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L'invention se rapporte à une barre débourreuse sollicitée par un ressort et destinée aux bancs d'étirage à deux ou à trois cylindres des métiers à filer, cette barre débourreuse étant établie sous la forme d'un levier oscillant à deux bras.
Les barres dêbourreuses sont utilisées à ce jour unique-' ment pour le nettoyage d'un seul cylindre d'étireuse. Lorsqu'il s'agit de prévoir une barre débourreuse commune à deux cylindres, on est obligé d'employer des moyens techniques importants pour garantir un fonctionnement efficace des barres débourreuses.
:Pour cette raison, on fait généralement appel à des cylindres débourreurs lorsqu'il s'agit de réaliser un nettoyage simultané
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de deux cylindres. Un cylindre débourre@@ assura il est vrai un nettoyage parfait des cylindres étireurs;touteforis, on est obligé d'accepter dans ce cas l'inconvénient qui consiste en ce que la rotation du cylindre débourreur risque de provoquer la formation d'une barbe.
Dans les bancs d'étirage à trois cylindres il était néces- saire à ce jour de prévoir deux éléments débourreurs , à savoir, une barre débourreuse à ressort et un cylindre débourreur, ce dernier étant appliqué à pression à l'aide d'un autre ressort.
De tels systèmes sont très encombrants, De plus, le démontage du cylindre débourreur est fastidieux et long, étant donné que l'on est obligé d'enlever d'abord la barre débourreuse.
On connaît déjà un dispositif de débourrage pour cylindres de métier à filer, ce dispositif comportant une planchette débour- reuse dite "chapeau de propreté" sollicitée y r o ressort et qui constitue un levier oscillant à deux bra. , la surface de débourrage de cette planchette est plane et s'applique contre les deux cylindres par des points situés de part et d'autre du point d'articulation de cette planchette. par suite de leur rotation, les cylindres en glissant sur la surface de la planchette débourreuse, donnent naissance à des forcés de frottement. Comme la ligne d'action de ces forces se situe au-dessus des points d'articulation de la planchette débourreuse, ces forces tendent à faire tourner cette dernière autour de son axe d'articulation.
Etant donné que les cylindres qui frottent sur la surface de nettoya; de part et d'autre de l'axe d'articulation de la planchette de débourrage tournent dans le même sens, ces cylindres exercent sur la planchette un moment de rotation de mené sens. ;Par conséquent, les deux bras de la planchette débourreuse,établis sous la forme d'un levier oscillant à deux bras,ne sont pas appliqués avec une même prsssion contre les cylindres. Au contraire, le bras de levier que le moment de rotation engendré par les forces de
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friction tend à faire pivoter vers le bas sera tout juste en contact avec la surface, des cylindres à débourrer, sans être appliqué à pression contre celle-ci.
Il en résulte qu'un des bras de la planchette de débourrage connue produit un effet de nettoyage insuffisant. la présente invention vise à établir un dispositif de détour- rage simple, qui naboutit pas à la formation d'uns barbe, qui doit comporter un seul élément débourreur, qu'il s'a 'isse d'une étireuse à deux cylindres ou à trois cylindres ce dispositif assurant une application parfaite,en deux ou en trois points, de l'élément de débourrage qui, selon la pratique courante, est appliqué à pression à l'aide d'un ressort.
Pour éviter la forma- tion de barbes ou nappes, l'invention fait appel à une barre débourreuse en tant qu'élément de nettoyage. Inapplication parfaite en deux ou en trois points,qui n'est pas réalisable avec les barres débourreuses connues, est obtenue selon l'inven- tion par le fait qu'un bras de la barre débourreuse , établie sous la forme d'un levier oscillant à deux bras et lestée d'un ressort, est mû par friction par au moins un des cylindres à nettoyer et provoque l'application du deuxième bras contre l'autre cylindre, avec ceci que la surface de débourrage du bras mû par frottement représente, en coupe transversale, une courbe concave ouverte vers le pivot de la barre débourreuse, de préférence un arc de cercle,
Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que la surface de nettoyage du second bras de la barre débourreuse établie sous la forme d'un levier oscillant à deux bras est plane.
Selon une autre caractéristique de l'invention, applicable notamment aux bancs d'étirage à trois cylindres pour métiers à filer, la surface de nettoyage du second bras de la barre débour- reuse représente en coupe transversale, sur une partie de sa largeur, pare courbe concave ouverte en direction du pivot de la
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'''3rre débourreuse, de préférence un arc de cercle, la partie ¯stante de cette largeur étant rectiligne.
La surface de nettoyage plane de la barre débourreuse selon l'invention peut soit être orientée suivant une tangente à la partie courbe de la surface de nettoyage, soit se raccorder directement à cette dernière partie suivant un angle voulu quelconque. Selon une variante, la partie plane de la surface de nettoyage peut se raccorder à la partie courbe de celle-ci par l'entremise d'une pièce intermédiaire inclinée sous un angle voulu quelconque. les dessins annexés représentent, à titre d'exemples, des formes d'exécution de l'objet de l'invention. Dans ces dessins :
La figure 1 est une barre débourreuse selon l'invention, destinée à un banc d'étirage à deuxcylindres d'un métier à filer.
La figure 2 est une barre débourreuse selon l'invention, destinée à un banc d'étriage à trois cylindres d'un métier à filer.
Dans le mode de réalisation représenté dans la figure 1, la barre débourreuse 2, montée à pivotement sur un pivot 1, se compose d'une partie rectiligne 4 à surface de nettoyage plane, à laquelle se raccorde une pièce intermédiaire 4a, également plane, inclinée par rapport à la partie 4 de la barre et se raccordant à son tour à une partie courbe 3 dont la surface de nettoyage présente, en coupe transversale, la forme d'un arc de cercle, Une lame-ressort 6 fixée au bâti du métier, applique la barre débourreuse 2 à ' pression contre les cylindres 7 et 9 de l'étireuse. Pendant la marche de l'étireuse, le cylindre d'entrée 7 tourne dans le sens . de la flèche qui y est inscrite et frotte contre la barre débour- reuse 2, le long de la partie courbe 3 de cette barre.
Les forces de friction ainsi engendrées tendent à faire tourner la barre débourreuse 2 autour de son axe 1. Le moment de rotation ainsi engendré fait en sorte que la partie rectiligne 4 de la barre débourreuse 2 s'applique fermement contre le cylindre délivreur
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eu de sortie S lequel empêche te ut nJ.a.Y.vV......1 ultérieur de c"'.;te barre.
Toutefois, le l. "I pivotement d? l barre o.',,1O""'r:"c<c 2. autour de son axe 1 ne réduit pas la pression ':-:":él:1.)liccrtioll entre le cylindre 7 et la partie courbe 5. L'allure curviligne de la surfs ce de ne de la partie 3 faiten sorte que cotte
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sutr.L'Zce est 4--o-a- lin T""!' dernière surface est empêchée de s'écarter du cylindre lorsque :lGrlir;re s1.1Tf[;;..cf! est 8YJ.?SC1ee d.e 3C3.:r';:;e::: (c-C:' G;;,'.Llnct:re O:rscfL-:e la barre débourreuse exécute un. mouvement d3 picotement.
D'autre part, la surface curviligne de la partie 3 assure une utilisation particulièrement favorable des forces de friction, en vue de réali- ser une pression d'application élevée entre le cylindra 9 et la partie 4 de 1& barre débourreuse. Lorsque le cylindredélivreur 9 tourne, la friction donne naissance à une force agissant dans la direction de la partie rectiligne 4,force qui engendre un
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moment do rotation autour de l?axe 1 de [,18;:
18 sens que le moment de rotation engendré par la friction entrele cylindre 7 et la partie curviligne 3, et qui accentue encore l'effet favorable de ce moment de rotation sur le processus de débourrage.
La barre débourreuse 2 représentée dans la figure 2 et destinée il un banc d'étirage à trois cylindres est montée à rotation autour d'un pivot 1 et, de ce fait, constitue un levier oscillant à deux bras, tout comme la barre de débourrage 2 repré- sentée dans la figure 1. La partie 3 de la surface de nettoyage de la barre débourreuse 2 présente une forme curviligne de part et d'autre du pivot 1, à savoir la forme d'un demi-cylindre.
A la partie courbe 3 vient se raccorder une partie plane 4. La barre débourreuse 2 est pressée contre les cylindres d'étirage 7 et 8 à l'aide d'un ressort-lame 6 fixé au !Doyen d'un. boulon 5, comme il est connu en soi, Fondant la marche de l'étireuse, le cylindre d'entrée 7tourne dans le sers de la flèche qui y est inscrite et frotte ainsi contre la partie comrbe 3 de la barre débourreuse 2, en créant de cette façon un moment de rotation qui
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tend à faire basculer la barre.débourreuse 2 autour de son pivot 1,
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La rotation du cylindre 8, rotation dont le sens est aussi indi- qué par une flèche dessinée sur ce cylindre,
donne également naissance à des forces- de friction qui tendent à faire tourner la barre débourreuse 2 autour du pivot 1. Sous l'effet de ces moments de rotation agissant dans le même sens, la partie droite 4 de la barre débourreuse s'applique fortement contre le cylindre délivreur 9, lequel absorbe le mouvement de rotation de cette barre. Comme le cylindre délivreur 9 tourne dans le sens de la flèche y dessinée, il se manifeste une force de friction agissant dans la direction de la partie droite 4. Cette force engendre un moment de rotation autour du pivot 1, moment qui s'ajoute à ceux engendrés par les cylindres 7 et 8. Par conséquent, le frottement entre le cylindre délivreur 9 et la partie droite 4 de la barre débourreuse contribue également à assurer un nettoyage efficace des trois cylindres.
En choisissant convenablement l'inclinaison de la partie droite de la barre débourreuse, on peut faire en sorte que le moment de rotation engendré par le ou les cylindres pressés contre les parties courbes de la barre débourreuse soit,à volonté ren- forcé ou affaibli, ou encore, non influencé. lorsque la surface de nettoyage de la partie plane de la barre débourreuse ne se situe pas dans le même plan que l'axe du pivot de la barre débourreuse, la friction contre cette partie plane donne naissance à un moment de rotation qui s'ajoute au moment de rotation agis- sant sur l'autre bras, c'est-à-dire le bras courbe, de la barre débourreuse, ou agit à rencontre de ce dernier moment de rotation,
suivant que la surface de la partie droite se situe au-dessus ou au-dessous d'un plan parallèle à cette surface et passant par l'axe du pivot. lorsque le plan de la surface de nettoyage de la partie droite de la barre débourreuse passe par l'axe du pivot, l'application de cette partie à un cylindre tournant ne donne lieu. à aucun moment de rotation.
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Grâce à la présence de la partie droite de la barre débours relise, le moment de rotation produit par le frottement entre les cylindres et la barre débourreuse est empêché de provoquer le renversement de cette bar re.
Grâce à sa conformation,' la barre débourreuse selon l'invention représente une combinaison heureuse des éléments de profil d'un cylindre débourreur et d'une barre débourreuse, avec ceci que les inconvénients inhérents à l'emploi des cylindres débourreurs et des barres débourreuses , de construction courante, ont été éliminés.
En tirant un parti avantageux des forces de friction engendrées par le débourrage même, on réalise une application parfaite de la barre débourreuse et donc un nettoyage efficace. la formation de barbes, qui apparaît dans le cas de cylindres débourreurs est rendue impossible,' étant donné l'absence de tout cylindre débourreur rotatif.
Comme le risque de la formation de barbes est éliminé, les plaques guide-fil entre les cylindres sont également superflues, barre débourreuse selon l'invention, qui ne..nécessite qu'un simple ressort en tant que dispositif de pression ou de support, est beaucoup moins encombrante que les dispositifs débourreurs courants qui se composent d'un cylindre débourreur, d'une barre débourreuse et de ressorts qui leur sont affectés.
En outre, la barre débourreuse selon l'invention est d'une exécution notablement plus simple et donc plus aisée et nécessite des réparations moins fréquentes que les dispositifs de nettoyage connus. De plus, sa manipulation est aisée et simple au possible, . comparativement aux constructions connues à ce jour.