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La présente invention a trait à un appareil d'enrou- ; lement de câble.
Comme les personnes versées dans cette technique le savent bien, la manière dont les câbles et analogues s'enrou- lent sur des tambours ou des bobines doit être réglée de quel- que manière, particulièrement lorsque le câble est fréquem- ment étiré et se trouve sous tension.' Diverses propositions remarquables ont été faites dans ce domaine. Toutefois, dans la technique antérieure du bobinage réglé, le câble est en- roulé en employant une seule zone de réglage pour faire pro- gresser le câble le long d'un tambour, ou en faisant usage de plusieurs dispositifs de réglage, disposés au hasard.
Lors- que le câble est enroulé de cette manière, le câble ne se trouve pas à une distance uniforme du centre de rotation du tambour ou de la bobine, 'ce qui résulte en une structure dynamiquement déséquilibrée qui vibre lorsqu'elle tourne, particulièrement à grande vitesse.
La présente invention envisage-l'équilibrage des points saillants produits sur un noyau de tambour par le croisement
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du câble entre les couches, qui tendent à pratiquer, à grande vitesse, des vibrations indésirables.
L'invention consiste en un appareil d'enroulement de câble, comprenant un tambour circulaire sur lequel on en- roule plusieurs couches de.câble, un dispositif destiné à diriger les tours de câble suivant un parcours sur la majeure partie de la périphérie du tambour, parcours qui est parallèle aux joues du tambour, une paire de zones;de réglage diamétra- lement opposées, disposées sur la périphérie du tambour, une première de ces- zones de réglage permettant un croisement partiel et la seconde zone de réglage achevant le croisement d'un tour de câble de manière à.créer un pliage hélicoïdal réparti des tours de câble à l'intérieur des zones de réglage, par suite de quoi l'on obtient l'équilibre dynamique du câble pour la rotation à grande vitesse du tambour.
Il est maintenant fait référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une élévation latérale d'un appareil d'enroulement de câble selon l'invention.
La figure est une autre élévation latérale de l'appa- reil d'enroulement de câble de la figure 1, le tambour ayant été tourné de 180 , et montrant le côté opposé de l'appareil.
La figure 3 est une section suivant la ligne 3-3 de la figure 1.
La figure 4 est une autre section, suivant la ligne
4-4 de la figure 1.
La figure 5 représente des vues en élévation et de bout respectives d'une barre de réglage,.des parties de la barre étant découpées et représentées en section.,
La figure 6 représente des vues en élévation et de bout autre espectives d'une/barre de réglage, des parties de barre étant découpées et représentées en section.
. La figure 7 est une vue frontale d'une lame de réglée typique.
La. figure 8 est une vue latérale de la lame de réglage représentée figura 7.
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La figure 9 est une vue terminale de la lame de régla- ge représentée figures 7 et 8.
La figure 10 est un plan développé de l'appareil re- présenté figures 1 et 2, représentant, schématiquement, la disposition du câble enroulé là-dessus.
La figure 11 est une vue prise suivant la ligne
11-11 de la figure 10.
La figure 12 est une vue prise suivant la ligne 12-12 de la figure 10.
La figure 13 est une vue semblable à la figure 10 d'une seconde réalisation de l'appareil selon l'invention.
Il est maintenant fait référence aux dessins en détail et, particulièrement, aux figures 1 et 2 ; laréférence 12 dé- signe, de manière générale, un tambour de levage comportant un noyau cylindrique 14 pourvu de joues à frein concentriques . 16 et 18, disposés de part et d'autre du noyau. Une ouverture
20, comme le représente clairement la figure 1, est prévue dans la paroi interne 22 de la joue à frein 18, près du noyau de tambour 14 et vers l'extérieur depuis ce dernier, pour recevoir le bout dormant d'un câble (non représenté), comme il va être exposé plus complètement ci-dessous. De même, une cale ou un bloc 24 est fixé à la périphérie interne de la joue à frein 18, près de l'ouverture 20, pour contribuer à fixer le câble.
Une barre de réglage d'angle de départ 26 (représentée en détail), (figure 5) est fixée à.la périphérie externe du noyau de tambour 14, en contact'avec la paroi interne 22 de la joue à frein 18. Longitudinalement, la barre 26' est cour- bée pour se conformer au contour circonférentiel du noyau de tambour 14 et a une longueur telle qu'elle s'étend autour d'environ soixante-cinq pour cent de la circonférence du noyau 14. La face externe 28 de la barre 26 est plate pour se conformer à la face adjacente de la paroi interne de joue à frein 22. Une extrémité 30 (l'extrémité large) de la barre 26 est disposée approximativement à mi-chemin sur l'ouverture
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20.
La barre 26 s'étend de ce point, dans le sens des aiguil- les d'une montre, autour du noyau 14, comme les choses sont vues de la face interne de la joue à frein 18, c'est-à-dire en regardant vers la droite ,figure 1. Une rainure rétrécie
32 est prévue dans la face externe 28 de la barre 26 et s'é- tend depuis l'extrémité 30'pour donner accès à l'ouverture
20, ainsi qu'il va être exposé plus en détail ci-dessous.'
La largeur de la barre de réglage à son bout 30 est sensiblement égale au diamètre du câble à enrouler sur le tam- bour 12.
De l'extrémité 30, la face interne 34 de la barre
26 s'incline vers l'extérieur, sur environ un cinquième de la longueur de la barre 26, jusqu'à un endroit 36, dans une me- sure telle que la largeur de la barre 26 en 36 soit sensible- ment égale à un demi diamètre du câble à enrouler sur letam- bour 12. La barre de réglage 26 garde cette largeur sur envi- ron trois cinquièmes de plus de sa longueur, jusqu'à un en- droit 38 (figure 3), après quoi la face interne 34 s'incline de nouveau vers l'extérieur, jusqu'à ce que l'autre extrémité
40 devienne sensiblement une pointe.
Les deux parties incli- nées de la face interne 34 s'inclinent aussi graduellement de que possible dans les limites/l'espace disponible.,,
L'épaisseur radiale de la barre 26 est uniforme sur tou- te la longueur de la barre et est sensiblement égale au dia- mètre du câble à enrouler sur le tambour 12. La barre 26 peut être fixée au noyau de tambour 14 et à la paroi interne de joue à frein 22 de toute manière.convenable, par exemple par la soudure.
Une seconde barre de réglage 42, appelée barre de réglage d'angle élévatrioe, est fixée à l'extrémité opposée du noyau du tambour 14, en contact avec la joue à frein 16,
Longitudinalement, la barre 42 est aussi courbée (voir fig,6 pour se conformer au contour circonférentiel du noyau de tam bour 14 et a une longueur telle qu'elle s'étend autour d'en- viron soixante-cinq pour cent de la circonférence du noyau 14
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La face externe 44 de la barre 42 est plate pour se conformer à la face interne 46 de la joue à frein 16. Une extrémité
48 de la barre 42 est en alignement avec le point 36 de la barre de réglage opposée 26.
Depuis l'extrémité 48, la barre
42 s'étend dans le sens des aiguilles d'une montre autour du noyau 14, comme les choses sont vues depuis la joue à frein 18, c'est-à-dire en regardant vers la gauche, figure 1.
La largeur de la barre 42 à l'extrémité 48 est sensiblement égale au diamètre du câble à enrouler sur le tambour 12.
La face interne 50 de la barre 42 s'incline vers l'ex- térieur depuis l'extrémité 48 sur, environ, un cinquième,de la longueur de la barre, jusqu'à un endroit 52. A l'endroit
52, la largeur de la barre 42 est sensiblement égale à la moitié du diamètre du câble à enrouler sur le tambour 12.
De l'endroit 52, surenviron trois cinquièmes de plus de la longueur de la barre 42 et jusqu'à l'endroit 54, la largeur de la barre reste uniforme. La face interne 50 de la barre 42 s'incline de nouveau vers l'extérieur de l'endroit 54 jusqu'à l'autre extrémité 56, dans une mesure telle que l'extrémité 56 devienne sensiblement une pointe.
Sur la majeure partie de la barre 42, l'épaisseur ra- diale de jelle-ci est uniforme et est légèrement plus grande que le diamètre du câble à enrouler sur le tambour 12.' Toutes fois, de l'endroit 52 à l'extrémité 48, la périphérie externe de la barre 42 s'incline vers l'intérieur et comporte une rainure rétrécie 58 (figure 4). La rainure 58 est la plus large à l'extrémité 48 et se rétrécit en profondeur et en lar- geur vers l'endroit 52, où elle se termine.
Les barres de réglage 26 et 42 ont sensiblement la même longueur et sont disposées sur le noyau de tambour 14 dans une position relative prédéterminée. Le grand bout 30 de la barre 26 est aligné (longitudinalement par rapport au noyau 14) avec l'endroit 52 de la barre 42, et le grand bout 48 de la barre 42 est aligné avec l'endroit 36 de la barre 26. Entre ces deux endroits, les faces internes 34 et 50 s'étendent dans le
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dans le même sens. De même, le petit bout 40 de la barre
26 est aligné avec l'endroit 54 de la barre 42 et le petit bout 56 de la barre 42 est aligné avec l'endroit 38 de la barre 26.
En outre, les faces internes 34 et 50 s'étendent dans le même sens entre ces deux endroits nommés en dernier ' lieu. la 'Plusieurs barres 60, ayant des rainures longitudinales
62 dans leur périphérie externe, sont fixées sur la surface externe du noyeu de tambour 14. Chaque barre 60 est longitu- dinalement courbée pour se conformer au contour circonféren- tiel du noyau de tambour 14, et a une longueur telle qu'elle s'étend auteur d'environ trente-cinq pour cent (mais sans s'y limiter) de la circonférence du noyau 14. Comme le mon- trent clairement les figures 1 et 2, les barres rainées 60 sont disposées en deux jeux sur le noyau 14, les barres 60 de , chaque jeu étant mises cote à côte et leurs extrémités étant alignées,.axialement par rapport au noyau 14.
Dans un jeu (lu jeu supérieur 60a, comme le montrent les figures 1, et 2), la barre 61 la plus proche de la joue à frein 18 est en con- tact avec la face interne 22 de la joue à frein 18 et s'étend entre les extrémités opposées de la barré de réglage de départ 26. Les autres barres 60 de ce jeu supérieur sont jux- taposées le long du noyau 14 et couvrent complètement la sur- , face externe du noyau 14 entre la joue à frein 18 et la barre de réglage élévatrice 42.
Dans le jeu 60b, la barre 63 la plus proche de la barre de réglage.26 est décalée d'un demi diamètre de câble, ou de la largeur de la barre. 26 en ce point, et les autres barres 60, c'est-à-dire du jeu inférieur
60b, sont disposées sur le noyau de manière diamétralement opposée-au premier jeu 60a et s'étendent depuis la barre 26 jusqu'à la face interne 46 de la bride 16.
On voit donc que les deux jeux de barres'60a et 60b sont décalés entre eux, axialement par rapport au noyau 14, d'une, distance égale à environ un demi diamètre d'un câble à enrouler sur le tambour 12. Cet agencement pourvoit à la
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progression du câble en travers du tambour, à mesure qu'il s'enroule la-dessus, ainsi qu'il sera exposé plus complètement ci-dessous. Chaque rainure 62 a une largeur sensiblement égale au diamètre du câble enroulé, pour guider efficacement le câble sur le tambour 12.
Il apparaît aussi que l'agencement ci-dessus des barres
60 crée deux surfaces lisses diamétralement opposées, formées par des parties ouvertes ou découpées 64 et 66 du noyau 14 et s'étendant dans un plan uniforme, longitudinalement par rap- port au noyau, entre les parties amincies des barres de régla- ge 26 et 42. Chacune des surfaces lisses 64 et 66 s'étend en- viron sur quinze pour cent de la circonférence du noyau 14.
Les surfaces 64 et 66 permettent un léger pliage du câble, là-dessus, pendant l'application de la première couche de câble sur le tambour 12, ainsi qu'il va être exposé plus com- plètement ci-dessous. Il s'ensuit que les surfaces 64 et 66 ; et l'espace entouré par les saillies radiales de ces surfaces sont quelquefois appelées ci-dessous respectivement, la pre- mière et la seconde zone de réglage. Comme le montrent les figures 3 et 4, les bouts respectifs des barres rainées 60 sont quelque peu arrondis pour rendre minimum le frottement d'un câble venant en contact avec les' bouts pendant une opération d'enroulement.
Bien que les rainures de barre 62 aient été décrites comme créées par la fixation de barres rainées 60 sur la pé- riphérie externe du noyau de tambour 14, les rainures 62'peu- vent être formées de diverses autres manières, si on le dési- re, par exemple par l'usinage ou le moulage de rainures di- rectement sur' la surface externe du noyau 14.
Une lame de réglage ou barre de croisement 68( figures
2 et 3 ) est fixée à la surface interne 22 de la joue à frein
18, radialement par rapport au noyau 14 et en ligne avec un point central de la zone de réglage 64 (figures 2 et 3).. La lame 68 s'étend depuis la périphérie externe de la barre de réglage 26 jusqu'à, sensiblement, le bord externe de la joue
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à frein 18. Comme le montrent les figures 7,8 et 9, les bouts opposés 70 de la lame 68 sont chanfreinés et la surface visible de la lame est arrondie transversalement par rapport à la lame. Ainsi, un câble venant en contact avec elle, n'est sensiblement pas éraflé. L'épaisseur de la lame 68 est sen- siblement égale à un quart du diamètre d'un câble enroulé sur le tambour 12.
Une lame de réglage identique 72 est fixée,: à la face interne 46 de la joue à frein 16, directement en ligne, longitudinalement par rapport au noyau 14, avec la lame
68, comme le montrent clairement les figures 2 et 4.
Pour faire fonctionner le tambour 12, une extrémité (non représentée) du câble est passée par la rainure 32 de la barre de réglage 26 et par l'ouverture de tambour 20 et est fixée par une clampe ou analogue (non représentée) à la cale
24. Le câble est alors étendu dans une direction transversale à la ligne centrale du tambour 12, est tenu sous tension, et ; le tambour 12 est mis en rotation dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre, comme les choses sont vues depuis la face externe de la joue à frein 18 ,figure 1. Le câble est donc enroulé sur le tambour 12 en une ou plusieurs couches, selon la longueur désirée. Toutefois,' dans la description le câble qui suit;/des différentes couches porte des références diffé- rentes.
C'est-à-dire que le câble constituant la première cou- che porte la référence 74, la seconde couche , 76, et la troi- sième couche, 78, pour faciliter l'exposé du fonctionnement, qui s'appuie sur le dessin schématique de la surface dévelop- pée,figure 10 ; il est entendu qu'un seul câble est en fait en- roulé sur le tambour 12.
Il est maintenant fait référence aux figures 10,11 et 12; il faut observer que les couches de câble 74, 76 et 78 sont représentées en section transversale à divers endroits pour illustrer la manière dont le câble s'empile à mesure qu'on l'enroule sur le tambour 12. Aux fins d'illustration, 'les di- - verses couches de câble reçoivent la légende suivante, figure
10 des dessins. La première couche 74 est représentée par un
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cercle contenant des lignes parallèles; la seconde couche et représentée par un cercle contenant un triangle et la troi- sième couche, par un cercle vide. Le câble 74, lorsqu'il sort de l'ouverture 20 et de sous le bout 30 de la barre de réglage 26, entre dans une rainure 90 circonférentiellement alignée avec la barre 26.
Lors de la rotation du tambour dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre, le câble est guidé par la rainure 90 dans une direction parallèle à la joue à frein 18, jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec la surface lisse ou première zone de réglage 64,sur quoi le bout 40 de la barre de réglage 26 écarte le câble de la joue à frein 18. Lorsque le câble est appliqué à la première zone de réglage 64, il est déplacé d'une distance égale à la moi- tié du diamètre du câble. Le câble 74 entre dans la rainure
91, disposée près de la face interne de la barre 26 et est guidé par elle dans une direction qui est de nouveau parallè- le à la joue à frein 18.
Lorsque le câble 74 atteint la partie lisse ou seconde zone de réglage 66, il vient en contact avec la face interne 34 de la barre de réglage 26 et est écarté de la joue 18 d'une distance égale à un demi diamètre du câ- ble. Ainsi, le câble 74 est plié, en deux étapes distinctes sur une,distance totale égale au diamètre du câble, pendant le premier tour du câble sur le tambour 12. Lorsque le pre- mier tour du câble 74 est à ras du grand bout 30 de la barre 26, le premier tour est terminé et le câble est en ligne avec la rainure 93 située en deuxième position depuis la joue à frein 18.
Le câble entre alors dans la rainure 93 et--est guidé dans une voie parallèle à la joue à frein 18. Lorsqu'il at- teint la partie lisse de la première zone de réglage 64, la seconde spire du câble 74 vient en contact avec le premier tour du câble et est écarté de la joue à frein 18 sur la mê- me distance et dans le même sens que le premier tour. Le second tour du câble pénètre alors dans la rainure 94 située en seconde position depuis la barre 26 et s'enroule dans une
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voie parallèle. Comme le second tour atteint la seconde zone de réglage 66, il vient de nouveau en contact avec le premier tour et est écarté de la joue 18 d'une égale distance. Le second tour de câble 74 est alors terminé et le câble est en ligne avec la rainure vide suivante.
Le troisième tour et le tour suivant du câble de la couche 74 sont guidés de la même manière que le second tour, ce qui amène une progression de la couche de câble 74 en tra- vers du noyau 14 en deux mouvements de pliage distincts pen- dant chaque tour. Le câble 74 est ainsi enroulé en une com- binaison de voies hélicoïdales et parallèles, le mouvement du câble dans chaque tour étant réglé par le tour précédent du câble.
Comme le dernier tour de la première couche du câble 74 approche de la seconde zone de réglage 66, le câble entre dans la rainure 58 delà périphérie externe de la barre de ré- glage élévatrice 42. Le câble 74 est donc déplacé-radialement (ou élevé) du noyau 14 vers une position supérieure au reste de la première couche de câble 74 et, en atteignant la posi- tion 52 de la barre 42, le câble commence le premier tour de la seconde couche 76 du câble. Il faut observer qu'à l'achè- vement de la première couche 74 et au commencement de la se-' conde couche 76, le câble est en contact avec la face interne 46 de la joue à frein 16.
Pendant la première partie du premier tour de la secon- de couche 76, le câble se pose sur le dessus de la barre de réglage 42, en contact avec la bride 16, dans une direction parallèle. Comme ce premier tour de la seconde couche 76 at- teint la première zone de réglage 64, la lame de réglage 76 écarte le câble de la joue à frein 16 suivant une hélice inver- se, c'est-à-dire que le câble est plié dans un sens opposé à celui des pliages hélicoïdaux de la première couche de câ- ble, d'une distance égale à un demi diamètre du câble. Cela effectue le croisement avec un tour de la première couche 74.
Le câble est donc poussé dans une rainure parallèle 80 formée
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par les deux derniers tours de la première couche 74 entre les zones 64 et 66. Le câble suit la rainure 80 jusque ce qu'il vienne en contact avec la partie élevée du dernier tour de la première couche 74, approximativement en un endroit à ras du grand bout 48 de la barre de réglage 42, près de la seconde zone de réglage 66.Cette partie élevée de la première couche 74 pousse le câble de manière qu'il décrive une autre hélice inverse sur une distance égale à un demi diamètre du câble, ce qui achève le mouvement d'inversion du premier tour de la seconde couche 76, qui est donc approximativement d'un diamètre de câble.
Lors de l'achèvement du mouvement d'inversion décrit en dernier lieu, le premier tour de la seconde couche 76 est terminé et le câble entre dans la seconde rainure parallèle
82, formée par les deux derniers tours de la première couche
74 entre la seconde zone de réglage 66 et la première zone de réglage 64. La rainure 82 guide le second tour du câble
76 dans une direction parallèle jusqu'à ce que la première zone de réglage 64 soit atteinte.
Le seoncd tour vient alors en contact avec le premier tour qui le pousse dans une direc- tion hélicoïdale inverse sur une distance égale à un demi diamètre.du câbleo La-dessus, la couche de câble 76 entre dans la rainure 84 prévue entre les avant-dernier et l'avant, avant-dernier tours de la première couche 74 de la première zone de réglage 64 jusqu'à la seconde zone 66, et est de nouveau guidée dans une direction parallèle à la joue à frein
16. Comme le second tour de câble 76 atteint la seconde zone de réglage 66, il est poussé encore une fois dans -la direc- tion hélicoïdale inverse, loin de la joue 16, pour terminer ce second tour.
Le troisième tour et les tours suivants de la seconde couche 76 sont formés de la même manière que le second tour.
Ainsi, la couche de câble 76 est enroulée parallèlement dans les mêmes régions que le câble 74, et les parties hélicoïdal
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de lement pliées ou/croisement de chaque tour de la seconde cou- che 76 sont situées directement au-dessus des pliages héli- coïdaux de la première couche 74.
Comme le dernier-tour de la seconde couche de câble
76 progresse dans la seconde zone de réglage 66, il est pous- sé vers le haut par la partie hélicoïdale adjacente de l'a- vant-dernier tour de cette couche, à cause du fait que les- pace ou l'intervalle restant entre cette partie et la face interne 22 de la joue 18 est raccourci et ne peut loger le câble. Ainsi, à la fin du dernier tour de la seconde couche de câble 76, le câble est .en contact avec la face 22 de la joue 18 et est disposé au-dessus du restant de la seconde cou- che de câble.
La troisième couche 78 est alors commencée en enrou- lant le câble dans¯la rainure 86 créée entre le dernier tour de la seconde couche 76 et la joue 18. En atteignant la pre- ; mière zone de réglage 64, la lame de croisement 68 pousse la câble 78 dans une direction hélicoïdale, loin de la joue à frein 18 sur une distance égale à un demi diamètre du câble,
Le premier tour suit alors la rainure 88 créée entre les deux derniers tours de la seconde couche de câble 76 et dans, une direction parallèle à la joue à frein 18. Comme le pre- mier tour de la troisième couche de câble 78 est appliqué sur la seconde zone de réglage 66, il vient en contact avec la partie élevée du dernier tour de la seconde couche de câble
76 et est repoussé hors de la rainure 88.
Ainsi, le premier tour de la troisième couche de câble 78 est poussé ou plié sur une distance totale égale au diamètre du câble, en deux mouvements de pliage séparés.
Le second tour et les tours suivants de la troisème cou- che de câble 78 sont enroulés suivant une voie semblable et leurs mouvements hélicoïdaux sont réglés par le tour précédent de la même manière que dans la seconde couche de câble 76. Un grand nombre de couches peuvent être appliquées sur le tambour
12 et chaque tour est plié ou croisé dans les mêmes deux zones de réglage.
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Figure 13, se trouve représentée une variante du noyau cylindrique 14 comportant des joues à frein 16 et 18.
Le noyau est formé par l'usinage ou le moulage, là-dessus de plusieurs rainures parallèles 100 s'étendant autour,, du noyau 14 en deux jeux séparés, A et B, le jeu de rainures
A étant séparé du jeu B par deux jeux différents de rainures hélicoïdales 102, usinées ou moulées, reliées bout à bout, avec les rainures parallèles 100. On voit ainsi que des, soues . de réglage de la variante de forme de l'appareil sont cons- tituées, figure 13, par les rainures hélicoïdales 102 h représentées. Une paire de barres de régalge 104 et 105, disposées de manière opposée, sont respectivement adjacentes à la périphérie interne des joues 16 et 18.
Les barres de ré- glage 104 et 105 sont courbées sensiblement circonférentiel- lement par rapport au tambour et sont disposées sur le tambour de manière à s'étendre le long des deux jeux de rainures héli- coldales 102 et du jeu B des rainures parallèles 100, dans un but qui sera exposé ci-dessous. Une partie amincie 107 est prévue sur la barre 104, partie qui est alignée avec la zone de réglage 106 ; la barre de réglage 104 a une épaisseur constante sur toute la longueur des rainures paral- lèles du jeu B et cette partie d'épaisseur constante est re- élargie liée, au commencement de la zone de réglage 109, à une partie/
110 dont la largeur maximum est égale à la 'largeur d'une rai- nure 100 ou à un diamètre de câble, soit en 111.
Semblablement la barre de réglage 105 comporte une partie amincie 114, une partie de largeur constante 115.et une partie élargie 116.
Toutefois, il faut observer que la barre 105 est disposée dans un sens exactement opposé à celui de la barre 104, de sorte que la partie élargie 110 , de la barre est disposée de manière opposée dans la zone de réglage et en alignement avec une partie amincie 114 de la barre opposée 105, dans un but qui va être décrit ci-dessous.
La structure représentée figure 13 fonctionne'd'une manière semblable à celle de la réalisation de la figure le
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l'extrémité fixe du câble s'étendant par l'ouverture 120 et, lors de la rotation du tambour.,le câble est dirigé (dans la première rainure parallèle 121 , voisine de la périphérie interne de la joue à frein 18, jusqu'à atteindre le début de la zone de réglage 106 et la partie amincie 107, où il est progressivement déplacé par la partie amincie 107 dans la rai- nure hélicoïdale 102 reliée à une rainure parallèle 122 du jeu B de rainures parallèles.
Il est évident que, comme le câble s'enroule sur le tambour, chaque partie précédente du câble enroulé sert de guide pour les tours successifs du câ- ble, respectivement dans les rainures parallèles et hélicoï- dales.
A la fin de la première couche de tours du câble et au commencement de la seconde couche, la barre de réglage 105 comporte.,près de l'extrémité de la région parallèle A,, une , partie rainée (non représentée) quelque peu semblable à la rainure 58 de la barre 42, qui'provoque une élévation du câble en voie d'être posé, au-dessus du dernier tour de la première couche de câble, sur quoi le câble est dirigé vers l'intérieur, vers la paroi interne de la joue à frein
16, par la partie élargie 116 et est disposé dans une rainure (non représentée) située entre la paroi interne de la joue
16 et le dernier tour de la première couche de câble.
Cette . dernière rainure est constituée par une partie courbe de la barre 105. ,s'étendant sur la longueur de la région paralèlf
B, afin de maintenir le tour élevé .du câble dans une voie constante, sensiblement parallèle à la paroi de la joue 16, jusqu'à ce qu'il atteigne la seconde zone de réglage 109 où la partie amincie 114 de la barre 105 permet au câble de suivre la ligne de la moindre résistance et lui permet de se mettre en alignement avec une partie à rainure parallèle, présentée comme le montrerait le dessin (si elle avait été re. présentée)par le dernier tour et l'avant-dernier tour de la première couche de câble, ce qui est conditionnellement in- diqué en 124.
On voit donc que la variante de la figure 13
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assure un bobinage équilibré pour des tambours à rotation rapide, comportant plusieurs rainures parallèles et hélicoï- dales, combinées sur le noyau de tambour, coopérant avec des barres de réglage comportant des parties inclinées (amincies et élargies) alignées entre elles, mais disposées en sens op- posés, et les largeurs variables des parties inclinées étant disposées en des points diamétralement opposés, dans les ré- gions de réglage 106 et 109 du tambour. La variante de struc- ture assure un croisement progressif du câble sur le tambour dans les zones de réglage, pour équilibrer dynamiquement le tambour pour les rotations à grande vitesse, d'une manière sem- blable à celle de la réalisation de la figure 10.
Il est évident que la longueur des sections à rainures parallèles A et B et des sections à rainures hélicoïdales désignées par les régions de réglage 106 et 109, peut être , modifiée selon les dimensions diamétrales du noyau de tambour.
Pour les noyaux de tambour de grandes dimensions, de huit à dix pieds de diamètre, la grandeur des zones de réglage des rainures hélicoïdales 102 est généralement moindre, tandis que, comparativement, pour les tambours plus petits, les zones de réglage peuvent s'approcher sensiblement de la gran- deur des. régions parallèles des jeux A et B afin d'assurer un équilibrage convenable en enroulement rapide.
Il a été trouvé que, pour les grands tambours où il est fait usage d'un câble d'un pouce et un quart, la grandeur des zones de réglage 106 et 109 peut varier de trois à cinq pour cent de la circonférence totale du noyau, tandis que la grandeur des aires parallèles A et B peut être de quarante-cinq à quarante-sept pour cent de la circonférence, A titre de com- paraison, pour un noyau de tambour normal de deux à quatre Pieds de diamètre, la zone de réglage moyenne a une grandeur de l'ordre de quinze pour cent de la circonférence et les régions parallèles, de l'ordre de trente-cinq pour cent.
De ce qui précède il est évident que la présente in-
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vention propose un appareil d'enroulement de cable qui ne vibre pas aux grandes vitesses. Tous les croisements du câble sont obtenus en deux zones diamétralement opposées, ce qui fait que au câble dans ces zones- est
EMI16.1
équilibrée- (figures '11' è-t!<2). '8e mê'me,,. <ce- câble -est plié
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