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La présente invention est relative à une améliora- tion du coussinet de pivotement connu pour fenêtre pivotante à deux'axes de pivotements entrant en action sucessivement, pour battant de fenêtre pivotante. Ce coussinets de pivote- ment consistent en un demi-coussinet de châssis, un demi-cous.- sinet de battant et, se trouvant entre les deux demi-coussi- 'nets, un organe intermédiaire (aussi appelé levier de bascule- ment) qui porte le deuxième axe de pivotement et qui par l'in- termédiaire du premier axe de pivotement est relié au demi- coussinet de châssis d'une manière pivotante.
Quoique géné- ralement, le demi-coussinet de châssis et l'organe intermédi-. aire, lorsqu'ils atteignent.leur position finale, c'est-à- dire en amenant le battant pivotant de la position fermée à celle de ventilation, soient automatiquement maintenus par le freinage, il peut aussi se produire le cas que le disposi tif de freinage voit son action diminuée parce qu'il se des- serre ou par l'usure des surfaces, de freinage.
Dans un tel cas, lors du pivotement en arrière du battant de fenêtre de la position de nettoyage tournée de 180 à la position de ventilation, apparaît l'inconvénient.que l'organe intermédi- aire, lors du pivotement en arrière mentionné, sera déjà en- traîné prématurément autour du deuxième axe de pivotement, avec comme effet néfaste que le battant pivotant ne pourra plus alors être fermé. Le même inconvénient peut se produire lorsqu'un dispositif de freinage agencé au deuxième axe de pivotement agit plus fort que le dispositif de freinage agen- cé 'avec l'organe intermédiaire.
Pour éviter ces inconvénients et également pour assurer que le pivotement en arrière de l'organe intermédiai-
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re ne puisse avoir lieu que lorsque le demi-coussinet de bat- tant a achevé son pivotement autour du deuxième axe de pivo- temeiit, on prévoit suivant l'invention au moins un organe bloquant le pivotement en arrière de l'organe intermédiaire replié dans sa position finale, lequel organe est retiré de sa position de blocage directement ou indirectement par le 'demi-coussinet de battant lorsque le demi-coussinet de bat- tant termine son pivotement autour du deuxième axe de pivote- 'nient lors du mouvement de fermeture de la fenêtre.
Pour la disposition et.la réalisation de l'organe de blocage se présentent plusieurs possibilités. Si le cous- sinet de pivotement possède,sur ou dans le demi-coussinet de châssis un guidage connu en soi, avec lequel coopère une partie du demi-coussinet de battant de manière telle que le pivote- ment du battant de fenêtre autour du deuxième axe de pivote- ment soit empêché jusqu'à l'arrivée dans sa position finale du levier intermédiaire, alors ce guidage sera suivaut l'in- vention, muni d'un ressort à lame, d'une broche de blocage montée élastiquement ou autre dispositif, lesquels organes, lorsqu'ils sont libérés, travaillent.en bloquant avec l'orga- ne intermédiaire ou un appendice latéral de l'organe inter- médiaire,
par l'intermédiaire de la pièce-guide du.demi-cous- sinet de battant.
Si le coussinet de pivotement ne possède pas le guide mentionne en dernier lieu,' alor.s suivant l'invention, on prévoit un dispositif de couplage à côté de la disposition de l'organe de blocage mentionné, qui ne relie l'organe inter-. médiaire avec le demi-coussinet de battant que pendant le pi- votement autour du premier axe de ,pivotement. Un tel disposi- tif d accouplement ou de couplage consiste par exemple en une broche de couplage ou d'accouplement montée de manière coulissante dans l'organe intermédiaire, qui est un peu pins
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large que l'organe intermédiaire et qui, pendant le pivo- tement autour du premier axe de pivotement,
s'engage dans une encoche du demi-coussinet de battant et pendant le pivote- ment autour du deuxième axe de pivotement s'engage dans une encoche du demi-coussinet de châssis.
Par les dispositifs mentionnés de blocage et d'ac- couplement, on veille avec sûreté à ce qu'un pivotement en retour de l'organe intermédiaire ou du levier de basculement ne puisse avoir lieu que quand le demi-coussinet de battant a achevé son pivotement autour du deuxième axe de pivotement .
On ne verra maintenant plus apparaître de troubles de fonc- tionnement lors de la fermeture d'une fenêtre pivotante.
Dans les dessins ci-joints sont représenter des formes d'exécution de l'objet de l'invention dans lesquelles on est parti d'un coussinet de. pivotement comme dans le bre- vet 515.289.
Les figures 1 et 2 montrent un coussinet de pivote- ment vu de côté, c'est-à-dire \VU en direction du battant pivotant sur le châssis, avec le demi-coussinet. de battant dessiné dans.¯diverses positions.
La figure 3 représente une coupe suivant la ligne A-B de la figure 2 où on n'a pas repris le demi-coussinet de battant.
Les figures 4 et 5 montrent une autre forme d'exécu- tion avec le même mode de représentation.
La figure 6 représente une coupe suivant la ligne C-D de la figure 4.
Les figures 7 et 8 montrent suivant le même mode de représentation, une autre forme d'exécution, et la figure 9 représente une coupe suivant la ligne E-F de la-figure 8.
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Pour la compréhension des figures on mentionnera que le demi-coussinet de battant est dessiné chaque fois en coupe, d'où les contours du demi-coussinet de battant situé devant le plan de coupe sont donnés en trait mixte.
Dans la forme d'exécution suivant les figures 1 à
3, le demi-coussinet 1 fixé au châssis est muni d'un guide 3 courant concentriquement au premier axe de pivotement 2, par exemple en forme d'une rainure arquée incorporée. L'organe intermédiaire ou, dans l'exemple dessiné, le levier de bascu lement 4 est relié, d'une manière connue, au moyen du pre- mier axe de pivotement au demi-coussinet de châssis et ce d'une manière articulée, en-plus de quoi un ressort de frei- nage 5 est disposé sur les boulons 2 présents sur le premier axe de pivotement. Le demi-coussinet de battant 6 est,. dans l'exemple dessiné, relié de manière fixe par une broche 7 qui représente le deuxième axe de pivotement.
Au moyen de ce deuxième axe de pivotement, le demi-coussinet de battant est porté d'une manière connue par l'organe intermédiaire ou levier de basculement 4, en plus de quoi le coussinet 8 et le deuxième axe de pivotement 7 peuvent, être munis d'un disposi- tif de freinage 9 connu en soi. Le bord ot du demi-coussinet de battant plié sous un angle par rapport à la plaque de coussinet 6, s'engage avec une broche 10 dans le guide 3 pré- cité du demi-coussinet de châssis. Le guide 3 et la broche 10 qui coopère avec, peuvent encore être réalisés d'une au- tre façon.
Dans l'exemple dessiné, on adjoint au guide 3 un ressort à lame 11 qui est fixé en 12 et relié de manière fixe au demi-coussinet de châssis 1. Le ressort à lame 11 est dis posé, à l'intérieur de la. rainure du guide 3 et s'étend jus- qu'au bord côté chambre du demi-coussinet 1. L'organe inter- médiaire ou levier de basculement 4 est relit', latéralement et de manière fixe avec un talon 13 qui est disposé de telle
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façon qu'il peut pareillement s'engager dans le guide 3.
Lorsque le battant de fenêtre est fermé, le ressort à lame 11 est poussé vers le bas par la broche 10 du demi- coussinet de battant qui s'engage dans le guide 3, ainsi qu'il est représenté à la figure 1. Lors du pivotement de l'ccgane intermédiaire 4 autour du premier axe de pivotement 2 dans sa position finale représentée aux figures 1 et 2, le talon 13 aussi bien que la broche 10 sortent du guide, comme le montre la figure 1.
Si maintenant en plus, lors de d'une ouverture ultérieure du battant pivotant dans la posi- tion de nettoyage tournée à 180 ,le demi-coussinet de bat- tant 6, 6' pivote autour du-deuxième axe de pivotement 7, le ressort à lame 11 est rendu indépendant de la broche de gui- dage 10, de manière que l'extrémité libre du ressort à lame
11 à l'intérieur du guide se déplace vers le haut et empêche de ce fait un engagement dans le guide 3, suivant la figure
2. Un pivotement en arrière de l'organe intermédiaire 4 n'est dans cette position pas possible, étant donné que le talon 13 de l'organe intermédiaire 4 viendrait buter contre l'ex- trémité du ressort à lame 11.
Ce blocage sera d'abord levé, lorsque lors du pivotement ,en retour du demi-coussinet de battant' autour du deuxième axe de pivotement 7, la position représentée à la figure 2 est à nouveau atteinte. A la fin du pivotement du demi-coussinet de battant 6,6', la broche de guidage 10 appuie par dessus sur l'extrémité du ressort à lame 11, d'où le ressort à lame est poussé vers le bas, de manière que désormais la broche de guidage 10 et avec elle le talon 13 de l'organe intermédiaire 4 peuvent s'engager dans le guide 3.
Au lieu du ressort à laine 11, on peut aussi dispo- ser un levier 'correspondant influencé par un ressort ou une petite broche montre élastiquement et souplement dans le demi-
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coussinet de châssis 1.
Dans l'exemple d'exécution s ivant les figures 4 à 6, le demi-coussinet de châssis 1 ne présente pas le guide
3 mentionné dans le premier exemple d'exécution. Comme organe de blocage de l'organe intermédiaire ou levier de bascule- ment 4, on monte dans un talon 14 du demi-coussinet de châs- sis 1 un doigt de blocage 15 commandé par un ressort qui, dans la position des parties de coussinet représentée à la figure 5, saute quelque peu à l'intérieur du coussinet et coopère en bloquant avec le bord. 16 de l'organe intermédiai- re 4. La suppression de ce blocage, c'est-à-dire la poussée en arrière du doigt de blocage 15 a de nouveau lieu. par le demi-coussinet de battant 6,6'.
Si on pivote dans le sens anti-horlogique, le demi-coussinet de battant à'partir de sa position représentée à la figure 5, alors le doigt de blocage 15 est repoussé par le bord libre du bord replié 6'.
De plus, dans cette forme d'exécution est prévu un dispositif de-couplage, qui dans l'exemple dessiné, consis- te en une broche de couplage 17 qui est montée 'de manière déplaçable dans un alésage 18, de préférence parallèle au premier axe de pivotement 2, de l'organe intermédiaire au levier de basculement 4. Ainsi que l'indique la figure .6, la broche de couplage est un peu plus large que le levier intermédiaireLorsque l@@@@@@@nêtre pivotante est fermée, la broche de couplage 17 ;: 'en avec son extrémité 17' dans une encoche 19 du demi-coussinet de battant o.
Un déplacement de la broche de couplage 17 n'est pas possible dans cette position, étant donné que l'autre extrémité 17" de la broche de couplage 17 repose contre la surface intérieure unie du demi-coussinet de châssis 1 (figure 6). Le demi-coussinet de battant 6,6'et l'organe intermédiaire 4 sont également couplés l'un à l'autre lors du pivotement autour du premier
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axe de pivotement 2.
Lorsqu'on atteint la position finale de l'organe intermédiaire 4 représentée à la figure 4. l'ex- trémité ou face 17" de la broche de couplage 17 se trouve en correspondance axiale avec une encoche 20 prévue dans le demi-coussinet de châssis (représentée en pointillé dans la figure 4). Si maintenant, le demi-coussinet de châssis continue à être 'pivoté autour du deuxième axe de pivotement
7, alors a lieu un déplacement axial de la broche de couplage
17 sous l'action de la poussée exercée par le demi-coussi- net de châssis sur la face 17' de la broche, de sorte que la broche sort de l'encoche 19 et entre dans l'encoche 20, située en face, dans le demi-coussinet de châssis 1.
De ce fait, à partir de cet instant , l'organe intermédiaire 4 est en plus bloqué vis-à-vis du demi-coussinet de châssis 1. Un déplacement en .retour de la broche 17 ne peut plus avoir lieu vu que dans ce cas l'extrémité 17' de la broche repose contre la surface intérieure unie du coussinet de battant 6. Pour faciliter le déplacement de la broche de couplage 17, les faces 17', 17" sont arrondies ainsi qu'on peut le voir à la figure 6. Lors du pivotement en arrière du demi-coussinet de battant et de l'organe intermédiaire 4 a lieu, conformément au sens, automatiquement un mouvement inverse de la broche de couplage 17.
Dans l'exemple d'exécution suivant les figures 7 à 9, l'organe de blocage comprend un levier de blocage 21 qui est monté dans l'organe intermédiaire de manière à pou- voir tourner autour d'un pivot 22. Un ressort à branches 23 disposé sur le pivot 22 tend à tourner constamment vers le haut le levier de blocage 21. En vue de la coopération avec ce levier de blocage 21, le demi-coussinet de châssis 1 pré- sente sur sa surface intérieure un nez 24, pour lequel est
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prévu dans l'organe intermédiaire une fente 25 concentrique au premier axe de pivotement 2.
Si l'organe intermédiaire 4 a atteint sa position finale de la figure 8, alors le nèz 24 est sorti de la fente
25 et le levier de blocage prend la position indiquée à la figure 8, dans laquelle il bute front aie ment contre le nez de blocage 24 d'où un pivotement en arrière involontaire de l'organe intermédiaire 4 est empêché. Lors du mouvement de fermeture de fenêtre, ce blocage est supprimé par le fait que le talon (représenté par-26) du bord replié 6', du demi- coussinet de hattant 6 pousse par dessus sur le levier de blocage 21 et le détache ainsi du nez de blocage 24. Dans cette forme d'exécution, est également prévu le dispositif de couplage visible aux figures 4 à 6.
Il est dans le cadre de 'la présente invention d'em- ployer les organes de blocage décrits dans une autre disposi- tion , par exemple une disposition inverse. Simplement à ti- tre d'exemple, mentionnons que le levier de blocage 21 décrit en dernier lieu peut également se trouver sur le demi-cous- sitiet de châssis et coopérer avec un nez de @locage sur l'or... gane intermédiaire ou levier de basculement 4.
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