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Dans les divers travaux de forgeage des métaux, en particulier l'acier, on est amené à porter à des températures définies des zones dé- terminées de métal dans la région où l'on doit effectuer le travail de forgeage.On utilise à cet effet des rampes de chauffage alimentées en gaz tels que le propane, l'acétylène, etc...
La variété des travaux auxquels on doit procéder peut conduire à placer ces rampes de chauffage dans des espaces plus ou moins clos, à l'intérieur de tubes collecteurs par exemple, où la température monte assez rapidement, ou encore au voisinage de pièces déjà portées à haute température, ce qui peut conduire à des détériorations de la rampe portant les becs brûleurs. Conformément à l'invention, la rampe alimentant en gaz les becs brûleurs est refroidie par un courant d'eau qui traverse la ram- pe elle-même ou un manchon qui la gaine. Ce courant d'eau est éventuelle- ment utilisé pbur refroidir le mélange combustible avant son entrée dans la rampe.
De la sorte, il est possible de maintenir à l'état permanent la rampe dans toutes les positions de travail, malgré la température élevée à laquelle elle peut être portée, ce qui assure un gain de temps en per- mettant un travail en série des pièces à forger.
La description qui va suivre, en regard des dessins annexés don- nés à titre d'exemple, fera mieux comprendre la façon dont l'invention peut être réalisée.
La fig. 1 est une coupe longitudinale d'une rampe linéaire.
La fig. 2 est une coupe par II-II de la fig. 1..
La fig. 3 est une vue en plan d'une rampe circulaire.
La fig. 4 est une coupe par IV-IV de la fig. 3.
Ainsi qu'on l'a représenté fig. 1 et 2, la rampe est constituée par un bloc a parallélipipédique, en cuivre par exemple, percé d'un ca- nal b servant à amener aux becs le combustible, par exemple un mélange d'o- xygène et d'acétylène, arrivant par la canalisation c. Cette canalisation est dédoublée en c1,c2,de manière à permettre d'alimenter le canal b par les deux extrémités, ce qui assure une meilleure répartition du gaz entre les différents becs d vissés dans la paroi de la rampe, de manière à dé- boucher dans la canalisation b.
Conformément à l'invention, on prévoit dans la rampe un canal e qui est alimenté en eau par le conduit f, l'eau s'échappant ensuite par le conduit go De la sorte, un courant continu d'eau de refroidissement em- pêche l'élévation exagérée de température de la rampe.
Dans le cas d'une rampe circulaire, représentée fig. 3 et 4, le socle h de la rampe est percé suivant un contour polygonal i, carré sur la figure, et qui constitue la canalisation d'amenée du gaz aux becs brû- leurs d. Les différents becs sont disposés en couronne et le socle h com- porte en outre un évidement m servant à la circulation d'eau amenée par la canalisation ¯1, l'évacuations'effectuant par la canalisation k. Là enco- re, le circuit c d'alimentation en oxygène et acétylène est dédoublé en c1,c2 qui alimentent le circuit i du gaz en deux points opposés.
On remarquera que, tant la canalisation d'entrée j, que la cana- lisation de sortie k, comportent chacune un manchon 1 qui enveloppe res- pectivement les conduits d'amenée du gaz c1 2 en sorte que le mélange c, c, se trouve refroidi avant son entrée dans la rampe, ce qui est une sécurité complémentaire.
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Les rampes telles que représentées figo 1 et 3, sont appropriées au chauffage de zones définies de métal dans les emplacements que l'on désire forger, en particulier au chauffage des régions d'un tube collec- teur où l'on doit ménager des tubulureso
Dans les modes de réalisation représentés, le circuit de refroi- dissement est constitué par un canal ménagé dans le corps même de la rampe.
Bien entendu, on pourrait adopter d'autres dispositions et se servir de rampes ordinaires en les gainant d'un manchon approprié, la circulation d'eau de refroidissement se faisant alors entre la rampe proprement dite et le manchon, ledit manchon s'interrompant en certains points, de maniè- re à permettre le passage des becs brûleurs.
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In the various works of forging metals, in particular steel, it is necessary to bring to defined temperatures certain zones of metal in the region where the forging work is to be carried out. heating ramps supplied with gas such as propane, acetylene, etc.
The variety of work to be done can lead to placing these heating ramps in more or less closed spaces, inside collecting tubes for example, where the temperature rises quite quickly, or in the vicinity of rooms already brought to temperature. high temperature, which can lead to damage to the ramp carrying the burner nozzles. In accordance with the invention, the ramp supplying gas to the burner burners is cooled by a stream of water which passes through the ram itself or a sleeve which sheaths it. This stream of water is possibly used to cool the fuel mixture before it enters the ramp.
In this way, it is possible to keep the boom in a permanent state in all the working positions, despite the high temperature to which it can be brought, which saves time by allowing series work of the parts to be forged.
The description which follows, with reference to the accompanying drawings given by way of example, will give a better understanding of the manner in which the invention can be implemented.
Fig. 1 is a longitudinal section of a linear ramp.
Fig. 2 is a section through II-II of FIG. 1 ..
Fig. 3 is a plan view of a circular ramp.
Fig. 4 is a section through IV-IV of FIG. 3.
As has been shown in fig. 1 and 2, the ramp is made up of a parallelepiped block a, in copper for example, pierced with a channel b serving to bring the fuel to the burners, for example a mixture of oxygen and acetylene, arriving through the pipeline c. This pipe is split into c1, c2, so as to allow the channel b to be supplied from both ends, which ensures better distribution of the gas between the different nozzles d screwed into the wall of the ramp, so as to un- blockage in the pipe b.
In accordance with the invention, a channel e is provided in the ramp which is supplied with water through the conduit f, the water then escaping through the conduit go. In this way, a continuous flow of cooling water prevents the exaggerated rise in temperature of the ramp.
In the case of a circular ramp, shown in fig. 3 and 4, the base h of the ramp is drilled along a polygonal contour i, square in the figure, and which constitutes the pipeline for supplying gas to the burner nozzles d. The different nozzles are arranged in a crown and the base h furthermore comprises a recess m serving for the circulation of water supplied by the pipe ¯1, the evacuation effecting by the pipe k. Here again, the oxygen and acetylene supply circuit c is split into c1, c2 which supply the gas circuit i at two opposite points.
It will be noted that both the inlet pipe j and the outlet pipe k each comprise a sleeve 1 which respectively surrounds the gas supply pipes c1 2 so that the mixture c, c, is is cooled before entering the ramp, which is an additional safety.
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The ramps as shown in Figs 1 and 3 are suitable for heating defined areas of metal in the locations to be forged, in particular for heating areas of a header tube where tubing is to be provided.
In the embodiments shown, the cooling circuit consists of a channel formed in the body of the ramp itself.
Of course, other arrangements could be adopted and use ordinary ramps by sheathing them with a suitable sleeve, the circulation of cooling water then taking place between the ramp itself and the sleeve, said sleeve being interrupted by certain points, so as to allow the passage of the burner nozzles.