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La présente invention concerne la production d'un
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gaz combustible ét, plus -,Darticulièreinelit, elle concerne un perfec tionnelr10H t apporté à un procède cyclioue de conversion c.t.lytique d'un li.,,roco-rbure, en présence de vapeur d'eau et d'anhydride car-
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bonique, en un gaz combustible, en utilisant une zone de catalyse
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fixe oui est alternativement chauffée :!.nt8l'ie';u'c:\unt et utilisée
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pour catalyser les réactions intéressées.
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' La rHO-ction d 'tU1 hyd1'OGa.rbl1!'e à. . s . 3cu avec de la vapeur e1' c<.u et/ou de l'anhydride cr.'ï5on9.cua en présence d'un catalyseur 'n.c7xic: de refornins, tel '-'ue du nickel l.U ':Li cobalt, pour forcer un gaz combustible contenant de l'oxyde fu carbone et de l'hyèJ,roi:0ne". est bien comme. On a Mis an'point des procpch4s cycliques et continus permettant d'obtenir ces résultats. Divers
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ne1'l,' ,',lo:mc"!l:nts s n p *> <> 1 ; s au ';r'::h:(C,.' t¯.'C'=¯r,tl 1 '<J; ; ia 1 ' o > > ;j <.; i cr,S brevets belles .95.0r<.. - U5..07 - 5 1J 5 . Jo ll 1 51..5.
Plus réC8! \. le:lt, on ,1 d;: :Hl 3,;¯rT un .; v,r'.'r:.-' ,jour convertir catalytinue, !CJ1t de:'; l'-'(,ll'OC:' 1'1 'lU":':: ;: i 1 i-ii"L <' <; s lourds en un gaz combustible oosm'c?rt un pouvoir cn]())':tfÜ'11':'" :-E¯cç: rieur ?' cfjlui d 1-ui 1,-tn - e (7 oxyde à ,i carbone et d-'hyro--;- .;i ri; -1, r; o<-i de na teneur en hydrocarbures convertit: on r;.=ii!:lx<'1.Às: '5. Cc 'rocc:F est décrit dans le brevet ' ,.l,r;<ù de ln G.rar,.r.tr:;'e [l (lu 28 avril. 1955 pour "Perfectionna tente 21 lUI 3x'ac.dc: cyclinue de riror7uetion d'un gaz combustible riche en Í;[;;; dhnile".
Le procède cycli0uc de. conversion catalytinue utilisé généralement consiste, dans une partie du c;rclr:.-, é'.J1o]Je 10. ')p,rtie de chauffage du cycle ou tsouff1a:3es, faire braler un combustible fluide dans une chambre de combustion., fJ'jrès fluoi on fait passer les produits chauds de la co:#1=ustion travers une zone fixe de catalyse pour y e!1Lla::;asiner lï- cïx.lenx . 4ns l'autre partie du cycle, appelée la oartie de fabrication eu :;2ï du cycle ou "partie productive" on fait passer l'nyct:r-oc::TGure p l'8t,'.:; sa-eux, de la va{3eur d'e. et/ou de l'anhydride carbonique, et de '}r'?f{ren.ce (2:ale:'-',lent une certaine nusntite d'air, dans le one ce catalyse chauffée dans laquelle la réaction ar lieu.
On s'est 81eur.t:' ?': 'Jlus5¯(;!Jl's lors d e la -..lise en pratique due ce nrocédé cyclique. L'un de ces promenés réside dans la difficulté présentée par l'r.l?t.a.;;e re-t.x cê c:u CO.1DustiÜle au coïrremcerent de la partie de chauffage ¯c. chaque c-rcl¯e, lorsoue le combustible et l'air sont éJ.c'rlis cans la chaire de combustion relative, lent froide. Le laps de te2,- rui :x'crr. ¯'al ltx?a.,;c du combustible est souvent asèr 1>;-Jorté#at 1jOUI' nu'Ul1S -,r.z.ti e notable dé celui-ci s'accrc1ulE: (,<'\11::: c 1 ' in s .i;r. j¯ i ; , t,1 gi, , ce rui a,,-,oj, y- 1 t une petite explosion ou oousrde lors de 1'al1=<-.:aE,, .ni .cuvent 4:xc a.: czCer l'installation c E )1'c/ucti');;. do .. . C1 nuire élU catalyseur.
Vautres probité, cont .0..aria re:t, ;U8 de la cholcur et le maintien de. ter,mcr^t;mrc:; 0 ,ti'.(1 .ans L'a"> ;.1 c-i¯iL. et 11'rttcullp-
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rement dans la chambre de combustion et dans la zone de catalyse dans laquelle la réaction a lieu.
Du fait due ce procéda est cyclique, les températures régnant dans la zone de catalyse par- sent continuellement d'une valeur élevée, immédiatement après la partie de chauffage du cycle, à une valeur basse, immédiatement après la partie du cycle relative à la fabrication du sa?. Compen- dant, il existe une gaulée de températures relativement étroite si l'on veut obtenir des résultats optima pour un Mélange de réaction particulier quelconque.
Un autre problème réside dans le réglage de la densité et des caractéristiques de combustion du gaz combustible qui permet de satisfaire aux exigences des ff gaz connus, telles q'u elles sont déterminées principalement par leur rapport hydrogène/ gaz inertes: Antérieurement à la présente'invention, ce réglage, dans des procédés cycliques, était accompli par l'une ou l'autre de deux méthodes. L'une des méthodes consiste à utiliser le procédé connu de soufflage-marche productive, comportant l'utilisation des produits de combustion formés pendant la partie du cycle relative au chauffage, grâce à quoi ces produits'de combustion sont amenés au stockage et sont combinés avec le gaz produit pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz.
L'autre méthode con- siste à utiliser "l'air du procédé" pendant la partie de fabrica- tion du gaz, ce qui fournit de l'azote et détermine la combustion d'une partie de l'hydrocarbure servant de réactif sous forme de produits d'une combustion partielle.
La présente invention $. pour objet : - un procédé cyclique nouveau et perfectionné pour con- vertir catalytiquement des hydrocabures en présence de vapeur d'eau et d'anhydride carbonique,, en gaz combustible; -. un procédé cyclique nouveau pour convertir catalytique- ment.des hydrocarbure$,, en présence de vapeur d'eau et d'anhydride carbonique, en un gaz combustible, procédé grâce auquel on pallie les.difficultés antérieures rencontrées au cours de l'allumage
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- un 1)1'OC/(; ,', ,U ty,')C (, F cri li l' I ll ij 1 C a Llcl le 1.'di=ï ..
E ":, i o''),51'ntoirc est amf>lior( et dans lequel la capacité cie fabrication de ;az, par rappor-t; la c1ii'h::n::;lon de 1,'uliit>fi de Tor;uct-i -,¯ 'jnt aU:;:'lCn tce.
D'autres objets apparaîtront au coure de 1;1 doscriotion
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qui va suivre.
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Conformaient 1': la .>r±s :<ite :Í.nvcn tiOIi, on a pi<4vm un procède cyclique de conversion catalytinue d'un 117cil'oc±lrbure en un sais combustible ayant Lui pouvoir cc?l¯orif5¯esttü et c'en caractf:ri:.tiqucs 6 combustion 1','-,'1.:s, :1rocÔ8 clui concis bc, )l;;aÔe.nt le. yrt-le ,1.ox cycle relative au cl1auffE',e, fi-irc brûler un co 4t:usti!ale f'luide et fiire passer le::; -yi,o(iis-tr Ché:ti.6s r.sz!,,-.;t r¯'c 1a. r.o,:ut3¯on d<.#s une zone (le catalyse c1(,li iitle oar un ,)a:[1.:::>:! -¯=¯t.t'' dec. parois garnies (le :â.t .2. 2".fl'c:Ct..ilt...iOtlr y cmma;;0f,Í"t:Cl' 'Te la.
C:1.üCUl', et c^-:''.Liß.tE.' C:,llf iô partie t=II cycle 1C;¯L::-(:lTC.' " la fabrication du az; iûW -e brûler du combustible fluide et f<::i1'8 passer les produits chaurs résultant de la co.:bu:::tio:1 le Ion::; c e ce j.S8a3e, à admettre fà-=?s ce passage un hydrocarbure et le .l'ln. ,. I? si:=u7¯ta.z:.lent avec les dits produits de combustion chauds a. faire jasser le uelan::e résultant dans la zone de catalyse dans laquelle se produit une conversion de ce :.i=µîaonge en un Gaz combustible; enfin, à envoyer
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le gaz combustible obtenu au stockage.
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Le procédé de l'invention est èyclique, C01i1me on -1-la mentionn4, en ce sens au'il comporte une phase de chauffage ou de soufflage comprenant la co iburtion du combustible et le passade des gaz chauds résultants dans une zone fixe de catalyse pour y emmagaoiner de la. chaleur, et une olhasc de fabrication de ¯v,.: ou Narche productive comprenant le passade des 1,:;:ciirx dans la one d9 catalyse chauffée dans laoncllu :-'c:ff:ctuc ln. réaction ;usuu ce que la teL1nérr.turc dan cette a;OtIne Ct.-rceidc tiCClt'-'Gl point 0:1 la réaction >;,iii1=er.io..=j;i,. CC()(;l1CÍ['.llt, COtïfGl':, '>:-i, au. 72v":11i: 11'0cf.rJ.f, oendant la <> ar ti e en CTcl., 1','.1.0 Liv,.J "i La i-'1 , ;..i c j i i jn (1). j':-' on 1'J;é.lis(; (:"010 ,-(';nt 1[.
C:!>¯:!ll;lf;.t¯Oa fin (;o'h1.;U.: J'., iW '..l'wc .Ct. iCG ;, 11:lC silure 2rc'llito j,'l' l'' 1')01't 1:¯ cc.ij¯e rui '::t. tEf:i.7¯i:.ue: pen-
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dantia du cyc.L.' relative i?,1 oii;,ui'.i'i,;;<., lof; ua'C)r Il:l.i: chauds du la combustion sont w .)¯iYll;;C:â avec l'hydrocarbure servant de x'!jc"C't.L' adulis en as.VC¯)¯ (iL: 10. i(oll'C3 de combustion ut le ,1(1[.11,,(; );J[:u1t=ait est ensuite cmrc: ," le. Rone de catalyse chaude.
Par c om c c ', rs n¯w t, lo proç<'dÀ consiste pendant la partie cul cycle relabivu au C).'1i111.:Ca'a.r.c, ?' faire l"J1'û.lu:r du combustible fluide dans une one de eo..lbu,ntioi1 ce:.l., t fril'C ,)[..;:,[;(:1' lef. procuits chauds résultant de la conbuption ('anp une OL1( c'e eatalycf situoc en aval .Jour y t1,l:.te:z;ia.Sl.YIG::L' do la che.l.eur; wis., )C:J16ém.t la partie, du cycle relative a la fabrication du gaz #, i3,.x':: brûlur 1 combustible fluide drns ladite zona éie CO'1)'SL1't7.Ul, de i't.j'vZ'G!lCvE.' a une cllure plus faible que pendant la partie ce éhailliîu.Le; :':1 admettre un réactif constitue par un hydrocarbure et, si on 1 e désire, de la vapeur et/ou de 1''anhydride carbonique, dans les produits de combustion chauds résultants oui passent en -aval-- et comprennent de la vapeur d''eau et de l'onhydl'ide co.rboniCluE:;
à f2.Îl passer le r.'LRiange recultant dans la zone de catalyse dans laouelle a lieu la conversion en gaz combustible de cet hydrocarbure en présnee de cet anhydride carboninue et de cette vapeur rï'eau.; 6[1fil1, à envoyer ce gaz COir1bustible au stockage.
Conf'orl::8il1ent au ;.iode de '\ise en oeuvre préfère du procède on utilise l ;.le-':zent une sone réfractaire non-catalvtiaue d'em.1'lagasin2ge de la clip,.leur, C''.1:'O:iÉ.'U entre l3 sone de combustion et la aone de catalyse, de uanière que les produits ête combustion
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chauds obtenus pendant la partie du cycle relative au chauffage
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ainsi que pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz traversent ladite zone réfractaire, et l'lliydrocarbure utilise cornue réactif pendant cette dernière partie du cycle est a,.>;iis dans le passage entre cette zone non catalytinue d'e:l:c;as 3.raa..' e (le la chaleur et la zone de cat,21yse, ce (lui fait, t nu'il passe dans la zone de catalyse sans traverser 1ft zone non ce.t,'1.:rt1t1Lte cl':r.ll,a;
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sillage de la chaleur.
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On comprendra mieux le procède conforne Il 1 invention en
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se référant au desr,i.l annexé sur 1cc=tt1 : la fige 1 est une élévation Int":1'[1,1...:, parbicllement en çoupe, de l'appareIl permettant 1D :<n.Lsv (,il. oeuvra du procédé conforme à l'invention; '<- la fig. 2 est une élévation latérale en coupe partielle, d'une variante d'lU1e partie (le l'a91Jnl'(;il représente sur la fig. 1.
Sur la fie. ij on a représenté des CJJ[,.1bres 1 et 2 garnies de natiere r'frcctaire (lui oeuvenb cOllsitucr respectivement le surchauffeur et le carburateur, d'Ullé lin r<tall.i ti on classioue de production de gaz à l'eau â.- laaue?1.e on c aOl10rt6 des :octifications appropriées, ainsi qu'on le voit sur le dessin. Une sone cle co:I1bastion 3 peut être simplement constituée :Jar un espace d élir:1i té par les parois et la partie sunlrieure de la ehaubre 2. On a repré-
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senté en 4 un lit de catalyseur nui oeuf être supporté par exemple
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par une voûte 5 en briques r-¯'.fra¯cta.ir#. De ::leniere C.V8<î tazeuse, on a prévu, entre la zone de combustion 3 et la zone ce catalyse 4 une zone .réfractaire non catal-tioue E:.;1.:>p.è:.s.:::iilé111t la chaleur désignée par 6.
La zone 6 11'ei.iiéo.j;,sii?;;.> de 1<:: chaleur comprend des corps en matière r'fractire eL':¯'o'2.sinallt lc. cl1Dlcur,. tels eue des brioues réfraetrires ci: ¯osre: (8 - LÜ::"l'e constitaer l'empilage classiaue, COll:e l-i3:n-'f;eatC, ou des cléuents en matière réfractaire disposés sans ordre dtGri1iné> ou une combinaison des deux. La matière e.T:a;asinant la c101c;ur .eut être sUDl10rtée par
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exemple par une voûte 7 en brinue réfractaire.
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Les références 3 et 9 c3':i-tLmt, reFpective:;).ent., les conduits d'alLneütatioll (-'il air et en combustible fluide qui servent à envoyer de l'air et du combustible a 1',5lr')J.ent 10 de brûleur. Les conduits princiopux S et - sont t "0Ln'VllS de vannes Il et 12 réglant le débit et èO'+'alld.ée' <Dnu011e:'l:nt, et de vannes 13 et 1 commandées hydraulinaenent. Les vannes Il et 12 retient le débit des fluides respectifs cui 1er. 1;1#=verr#>iit 101Tf'UC les vannes respectives 13 et H. sont ouvertures.
Du à' r. i j; nue de 1'1.:r'
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et du combustible sont ,>iwoi=<'s: au brûl':ur Iii oartië ou cycle relative à la fabrication du poil au ¯-oi.'oc/fi± confoMM à l'invention.., l'appareil Mt =< ; a J, c > ,i =1v 1> oourvu d #: <a oi'i < . i i 1 t de dérivation 28 et 15 respectives<ant, c.onb ('ll;''-;l.li1 c;j: i¯>oi.l,r, ,;#.;i= vanne fi coumcj-ide manuelle oui rà iîe <1-4bit (l6 et 17 j -1 Cr<JeciôJ,:'c- ,ient) , e t 'une vanne d'arrêt (1S et 19, r e <> e Lt t ivii .i e; i .l; 1 . 1t; r/{'ctt±' constitua par l'hydrocarbure ed;
1HirJlis pendanb l élu cycle relative à la fabrication (iu gaz daus le :>àssiiàjie <;1±J-1;:.i,(:i' etlla sone réfractaire 6 non catalytique et ciïa.eiiirtat Il-i,, ci;iii,;-,ii< et la zone de catalyse 4 par exemple par un 01'J.1î.e8 "0, 1- d'''bit de l'hydrocarbure étant r;:glé ]Jar des vannes a,?=Ji o,<i,1<'é;, (llO[l 1'(-
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présentées) .
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Un clapet 21 de cheminée.permet à' ôii.,ij,r=<i< 6u passade' les produits de combustion formes rendant la partie de chauffa q.e du cycle et de les évacuer, dans l' a.b::os.>hi ie fl5.r ecteiient ou au uoyen d'une chaudière à chaleur perdue (non :=05-Jrfse<it<'i)¯ , Le ')1'o(ni t gazeux, engendre pendant la partie du cycle reia,i;1,re ln fabrication du gaz, quitte le trajet par un conduib l; 2,2 et tl><,;rc r,re un laveur 23 pour aller au stockage par un conduit 2/. 'uni <' .iùie vanne. Conformeaent Cri la pratinu.e co=iiue, les '3 recuits r'r.c:Kr sortant du trajet pour aller au 5,toc:#a 'e :j-Inii#=it, la due 1'-'-['ction du cycle peuvent papser par une CLe.1,\'H;:é'\o r.- C-Li -7e chaleur (non représentée) avant à ' a t tiàL. :<i i lo laveur 2 < .
Dans le cas où il est nécessaire C,3 la V2.. ,: 1.1' . d'eau et/ou de 1'éixiliyrd,riàe carbonioue supnlicntaires oendantia partie du cycle relative 1. la fabrication du ;=;c.i , ils -jCLr/c..it être admis dans le trajet par exemple par un conduit 25 ponrva unc vanne à nain 26 réglant le débit et C:'une vnnrle :'-7 (:0 1>"aài<ie hydraulioue.
Bien eue led.essin'rc1;Jr(sèllLe e i = ç ;>i < ; , u .g .j, r. !on de la vapeur d'eau et/ou de l'[mhyc1ride c ; : i, ii oi i i r> i;,i <; 1 : i, ;, ,, , ' ¯ n +¯ j la zone de combustion et la zone réfractairu non ci; i;.:-;¯:ri:1< u;. ;i=ii; ii,gasil1,age 'de la chaleur, il est bien entendu <;i>,,<.i; . ;vins ,i,=,- partie de la vapeur d'eau et/ou de l'anhydride carborÜ0lw u ti, ¯L 1, p é au
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courr u '1rOCC(,e neut . t-.,,: c"tz^ en ;w,..t¯ ,, r.n.^, le ,c..,.,.1 C, l' 1 exemple entre la nonc r"t'r>c-1;1<1,ic 1 et la ::onc (1(: c t:a 1 r;:c: /.,..
Bleu nue le de'::-ln 1'0Pl'('cllLc une none ( ct':.-i ¯a rcc;:i,ct.;ee de la chaleur et une ;..0tic <'e e c1t;;lyco il. nous 1'. i'orue oc lit:: uniques, il est bien entendu nue, nour non rpirour. de r:t>..iJ.c1;:irù ou autres, l'une ouelcoiiciic de ces r.one: ouut 1;tiri for'''1c2 ofu' cluny lits distincts ou plus. Le rocac',' confo1'Llc '< 1.'iiive.il;ion zut applicable à. l'un OU,.üC01WUC c:es wrw . t :i(:,, r Cl . 'c1i i:: r;:ïlC les brevets et la denande de brevet )r!:cit(s.
Une variante cie l"B.:J.f1arGil oeraettant 1:'oDténir une variation cyclique des quantités d'2.ir et de o.Wucj:,ile 1 ini<;e est représentée sur la fig. 2 . Les conduits de dérivation 2 et 15, les vannes 16 et 17 réglant le débit, et les vannes él'arrst 18 et 19 représentes sur la fig. 1 ne sont -jas illustra de >,ls:.:e que les vannes 13 et l. à co¯¯aizce hyc'rauliaue cles conduits 2 et 9. Dans la variante représentée sur la fig.2., le rôle de ces conduits et vannes e t a ssu1'4 .oe r (es re;istres 29 et 30 co-;r':2.nc; &8 hydrauliquement oui sont loges dans les conduits respectiis 8 et 9, et oui ont pour rôle de .)er:'lettre cycliouement des d'tits
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plus ou moins grands d'air et de combustible fluide, respectivement, selon les besoins.
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La mise en oeuvre du )roc{;d-2 conforme ': l'invention est, comile on l'a Mentionne, cyclioue, et le cycle cori--,3reiid une :lél'iode
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de chauffage pendant laquelle l'air et le combustible fluide sont
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admis par les vannes 13 et 14, ros,ective:1G±lt, nour au;:.tenter le
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débit de l'air et du conbustible fluide circulant continuellement par cycles successifs dans les conduits de dérivation 28 et 15
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destinas respectivement à l'air et au combustible fluide, la combustion -effectuant dans 1. Ch;::lbrc de coubastion 3.
Les vannes
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11 et 12 sont réglées de telle Ou'elles envoient respec-
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tivement les débits désiras d'air et d'h,rdrocarhLtre, qui ,uvent être ajoutés pendant la pé>riode c1e chauffage au;: entités (lrti
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circulent constatent pendant toute la partie du cycle relative
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la fabrication du gaz. Si on utilise l'aZ8nCeJ:lent de la rir. '2,
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on déplace les registres 29 et 30 cyclicuement pour régler la circulation de l'a.ir et du combustible fluide, selon les nécessites.
Les gaz chauds résultant de la combustion sont envoyés dansla zone
6 d' emmagasinage d.e la chaleur et ensuite dans la chambre 1 dans laquelle ils pénètrent après avoir traversé la voûte de support 5 et la zone de catalyse 4 et, enfin, ils sont déchargés par le clapet
21 de la cheminée.
Lorsqu'une quantité suffisantede chaleur pour la mise en oeuvre de la réaction a été emmagasinée dans la zone
6 d'accumulation de chaleur, la zone de catalyse 4, les garnitures réfractaires et les voûtes de support 5 et 7, l'installation étant à une température'maximum désirée, le clapet 21 et les vannes
13 et 14 d.e l'agencement représenté sur la fig. 1, sont fermes, ou dans le mode de réalisation de la fig. 2 les registres 29 et 30 sont remis en position.
Les vannes 18 et 19 de la fig. 1 peuvent rester ouvertes et, de préférence, restent ouvertes, de manière que l'air et le combustible fluide continuent à circuler par les conduits de déri- vation 28 et 15, respectivement. Le réglage des vannes 16 et 17 réglant le débit détermine les quantités d'air et de combustible fluide qui seront admises pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz. En général, le débit d'admission du combustible fluide par le conduit de dérivation 15 de la fig. 1 ou par le registre 30 de la fig. 2, pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz, dépend du débit d'admission de l'air dans le conduit de dérivation 28 de la fig. 1 ou dans le registre 29 de 'la fig. 2.
La quantité totale d'air admise pendant cette partie du cycle dépend de la quantité de gaz inertes au'on désire obtenir dans le gaz final. L'hydrocarbure servant de réactif est également admis par l'orifice 20 et toute quantité supplémentaire de vapeur d'eau et/ou d'anhydride carbonique qu'il est nécessaire d'ajouter pendant la fabrication du gaz peut être admise par le conduit 25.
Pendant cette fabrication du gaz, les produits de combustion chauds produits dans la zone de combustion 3 et comprenant principalement de la vapeur d'eau, de l'anhydride carbonique et de l'azote se mélan-
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;1,,,,., avec tou1;e (1LWll, l,. :wtJ¯t'3.,>,t;niw va.o',ur <1 ,ix,a ut/ou (" "";''''l.riL'. m:,l'st'1 fil rd j '180 '1:'1' lc! cOllunll.. 1:;)1; le !li/l[;Jn,û de ¯i.;,: fortenent clwu1'f(s .1tu;;e par la one réfractaire 6 non catalytinue et ii 'accuTàula1iion de la chaleur et la traverse pour i)n:trer dans 1; chambre 1, en se .mlrzr=a3mt avfc l'hydrocarbure servant de réactif admis par l'orifice 20.
Le Jlr'lUIlf',C cl.ia;u.<i r<1i=ultant circule aLors vers le haut :1 tr:1vc;r:: la voûte de sunnort 5 et la atone de catal;n'e à dans 1;' ucll.e lta couverpion de l'hydrocarbure en un gaz combustible s'e.',rc ue. Le gaz rpsul tant est f:l1Voy au stockage par le conduit 22, le laveur 23 et le conduit 2'. Avant que le système se soit refroidi jusque une température inférieure à la température de réaction, on interrompt la partie du cycle relative à la fabrication du gaz et on répète la partie de chauffage du cycle, décrit ci-dessus.
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Un s'est réfré précédemr'lent au fait aue !'Lqir et le combustible peuvent s'écouler, et s'écoulent de préférence, pendant la totalité du cycle;, la combustion ayant lieu d'u manière continue dans la chambre de combustion 3. Ce mode de fonctionnement préféré signifie que le brûleur fonctionne toujours et au'il ne se pose pas de problème d'allumage cyalioue. Cependant;, on peut encore obtenir certains avantages si on interrompt le fonctionnement du brûleur momentanément, par exemple pendant la purge, du moment que @a combustion a lieu, de préférence moins vite que pendant la partie de chauffage du cycle, pendant au moins la plus grande portion de la partie du cycle relative à la fabrication du gaz.
Bien qu'on ait représenté deux enceintes sur le dessin, il est bien entendu au'on peut utiliser une installation comportant une ou trois enceintes, en utilisant les mêmes Moyens généraux que ci-dessus.
Les réactions oui ont lieu Clans la zone de catalyse
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4 sont principalement des rpaci ions de cracking, c'est-1'.-dire la scission des plus g@ @ees molécules d'hydrocarbure en des molécules plus petites d'hydrocarbure gazeux et d'hydrogène, et le reforming,
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c'est-à-dire la réaction entre l'hydrocarbure et la vapeur d'eau et/ou l'anhydride carbonique pour produire de l'oxyde de carbone
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et de l'hydrogène. Selon la. nature do l'byùrocnrburo servant de réactif et le type du produit razeux dér:J1rc:, la rérzction prodominante peut être le reforming OUI 10 cracl';:iIlg, ou bien les deux réactions ueuvent être importantes.
Dans le reforming, la vapeur . d'eau et l'anhydride carboniaue constituent lesréactifs. tandis que dans le cracking, ces matières- sorvcnt principalement'de dilu- ants ou de véhicules galeux pour la chaleur qui facilitent le chauffage de l'hydrocarbure constituant le réactif. Cependant, dans l'un et l'autre type de réaction, le procède de la présente invention assure des avantages définis.
On peut voir de ce qui précède que, pendant la par- tie du cycle relative à la fabrication du gaz, l'anhydride carbo- nique chaud et la vapeur d'eau sont produits par la combustion du combustible dans la zone de combustion 3 . Etant donne qu'il est nécessaire que ces matières, qu'elles servent de réactifs, ou qu'elles servent de diluants, se trouvent à une température élevée au moment où. elles atteignent la zone de catalyse 4, on comprendra qu'au moins une partie notable de ces matières nécessaires pendant la partie du cycle relative à la fabrication du est fournie à
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une température élevée, conf xrnnf,nt la présente invention.
La chaleur sensible des gaz sortant de la zone de combustion 3 ::!en- dant la partie du cycle relative à la fabrication du gas, peut
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également servir ù fournir la chaleur 2. toute au2.ntitc" supplémen- taire de vapeur d'eau et/ou d'anhydride carbonique ajoutée par le conduit 25, aussi bien qu'à l'hydrocarbure servant de réactif oui
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est admis par l'orifice 20.
La quantité sup'Ürn10ntairo de vapeur deec.ii et/ou c1'nhydride co.J:'boniClue, si on en acime-t est sensiblement r 'duite, r, et ceci a pour effet nue la nuon ti tt' de vapeur d'eau qui doit être fournie par des sources externes est plus fnible. l'n outre, la chaleur 5 U(J91 (T'WH taire d 1'gag0e por la co'thustion c'ans 1 a zone de combustion 3 1endD,nt In. partie tU cycle relttive la. fa-
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bri;;
tion du gaz r<'<iuit un AiniTrrllHl la chute cyclintte (:0 la. tem- pérature dans la zone de catalyse, étant donné au'il est nécessaire
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de prélever de la zone de cabalyso une ;;oins grande fucntité àe la chaleur erl'1D.±;D.sin(.e d'une part pour entretenir la r<';4ci:ion, oui est endothermiouc, et d'autre oart :)our chauffer les réactifs, spécialement l'hydrocarbure, à la température de réaction.
Ceci sirnnifie que les températures du la 2-.0riL, de cabalyse sont :.t,Ül1.tenues plus uniformes ou sont tout au 1:1oin::: 'mint0D.:..!Cf' au nive eu désire uendant un laps de temps opus crF>Ylc1 et pendant une portion plus gr::>.nde du cycle c'e temps* Le rf.ultst (;Il est, ainsi (!U'OIi l'a constaté, qu'un plus srand volume de .)i-oduit [;U';<.lÜ: peut être produit par jour à partir d'une unité d'une di'''ension donn''e nu'RU cours d'un procédé de mise en oeuvre classioue de cette 'a.ai t; :. '-n plus de ce qui précède, on neut faire fonctionner le brûleur en continu pendant le cycle ,-.,1tier.
Dans ce cas, l'allu!:1ae cycli(ue au début de la portion de chcuffage ce C::'l2.,c.ue cycle est ainsi éli.,Üné" ce qui a pour résultat cI' 2vi tc:l' la rouction ces 'JOint8f ë,e pression cycliques indésirables dans 1. ' # => Ji, rcLl . '¯ê:::e lorsque le fonctionnement du brûleur est in-uer-i oi,itu )e Kaut de courts laps de te.lps" comme ientionn6 yrscéde::. -,::l1..1.1 1.;i te 1:)61'6 tures (' c'llU:l[Ó;..:es 20nt maintenues dans la zone c. co J>.aitîoii et ? 1; i ' i¯j<-roit du 1 r-tzlot?r, ce qui ,ert2et âe réell1J¯.:':;l' )lu::: fi. :ifl=* ,0,:d: ce dernier (lue lorsque son fonctionnement est in',;erl o¯.:u )2.n::"f".",:: lr ):.±'i066 entière de fabrication du gaz, coin:e dans les procédés antérieurs.
On a Mentionné les procédés de soufflée et de marche productive et d'utilisation de l'ai lu procédé comme variantes pour régler la densité et, par conséquent, le pouvoir calorifique, ainsi que les caractéristiques de conbustion et de rapport hydrogène/ gaz inertes du gaz produit. Lorsqu'on utilise le procédé conforme à l'invention., cornue on l'a mentionné précédemment, la nécessité d'un allumage cyclinue peut être supprimée, et, en outre, les produits de la combustion, CO2 et H2O, constituent des réactifs acceptables pour le reforning ultérieur.
Ces réactifs peuvent, en
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mër'ic tC':7 C11W : l' n.:U c: qui les acco,'J1a[;l1.u, Ijnuel ldlt COll[; tl tU81' un diluant approprié ou mure une l,mti.<:nc c3c:s tint c r ;(¯mutxc C2ïlllOi Chl'.17.tU.c,, tous t)(Tl.''(,1'C:I' <tans 1- :.;onc non ca te J.?tiC1ue d'accumulation de chaleur Li. 1Í1W tenpérr.turc cluvcc et. 1;
CO]l t LJ.ucr ensuite a fournir de la chaleu1' [...1'0nso;1).bJe pendcnb tocltc la partie du cycle relative st la fabrication ctu gaz. ,.10l'snu"ol1. utilise le ,Jroc6d<$ connu do 80ufflaec et etc ]'I±1.rcho proc'ucblve, le co..ibusti- . ble fluide brûle avec de l'air pendant la partie du cycle ¯ relative aux chauffages et les produits sont envoyer au stockage... Cette combustion, est habituellement mise en oeuvre avec insu±±1-
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sarment d'air pour assurer une combustion complote. Le procède saUlHlent d'air pour as;urer une com!ustion cOlilplrte. en )rocé6 de soufflage de marche productive 6.ide Manifestement en ce qu'il engendre de la chaleur pour la reaction de reòrn3.ng ul t8rieure, mais il,n'en fournit pas pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz.
Les produits formés sont CO, CO2, H2 et
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H20, CO et le H 2 constituent -,des composants désirps du gaz terminé, mais H2O n'est pas disponible comme réactif et est perdu dans le procédé, tandis qu'avec la présente invention, il est disponible et aide à. maintenir la réserve de: vapeur d'eau. Dans les conditions 'de la présente invention, CO2 est également disponible comme réactif tandis aU'il serait perdu en tant. que réactif dans le procédéde soufflage et de marche productive.
Dans les conditions de la présente invention, l'air du procède est admis avec assez de combustible pour entretenir la combustion, pour Maintenir les températures dans la chambre de combustion et, dans le mode de réalisation préféré, pour supprimer
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l'allumage cyclique, comme on 1-la,11'1(,,iitionn. Si. d'autre part, on doit utiliser l'air du procède sans utiliser en même temps du
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combustible (corme dans la technique C0l111ue), il sera nécessai- re de réallumer le combustible' dans la partie de chauffage de chaque cycle, et ce nouvel allumage sera des plus difficiles en raison de l'effet de refroidissement de l'air du procédé admis dans la chambre de combustion.
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Il est ¯VLCf.!Li, L < < u lu < ro <; < ' Ô < 1 , du i ': . l, à r> a ' 'L 1 ['OlH'l1J t de' 1, ; .> c,n<1 :, ii au -;oins r 1- t; ,1 , . < i.v<t .> .J i' 'l L o a du c 1. partie du cycle re.L::tiY; in jt 1¯,1<iç;. t¯i<jii du gaz, ?i itt >i<>iie (Í',;c;cu.!i1vlctiOrl de elialeur, pernct ji'u iii¯1;n;y uuc u;iii,l t,1 ,)11J; 1 ;ill=J.;. d,., rrtt' t.1¯%:rc: eIî1:;rtv"sinunt de la chaleur, '10ll1' il::.tif?1." le )1'( C11;111.;'1'2.::0 de 1[;. vr.f3C.'lTJ' d'ec.u et/ou de l'nnhv(1.ride c,?rli<Jn1. ua :wf')Lmcï;tLr¯i¯c:, n% ccc.,c ires. lie ,nêmc, dans le zone d0 ro"r.1.5.saLi<Ja ¯3x'c'x", fer; vannes R fonctionnc'1lCnt cyclicut- olup \(:1;i tè[; ['0(11, fl/C(;:::,.:LJ'u;, [t[mt r' onüt5 aucune partie con sî< ôir> ii t c du cO'll1u;:t1.hll;
L'itlicC3 c;L 1, : ' e l'air circule con:tar.aent. hlontre, l'v tll-1, ;1.>1,j,oii d'ua co t-Ll; ;.I:lc <-<oiiis coûteux pour la combustion et ioui 'Le c1'\:-;ie:; lud: d"Lhxe partie ee l'hy6.roGène et du carbone se trouvant dans le ¯¯; : . ;; .; ro < 1 aî t ¯)eut permettre une utilisation noindre d'U±lC i ¯til:1,# oluf coûteuse qu'il neut être nécessaire d'utilisur courir, eo=iacï'¯Of1 dans le
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lit de catalyseur.
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On a i ien ti onu ("'..1.0 le vi te8;; :-vec Irquclle le fluide brûle pendant 1[:. partie du c':cle: r=cl¯ trzre .-¯-¯ 1 a fabrication du :::az peut être réduite a volonté par rëort la vitesse nécessaire pendant la partie du cycle relative 2U chauffage, ruand on utilise une partie du cycle relative au Cl1f;"l'f'[':C ("ui est relativement longue et une partie de fabrication de ':8;; oui est relativement courte, il peut être d(sir8.hlE: d'utiliser rensîbl=:-icnt les ::12:.10S débits de combustible et d'air dans les deux parbies eu cycle.
Cependant les débits du co 'buctible et de l'air rendant la -tartie du cycle relative à la fabrication du .:n?: ont hafîtueiieiient coupris entre 20 et 75.; des débits utilisas oendant la partie du cycle
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relative au chauffage.
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On peut choisir des débits c1'-rj.r tel nu'ils rendent les produits de combustion forums DU cours des cl1é:U1::c'.lonts (le l'allure de combustion, iJendant les parties du. cycle relatives t, la fabrication du ga.7: ou au chauffage, ozyclrmts, neutres ou i c:cf.ltci;e2lr;.
Ei on le d 6 Ei re , les proportions l'ulntives de l'air au combustible 'oeuvent être >ao<iif16er :1 f1' ifll)Ql'tc Duel " '0' cn t du cvcle. '.),,1' ecrUilG
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comme on l'a mentionné dans le brevet précité n 518.858, il- peut être désirable de réaliser une séduence cyclique, oxydation, réduction-combustion, (.'fans la sone de catalyse, en utilisant de manière réglée de l'oxygène libre admis dans le lit de catalyseur, après quoi on y admet des gaz réducteurs.
Cette séquence a pour effet une meilleure distribution de la chaleur dans la zone de catalyse et d'autres avantages qui assurent un rendement accru. t
En ce qui concerne la partie de cette séauence rela- tive à l'oxydation, on peut utiliser un excès d'air rendant au moins une portion de la partie du cycle relative au chauffage, de manière que les produits de la combustion contiennent de l'oxygène libre, ou bien on peut utiliser une opération distincte de souffla- ge d'air.
Pendant la partie du cycle relative à la production du gaz, quand .on utilise un excès d'air dans la zone du brûleur et que les produits de combustion sortant de la zone de combustion contiennent de l'oxygène libre, il se produit,une autre combustion quand ces produits de combustion se mélangent avec 1'hydrocarbure réactif admis en aval: De la chaleur supplémentaire'est ainsi engen- drée en ce point, ce qui atténue l'effet de refroidissement des réactifs et aide à maintenir la température du lit de catalyseur pendant la réaction.
On peut faire varier la composition de l'air fourni pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz par rapport à. la composition de l'air fourni pendant la partie du cycle relative au chauffage, en l'enrichissant en oxygène, si on le désire, pour éviter une incorporation d'azote dépassant les limites désirées.
Conformément à la présente invention, la totalité de l'air admis pendant la partie du cycle relative à la fabrication du gaz est admise de préférence à l'endroit du brûleur dans la chambre de combustion. Cependant, si une condition particulière régnant en un point quelconque, par exemple le réglage des températures dans
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la 11181'1.\., -Le' icnu - OI tuI, l-d pt-nb ..1,(J" l' de .¯'F:.3' :;uT7.3 mentsire dans la maçonnerie en aval. (lU ¯La Ch1', lI,n cor) l'il Si on fournit cet air supplémentaire, on ta ut ]' .:nl'llil1' en oxygène, comme décrit dans le parajranhe orécédunb.
L'hydrocarbure utilisé cornue réactif nIl: la a=rt3F <.u cycle relative à la fabrication du 7,a7, peut Otrc ccre: ;3¯tuÉ par 11,' matière hydrocarburée nornialement ::;aTr.:mse C01:110, ,11!.' r¯:GI1OÜ;, Je méthane, l'éthane et le propane, ou nar ('en hyf'rocr-i'' c:rr;;-: 1 i:z3¯: vaporisables, tels que le butane et des <iisiiij¯r¯1;x <'irr<.,oc;:.i >r-r<;>, lourds, y compris les huiles lourdes: Des h=T<ir.oc;.r.t,iiioes: non S T,U.l' , correspondants peuvent être orpsents en n'i'110QJ't(" r:n':':'Jc COllC(l1tl':;tion, désirée, par exemple l'éthylène, le propylsnj ct -4 s: buf;Tl'rr::.
Parmi les hydrocarbures qu'on peut utiliser, on cibc le ';82' i:=¯tir.E, qui est principalement du :n0thane, et un :';8}.. 'JrovC;YW'1t r' '1me raffinerie de pétrole, tel nue du ::.éthane, re l' 'tl'J10nc et (1es
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hydrocarbures lourds.
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En ce qui concerne le combustible v,f;1.l is,' -'encant la partie du cycle relative au chauffée et cnt a-=i:: la )ërtie d-n cycle relative à la fabrication du ;';BZ, ce 1eut être j>1=¯ijoz.j;c muei combustible fluide, c'est-;l-dire Ïc.üctL ou 11('ui(8. les 1.:.;T(1:i.'ocJ.rbure' gazeux, tels que ceux ou'on 8 ientiaimzis S v1-C'z(?;',^7.= , i. sDsci2.1e..le!î+' du gaz naturel, sont particulièrement E-atisf aidants, taem nu'on puisse également utiliser un combustible Gazeux oui ne soit, oas riche en hydrocarbures, tels oue le ga:, p l'eau et le Ce ga7o-gène. On peut utiliser, si on le désire, des hyC-rocarbures lic:uies
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tels que le fuel oil, le gaz oil, l'essence, le et 1 ;;ou-
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dron.
Lorsqu'on utilise un combustible linulc'c, on eut utiliser un dispositif classique de pulvérisation ou tm autre ciixnosi¯j,ii de vaporisation pour faciliter la cOl:1hustton..'yh;(1)l"",n:, on oeuf utiliser, pour la partie du cycle relative 2J 10. fabrication du
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gaz, un combustible différent de celui qui est utilisé aidant
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la partie du chauffage. Dans ce cas, on c'oit prévoir un dispositif
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approprié de conduits pour chaque conbustible.
En ce qui concerne les conditions de température
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utilises pendant le cycle, les réactifs cent j>i'fcl.>a.ui'f6s, de pr!- .t,'rence des tenppraturos de riLCt:l.Otl, avant leur passade dans la zone de catalyse. A ce -sujet, il faut surtout veriller à ce que l'hydrocarbure constituant le réactif, tout on fêtant chauffe
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suffisamuent pour assurer sa réaction dans la. zone du catalyse, ne soit pas chauffa jusou'a un point nUC1uel il. s'effectuerait un crac1cinE therIJ1ioue important de cet hydrocarbure avec formation de carbone avant la zone de catalyse. Les conditions de te:m rai:urr: dont dépend cette care.ctéristioue sont lnrr;eacnU; fonction de l'hydrocarbure particulier utilisé corintie réactif.
Par exe2uple, on a constaté que, lorsqu'on soumet un gaz .naturel au refermins, la temperature moyenne de la matière accumulant la chaleur avec laquelle il vient en contact avant à stteindre la zone de catalyse, ne doit pas dépasser environ 1093 C.
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La =aise en oeuvre du procède sera uieux coeiprise a la lecture de la description c'ui va suivre --Lm eXGllple' particulier donné à titre illustratif et non limitatif de la portée de l'inven- -Lion.
EXEMPLE
Dans les cycles qui vont suivre, on utilise à tous
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monents du gaz naturel .ii, fois co:rue combustible et corr.:e hycrocarbure de réaction, et on utilise toujours des cycles de deux minutes. On soumet le gaz naturel eu refOI'ltl1n:; en le faisant réagir avec de la vapeur d'eau et, dans le cycle C, également avec de l'anhydride carbonique, pour produire ('le l'oxyde (le carbone et
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ce l'hyctro,Pno. L'appareil utilise est similaire 1<.' cel.ai oui est représente sur le desnin, et le catalyseur esi; constitua ner des granules d'oxyde .' alw111niwl Ílrl9rf: gné de nickel.
Dans l'un des cycles, le cycle 11, on utilise Il une phase de soufflage et de marche :Ho((1.fctivo" 'J011(r:.nt Inanelle le combustible est brûle dans la chambre de combustion pu cours d'une
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'-)hase distincte, et les produits résultant cle la CO;.,11UC ti.on pont <üjlçmés ?.Il stockage en vue de leur l'l!"laYl[;0 avec le produit ra.-".eux
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òi.';' pendant la partie du cycle relative 1, la Fabrication du gaz.
Dans im autre cydCj le cycle fl,, on a<laet "l'i;it du procède" en rn,ve temp: crue 1-IliyCroc,ii-bure pendant la j.>é;1 tie du cycle relative à la fabrication du as. l,,7ns le cycle L!, oui c::ft le cycle de la présente invention, lu cozcbu: tilleést cri continu -'.je pendant la partie du cycle relative n la fabrication r'u 1)iCn qu'?1 t1n taux réduit uar rapport celui oui est util-is' dans la partie de chauffage, et, ces uroduits de co 1>ustioii chauds sont avec 1-'hydrocarbure --ervpiit (-le 14acti±, après nuoi on l'ait passer le mélange résultant dans la zone de catalyse dans 1?.puellelieieforming a lieu.
Les tableaux ci-après nentionnent les domiics opératoires
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relatives aux trois cycles.
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'J'JI" 'J2fll.v 11
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rature (18 l' 01) ('rn.t1.on - i0rc;J (:; J- f:.'.!'cl/. ,'! C'rc] c C Durée de :L' 027!.1' t.011, jours 4 4 Heures do marche/jour 24 15,70 7¯7¯,:.5 FI-Iliri cati on/lïoure iiirclie 1'/ rq,'\ 1,'\ 9f.'( Fabrication/Heure de marche J¯'l,5;'.,=: :La;,9ff. 25,760 eu milliers de m3 Fabrication/jour., milliers de m3 420,672 4/5,/4'' 6¯,()'l?..
Grandes calories 1/1 il. 72,576 6,520 Densité (J,577 0,559 0,596 Rapoort 11/gaz inertes 1,32 0.,559 0 05 hemdenent"'ciu crD.cldnr, 3s's,7 50? 50,0 Gaz naturel utilisé, en m.3/JIlil1icrs de ?n.3: Gaz total 351 329 2E5 Gan pour 1 e arocede 2C6 268 ?1.3 GaR ")our le G chauffage 6/,. 60 1.2 Itende?acnt ciu procède et du chauffage, J 87j0 83,2 7,G..
Vapeur d'eau produite l; /1000 1) 0,'.}7/. 0,369 0,3)'.
Vapeur d'eau utilisée Ic;/1000 lü3 ) 0, 281, 0,227 0, 7¯"/7 H2 OrÔ(Iuit, en ":i11ie1'S de m3/jour 179,620 202,l,.l. 2.5L,glO iiiialyse des gaz : III .% 0,3 0,0 0,0 co 8,9 Il, 7 9,s H2 & 1r.2;7 4/..,5 .L..L, 2 CH4 :' 15,1, 10,9 9,1 C2 EIb 0,7 1, 2 0,51 C02 ,5 8,1 6,9 7,3 02 iJ 0,2 0,2 0,2 IL) 2G,1 25,3 31,9
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<tb>
<tb> Grandes <SEP> calories <SEP> (calcule) <SEP> 83,916- <SEP> 75,096 <SEP> 66,528
<tb> Densité <SEP> 0,572 <SEP> 0,562 <SEP> 0,602
<tb>
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Cycles - minutes Soufflage, ouverte o 23 ?"f 22 Débit de l'air' m3/Liin. 51.G 531,746 560 .
Débit du gaz ¯::3/? iir.. 38,500 3S,lu.: 27,300 Purge e d3air 5 5 Débit de l'air l:z3l'':,in. 546 531,"!'76 Purge car le va-o eur d'eau (3) 3 3 Dé:bit du gaz m3/:lin. 14.
D6bit de la vapeur d'eau i<:3/.iin.. 1¯5p; 5 r0 135,900 90 600 Débit de l'air m3/L1in. 22L.,' Phase de cr8.cl;:ing ;j .L /3 '73 Débit du gaz "13/".lip.. 129 128 1/J128 (2) Débi t de va:)eur d' e2.U k[J.1in. 158,550 135,900 90,600 Débit de l' air 1l3li1in. 57 e? 22L. ' Purge -car la vapeur d'eau (4.) >, 1 1 1 Débit du gaz tn3/ fin. 11., Débit 0e la V±P)eur d'eal I;:o:l(itin. '0 1l)\ J:;t10 1.05 f'0 600 Débit de Pair m3(.lin. 2/'
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<tb>
<tb> Purge <SEP> car <SEP> l'air;,; <SEP> 1 <SEP> 1
<tb>
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Tébit de l'a1r m3/:.1in. ,,; 447,328 2uff1age ;'1 23 20 D61)ît de l'air :Il3/min. //8 !.!;'7, 32t;
1,'h .L;p1;J..t uu gaz 1,13/,ü.in. 3v,50O 3(\,108 27 300 Tenp0ratures ,se du catalyseur C 6Q/ '7'- 803 voiLet c7u catalyseur C 5;.1 6!..i 610 1....01.111 c a '-'1 D[:;O, chenin6e ouverte-ca2 1 'J U /, 4 0 - 6 .l Soufflage, cheKin.ne fcr.'ie l, 2 i,,' 3 10,2 .. ¯ . ¯¯¯ 07 '' 0 rut:. l,;'
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? :1'oTr:i.n.'t c.e 1a cilauc(i.:>e .' ac:cuocn,y;-r12 Óe chaleur############ (2) 14 .13/;;In, au l')nû7¯eu:c';
128 m3/Min. <.;:iii# le 7rocv-c;o (3) V'a3eur c'¯cav adl1i$e i:van.t l'ad!lis:::ion r1u lU;rc'nc;;zei,a.'4 Jour assurer la (J,rÔsencG de va'Jour (l' 041.1..1 (/["18 1 C c\Tclc <> 1:tlVOl CLG VI.CLli' (l'onu a z. i<é .t6 a ¯7T'C:S :i.21 k;u7'2'ï)'I.:LOi1 l'U l'l1;"(:l'OcprDUI'e Cial1S le cyclo C.
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jT,;r,1,1 t1 II
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Cycle i t:r:,it de î.Éi>1.t i'c la é,51="t di , Ju cycle L'air VD.lfill' <JeélU 'p..Z rJDtu:#l Cycle de 2 minutes m3/"tin 1ìi/iiin 1.13/:iin Foufflagc, chetain6e ouverte 23 546 - 33,500 Purse pr'r l'air 5 5Àô ur,=e .>::r la vaneur ci'eau 3 - 156,550 .
Php.sede. crackin'g 44 - 152,550 lÉ8 ? ui'ge Jar la vapeur d'-2t:u 1. - 155,550 2urse par 1.'ir 1 448 ¯ -
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<tb>
<tb> Soufflage <SEP> 23 <SEP> 448 <SEP> - <SEP> 38,500
<tb>
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Ho produit nar jour de ;,iarche,
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<tb>
<tb> en <SEP> milliers'de <SEP> m3 <SEP> 179,620
<tb> Température <SEP> moyenne <SEP> du <SEP> catalyseur, C <SEP> 655
<tb> CO2 <SEP> -Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> 9,4
<tb> O2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> 4,2
<tb> CO2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> fermée <SEP> Il,3
<tb>
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02 , Soufflage, cheuinée ferr,1<5e 0,8
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<tb>
<tb> Cycle <SEP> B
<tb> Cycle <SEP> de <SEP> 2 <SEP> Minutes
<tb> Soufflage, <SEP> chéminée <SEP> ouverte <SEP> 27 <SEP> 531,748 <SEP> - <SEP> 38,10'
<tb> Purge <SEP> par <SEP> l'air <SEP> 5' <SEP> 531,
776
<tb> Purge <SEP> par <SEP> la <SEP> vapeur <SEP> d'eau <SEP> 3- <SEP> 135,900 <SEP> - <SEP>
<tb> Phase <SEP> de <SEP> cracking <SEP> 43 <SEP> 57,652 <SEP> ' <SEP> 135,900 <SEP> 168
<tb> Purge <SEP> par <SEP> la <SEP> vapeur <SEP> d'eau <SEP> 1- <SEP> 135,900 <SEP> - <SEP>
<tb> Purge <SEP> par <SEP> l'air <SEP> 1 <SEP> 447,272
<tb> Soufflage <SEP> 20 <SEP> 447,328 <SEP> - <SEP> 38,108
<tb> H2 <SEP> produit <SEP> par <SEP> jour <SEP> de <SEP> marche,
<tb> en <SEP> milliers <SEP> de <SEP> m3 <SEP> 202,944
<tb> Température <SEP> moyenne <SEP> du <SEP> catalyseur, C <SEP> 714
<tb> C02 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> 9,4
<tb> O2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> 4,3
<tb> CO2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> fermée <SEP> 11,2
<tb> O2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> fermée <SEP> 1,
2
<tb> Cycle <SEP> C <SEP>
<tb> Cycle <SEP> de <SEP> 2 <SEP> minutes,
<tb> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> 22 <SEP> 560- <SEP> 27,300
<tb> Purge <SEP> par <SEP> la <SEP> vapeur <SEP> d'eau <SEP> 224 <SEP> 90,600 <SEP> 90,600 <SEP> 14
<tb> Phase <SEP> de <SEP> cracking <SEP> 73 <SEP> 224 <SEP> 90,600 <SEP> 14/128
<tb>
EMI20.8
Purge par la vapeur d'eau 1 224 90,600 14 Soufflage 476 27,100
EMI20.9
<tb>
<tb> H2 <SEP> produit <SEP> par <SEP> jour <SEP> de <SEP> marche,
<tb> en <SEP> milliers <SEP> de <SEP> m3 <SEP> 254,940
<tb>
EMI20.10
Température moyenne du lit de catalyseur 707
EMI20.11
<tb>
<tb> CO2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> , <SEP> 6.1
<tb> O2 <SEP> - <SEP> Soufflage, <SEP> cheminée <SEP> ouverte <SEP> , <SEP> 10,2
<tb>