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L'invention est relative à une machine d'abattage de charbons, équipée d'un porte-couteaux articulé sur le bâti de la machine.
Dans les machines d'abattage de ce type, le porte-couteaux est généralement muni, à ses deux extrémités, de couteaux, en sorte que l'abat- tage de charbons est assuré aussi bien pendant l'aller que pendant le retour de la machine. Par suite de la résistance à la coupe, le porte-couteaux tourne, sur un petit angle, autour d'un pivot, en sorte que le couteau avant pénètre dans, la houille, tandis que le couteau arrière se dégage du front d'abattage. La coupe effectuée par la machine est alors meilleure, la résistance au mouvement n'est pas inutilement augmentée et les couteaux ne sont pas'soumis à une usure supplémentaire. L'angle dont le por- te-couteaux peut pivoter est limité par l'espace prévu entre le porte-cou- teaux et le bâti de la machine et par la plus grande longueur du porte-cou- teaux.
Les charbons abattus sont jetés par la machine d'abattage dans un transporteur qui est parallèle au front. C'est pourquoi, la machine d'a- battage est plus large en bas qu'en haut, en sorte que, lorsque la machine est en service, les charbons montent le long du plan antérieur incliné du transporteur et y arrivent par dessus la paroi latérale. La distance entre les couteaux supérieurs est alors plus petite que celle entre les couteaux inférieurs.Il s'ensuit que, du fait que le porte-couteaux pivote sur un petit angle, le couteau arrière supérieur ne se détache pas suffisamment du front d'abattage pour éviter tout contact arec lui.
L'invention a pour but de supprimer cet inconvénient. Selon l'in- vention, le porte--couteaux se compose de deux parties superposées pouvant pivoter indépendamment l'une de l'autre. Le pivotement de la partie supé- rieure n'est pas influencé alors par la longueur de la partie inférieure, si bien que la partie portant les couteaux supérieurs peut pivoter sur un plus grand angle que la partie inférieure.Le couteau supérieur arrière s'é- loigne alors du front d'abattage.On préfère disposer la partie supérieure du porte-couteaux à une hauteur telle qu'elle fait saillie par rapport à la paroi latérale d'un transporteur monté derrière la machine d'abattage.
L'an- gle sur lequel pivote la partie supérieure n'est pas limité alors que le bâ- ti de la machinée Dans ce cas, le bâti peut être muni d'une plaque, qui se prolonge au-delà de la paroi latérale du transporteur et qui est munie d'une broche sur laquelle peut pivoter la partie supérieure du porte-couteaux.
Les deux parties du porte-couteaux peuvent pivoter autour de points différents. En outre, il est possible de monter la partie supérieure du porte-couteaux sur un pivot attaché à la partie inférieure.
L'invention sera expliquée ci-après à l'aide de l'exemple d'exé- cution représenté sur les dessins ci-annexés dans lesquels : -la figure lest une coupe transversale d'un transporteur avec un rabot guidé le long de ce transporteur ; - la figure 2 est une vue de côté du rabot, et - la figure 3 est une vue en plan de ce rabot.
Un rabot 2 est guidé le long d'un transporteur 1. Ce transporteur comprend une gouttière composée de deux parois latérales 3 et 4 reliées entre elles par une plaque 5. Dans la gouttière, se trouve un organe de transport se composant de deux chaînes sans fin 6, entre lesquelles s'étendent des ra- clettes 7, qui transportent les charbons jetés dans la gouttière vers le bord d'évacuation du transporteur.
A la paroi latérale 3 du transporteur est attaché un rail de gui- dage 8, le long duquel est guidé le bâti ou châssis 9 du rabot. A cet effet, @
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le châssis est muni d'organes de guidage 10 et 11, qui enserrent le rail de guidage. Le châssis est muni d'un soc 12 se prolongeant sous le transporteur et servant à évacuer le charbon perdu, qui est poussé sous la paroi 3 du transporteur. A l'aide du câble 13, le châssis peut faire un mouvement de va- et-vient le long du transpor teur,
Le bâti est muni de deux pivots 14 et 15 portant des tiges 16 et
17. Au moyen des pivots 18 et 19, les tiges sont articulées au porte-cou- teaux 20.Ainsi, le porte-couteaux peut pivoter par rapport au bâti 9 sur un petit angle limité par la butée 21.
Les extrémités du porte-couteaux sont munies des couteaux 22 et
23.Par rapport à la verticale, les couteaux sont disposés sous un angle tel que la distance entre les couteaux est plus grande en bas qu'en haut. Il est alors plus facile de jeter le charbon perdu, se trouvant sur le sol, dans le transporteur et, pendant la marche du rabot, il s'excerce une force de haut en bas, qui empêche le rabot de s'élever dans la couche.
Le châssis ou bâti est muni d'une plaque 24, qui se prolonge au delà de la paroi latérale 3 du transporteur. Cette plaque est équipée d'une broche 25, sur laquelle peut pivoter un support 26 mufti de couteaux de tête
28 et 29.Par ailleurs, la plaque 24 est munie d'une butée 27 qui est dispo- sée de façon que le porte-couteaux 26 peut pivoter sur un grand angle en éloi- gnant suffisamment le couteau de tête arrrière du front d'abattage.
Le mode de liaison du porte-couteaux inférieur 20 au bâti peut être tout autre; ainsi, le porte-couteaux peut être relié au bâti par un seul pivot.
REVENDICATIONS.
1.- Machine d'abattage de charbons, équipée d'un porte-couteaux qui est articulé au bâti de la machine, caractérisée en ce que le porte- couteaux se compose de deux parties superposées qui peuvent pivoter indépen- damment l'une de l'autre.