BE546023A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à des dispositifs rotatifs et plus particulièrement à une structure rotative convenant pour porter à sa périphérie une monture antifriction. 



   L'objet général de   l'invention   est de procurer un dispositif pour faire tourner un équipement à rotor tournant, qui munira l'équipement d'un ensemble à palier à bille sur lequel le rotor est porté par son propre poids et sur lequel on peut actionner le rotor, et dans lequel une des voies de roulement comprend une crémaillère à broches ou un dispositif similaire, tandis que l'autre voie de roulement sert comme support pour relier l'en- semble à un   org&ne   fixe, et où. on peut avoir facilement accès à l'intérieur des organes de voies pour enlever ou changer les roulements à billes. 



   D'autres objets de la présente invention sont de procurer un en- semble de palier à billes sur lequel le poids du rotor est porté au moyen de moyens porteurs placés de distance en distance, s'étendant radialement depuis le rotor, des moyens étant prévus en outre pour répartir le poids du rotor sur autant de billes au possible autour de chaque point de contact entre chaque support du rotor et la voie sur laquelle ce dernier porte, et augmenter les points d'application des forces provenant du poids du ro- tor, suivant la circonférence de l'ensemble de palier à billes, D'autres objets encore sont de procurer un auto-centrage du rotor sur l'ensemble de palier à billes et de procurer des moyens pour fixer le rotor et la voie de palier pouvant tourner, périphériquement l'un par rapport à   l'autre,

     et de permettre des mouvements radiaux relatifs entre l'élément rotor et les voies respectives de l'ensemble de palier à   billes,   une situation relative coaxiale entre les voies et le rotor et un alignement parfait entre les deux voies restant maintenues. Un autre objet est de procurer un dispositif pour un équipement de rotor tournant qui soit peu coûteux à fabriquer, faci- le à installer et à enlever, et d'un bon rendement. 



   L'invention convient particulièrement à des échangeurs de chaleur du type rotatif dans lesquels l'échange de chaleur entre deux fluides gazeux est exécuté dans des buts tels que le préchauffage de l'air à utiliser pour la combustion par de la chaleur perdue extraite de gaz- de combustion prove- nant d'appareils tels que des chaudières génératrices.

   L'invention sera par conséquent décrite ci-après, à titre d'exemple mais sans limitation, en ap- plication à une structure de préchauffage d'air, mais il est entendu que les principes de l'invention sont susceptibles d'être utilisés dans beaucoup d'autres applications et que pour certaines de ces applications, les princi- pes de l'invention dans son aspect le plus large peuvent être réalisés avec seulement certaines particularités de la structure décrite ci-après en ce qui concerne l'appareil de préchauffage d'air choisi comme exemple. 



   Le développement antérieur de préchauffeurs d'air du genre dans lequel un rotor rempli de matériaux métalliques récupérateurs est mis en ro- tation en sorte que les matériaux passent alternativement dans un courant de gaz chaud dont ils absorbent la chaleur, et un courant de gaz froid au- quel la chaleur absorbée est renvoyée, à conduit à l'emploi d'unités de plus en plus grandes, des rotors de plus de vingt pieds de diamètre et d'un poids de vingt cinq tonnes étant relativement courants.

   Egalement, en vue de donner plus de rendement à l'échange de chaleur, il est de pratique uni- verselle de conduire les courants d'air et de gaz en contre-courant à tra- vers le rotor, en sorte que le courant d'air entre par   la même   extrémité du rotor que celle qui délivre le gaz froid et, après avoir été chauffé quit- te l'autre extrémité du rotor, qui reçoit les gaz chauds. Ceci conduit en service à avoir dans le rotor une extrémité chaude et une extrémité froide, entre lesquelles il y a une différence de température sensible et en consé- quence il y a une déformation résultante du rotor où l'enveloppe cylindrique 

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 extérieure tend à devenir conique et où tout le rotor tend à faire "cuvette" par rapport à un plan normal à l'axe de rotation.

   Dans les grande préchauf- feurs modernes, la grandeur de cette déformation peut être considérable. 



   Pour empêcher la mise en court-circuit du rotor par les fluides échangeant de la chaleur, et la fuite de l'un d'eux dans le passage de l'au- tre, des garnitures sont nécessaires entre les extrémités du rotor et les plaques terminales de la structure enveloppe fixe enfermant le rotoro La déformation du rotor du genre discuté plus haut rend extrêmement difficile le problème de prévoir des garnitures efficaces, particulièrement puisque le développement de la technique à conduit à la pratique à peu près univer- selle de monter le rotor au moyen d'un arbre central ou analogue, à l'axe de rotation.

   Avec une monture centrale pour le rotor, le changement maximum de jeu entre le rotor et   l'enveloppe   se produit à la périphérie du rotor, où des garnitures   circonférentielles   sont nécessaires à chaque extrémité du rotor et où, en outre, des garnitures radiales partant du centre doivent être prévues. Pour faire face aux variations de jeu très importantes qui se produisent, on a proposé un grand nombre de garnitures différentes, mais aucune ne s'est montrée entièrement satisfaisante, soit par ce qu'elle ne donnait pas une fermeture suffisamment effective, soit par son poids trop grand, trop de complexité, trop de résistance par frottement, une usure in- dûment rapide, un prix prohibitif, ou la combinaison de défauts de ce genre. 



   Pour assurer une variation minima du jeu entre le rotor et l'enve- loppe à la périphérie du rotor, d'anciennes constructions prévoyaient le support du rotor au moyen de supports à galets coopérant avec une bride périphérique externe du   rotor.A   cause de la nature de l'appareil, seulement trois de ces supports pouvaient être utilisés effectivement, en pratique, avec une usure consécutive si rapide, lorsque les rotors devenaient plus grands et plus lourds, que les constructeurs .durent les abandonner en fa- veur d'une monture à poteau central bien que ce dernier augmentât le poids et le prix de   1 appareil   à cause de la nécessité de prévoir de lourdes bar- res transversales pour porter les paliers disposés au centre, et pour porter le poids du rotor.

   Comme dans la majorité des installations les préchauffeurs sont montés dans des positions élevées, comme au-dessus de grandes chaudiè- res génératrices, le poids total est un facteur très important à cause de son influence sur le prix de la structure portante 
Avec les défauts précités des constructions actuelles en vue, d'est par conséquent un objet supplémentaire de la présente invention de procurer une construction nouvelle et perfectionnéede préchauffeur, qui pour des dimensions et une capacité donnée soit beaucoup plus léger et moins coûteux que les meilleures constructions dont on dispose à présent, qui assure une étanchéité améliorée avec des moyens de garniture simples et peu coûteux,

   et qui donne d'autres avantages dont la nature et les détails apparaîtront plus complètement à mesure qu'on poursuivra la lecture de la   descriptiono   
Pour mieux comprendre la nature plus détaillée de l'invention, la manière dont elle doit être exécutée et les avantages à dériver de son   em-   ploi dans un effet pratique, on se référera à la partie suivante de cette description, considérée avec les dessins annexés illustrant à titre d'exem- ple mais sans limitation différents exemples de construction réalisant les principes de   l'inventiono   
Sur les dessins: = la figure 1 est une coupe verticale centrale, faite suivant la ligne 1-1 de la figure 2, d'un échangeur de chaleur rotatif à régénération (ou récupération) réalisant les principes de l'invention;

   

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 - la figure 2 est une vue en plan par dessus, partie en coupe, de l'échangeur de chaleur montrée à la figure 1 ; - la figure 3 est une coupe verticale fragmentée, à échelle   agran-   die,   d'une   partie de la structure montrée aux figures 1 et 2; - la figure 4 est une coupe fragmentée faite suivant la ligne 4-4 de la figure 3 ; - la figure 5 est une coupe fragmentée faite suivant la ligne 5-5 de la figure 3 ; - la figure 6 est une coupe fragmentée semblable à la figure 4 et montrant une autre forme de la construction de support de rotor; - la figure 7 est une coupe fragmentée semblable à la figure 5, de la construction montrée à la figure 6. 



   En se référant plus particulièrement à la figure 1 et aux figures annexes du dessin, on y a illustré une forme convenable de préchauffeur pour mettre l'invention en exécution., L'appareil montré comprend une struc- ture d'enveloppe extérieure fixe, indiquée généralement par 10, ayant des plaques terminales écartées 12 et 14 entre lesquelles est monté le rotor. 



  La plaque 12 est pourvue de deux ouvertures ou lumières en forme de secteurs 16 et 18 situés généralement de côtés opposés d'un plan diamétral du rotor. 



  Ces lumières sont reliées respectivement à des conduits 20 et 22 pour con- duire l'un des fluides d'échange de chaleur au rotor, et pour enlever   l'au-   tre du rotor. La plaque 14 est semblablement pourvue de lumières en forme de secteurs 24 et 26, alignées respectivement avec les lumières 16 et 18 de la plaque 12 et communiquant respectivement avec des conduits 28 et 30 pour conduire le fluide mentionné en premier lieu à distance du rotor et l' autre fluide au rotor.Un écoulement à contre-courant des deux fluides as- sure le transfert de chaleur le plus effectif et suivant cette pratique, l'appareil illustré est avantageusement relié de telle sorte par exemple que de l'air froid à chauffer est admis par le conduit 20 et la lumière 16 à la partie supérieure du rotor,

   et après avoir été chauffé est délivré de celui-ci par la lumière 24 et par 28, comme indiqué par la flèche 32, tan- dis que le gaz chaud à refroidir entre par le conduit 30 de la lumière 26 pour s'écouler vers le haut à travers le rotor et être délivré dans la di- rection de la flèche 34 par la lumière 18 et le conduit 22.Avec ces liai- sons, il sera évident que l'extrémité supérieure de l'appareil sera plus froide que l'extrémité inférieure et qu'en cours d'usage et par commodité l'extrémité de l'appareil à laquelle du fluide à chauffer est admis et dont le fluide refroidi est déchargé sera désignée par extrémité "froide"   l'au-   tre extrémité étant dite   "chaude".   



  Il sera évident que l'extrémité inférieure ou l'extrémité supérieure peut être froide, pour autant que l'écoulement en contre-courant soit maintenu, suivant les conduits qui seront reliés aux sources d'alimentation en les divers fluides. 



   Le rotor est enfermé   circonférentiellement   et est porté par des parties d'une structure immobile s'étendant entre les plaques d'extrémité, laquelle structure comprenant, dans le présent exemple, un certain nombre de colonnes périphériques propres à reposer sur des poutres de support 38 convenables et reliant de manière rigide quant à l'écartement un anneau inférieur 40 auquel la plaque d'extrémité 14 est fixée et une pièce en an- neau supérieure 44 qui constitue l'élément de palier inférieur d'un palier indiqué généralement par 42 et ayant une partie de palier supérieure indi- quée généralement par 46, portant le rotor. La nature du palier 42 sera dé- crite en détails plus loin. 

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   L'espace entre les parties 40 et 44 est fermé par une enveloppe cylindrique 48 qui est avantageusement de section relativement mince pour des raisons de poids, le poids du rotor étant porté principalement par les colonnes 36. 



   La pièce 44 porte un anneau 50 à section en chenal, qui à son tour porte la plaque terminale supérieure 12. Pour des raisons apparaissant ci-après. l'anneau 50 est avantageusement formé d'une multiplicité drôle- ments en segments fixés à la structure par des boulons, des goujons ou or- ganes amovibles analogues. 



   De ce qui précède il sera visible que l'enveloppe 48, la pièce 44 et   1 anneau   50 fourniront une structure d'enveloppe périphérique entourant le rotor, et que cette structure ensemble avec les plaques terminales donne une structure fixe enfermant le rotor et offrant des moyens pour le porter Cette structure fixe constitue un des éléments principaux de   l'appareil   
L'autre élément principal est le rotor, indiqué généralement par 52, lequel, dans la forme de réalisation présente,

   est formé de deux envelop- pes concentriques 54 et 56 reliées par une multiplicité de cloisons radia- les 58 divisant   l'espace   annulaire entre les enveloppes en un certain nom- bre de secteurs qui peuvent être encore subdivisés en un nombre assez grand de compartiments propres à être remplis de matériau à échange de chaleur à récupération (non montré), suivant la pratique bien connue. 



   Suivant une particularité fondamentale de la présente invention, le rotor est porté à rotation à sa périphérie par le palier 42, plutôt qu' en son centre ou près de son centre sur l'axe de rotation, les nombreux avantages d'un support périphérique, qui seront mis en évidence plus bas, étant assurés par ce qu'on prévoit une construction de palier dont la nature et le fonctionnement permettent l'application pratique et économique d'un support périphérique sans frais et non seulement avec un facteur de longue vie mais aussi une facilité relative de réparation et de remplacement lors- qu'il se présente de   l'usure.   



   La pièce de palier inférieure 44 est pourvue d'une voie de roule- ment   porte-charge   60 en forme d'un évidement annulaire qui peut être décou- pé directement dans ladite pièce de palier elle-même, mais dans la con- struction montrée, à la pièce de palier inférieure 44 est fixé un anneau 62 fait d'un certain nombre de segments présentant chacun une section en seg- ment de l'évidement annulaire 60 dans les coins de quoi sont situées des tronçons arqués de fil 64 fournissant des rails inférieurs où une multipli- cité de billes 66 peuvent rouler. 



   Le nombre de tronçons ou longueurs de fil dans chaque circonférence peut varier et si on le désire chaque rail peut consister en une pièce seu- lement. Les joints entre extrémités adjacentes de fils seront, cependant,   échellonés.   



   La pièce de palier supérieure 46 peut comprendre un anneau rigide mais dans la construction montrée,   celui-ci   comprend une multiplicité d éléments en arcs 68 présentant chacun une section en segment d'un évidement annulaire 70 formant la voie de roulement supérieure pour les billes 66 s'alignant avec la voie de roulement inférieure   60.  Les éléments en arc 68 portent des broches 72 qui forment les dents d'une crémaillère périphérique avec laquelle engrène l'élément d'engrenage d'entraînement 74 pour faire tourner le rotor.Des tronçons arqués additionnels de fil 64 dans les coins de l'évidement 70 fournissent des rails supérieurs avec lesquels coopèrent par contact à roulement des billes 66,

   ces dernières étant maintenues unifor- mément écartées sur une circonférence par un élément de retenue 76 qui est 

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   avantageusement en forme d'une série d'éléments en segments séparés .   



   Comme dans le cas des rails inférieurs, les joints des rails supé- rieurs seront échelonnés les uns par rapport aux autres mais aussi par rap- port aux joints des rails inférieurs, en sorte qu'aucune bielle ne passe sur plus d'un joint à la fois. 



   A l'extrémité supérieure de l'enveloppe extérieure 56 du rotor est soudée une multiplicité de supports ou taquets 78 s'étendant verticalement, chacun en face d'une paroi de division radiale 58 du rotor et chacun renfor- cé au moyen de support horizontaux 80 soudés à l'enveloppe du rotor 56 et aux taquets 78 Au moyen desdits taquets 78 reposant directement sur la piè- ce ou élément de palier tournant supérieure 46, le rotor 52 peut être porté au moyen dudit élément de palier pouvant tourner et quoique le poids du ro- tor 52 puisse être considérable dans divers cas, il n'est pas besoin d'au- tres moyens pour attacher le rotor à la pièce de palier 46 pouvant tourner,

   mais le rotor tourne simplement avec l'élément de palier pouvant tourner lors- que ce dernier tourne par suite de la coopération à frottement entre les ta- quets porteurs 78 et la pièce de palier pouvant tourner   46.   



   Dans la présente forme de réalisation, le rotor, pendant le fonc- tionnement, devient chaud et se dilate radialement par rapport à l'enveloppe. 



  Les supports ou taquets 78 portant le rotor sont libres de glisser radiale- ment sur la pièce de palier 46 pouvant tourner mais, particulièrement dans des constructions de rotors de très grand diamètre, du fait de la chaleur conduite à la pièce de palier supérieure, ils augmenteront considérablement de largeur, en sorte que l'alignement exact entre les voies de roulement des pièces de palier supérieure et inférieure serait affecté.

   Pour éviter la   dilation   différentielle entre les éléments de palier supérieur et infé- rieur, du fait de la différence de température, il est à conseiller de fai- re, comme dit plus haut, la pièce de palier pouvant tourner de segments 68 mobiles relativement,permettant l'agrandissement et la contraction axiale de la pièce de palier pouvant tourner, tout en maintenant l'alignement co- axial des voies de palier. 



   La multiplicité de segments d'anneau 68 est constituée d'éléments mobiles en direction radiale par rapport aux supportsou taquets du rotor 78 et guidés individuellement par rapport à eux d'une manière qui sera décrite dans la suite. Généralement au moins un support porteur 78 est amené en alignement avec chaque segment d'anneau 68, ce dernier étant amené à la fixité dans le sens périphérique par rapport au rotor et ledit état de fixi- té relatif en sens périphérique est réalisé au moyen des supports ou taquets porteurs 78. 



   Cependant, comme il n'est pas possible en pratique de fabriquer le préchauffer avec assez de précision pour faire que tous les taquets porteurs fassent contact avec l'élément de palier tournant 46, dans la construction montrée des moyens élastiques sous forme de ressorts en plaques arquées vers le haut 82 sont prévus entre chaque support ou taquet 78 et l'anneau de palier 46. Un tel ressort en plaque est conçu par exemple de telle façon   qu'il   permette un déplacement élastique de 1 à 2 mm. Outre les avantages d'une distribution de forces plus uniformes pour la bague de palier 46, ces moyens élastiques 82 reposant à leurs deux extrémités sur l'anneau de palier 46 procurent le double de points d'application des forces sur   l'anneau   de palier 46.

   L'anneau de palier qui peut être fait par exemple en six sec- tions en segment ou d'avantage suivant les dimensions du préchauffeur, peut pour des raisons de frais seulement être fait d'épaisseur limitée parce que le poids du rotor est distribué seulement sur un nombre relativement petit de billes 70 le long de l'étendue de l'anneau de palier compté depuis le 
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 point de contact de la force.  Une   augmentation du nombre des points d'appli- cation des forces a pour effet   qu'un   plus grand nombre de billes portent le poids du rotor. 



   L'agencement général des supports ou taquets 78 et des sections en segments 68 est de préférence tel qu'une distribution symétrique des parties soit obtenue et que la charge soit distribuée uniformément. Les moyens élas- tiquespeuvent être utilisés pour faire pont sur les joints entre les sec- tions en segment 68 de l'anneau de palier supérieur 46, comme par exemple la plaque ressort 82' aux figures 4 et 5. Avec les plaques ressorts seule- ment situées de cette manière comme moyens formant pont entre les extrémi- tés des sections de segments 68, le poids du rotor est transféré à chaque section en segment par les supports ou taquets 78 encore en deux points, savoir à leurs extrémités. 



   Les ressorts en plaques arquées 82, 82', en leur point le plus haut, sont en contact avec les supports de rotor ou taquets 78 et pour maintenir l'alignement entre lesdites pièces, chaque plaque ressort est soutenue par un élément de bâti en forme d'U 84 qui enferme la plaque res- sort suivant une face longitudinale et ses deux extrémités en sorte que la plaque ressort est maintenue dans sa position mais libre;. de se dilater dans le bâti.

   Ledit élément de bâti est fixé à la section d'anneau en seg- ment 68 ou à la paire de sections au moyen de vis 86 ou de moyens similaires Les extrémités libres 88 de la pièce-bâti 84 sont pourvues de saillies diri- gées vers l'intérieur 90 faisant face à la face longitudinale opposée des plaques ressorts et pour faciliter le montage et le retrait de l'élément li- bre ses extrémités libres sont coudées légèrement vers le haut. Le bâti est en outre pourvu de moyens de guidage sous forme de saillants 92 en aligne- ment avec les supports ou taquets du rotor, 78, et lesdits moyens de guida- ge servent d'une part comme moyens d'entraînement pour la pièce de palier tournante et d'autre part comme moyens pour centrer le rotor lors de sa di- latation radiale due à la chaleur.

   Du fait de sa conception, le bâti est facilement amovible et dans ce but on enlève un élément en segment de   l'an-   neau 50, après quoi on incline le bâti et ensuite on le soulève au-dessus de la plaque ressort pour démanteler une section de palier. Lorsque le bâti est enlevé, la plaque ressort 82 peut être tirée dehors au moyen d'un outil convenable et une section en segment 68 de la bague de palier supérieure 46 peut alors être enlevée sans soulever le rotoro Après montage de la section en segment sur l'anneau supérieur de palier, le ressort en plaque est poussé en place et le bâti est fixé à la section en segment. 



   Comme montré à la figure   5,   seuls les ressorts en plaque 82' faisant pont sur les joints entre les sections en segments 68 de l'anneau supérieur de palier 46 sont pourvus de moyens de guidage pour les supports de rotor ou taquets tandis que ces moyens sont omis des ressorts en plaques 82 dis- posés entre les extrémités des sections en   segmentso   Il suffit que chaque section en segment soit fixée dans le sens périphérique au rotor en un point de la section en segment. L'un des bâtis de chaque section en segment est maintenu fixe en position par rapport à la section en segment, au moyen d'une broche goupille 94.

   Ce sont les éléments de bâti   82'  faisant pont sur les joints entre les sections en segment qui comprennent une broche gou- pille pour fixer le bord de tête de la pièce de bâti formant pont à l'extré- mité arrière de la section en segment de tête, vue dans la direction de ro- tation indiquée par la flèche 96. 



   La structure qui vient d'être décrite présente de nombreux avanta- ges importants en ce qui concerne les frais d'établissement et   d'entretien.,   En ce qui concerne les premiers, l'usage des éléments de fil 64 pour fournir les voies pour les billes élimine la nécessité de prévoir des surfaces finies 

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 avec précision formant les évidements 60 et 70. Les éléments de fil eux- mêmes sont très peu coûteux, étant faits avantageusement de corde à piano ou de métal à forte teneur en carbone ou d'acier ou analogue de même nature élastique.

   Les billes 66 sont avantageusement du genre utilisé dans les pa- liers à bille courants et peuvent aussi être relativement peu coûteuses puis- que   1 action   du palier est telle qu'un grand degré de précision dans les éléments n'est pas nécessaire, et les billes rejetées pour l'emploi dans des roulements à billes ordinaires parace que ne satisfaisant pas aux tolérances peuvent facilement être employées. La raison de ceci est que le nombre de billes employées pour le poids porté est tel que les billes déforment les rails de fil assez pour créer d'étroites voies sur les rails, et l'élasti- cité du métal des rails et des billes elles-mêmes suffit à compenser de petites variations de dimensions.La déformation élastique qui est possible avec la construction décrite assure aussi une distribution uniforme du poids porté par le palier.

   Une telle construction est rendue pratiquement possible en raison du fait que dans des appareils du genre considéré la vi- tesse de rotation des rotors n'est que d'un petit nombre de tours par minute en sorte que même dans le cas de rotors de relativement grands diamètres, la vitesse linéaire de fonctionnement du palier est très faible en comparai- son des applications habituelles de paliers anti-friction. L'usure est ainsi très faible, particulièrement puisque les conditions de température peuvent être contrôlées, en sorte que le palier peut être facilement graisséo A cause de la nature antifriction du palier, la consommation de puissance est très faible. 



   En vertu de la manière dont les voies ou rails sont formés par l' action du palier lui-même, les sections ou segments de rails et également les billes individuelles qui sont usés de manière inadmissible ou de car- actère défectueux peuvent être facilement remplacés et ceci est réalisé fa- cilement en raison de la construction en segments amovibles des parties 50 et 68, donnant accès de l'extérieur de l'enveloppe aux billes et aux rails. 



  Dans la construction montrée, des billes et des segments de rails peuvent être enlevés pendant que le palier est sous charge. 



   Il sera évident que la construction de palier est telle que non seulement l'élément de palier 44 est fixé à la fois radialement et axiale- ment, par rapport à la plaque terminale 12, mais aussi à l'élément de pa- lier supérieur 46 qui est fixé radialement par les billes 66.La crémaillère 72 est ainsi fixée par rapport à la structure immobile portant l'engrenage d'entraînement 74 ce qui permet d'utiliser des formes simples et peu   coûteu-   ses d'engrenage et rend aussi l'appareil adaptable à la commande par friction. 



   La position fixée de l'élément de palier 46, axialement par rapport à la plaque d'extrémité 12, est très importante du point de vue de l'étan- chéité effective, puisqu'elle maintient   l'extrémité   de   l'enveloppe   du rotor située de manière sensiblement fixée dans le sens axial par rapport à la pla- que d'extrémité voisine sans qu'il y ait à considérer l'effet de cuvette ou autre déformation du rotor causée par les différences de température.Comme les moyens d'étanchéité ne font pas partie de la présente invention, on se référera à la demande simultanée pour l'agencement de garnitures convenables et pour leurs détails de construction. 



   Aux figures 6 et 7 la construction de support élastique est modifiée de manière telle que le ressort en plaque 98 est pourvu de moyens de guida- ge sous forme de saillants 100 sur cette plaque pour venir en alignement avec les taquets ou support de rotor 78. Les plaques ressorts sont fixées en direction périphérique par rapport aux sections en segments d'anneau 68 au moyen de broches d'arrêt 102 fixées aux sections en segments, et faisant clavettes dans des évidements 104 aux extrémités de la plaque ressort. 

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   De ce qui précède, il sera évident que les principes de l'invention peuvent être mis en oeuvre au moyen   d'une   grande variété de modes de réali- sation structurels spécifiques, que diverses particularités peuvent être combinées de différentes façons et que certaines particularités peuvent être utilisées à   l'exclusion   d'autres. L'invention est par suite à compren- dre comme embrassant toutes les formes d'appareils tombant dans le cadre des revendications annexées. 



   REVENDICATIONS.

Claims (1)

1. 1. Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant un pour- tour extérieur fermé et une multiplicité de moyens formant des supports s'étendant radialement vers l'extérieur de ladite circonférence, une con- struction de palier à billes comprenant un élément de support inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale à l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner, ayant une voie de roulement à sa face inférieure propre à venir en alignement avec la voie de roulement de l'élément immobile, des éléments de palier anti-friction dans ladite voie de roulement pour maintenir les éléments écartés axialement, les moyens de support étant portés en des points espacés suivant la périphérie par 1' élément de palier qui peut tourner,

   en vue de soutenir le poids de l'élé- ment rotor par la multiplicité des moyens de support portés sur l'élément de palier qui peut tourner 2. Dispositif rotatif suivant la revendication 1, dans lequel l'élément de palier pouvant tourner comprend une multiplicité de sections en segments distribués périphériquement, chaque section en segment portant au moins un des moyens de support pour porter l'élément rotor.

   3. Dispositif rotatif suivant la revendication 2, dans lequel des moyens sont prévus pour fixer, de manière périphérique par rapport à l'élé- ment rotor, chaque section en segment à l'élément de palier pouvant tourner.

   4. Dispositif rotatif suivant la revendication 3, dans lequel cha- que section en segment de l'élément de palier pouvant tourner est pourvue de moyens pour fixer la section en segment dans le sens périphérique par rapport à au moins un des moyens de support portant l'élément rotor.

   5. Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément de support inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner ayant une voie de roulement à sa face inférieure, propre à venir en alignement avec la voie de roulement de l'élé- ment immobile, des éléments de palier antifriction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments l'un par rapport à l'autre dans le sens axial, et une multiplicité de moyens de support élastiques répartis périphériquement, reposant sur l'élément de palier pouvant tourner,

   chacun desdits moyens de support élastiques étant propre à venir en alignement avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis l'élément rotor pour soutenir le poids de l'élément rotor par la multiplicité de moyens de support portés élastiquement sur l'élément de palier pouvant tourner.

   6.Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément porteur inférieur immobile ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale à l'élément rotor, un élé- ment supérieur pouvant tourner ayant une voie de roulement à sa face infé- rieure, propre à venir en alignement avec la voie de roulement de l'élément fixe, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement, <Desc/Clms Page number 9> maintenant les éléments dans leurs positions axiales relatives, et une multi- plicité de ressorts en plaques arquées distribuées péripériquement, reposant avec leurs extrémités dirigées vers le bas sur l'élément de palier pouvant tourner,

   chacune dosâtes plaques ressorts étant proprè à s'aligner à son point le plus haut avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis l'élément rotor.

   7. Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support qui s'étendent râdialement, une construction de palier à billes comprenant un élément inférieur supporté fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale à l'élément rotor, un élé- ment supérieur pouvant tourner ayant une voie de roulement à sa face infé- rieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement de l'élément immobile, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leurs positions relatives axiales, une multipli- cité de plaques ressorts arquées distribuées périphériquement , reposant avec leurs extrémités dirigées vers le bas sur l'élément de palier pouvant tourner,

   et des moyens de guidage propres à amener chacune desdites plaques en arc à s'aligner par leur point le plus haut avec l'un des moyens de sup- port s'étendant radialement depuis l'élément rotor.

   8. Dispositif rotatif suivant la revendication 7, dans lequel les moyens de guidage comprennent des moyens à clavette faisant saillie de l'é- lément de palier pouvant tourner et s'engageant dans des espaces de blocage prévus dans les plaques ressorts arquéeso 9e Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément porteur inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner ayant à sa face inférieure une voie de roulement propre à s'aligner avec la voie de roulement de l'élément immo- bile, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roule- ment pour maintenir les éléments dans leurs positions axiales relatives,

   et une multiplicité de plaques ressorts arquées distribuées périphériquement, reposant avec leurs extrémités dirigées vers le bas sur l'élément de palier pouvant tourner, un élément de bâti sensiblement en forme d'U attaché à l'élément de'palier pouvant tourner et renforçant chaque plaque ressort arquée sui- vant une de ses faces longitudinales et ses deux extrémités, ledit élément de bâti comprenant des moyens pour amener chaque plaque ressort arquée en alignement par son point le plus haut avec un des moyens porteurs s'éten- dant radialement depuis l'élément rotor.

   10. Dispositif rotatif suivant la revendication 9, dans lequel les extrémités libres des éléments de bâti ont des saillants dirigés vers l'in- térieur, faisant face à la face longitudinale opposée de la plaque ressort respective.

   11. Dispositif rotatif suivant la revendication 10, dans lequel les extrémités libres des éléments de bâti sont coudées vers le haut.

   12. Dispositif rotatif suivant la revendication 9. dans lequel la section longitudinale de l'élément de bâti est pourvue de saillies guides s'alignant avec les moyens porteurs respectifs s'étendant à partir de l' élément rotor.

   13.Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément inférieur de support fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un <Desc/Clms Page number 10> élément supérieur pouvant tourner comprenant une multiplicité de sections en segments distribués périphériquement et ayant une voie de roulement à sa face inférieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement de l'élément fixe, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leur position d'écartement axial relatives, et une multiplicité de moyens de support élastiques distribués périphérique- ment reposant sur l'élément de palier pouvant tourner,

   ohacun des moyens de support élastiques étant propre à s'aligner avec l'un des moyens de sup- port s'étendant radialement à partir de l'élément rotor pour soutenir le poids du rotor par la multiplicité des moyens de support supportés êlasti- quement sur l'élément de palier pouvant tourner.

   14. Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de pa- lier à billes comprenant un élément de support inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner, comprenant une multiplicité de sections en seg- ments distribuées périphériquement et ayant une voie de roulement à leur face inférieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement de l'élément fixe, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leurs positions axiales relatives, une multiplicité de moyens de support élastiques distribués périphériquement, reposant sur l'élément de palier pouvant tourner,

   chacun desdits moyens de support élastiques étant propre à s'aligner avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis l'élément rotor en vue de soutenir le poids de l'élément rotor par la multiplicité de moyens de support portés élasti- quement sur l'élément de palier pouvant tourner, et des moyens prévus sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner pour fixer la position des moyens de support élastiques sur celui-ci pour maintenir lesdites sections en segments dans leurs positions axiales respectives.

   15Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une mul- tiplicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément porteur inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec 1 élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner comprenant une multiplicité de sections en segments distribuées périphériquement dont chacune est associée avec au moins un moyen de support du rotor ledit élément supérieur pouvant tourner ayant une voie de roulement à sa face inférieure,propre à s'aligner avec la voie de roulement dans 1 élément fixe, des éléments de palier anti-fric- tion dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leurs positions axiales relatives,

   et une multiplicité de moyens de support élas- tiques reposant sur l'élément de palier pouvant tourner et distribués péri- phériquement de manière telle que chacune des sections en segment de l'élé- ment pouvant tourner porte au moins l'un des moyens de support élastique, chacun desdits moyens de support élastiques étant propre à s'aligner avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis le rotor en vue de soutenir le poids de l'élément rotor par la multiplicité des moyens de support portés élastiquement sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner.

   16Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément porteur inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner comprenant une multiplicité de sections en segments distribuées périphériquement dont chacune est associée avec au moins un moyen de support du rotor, ledit élément supérieur pouvant tourner ayant une <Desc/Clms Page number 11> voie de roulement à sa face inférieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement dans l'élément fixe, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leurs positions axiales relatives,

   et une multiplicité de moyens de support élastiques re- posant sur l'élément de palier pouvant tourner et distribués périphériquement de manière telle que chacune des sections en segment de l'élément pouvant tourner porte au moins l'un des moyens de support élastique, chacun desdits moyens de support élastiques étant propre à s'aligner avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis le rotor en vue de soutenir le poids de l'élément rotor par la multiplicité des moyens de support portés élastiquement sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner, et des moyens prévus sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner pour fixer la position des moyens de support élasti- ques sur l'élément de palier,

   pour maintenir lesdites sections en segments dans leurs positions périphériques relatives.

   17.Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de pa- lier à billes comprenant un élément porteur inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale avec l'élément rotor, un élément supérieur pouvant tourner comprenant une multiplicité de sections en segments distribuées périphériquement dont chacune est associée avec au moins un moyen de support du rotor, ledit élément supérieur pouvant tourner ayant une voie de roulement à sa face inférieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement dans l'élément fixe,

   des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement pour maintenir les éléments dans leurs positions axiales relatives et une multiplicité de plaques ressorts arquées reposant avec leurs extrémités dirigées vers le bas sur 1 'élément de palier pouvant tourner et distribuées périphériquement de telle manière que chacune des sections en segments de l'élément pouvant tourner porte au moins l'une des plaques ressorts arquées, chacune desdites plaques ressorts arquées étant propre à s'aligner en son point le plus haut avec l'un des moyens de sup- port s'étendant radialement depuis l'élément rotor pour soutenir le poids de l'élément rotor par la multiplicité des moyens de support supportés élastiquement sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner,

   et des moyens prévis sur les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner pour fixer le position des plaques ressorts ar- quées sur l'élément de palier et pour maintenir lesdites sections en seg- ments dans leurs positions périphériques relatives.

   18, Dispositif rotatif comprenant un élément rotor ayant une multi- plicité de moyens de support s'étendant radialement, une construction de palier à billes comprenant un élément de support inférieur fixe ayant une voie de roulement à sa face supérieure, coaxiale à l'élément rotor, un élé- ment supérieur pouvant tourner comprenant une multiplicité de sections en segments distribuées périphériquement et ayant une voie de roulement à sa face inférieure, propre à s'aligner avec la voie de roulement de l'élément fixe, des éléments de palier anti-friction dans lesdites voies de roulement, maintenant les éléments dans leurs positions axiales relatives, une multi- plicité de plaques ressorts arquées distribuées périphériquement, reposant avec leurs extrémités dirigées vers le bas sur l'élément de palier pouvant tourner,

   au moins un certain nombre desdites plaques ressorts arquées cor- respondant au nombre des joints entre les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner et faisant pont sur chaque joint, chacune desdites plaques ressorts arquées étant propre à s'aligner en son point le plus haut avec l'un des moyens de support s'étendant radialement depuis l'élément ro- tor pour soutenir le poids du rotor par la multiplicité de moyens de support supportés élastiquement sur les sections en segments de l'élément de palier <Desc/Clms Page number 12> pouvant tourner, pour fixer la position des plaques ressort arquées sur cet élément de palier pour maintenir lesdites sections en segments dans leurs positions périphériques relatives.

   19. Dispositif rotatif suivant la revendication 18,, dans lequel chacun des moyens de fixation comprend un élément de bâti en forme d'U at- taché aux sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner et raidissant chaque plaque ressort arquée suivant une de ses faces longitudi- nales et ses deux extrémités, au moins lesdits éléments de bâti formant pont sur les joints entre les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner comprenant des moyens pour amener la plaque ressort arquée qu'il renforcent en alignement avec le moyen de support correspondant qui s'étend radialement depuis l'élément rotor.

   20. Dispositif rotatif suivant la revendication 19, dans lequel les extrémités libres des éléments de bâti ont des saillants dirigés vers l'intérieur, faisant face à la face longitudinale opposée de la plaque res- sort respective.

   21. Dispositif rotatif suivant la revendication 19, dans lequel les extrémités libres des éléments de bâti sont coudées vers le haut.

   22. Dispositif rotatif suivant la revendication 19, dans lequel la section longitudinale d'au moins chacun des éléments de bâti faisant pont sur les joints entre les sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner est pourvue de saillants de guidage s'alignant avec les moyens de support s'étendant depuis l'élément rotor.

   23. Dispositif rotatif suivant la revendication 19, dans lequel des moyens pour fixer les éléments de bâti faisant pont sur les joints entre sections en segments de l'élément de palier pouvant tourner comprennent une broche goupille fixant l'extrémité de tête de chaque élément de bâti formant pont à l'extrémité arrière de la première section en- segment vue dans la direction de rotation de la paire de- sections en segments pontées.