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L'invention est relative à une pièce extensible pour tuyauteries. tout particulièrement pour des tuyauteries sous pression pour le gaz et pour l'eau. placées dans le sol: dans la dite pièce extensible le tube intérieur peut coulisser dans une chambre, limitée pr les garnitures de botte 4 bourrue du tube-fourreau,
11 est connu d'obtenir l'étanchéité des boîtes à bour- rais par l'application de bagues d'étanchéité. constituées par @ des garnitures molles, de la laine de plomb et similaires.
ainsi que par le serrage des vis d'une lunette prévue dans) la chambre des bottes à bourrage du tube-fourreau. Cependant, ces joints
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présentent le désavantage qu'ils perdent leur en rai-
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son d.JS mouvements du tube intérieur. au qui pruvoqutj di ffi- culté.-i et des perturbations dfllw le service.
La présente invention. vi;.:e. non. >ieL1l=iii,en.t à s'opposer aux du.,i,im;ges décoL1lant de l'influence défavorable exercée par les ia<,-1.re>,ents du tube intérieur sur les Joints d's boitas à bou.rl':1,-,:. tuais, au contraire, à utiliser ces mouvements pour l'application automatique des joints.
A cette fin. la pièce ex- tensible pour tuyauteries suivant l'invention est constituée par
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deux 1;u.bBs-fou.rreau. reliés par une bride ou similaire et par un tube intérieur coulissant entre les dits tubes-fourreau; les
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daux 4xtréLqités de'l'un des tubes-fourreau étant rendues étanches par rapport au tube intérieur au moyen de garnitures de boite à bourrage et ce tube forme une chambre fermée avec le tube inté- rieur, La partie du tube intérieur qui est située à l'intérieur de cette chambre présente un diamètre extérieur supérieur à celui de la partie se trouvant à l'extérieur de la chambre, et cede manière que les faces extérieures du tube intérieur s'évasent
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edniq4erne4t depuis les extrémités de la chambre jusqu'au,
centre de ceinte dernière et coopèrent avec les ioints de botte à bour- rage de façon que lors du coulissement, le tube intérieur exerce automatiquement une pression qui croît avec le parcours du coulis- sement. sur la garniture de boite à bourrue située dans le sans
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du coqlissement.
Les faces coniques du tube intérieur sont lisses, en ou- tre. elles sont lubrifiées par de l'huile ou de la graisse conte-
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nue d-iis la cl,--tnbz,,3 et ainsi protégées contre la rouille et les de.p$t. afin d: pe-;tnattre le coulissèrent aisé du tube intérieur et d'obtenir une application intime des garnitures de boite à bourbe. Ces faces) coniques lisses peuvent être exécutées, par exemple, par un élargissement approprié du tube intérieur et par le cylindrée des faces. Cependant, il est également possible et
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avantageux de glisser un corps pré-fnbriqué à double cône sur le
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tube intérieur et de le relier à ce dernier, par exemple par eau- sure.
Le corps pré-fabriqué. composé par un ou plusieurs éléments, peut être constitué avantageusement par une matière résistant à la corrosion ou une autre appropriée.
Une forme d'exécution, donnée à titre.d'exemple non limi- tatif. est représentée au dessin annexé qui,illustre une cpupe longitudinale d'une pièce extensible pour tuyauteries pour l'ali- mentation en gaz à grande distance et prête à l'encastrement,
La pièce extensible est constituée essentiellement par la tube-fourreau 1 avec les deux joints de botte à bourrage 2, par le tube-fourreau 3. relié au tube 1 par une bride, et par le tube intérieur 4.
La section du tube intérieur 4 située entre les pointa de boite à bourrage 2, est munie de faces extérieures lis- ses*5. s'évasant côbuquement vers le centre de la dite section et formant une chambre fermée avec le tube-fourreau 1 et les joints de botte à bourrage 2. L'étanchéité entre le tube inté- rieur 4 et le tube-fourreau 1 est obtenue par des garnitures 6, procurant une étanchéité élastique, et disposées dans les joints de boite à bourrage 2 ; ces garnitures étant maintenues sous pres. sion d'application au -moyen de bagues de base et de pression 7 élastiques, disposées dans des rainures.
Les faces intérieures cô- niques.. adaptées aux faces 5 du tube intérieur, des bagues de basa et de pression 7 métalliques, constituées par des segments indi- viduels. sont appliquées intimement sur le tube intérieur 4 et sont tendues par ce dernier. A chaque coulissement du tube inté- rieur 4. ce dernier coopère avec les joints de boîte à bourrage 2, de manière que les bagues de base et de pression 7 des joints dit botte à bourrage 2, situés dans le sens du coulissement, soient tendues et élargies au fur et à mesure de la progression du cou- lissement, et ce. par l'intermédiaire des faces extérieures cô- niques 5 du tube intérieur 4; de ce fait une pression croissant est exercée sur les garnitures 6.
Lors de l'inversion du sens coulissement. la tension et la pression se réduisent à nouveau
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dans l'un des joints de botte à bourrage. -tandis qu'elles s'ac- croissent d'une valeur identique dans l'autre. En outre.
la cham- bre fermée, formée entre le tube-fourreau 1 et le'tube intérieur 4 est remplie d'huile ou de graisse afin qui tous les éléments d'étanchéité prissent être lubrifiés et que l'intérieur de la chambre soit protégé contre la corrosion et les dépota,
Dans le but de mesurer, indiquer et, éventu.ellement. en- registrer la mouvement du tube intérieur 4 par rapport au. tube- fourreau. 1. on prévoit un ruban métrique 8 qui, de manière connue.k court autour d'un rouleau 10 à l'intérieur d'un tube de protectoir 9 placé sur le tube-fourreau 1.
Les extrémités du tuben métrique traversant, de'manière étanche. le tube-fourreau 1 et, à l'inté- rieur de la chambre et à proximité des extrémités de cette der- nière, elles sont fermement reliées au tube intérieur 4. L'assem- blage des différents éléments de la pièce extensible s'effectue en disposant d'abord les bagues de base 7 dans les garnitures de boite à bourrage 2 du tube-fourreau 1. Ensuite, après introduc- tion du tube intérieur 4. on garnit le :joint de boite à bourrade appliqué sur le tube-fourreau 3 et on relie le tube-fourreau 3 par une bride ,.au tube 1.
Enfin. l'autre joint de botte à bourrade est garni et, après que la chambre est remplie d'huile ou de graisse et après vérification subséquente au point de vue de l'é- tnchéité, la pièce extensible est prête à être encàstrée.
L'utilisation de la pièce extensible suivant l'invention ne se limite naturellement pas à des tuyauteries pour le gaz et l'eau mais s'étend en principe à toutes les tuyauteries à haute pression ou à dépression conduisant du gaz. de la vapeur ou des liquides.
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The invention relates to an expandable part for pipes. especially for pressurized piping for gas and water. placed in the ground: in the said extendable part the inner tube can slide in a chamber, limited by the boot linings 4 tamper with the tube-sheath,
It is known to obtain the sealing of stuffing boxes by the application of sealing rings. made from soft fillings, lead wool and the like.
as well as by tightening the screws of a telescope provided in) the chamber of the stuffing boots of the sheath tube. However, these seals
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present the disadvantage that they lose their reason
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sound d.JS inner tube movements. au who pruvoqutj di ffi- culty.-i and disruptions dfllw the service.
The present invention. life. no. > ieL1l = iii, en.t to oppose the du., i, im; ges decoL1lant from the unfavorable influence exerted by the ia <, - 1.re>, ents of the inner tube on the Joints d's boitas à bou .rl ': 1, -,:. on the contrary, to use these movements for the automatic application of the joints.
To this end. the expandable part for pipes according to the invention is constituted by
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two 1; u.bBs-fou.rreau. connected by a flange or the like and by an inner tube sliding between said sheath tubes; the
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the 4xtréLqités of one of the sheath tubes being sealed with respect to the inner tube by means of stuffing box gaskets and this tube forms a closed chamber with the inner tube, The part of the inner tube which is located at the interior of this chamber has an outer diameter greater than that of the part located outside the chamber, and cedes so that the outer faces of the inner tube widen out
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edniq4erne4t from the ends of the chamber to,
center of the latter and co-operate with the stuffing boot ioints so that during sliding the inner tube automatically exerts a pressure which increases with the course of the sliding. on the stuffing box trim located in the without
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of the rooster.
The tapered faces of the inner tube are smooth, too. they are lubricated by oil or grease containing
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bare d-iis the key, - tnbz ,, 3 and thus protected against rust and de.p $ t. in order to: pe-; tnattre the easy slide of the inner tube and obtain an intimate application of the mud box linings. These smooth tapered faces can be achieved, for example, by a suitable widening of the inner tube and by the displacement of the faces. However, it is also possible and
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advantageous to slide a pre-assembled double cone body over the
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inner tube and connect it to the latter, for example by watering.
The pre-made body. composed of one or more elements, may advantageously consist of a corrosion resistant material or another suitable.
One embodiment, given by way of non-limiting example. is shown in the accompanying drawing which illustrates a longitudinal cpupe of an expandable part for piping for the long-distance gas supply and ready for fitting,
The extensible part consists essentially of the sleeve tube 1 with the two stuffing boot seals 2, by the sleeve tube 3 connected to the tube 1 by a flange, and by the inner tube 4.
The section of the inner tube 4 located between the points of the stuffing box 2 is provided with smooth outer faces * 5. flaring round towards the center of said section and forming a closed chamber with the sleeve-tube 1 and the stuffing-boot seals 2. The seal between the inner tube 4 and the sleeve-tube 1 is obtained by gaskets 6, providing elastic sealing, and arranged in the stuffing box gaskets 2; these gaskets being kept under pressure. Application sion by means of elastic base and pressure rings 7, arranged in grooves.
The conical inner faces .. matched to the faces 5 of the inner tube, the metal base and pressure rings 7, formed by individual segments. are applied intimately to the inner tube 4 and are stretched by the latter. Each time the inner tube 4 slides, the latter cooperates with the stuffing box seals 2, so that the base and pressure rings 7 of the so-called stuffing boot seals 2, located in the direction of sliding, are tensioned. and widened as the sliding progresses, and this. by means of the conical outer faces 5 of the inner tube 4; as a result, increasing pressure is exerted on the linings 6.
When reversing the sliding direction. tension and pressure are reduced again
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in one of the boot seals. -While they increase by an identical value in the other. In addition.
the closed chamber, formed between the sleeve tube 1 and the inner tube 4 is filled with oil or grease so that all the sealing elements are lubricated and the interior of the chamber is protected against corrosion and removed them,
In order to measure, indicate and, possibly. record the movement of the inner tube 4 with respect to. tube-sheath. 1. a metric tape 8 is provided which, in a known manner, runs around a roller 10 inside a protective tube 9 placed on the sheath tube 1.
The ends of the metric tuben passing through, in a watertight manner. the sheath tube 1 and, inside the chamber and near the ends of the latter, they are firmly connected to the inner tube 4. The assembly of the various elements of the extensible part is carried out by first placing the base rings 7 in the stuffing box gaskets 2 of the sleeve tube 1. Then, after inserting the inner tube 4. the: packing box gasket applied to the tube- sleeve 3 and the sleeve-tube 3 is connected by a flange,. to the tube 1.
Finally. the other padded boot seal is lined and after the chamber is filled with oil or grease and subsequent verification for timeliness, the expandable piece is ready for encapsulation.
The use of the extensible part according to the invention is of course not limited to pipes for gas and water but extends in principle to all high pressure or vacuum pipes leading gas. steam or liquids.