de la barre à vitrage à neindre 17, représentée sur les figs. 2 et 4., ce mouvement étant provoqué par la rotation des roues 18, sur lesquelles le corps de chariot 10 est monté, lorsqu'elles se déplacent sur les vitres 19 des deux côtés de la barre à vitrage pendant l'usage normal de la machine. Sur la surface extérieure de chacun des deux éléments de paroi latéraux 11 fait saillie perpendiculaire-- ment à cette surface, un court bossage cylindrique 20, chaque bossage étant pourvu d'un alésage 20a qui y et ménagé de façon à former une portée pour une fusée sur laquelle est montée la roue correspondante 13, de telle sorte que les roues convergent vers le bas l'une par rapport à l'autre.
A leurs extrémités avant 21, les deux éléments de
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parois latéraux 11, 11 du corps de chariot 10 sont reliés entre eux par une plaque transversale 22 qui, étant disposée verticale- ment peut être considérée comme formant une paroi avant de faible hauteur de l'auge déjà mentionnée.
La liaison est effectuée par deux vis 23 passant dans deux fentes 24 de la plaque 22 et dans,des trous taraudés des brides 12a aux extrémité inférieures des bords avant des éléments de paroi latéraux 11, les fentes étant allongées horizontalement, de telle sorte qu'en desserrant les écrous 2 sur les vis on peut rapidement régler l'écartement des deux éléments de paroi latéraux en vue à , d'augmenter ou de réduire la largeur de l'ouverture rectangulaire allongée 13 à travers laquelle les brosses 16 sont saillie vers le bas.
Le sabot de guidage \ proprement" dit 26 comprend deux t éléments séparés 27 moulés ou aits'à la presse, présentant des parties allongées, de coupe transversale approximativement en forme de T renversé s'étendant pers carrière' du corps de chariot 10. Les brides 12a aux bords arrière,des éléments de paroi 11, sont placées bout à bout avec les ailes ou rebords 28 des élé ments séparés 27 du sabot de guidage, des vis 29 passant dans des trous de ces ailes'et dans des trous taraudés des brides.
Chaque élément séparé 27 du saborde guidage possède un organe de guidage 30,enforme de V tronqué, en coupe transversale, fixé à l'extrémité extérieure de la table horizontale 31 de la pièce en T renversé et s'étendant en dessous de cette table, et les deux organes de guidage forment conjointement un pont qui s'adapte sur la barre à vitrage à peindre 17, les surfaces inclinées adja- centes 30a des organes de guidage formant une rainure qui reçoit les bords supérieurs de la barre A vitrage et guide ainsi la machine. Il est clair qu'en réclant la largeur du corps du chariot 10 on règle en même temps la largeur de l'intervalle entre les orpanes de guidage 30 à l'extrémité avant du sabot de guidage 26.
A l'extrémité arrière de celui-ci est fixé l'axe de vivote-
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ment 33 du manche 34 de la machine, cet axe étant monté dans des bossages 35, 35a formés dans les âmes verticales 36 des éléments séparés 27 du sabot de guidage et fixé en place par une vis à tête noyée 40.
Le manche 34 est fixé aux éléments séparés 27 au moyen d'une pièce fourchue 38 disposée à l'extrémité avant du manche et dont les deux branches 39 sont pourvues à leurs extré- mités avant de trous 39b dans lesquels passe l'axe 33, de ma- nière que le manche puisse être soulevé ou abaissé par pivote- ment autour de cet axe par rapport au sabot de guidage 26 et au chariot.
Les deux branches de la pièce fourchue 38 sont dispo- sées symétriquement par rapport à 'une partie en forme de manchon 41 de la pièce au moyen de laquelle elle est montée sur l'extré- mité avant du manche 34. Les branches 39 sont séparées du manchon 41 et comprennent deux barres identiques, par exemple, dont la hauteur.est réduite à leurs extrémités arrière 39a pour permettre aux branches de se placer entre des oreilles de même forme espa- cées entre elles 42, en saillie, l'une au-dessus de l'autre, sur l'extrémité arrière du manchon 41 pour former une monture à charnière, chaque branche étant montée de façonà pivoter sur une broche 43. A l'extrémité avant du manchon 41,
deux autres paires d'oreilles espacées 44 font saillie vers l'extérieur sur le manchon de façon à ménager des passages 45 dans le prolonge- ment des branches 39. Dans ces passages 45, s'engagent les branches séparées 39 de la pièce fourchue 38, chacune de ces branches étant fixée en place par une vis 46 qui passe dans un trou de la. branche et un trou taraudé du manchon 41. Les vis 46 ont une longueur plus grande que celle qui serait nécessaire pour que les têtes portent sur les surfaces extérieures des branches 39 et, entre ces têtes et cette surface extérieure, des ressorts à -boudin 47 sont enfilés sur les vis.
Par conséquent, les deux branches 39 sont pressées de manière que leurs extrémités avant 'soient en contact avec les surfaces extérieures des bossages
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35,35a des âmes verticales 36 des éléments séparés 27 du sbot de guidage.
On remarquera que les'-branches 39 de la pièce fourchue
38 sont ajustables l'une par rapport à l'autre sous l'action des ressorts oui les maintiennent en contact avec les bossages 35, 35a du sabot de guidage 26, quel! que soit le réglage de ce dernier en largeur. Une broche transversale 48 passe dans des trous ménagés en ligne dans des bossages 49, 49a qui sont formas sur les âmes verticales 36 aux extrémités avant des élé- ments séparés 27 du sabot de guidage, en vue de contribuer à les maintenir à l'écartement désiré et réglé. La broche transver- sale 48 est maintenue en place dans le bossage 49 par une vis à tête noyée 50 et -les bossages 35a, 49a sont pourvus de vis de serrage 51, 51 qu'on peut desserrer lorsqu'on désire régler l' écartement' des éléments séparés 27.
La construction décrite du corps de chariot 10 et du sabot de guidage 26 rend les éléments de paroi latéraux séparés 11 du corps 10 interchangeables entre eux, de même que les éléments séparés 27 du sabot de guidage et les organes de guidage 30,ce aui permet de réduire le prix de la fabrication. Dans une autre forme d'exécution, chaque élément de paroi latéral 11 et l'élément correspondant 27 du sabot de guidage peuvent être com- binés en une seule pièce, moulée ou faite à la presse., auquel cas des éléments de paroi latéraux droit et gauche sont nécessai- res. Cette autre forme de construction évite l'usinage des brides conjuguées des éléments de parois latéraux et du sabot de guidage.
Dans certains types de serrés, les barres à vitrage sont faites de profilés en T, comme c'est représenté en 17a sur la fig. 5, le T étant renversé et les vitres 19 étant posées sur les ailes transversales du T. Dans une telle construction, un cordon de mastic 17b s'étend longitudinalement à la barre à Vitrage de part et d'autre de l'âme verticale du T et ce cordon pourrait être détérioré si les organes de guidage fixes en forme
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de V tronqué étaient employés dans la machine.
Pour pouvoi employer celle-ci avantageusement avec la barre à vitrage représentée sur la fig. 5, les deux organes de guidage 30 sont remplacés par un galet 30b pourvu d'une gorge en forme de V 30c dont les côtés inclinés peuvent se déplacer sur les cordons de mastic 17b, 17a sans les détériorer. Le galet 30b est porté, de façon à pouvoir tourner, par un axe 33 entre les éléments 27 du sabot de guidage, la partie interne de l'aile horizontale
31 d chaque élément 27 étant découpée à l'extrémité arrière de celui-ci de manière à laisser placeau galet.
Dans cette construction, le galet 30b constitue une troisième roue pour le chariot 10.'
Fig. 6 représente une autre forme d'exécution de l'or- gane de guidage, le galet 30b de la fig. 5 étant séparé en deux parties discordes' semblables séparées 30d 30d. Le réglage de l'intervalle entre les deux parties 30d, 30d, pour l'adapter à la largeur de la barre à vitrage 17 à peindre, s'opère en déplaçant vers l'intérieur ou vers l'extérieur les éléments du sabot de guidage, de la manière déjà décrite, les deux parties du galet tendant à être écartées l'une de l'autre par un ressort de compression 30e disposé entre elles.
Comme c'est représente clairement sur. la fig. 7, les poils de chacune des brosser 14 sont réunis' de façon à former un ensemble qui, vu de dessous, affecte la forme d'un Utrès peu profond, les poils constituant les deux courtes branches 52 de l'U se déplaçant sur la partie supériure 53 de la barre. à. vitrage 17 tandis que ceux qui forment la partie transversale allongée 54 appliquent la peinture sur la face correspondante 55 de la barre.
On remarquera que la forme de la figure constituée par l'ensemble des poils des deux brosses 14, lorsque celles-ci sont placées conjointement dans la machine, est celle qui résulte des deux figures en forme de U aplati juxtaposées de manière que leurs courtes branches latérales 52 s'appliquent l'une sur l'autre en formant
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une figure fermée. La couleur est amenée aux brosses 1,14 d'un réservoir de-couleur 56 porté par l'élément en forme de pla.- oue 22 et disposé entre les éléments de paroi latéraux.
A la partie inférieure du réservoir de couleur 56 se trouve un robinet de réglage 57, porté par la plaque 22 et d'où descend un tuyau destiné à amener la couleur à la surface supérieure de la barre à vitrage 17, la couleur s'égouttant sur celle-ci en un point situé à peu près au centre de la figure géométrique formée par les poils 16 des deux brosses 14,14.
Si on le désire l'extrémité inférieure du tuyau d'amenée peut être bifurquée de manière à former une arrivée supplémentaire de cou- leur pour l'un ou l'autre c6té de la barre à vitrage 17 lorsqu'on oriente le tuyau de façon appropriée.
Si les barres à vitrage 17 qui doivent être ceintes ont une largeur suffisante pour que les deux courtes branches latérales adjacentes 52 des touffes de poils se séparent l'une de l'autre lorsque le sabot de guidage 26 est réglé de telle sorte que la couleur n'est pas appliquée par les brosses à la partie médiane du dessus 53 de la barre à vitrage, une brosse médiane 58 peut être disposée immédiatement derrière les brosses 14 comme c'est représenté sur la fig. 8. Un support 59 en saillie vers l'avant et percé d'une'ouverture est monté de façon à pouvoir pivoter sur la broche transversale 48 et la brosse 58 est fixée dans une position verticale sur l'extrémité avant de ce support de manière que les poils 60 de la brosse s'appliquent de haut en bas sur le dessus de la barre à vitrage 17.
La brosse 58 peut exécuter un mouvement de pivotement d'mplitude réduite autour de la broche transversale 48; ce mouvement de la brosse en combinaison avec la flexion naturelle de ses poils 60 peut ê'tre Compare aux mouvements de la main qui peint et étale la couleur ujniformémetn sur le dessus de la barre à vitrage.
Il va de soi Que la machine peut être employée pour pei ndre ou enduire des barres allongées autres que les barres
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à vit serres et l'expression ''barresà vitrage" employes ici est donc censée s'applique à d'autres éléments longs et Droits que l'on peut peindre ou-enduire au moyn de la machine.
R E V E N D C A T I O N S l.- Machijne du tye spécifié pour peindre des barres à vitrge caractérisée en ce qu'elle comprend des éléments de paroi latéraux séparés contre la surface interne desauels les brosses ou autres dispositifs servant à appliquer la couleur sont placés de façon que les poils de la brosse, ou l'équi- valent fassent saillie à travers une ouverture allongée entre les extrémités inférieures'de ces éléments de paroilatéraux séparés, des moyens étant prévus aux extrémités avant et arrière de ces éléments pour les maintenir ensemble à écartement régla- ble afin que l'ouverture ait une largeur-appropriée à la barre à vitrage à peindre.