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L'invention a pour objet un vérin hydraulique du type dans lequel l'huile d'un réservoir à huile prévu dans le vérin est pompée vers un piston élévateur au moyen d'une pompe à piston.
Des vérins ayant un piston élévateur coulissant dans un cylindre sont déjà connus. La partie inférieure du cylindre sert de réservoir à huile et l'huile est pompée vers le piston élévateur au moyen d'une pompe. La pompe est prévue entre le réservoir et le piston élévateur et de ce fait la hauteur totale du vérin est grande. Des vérins de ce genre ne peuvent être utilisés que lorsqu'on dispose d'un espace suffisant.
Il n'est pas possible d'utiliser un tel vérin pour soulever les traverses des véhicules afin de changer les roues. Pour cette opération on utilise dee élévateurs ou plateaux à vis qui,
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cependant sont difficiles à manoeuvrer et exigent l'emploi de deux ouvriers. Il est évident que ceci entraine de graves difficultés étant donné que ces élévateurs doivent être employés dans un espace restreint. L'objet de cette invention est d'obvier à ces inconvénients et les traverses sont aisément soulevées avec le vérin conforme'à l'invention. Le vérin, suivant l'invention, est très compact et bas, et de ce fait, peut être placé dans des endroits relativement bas.
Le vérin hydraulique suivant l'invention est caractérisé notanment en ce que la pompe à piston est que placée à angle droit par rapport au piston élévateur et/le ré- servoir à huile est prévu sur le côté du piston élévateur.
Une autre caractéristique du vérin réside en ce que le joint placé entre le piston élévateur et le cylindre est constitué par un joint de plomb placé dans une gorge prévue sur le côté interne du cylindre.
Une réalisation d'un vérin hydraulique conforme à l'invention va être décrite ci-dessous, avec référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 montre une section longitudinale du vérin; et la figure 2 en montre une vue en bout, tandis que la figure 3 montre une section longitudinale'd'une seconde réalisation.
'. ¯ @ En se référant au dessin, 1 désigne un piston élévateur pouvant se déplacer axialement dans un cylindre 2. Afinde pouvoir placer un joint entre le piston élévateur 1 et le cylindre 2, une gorge 3 est prévue à l'intérieur du cylindre et un joint de plomb 4 y est coulé après que le piston'élévateur a été monté. Le cylindre 2 n'excède la longueur nécessaire pour-le guidage du piston élévateur 1 que pour ménager un- espace 5 'pour l'huile au- dessous dudit piston élévateur 1, Cet espace 5 comporte des tubulures d'entrée 6 et de sortie 7 pour l'huile. La tubulure
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de sortie 7 comprend une soupape de contrôle 8 et lorsque celle-ci est ouverte l'huile peut être poussée dans le réservoir à huile 9.
Ce dernier, qui contient juste assez d'huile pour obtenir le maximum d'élévation du piston élévateur 1, est connecté avec le côté admission de la pompe à piston 12 au moyen d'un embout 11 muni d'une soupape de .contrôle 10. La pompe à piston 12 se compose d'un carter dans lequel se déplace .le piston 13 d'un mouvement de va et vient. L'huile est aspirée du réservoir 9 dans la pompe à piston à travers la soupape 10 et l'embout 11 et est chassée par la pression obtenue par le piston 13 de la pompe à travers la soupape de sortie 14. Celle-ci' est en communication directe avec la tubulure d'entrée 6 de l'espace 5. Un presse-étoupe 15 avec garniture 16 est prévu . pour'assurer l'étanchéité entre le piston de pompe 13 et le
13 carter.
Le piston de pompe/est actionné au moyen d'un double levier 17 dont la partie la plus courte 18 est articulée sur un étrier 19 pivotant autour du carter de la pompe à piston 12.
La partie la plus longue 20 du levier 17 sert comme manche à la pompe.
Suivant la réalisation de la figure 3, la pompe à piston est constituée par un piston allant et venait dans un corps formant guide qui a également une surface extérieuré de guidage pour une biellette prévue comme support à un manche destiné à manoeuvrerle piston. Le vérin est, de plus, caractérisé en ce que le guide est conçu pour être vissé dans le fond d'un trou du carter contenant le piston et monté de telle sorte qu'il porte sur une bague d'étanchéité prévue entre le fond et la surface terminale du guide.
En se référant au dessin,! 31 désigne un cylindre contenant un piston élévateur 32 se déplaçant axiale- ment. L'huile est ,poussée au moyen d'une pompe à piston du
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réservoir à huile '4 vers l'espace 33 situé sous le piston élévateur 32. La pompe à piston se compose d'un carter 35 dans lequel le piston se déplace d'un mouvement de va et vient au moyen de la poignée 37. Pendant le pompage l'huile s'écoule d@ réservoir 34 à travers une aoupape de'contrôle 38 vers la chambre 39 de la pompe située devant le piston 36 et à travers 'une autre soupape de contrôle 40 vers l'espace 33 situé en dessous du piston élévateur 32. Les soupapes de contrôle sont constituées par des billes rappelées par des ressorts.
L'extré- mité 41 du piston à pompe 36 est montée autour d'un'arbre 42 p revu dans la poignée 37. La poignée 37 est basculante du fait que son extrémité est montée sur une biellette 43 qui, à son tour, est montée sur un étrier 45 pivotant autour du guide 44.
Le piston 36 peut se déplacer d'un mouvement de va et vient dans le guide 44. Il est conçu comme un piston à étage avec une partie plus étroite 46 et une partie plus large 47. La partie la plus étroite 46 se déplace dans un petit trou du guide 44 et la partie la plus large dans un trou plus grand. Le 'guide 44 porte des filets extérieurs 48 afin de pouvoir être vissé dans le carter 35 de la pompe, de même que d'une partie de guidage 49 pour être guidé dans le carter de pompe et d'une surface de guidage 50 pour le montagr de l'étrier 45. L'étrier
45 comprend une portion annulaire autour de la surface de guidage 50 et un support partant de ladite surface pour le montage de la.biellette 43. Le guide 44 est entièrement vissé au fond d'un trou prévu dans le carter de pompe 35, l'étan- chéité étant assurée au moyen d'une bague d'étanchéité 51.
Pour le retour de l'huile de l'espace 33 au réservoir 34 on a prévu une soupape de retour qui ne figuré pas sur le dessin.
Le trou par lequel l'huile passe n'est pas indiqué non plus.
L'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation montrées et décrites mais peut varier dans
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cadre de ce qui précède.