BE546304A - - Google Patents

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BE546304A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H11/00Travelling-grates
    • F23H11/10Travelling-grates with special provision for supply of air from below and for controlling air supply
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L1/00Passages or apertures for delivering primary air for combustion 
    • F23L1/02Passages or apertures for delivering primary air for combustion  by discharging the air below the fire

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   L'invention est relative aux dispositifs d'alimentation de foyers à grille mobile, cette désignation englobant dans la présente description tant les dispositifs à   grille-chaine   que les dispositifs à grille mobile, 
Lorsque des combustibles à bassè teneur en matières volatiles sont brûlés dans un foyer sur de tels dispositifs, on rencontre des difficultés dans l'inflammation du combustible avant sa pénétration dans la zone de combustion proprement dite. Il a été proposé de sur- monter cette difficulté en faisant application du principe de tirage dit renversé, dans lequel une partie des gaz ou produits chauds de combustion, provenant de la zone de combustion du foyer, est ramenée sur le combustible avant son entrée dans la zone de combustion.

   Les appareils existants réalisant le principe de tirage renversé ne se sont pas démontré entièrement satisfaisants, et c'est un objet de la pré- sente invention de prévoir un dispositif d'alimentation avec un appa- reillage perfectionné pour   faciliter   l'inflammation du combustible. 

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   Conformément à la présente invention, un dispositif d'alimentation à grille mobile comporte un appareil propre à améliorer l'inflammation basse de combustibles   à Aeneur   en matières volatiles comprenant, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille, un ajutage destiné à diri- ger un courant de gaz dans un conduit, de manière à créer une zone d'entraînement dans le voisinage de l'entrée du conduit, la zone d'en- traînement étant agencée de façon à amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant la pénétration de ce combustible dans la zone de combustion. 



   Dans une réalisation de l'invention il est prévu une pluralité d'ajutages, dont chacun est destiné à diriger un courant de gaz dans un conduit associé à l'ajutage de manière à créer une zone d'entraîne- ment dans le voisinage de l'entrée du conduit, les zones d'entraîne- ment étant espacées suivant lalargeur de la grille et aménagées pour amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant l'entrée de ce combustible dans une zone de combustion. 



   De préférence, chaque conduit est d'une forme analogue à celle d'un tube de   Venturi.   



   Chaque zone d'entraînement peut être délimitée par une stuc- ture formant une trémie, dans laquelle sont recueillies des particules se déposant à partir des gaz de combustion, amenés sur le combustible. 



  Chaque ajutage peut être alimenté en air, lequel peut commodément être aspiré d'une chambre sousjacente à la grille, située à l'extrémité avant du dispositif d'alimentation. Alternativement chaque ajutage peut être alimenté à l'aide de vapeur sous pression, si l'on dispose d'une telle vapeur. 



   A titre d'exemple, une réalisation de l'objet de l'invention sera décrite ci-après plus en détail en référence aux dessus annexés, sur   lesquels;(   
Figs 1 et 1A montrent, ensemble,une coupe verticale d'une par-   tie d'un dispositif d'alimentation et d'un foyer ; fig. 2 est une   coupe horizontale d'une partie du dispositif d'alimentation et du foyer. 

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 les dessins ne montrent que les détails suffisants pour la compré- hension de l'invention et, sur les figs. 1 et 1A, on a montré un dis- positif d'alimentation à grille mobile comportant un brin d'aller 1 et un brin de retour 2. Du combustible est amené sur le brin d'aller de la grille à partir d'une trémie qui n'a pas été représentée sur les dessins, la vitesse d'alimentation du combustible étant contrôlée de la manière usuelle. 



   Dans le sens de la largeur   'du   dispositif d'alimentation, dans l'es- pace sousjaoent entre les brins de la grille, est monté un conduit 3 dont une paroi 4 est inclinée et comporte, y fixés, une série d'ajuta- ges 5. Les ajutages 5 sont dirigés vers, et coopèrent avec des-con- duits du genre Venturi, 6, s'étendant à partir des ajutages dans l'es- pacesousjaoent à la grille. 



   Autour de chaque ajutage est aménagée une zone délimitée par une partie de la paroi inclinée 4, des parois latérales 7 et 8 et une paroi verticale 9, dans laquelle est formée l'entrée du conduit 6. 



  Comme on peut le voir sur la figure 1, les parois latérales 7 et 8 ' sont inclinées sur la verticale de façon à former, avec la partie de la paroi 4 et la paroi 9, une trémie dont l'extrémité inférieure com- porte, comme visible fig.l, une porte de sortie 10 montée pivotante en 11 et pourvue d'un contrepoids 12 qui retient normalement la porte 10 dans la position de fermeture   représentée .   



   De l'air sous pression est fourni aux ajutages 5 via le con- duit 3, à partir d'un conduit; 13 relié à la sortie d'un ventilateur 14 entraîné par un moteur 15. De l'air est aspiré par le ventilateur 14 d'un compartiment d'air avant 16 de l'espaoe sousjacent à la grille du dispositif d'alimentation, via un conduit 17. Des olapets ou vannes- papillons 18 sont montés sur les conduits 13 et 17, et un olapet de contrôle 19 pour l'air atmosphérique peut être prévu comme il est montré sur la figure lA. 



   En fonctionnement, de l'air sous pression qui, à partir d'un aju- tage 5, pénètre dans le conduit 6, orée une zone d'entraînement dans la trémie associée, dans laquelle des gaz sont aspirés par le coté 

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 ouvert supérieur de la trémie. La disposition des zones d'entraînement est telle que, le foyer étant en activité, des gaz de combustion sont ramenés de la zone de combustion du foyer sur le combustible du dispo- sitif d'alimentation se trouvant immédiatement au dessus des zones d'entraînement et le long des conduits 6, et sont déchargés avec la masse principale d'air sec pulsé pour le dispositif d'alimentation. 



  Les gaz de combustion chauds traversent du combustible qui vient d'ê- tre amené sur le dispositif d'alimentation, et dit "combustible crû" qui par suite est séché en favorisant par là sa combustion primaire et le préparant à la combustion dans la zone de combustion proprement dite du foyero 
Inévitablement, des poussières et des particules de combusti- ble partiellement consumé sont entraînées à travers le charbon crû par les gaz de combustion aspirés et quelques unes sont déposées dans les trémies entourant les ajutages 5. Lorsque dans une trémie le poids des particules déposées excède l'action du contrepoids 12, la porte 10 s'ouvre et les particules passent dans la trémie à escarbilles usuelle 20 au dessous du dispositif d'alimentation. 



   Bien que non représentés sur les dessins, des moyens automate ques destinés à contrôler la pression de l'air d'alimentation aux aju- tages 5 peuvent être prévus, et de tels moyens peuvent comprendre un dispositif sensible à la température des-gaz pénétrant dans la zone d'entraînement de chaque conduit 6 et contrôlant l'un ou l'autre ou les deux clapets ou vannes 18. 



   L'air aspiré du compartiment d'air avant 16 dont il a été   ques\   tion plus haut est fourni par l'installation d'air pulsé principale et est par suite, exempt de la contamination prétant à objection; en   con-   séquence, les. conduits 13 et 17 et l'impulseur ou rotor du ventilateur 14 ainsi que son enveloppe ne réclament pas une attention continuelle pour les maintenir exempts de dépots nocifs. En outre, la circulation des gaz de combustion est entièrement contenue dans le foyer. Les par- ticules de combustible et les poussières qui sont entraînées dans les conduits 6 soit tombent dans la trémie à escarbilles 20 après avoir 

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 dans quitté les conduits, ou bien sont   conduites /ou  à travers le combusti- ble avec l'alimentation d'air primaire. 



   Le nombre d'ajutages et de conduits dépendra des dimensions du dispositif d'alimentation, et il doit être entendu que dans le cas de dispositifs d'alimentation de petites dimensions un seul ajutage et un conduit peuvent être suffisants. Dans ce cas, la   zone     d'entrai-   nement s'étendra à la largeur du lit de   ambustible   comme le fera la structure de trémie délimitant la zone   d'entraînement.   



    REVENDICATIONS.   



   1. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile comportant un appareillage pour améliorer l'inflammation de combusti- bles à basse teneur en matières volatiles, qui comprend, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille, un ajutage pour diriger un courant de gaz dans un conduit, de manière à créer une zone d'en- traînement dans le voisinage de l'entrée duconduit, la zone d'entraî- nement étant agencée de façon à amener des produits de combustion sur du combustible de la grille avant l'entrée de ce combustible dans une zone de combustion. 



   2. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile comportant un appareillage pour améliorer l'inflammation de combusti- bles à basse teneur en matières volatiles, qui comprend, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille et espacés en travers de la largeur de celle-ci, une pluralité d'ajutages dont chacun est des- tiné à diriger un courant de gaz dans un conduit associé à l'ajutage, de manière à créer une zone d'entraînement dans le voisinage de l'en- trée du conduit, les zones d'entraînement étant espacées en travers de la largeur de la grille et agencées pour amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant l'entrée de ce com- bustible dans une zone de combustion.

Claims (1)

  1. 3. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobi- le selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel le, ou chaque conduit présente une section droite qui décroît à partir dela zone d'entraînement jusqu'à un minimum situé à un( iourte <Desc/Clms Page number 6> distance de cette zone, et croît ensuite graduellement. jusqu'à un maximum situé à l'extrémité du conduit qui eut éloignée de la zone d'entraînement.
    4. Un dispositif d'alimentation de combustible à jrille mobile selon l'une quelconque des revendication précédentes, dans lequel la, ou chaque zone d'entraînement est délimitée par une structure dans laquelle se rassemblent des particules déposées à partir de produits de combustion amenés sur le combustible.
    5. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile comportant un appareillage pour améliorer l'inflammation de combusti- bles à basse teneur en matières volatiles qui c ..).rend, monté sur une partie transversale, entre les brins d'aller et de retour de la gril- le, une pluralité d'ajutages destinés chacun à diriger un courant de gaz dans un conduit analogue à un tube de Venturi associé à l'aju- tage, de manière à créer une zone d'entraînement dans le voisinage de l'entrée du conduit, les zones d'entraînement étant espacées en travers de la largeur de la grille et agencées pour amener des pro- duits de combustion sur le combustible de la grille avant l'entrée de ce combustible dans la zone de combustion,
    la dite portion transversa le étant inclinée de façon à former avec des parois longitudinales situées dans chaque côté de chaque zone d'entraînement, des trémies destinées à recueillir des particules déposées à partir des produits decombustion ramenés dans les zones d'entraînement.
    6. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobi- le selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le, ou chaque ajutage est alimenté en air sous pression à partir d'un appareil de circulation d'air qui aspire de l'air d'une chambre sous- jacente à la grille à l'extrémité avant du dispositif d'alimentation., 7. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le, ou chaque ajutage est alimenté à l'aide de vapeur sous pression.
    8. Un dispositif selon la revendication 6 ou 7, dans lequel des moyens sont prévus pour contrôler l'alimentation d'air ou de vapeur, les dits moyens étant fonctionnellement reliés à un disposi- <Desc/Clms Page number 7> tif sensible à la température des produits de combustion entrant dans les zones d'entraînement.
    9. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le, ou chaque conduit se décharge dans l'alimentation d'air pulsé princi- pale pour le dispositif d'alimentation. @ 10. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile pour améliorer l'inflammation de combustibles à basse teneur en matiè- res volatiles, en substance comme'décrit en référence aux, et comme illustré par les dessins annexés.
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