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La présente invention est relative à un compresseur actionné à vi- tesse constante, servant à comprimer des quantités de gaz de grandeurs dif- férentes.
Elle est caractérisée par la combinaison d'une partie de compres seur axial, travaillant avec des aubes réglables et d'une partie de compres- seur radial, placée en aval, dont le rotor est monté sur le même arbre.
Il est connu de munir des compresseurs axiaux d'aubes réglables lorsqu'ils doivent refouler à la même vitesse des quantités différentes d'un gaz.
L'utilisation d'aubes réglables est nécessaire du fait que le ren- dement d'un compresseur axial à aubes fixes diminue très rapidement à vites- se constante pour un débit variable en raison de sa caractéristique pression- volume connue. A cela vient s'ajouter le fait que, plus le rendement de la machine est élevé, plus celle-ci est sensible en ce qui concerne les ris- ques de pompage. La limite de pompage peut suivant le cas, avec des compres- seurs de ce genre, être déjà voisine de 70% du débit nominal.
Cette limite de pompage d'un compresseur axial diminue dans une me- sure relativement importante lorsqu'on règle les aubes dans le sens de la diminution du débit. En conséquence, pour des installations à pression constante, le point de travail du compresseur axial doit, à pleine charge, se trouver assez bas sur sa caractéristique. Il doit donc être prévu une très grande réserve de pression.
Les conditions sont différentes dans des compresseurs radiaux.
Dans ceux-ci, la caractéristique pression-volume augmente dans une plus grande zone dans le sens d'une diminution du débit. On sait en outre qu'un compresseur radial a une tendance sensiblement plus faible au pompage qu'un compresseur axial, et surtout qu'il n'est pas si sensible aux effets du ré- glage et aux modifications de débit, en ce qui concerne son rendement, qu'un compresseur axial.
Pour, lors du démarrage de compresseursaxiaux, réduire la difficul- té qui se présente en passant dans la zone de pompage, on a déjà maintes fois proposé de ne pas établir tous les étages de façon qu'ils fonctionnent en pompage en'même temps. On a dans un cas de ce genre une limite de pom- page non nettement déterminée ou un effet réduction de l'effet de pompage.
Ce procédé présente cependant d'autre part l'inconvénient que les différents étages ne travaillent pas alors en même temps au point le meilleur, de sor- te que l'on doit admettre des pertes de rendement permanentes à pleine char- ge comme prix du meilleur comportement de la pompe. En conséquence, on ad- met pour un compresseur axial comme règle générale qu'un bon rendement est accouplé à une sensibilité relativement grande en ce qui concerne la limite de pompage, et un comportement relativement insensible en ce qui concerne la limite de pompage est associé à un mauvais rendement en puissance.
Selon l'invention, en montant en série avec un compresseur axial avec aubes réglables un ou plusieurs .étages radiaux, on peut augmenter sen- siblement la limite de pompage de la combinaison et, malgré un comportement favorable en ce qui concerne Illimité de pompage, chaque partie individuel- le de la combinaison travaille à pleine charge au point le plus favorable.
Si donc, conformément à l'invention,on monte un ou plusieurs éta- ges radiaux à la suite des étages axiaux avec aubes réglables, on peut re- noncer à un réglage des aubes directrices à l'entrée des étages radiaux, attendu que ces étages radiaux sont extraordinairement élastiques au point de vue de leur comportement pendant le travail. Avec cette combinaison, on obtient un compresseur qui, dans la zone de réglage, fonctionne avec un bon
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rendement en descendant jusqu'à environ 60% de la pleine charge.
En résumé, les avantagea de la combinaison sont les suivants
1. - Simplification de la dépense de construction.
Dans les compresseurs purement axiaux, le mécanisme de réglage compliqué provoquait jusqu'ici, en particulier dans les derniers étages, des difficultés de construction que l'on cherchait à éviter du fait que l'on utilisait le mécanisme de réglage le plus simple possible en utilisant au lieu d'un grand nombre de petites aubes de réglage, une petite quantité de grandes aubes. Cependant, lorsqu'on les inclinait, ces grandes aubes né- cessitaient un jeu axial sensiblement plus grand que celà n'eut été néces- saire avec une couronne d'aubes non réglables. Il en résulte que la diffé- rence de longueur entre un étage axial à aubes réglables et un étage axial sans aubes réglables peut être sensible.
Cette différence est surtout éle- vée lorsque le compresseur est établi pour des rapports de compression éle- vés et, par exemple, pour refouler de l'air dans des hauts-fourneaux ou ap- pareils analogues. Si l'on utilise, comme 'jusqu'ici, un compresseur purement axial avec aubes réglables, il faut en outre plus d'étages de compression.
Il en résulte des compresseurs axiaux de longueur sensible qui, dans la mesure du possible, doivent être montés en série, en deux machines individuel- les distinctes.
En supprimant le mécanisme de réglage, en particulier dans les der- niers étages du compresseur axial, on remédie à cet inconvénient et on peut, grâce à la simplification procurée par l'invention, disposer tous les étages du compresseur dans une seule enveloppe.
2. - Rendement plus élevé de la combinaison.
Dans un compresseur purement axial avec aubes réglables, on sait que les pertes résultant de la distance comprise entre les différents étages, du fait du plus grand jeu qui est nécessaire tant en direction axiale que ra- diale, sont sensiblement plus grandes que dans les compresseurs sans mécanis- me de réglage. Ces pertes résultant de ces intervalles peuvent, d'après les données de la littérature,être d'un ordre de grandeur s'élevant jusqu'à
5% du rendement total du compresseur. Ces pertes augmentent en outre des étages à basse pression jusqu'aux étages à haute pression.
Pour cette rai- son, dans les compresseurs axiaux avec mécanisme de réglage passant d'un bout à l'autre, on est obligé de donner au rapport d'étanchéité, en parti- culier dans les derniers étages, une valeur plus faible que dans les mêmes compresseurs ne comportant pas d'aubes réglables. En ce cas, on ne peut pas éviter que le rendement total du compresseur axial avec aubes réglables, du fait de ces pertes par les intervalles, soit plus faible qu'il ne pourrait l'être pour des raisons aérodynamiques. Il faut encore indiquer que ces inconvénients se-font d'autant plus fortement sentir avec des rapports de compression plus élevés. Par contre, en appliquant l'invention, le rende- ment de la combinaison est, ainsi qu'on le verra, sensiblement plus élevé que le rendement des différentes parties de la machine en elles-mêmes.
Il en est également de même par comparaison avec un compresseur purement ra- dial.
3.- Avantages de construction.
Comme on l'a dit ci-dessus, un compresseur purement axial avec au- bes réglables constitue un ensemble de machine de longueur sensible, en par- ticulier pour des rapports de compression élevés. De même, un compresseur purement radial devrait être de très grande dimension en raison de la capa- cité d'absorption relativement faible des étages radiaux. Dans les deux cas, on a des difficultés de construction connues parmi lesquelles on peut
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citer comme principales, par exemple le danger de flexion pour un axe très long, les difficultés de support de masses tournantes très importantes et l'encombrement. On remédie également de manière favorable à ces inconvé- nients grâce à la combinaison selon l'invention.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la des- cription ci-dessous d'exemples de réalisation de l'invention, représentés sur les dessins annexés, dans lesquels :
La fige 1 représente un compresseur selon l'invention dans lequel les étages axiaux avec aubes réglables et le rotor radial sont disposés dans une enveloppe commune.
La fige 2 représente un compresseur selon l'invention dans lequel les étages axiaux avec aubes réglables sont disposés dans une première enve- loppe et le rotor radial dans une autre enveloppe.
La fige 3 représente schématiquement une variante.
Sur la fige 1, l'agent moteur à comprimer pénètre par la tubulure 1 dans le compresseur, il passe d'abord dans une partie 2 du canal à aubes avec aubes axiales, il pénètre ensuite dans le rotor radial 3 et il sort du compresseur par la chambre en spirale . Les étages axiaux sont constitués chacun par une couronne 5 d'aubes de roue motrice et une couronne 6 d'aubes directrices. On peut incliner les aubes directrices à l'aide d'un disposi- tif de réglage à main ¯1,, avec intercalation de paires de roues dentées 8 10 et 11 et on peut les adapter aux quantités à refouler à tout moment.
Le compresseur représenté ne doit être considéré que comme un exem- ple de réalisation. Avec trois étages axiaux, les avantages de l'invention se font déjà nettement sentir et encore davantage avec un plus grand nombre de ces étages. Dans beaucoup de cas, on utilisera plus d'un rotor radial.
De même, le dispositif de réglage peut être modifié d'une façon quelconque et, par exemple, être remplacé par un dispositif de réglage automatique. A- lors que dans l'exemple représenté les trois couronnes d'aubes directrices des étages axiaux comportent des aubes réglables, dans d'autres cas les cou- ronnes d'aubes de roue motrice pourraient également être munies d'aubes ré- glableso Dans beaucoup de cas, il suffit même qu'une partie des couronnes d'aubes directrices comportent des aubes réglables.
Le compresseur de la fig. 2 comporte une première partie 12 avec é- tages axiaux et une deuxième partie 13 avec étages radiaux. Chacune des deux parties est disposée dans une enveloppe propre, tandis que leurs ro- tors sont montés sur un arbre commun. La partie 12 comporte encore des au- bes réglables, dont on a représenté le dispositif de réglage à main 15.
L'agent moteur à comprimer arrive par la canalisation 16 dans les étages a- xiaux, il sort de la première partie 12 du compresseur par la conduite 17 et arrive finalement par le rotor radial à la deuxième partie 13 du compres- seur pour aller par la conduite 18 au point d'utilisation.
Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, entre les deux parties du compresseur se débranche une conduite de sortie qui a- boutit à une turbine de récupération réglable.
Cette forme de réalisation du compresseur est avantageuse en parti- culier lorsque le compresseur doit alimenter des systèmes d'air comprimé dans des mines avec de très grandes quantités d'air (par exemple, 100.000 m3/h) et une pression relativement élevée. La pression doit rester aussi constante que possible, même lorsque les quantités refoulées diminuent forte- ment. Jusqu'ici, on n'a pas pu satisfaire exactement à cette condition ou ne le faire dans des installations existantes que de façon très peu économi- que.
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Il faut renoncer à régler la pression et le débit à la manière ha- bituelle au moyen d'un réglage par étranglement ou échappement, car les gran- des quantités à régler entraînent des pertes qui ne sont pas supportables économiquement. De même, dans le cas actuel, on ne peut qu'à peine envisager une turbine de récupération faisant suite au compresseur car, du fait de la grande chute de pression, on devrait utiliser une turbine à plusieurs étages, par conséquent relativement grande et mal utilisée sur une grande partie de la zone de réglage.-
Ce n'est qu'avec la combinaison selon l'invention de divers éléments connus en soi que l'on a une installation de turbo-compresseur qui peut être réglée de manière à avoir une pression finale constante, et cela facilement avec des pertes extrêmement faibles,
même pour des débits élevés variant for- tement.
La première partie du compresseur avec aubes axiales peut aspirer une grande quantité de fluide et la comprimer à une pression moyenne. En cet état, le volume du fluide est déjà si fortement comprimé que la partie de compresseur avec aubes radiales, disposée en aval, peut recevoir sans dif- ficultés cette quantité de fluide et la comprimer à la pression finale néces- saire. Du fait de sa caractéristique relativement plate et s'étendant sur une très large zone de refoulement, cette partie de compression diposée en aval peut traiter également des quantités variant fortement, en particulier la quantité passant dans la partie à basse pression, réduite de la quantité de récupération qui a été prélevée.
L'avantage essentiel, qui est à la base de la forme de réalisation actuelle, consiste en ce que, avec une turbine de récupération réglable dont la conduite d'admission est branchée entre les deux parties du compresseur, on peut prélever à tout moment une quantité de fluide telle que l'on obtient, entre les deux parties du compresseur, une pression intermédiaire variable avec la quantité de fluide comprimée demandée, de telle sorte que la somme des pressions de refoulement des deux parties du compresseur donne toujours exactement la pression finale désirée.
La pression intermédiaire régnant entre les deux parties du compresseur doit cependant varier plus ou moins fortement avec la quantité de fluide refoulée du réseau à pression constante, car le rapport des pressions de chacune des parties du compresseur dépend beaucoup de la quantité du fluide qui y passe au moment envisagé. L'invention présente encore l'avantage que le fluide pré- levé dans l'étage intermédiaire et détendu dans la turbine de récupéra- tion ne présente qu'un travail de compression relativement faible, de sorte qu'également on ne doit faire passer qu'une faible puissance correspondante par la turbine de récupération.
En outre, du fait de la faible chute de pression, la turbine de ré- cupération peut être à un seul étage et être, par conséquent, relativement petite et on peut la munir d'un appareil directeur avec aubes directrices réglables. Ainsi qu'on le sait, des turbines à un étage avec aubes réglables de ce genre ont un très bon rendement sur toute leur zone de réglage.
Au surplus, les dispositifs de réglage pour les aubes réglables peuvent être reliés par une conduite à impulsion à un dispositif de comman- de qui fonctionne suivant des écarts par rapport à une valeur déterminée de la pression dans le système d'air comprimé. De cette manière, toute l'ins- tallation peut fonctionner automatiquement.
Le compresseur de la fig. 3 consiste en une partie 100 avec aubes axiales réglables, et une partie 200 située en aval, avec aubes radiales dont le rotor est monté sur le même arbre. Un moteur électrique synchrone 230 actionne le compresseur à vitesse constante. L'air sortant de la par- tie 200 va, par-la conduite 240, à une canalisation à air comprimé 250 rac-
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cordée à une installation d'utilisation, par exemple, une mine. Dans cette canalisation 250, on doit maintenir une pression constante même avec une con- sommation d'air variable, à l'aide de l'installation de compresseur.
Dans ce but, de la conduite de liaison 260 entre les deux parties du compresseur, se débranche une conduite 270 allant àla turbine de récupération variable 280, laquelle est de préférence accouplée directement au système de compres- seur. Pour cette turbine de récupération 280, on utilisé une turbine à un étage dont l'appareil directeur comporte des aubes directrices variables.
Le réglage se fait à l'aide d'un dispositif de réglage 290 qui est relié par une conduite à impulsion 300, à un dispositif dé réglage 310 qui fonctionne suivant des écarts par rapport à une valeur nominale constante de la pres- sion PO dans la canalisation 250. Le réglage des aubes directrices de la turbine de récupération 280 permet non seulement de modifier la quantité d'air refoulée dans le réseau d'utilisation par la partie 200, mais encore il permet d'augmenter ou réduire la pression dans la conduite 260 reliant les deux parties du compresseur de telle sorte que la somme des pressions de refoulement des deux parties du compresseur, lesquelles dépendent à tout mo- ment de la quantité de fluide qui y passe, donne la pression finale constan- te.
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The present invention relates to a compressor operated at constant speed, serving to compress quantities of gas of different magnitudes.
It is characterized by the combination of an axial compressor part, working with adjustable vanes, and a radial compressor part, placed downstream, the rotor of which is mounted on the same shaft.
It is known to provide axial compressors with adjustable vanes when they have to deliver different quantities of a gas at the same speed.
The use of adjustable vanes is necessary because the efficiency of an axial fixed vane compressor decreases very rapidly at constant speed for a variable flow rate due to its known pressure-volume characteristic. Added to this is the fact that the higher the efficiency of the machine, the more sensitive it is with regard to the risks of pumping. The pumping limit may, depending on the case, with compressors of this type, already be close to 70% of the nominal flow.
This pumping limit of an axial compressor decreases to a relatively large extent when adjusting the vanes in the direction of the decrease in flow. Consequently, for installations at constant pressure, the working point of the axial compressor must, at full load, be fairly low on its characteristic. A very large reserve of pressure must therefore be provided.
The conditions are different in radial compressors.
In these, the pressure-volume characteristic increases in a larger area in the direction of a decrease in flow. It is further known that a radial compressor has a significantly lower tendency to pump than an axial compressor, and above all that it is not so sensitive to the effects of the regulation and to changes in flow rate, as regards its efficiency than an axial compressor.
In order, when starting axial compressors, to reduce the difficulty which arises in passing through the pumping zone, it has already been repeatedly proposed not to set all the stages so that they operate in pumping at the same time. In such a case, there is an indeterminate pumping limit or a reduction in the pumping effect.
However, on the other hand, this process has the drawback that the different stages do not then work at the same time at the best point, so that permanent yield losses at full load must be accepted as the price of the product. better pump behavior. Therefore, it is generally accepted for an axial compressor that good efficiency is coupled with relatively high sensitivity to the pumping limit, and relatively insensitive behavior to the pumping limit is associated. to poor power output.
According to the invention, by mounting in series with an axial compressor with adjustable vanes one or more radial stages, the pumping limit of the combination can be significantly increased and, despite favorable behavior as regards Unlimited pumping, each individual part of the suit works at full load at the most favorable point.
If therefore, in accordance with the invention, one or more radial stages are fitted after the axial stages with adjustable vanes, it is possible to dispense with an adjustment of the guide vanes at the entry of the radial stages, since these radial stages are extraordinarily elastic from the point of view of their behavior during work. With this combination, a compressor is obtained which, in the control area, operates with good
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efficiency down to about 60% of full load.
In summary, the advantages of the combination are as follows
1. - Simplification of the construction expenditure.
In purely axial compressors, the complicated adjustment mechanism heretofore, especially in the last stages, caused construction difficulties which one sought to avoid by using the simplest possible adjustment mechanism in using instead of a large number of small tuning vanes, a small amount of large vanes. However, when tilted, these large vanes required significantly greater end play than would have been necessary with a crown of non-adjustable vanes. As a result, the difference in length between an axial stage with adjustable vanes and an axial stage without adjustable vanes can be significant.
This difference is especially great when the compressor is set for high compression ratios and, for example, for discharging air into blast furnaces or the like. If a purely axial compressor with adjustable vanes is used as hitherto, more compression stages are also required.
This results in axial compressors of substantial length which, as far as possible, should be connected in series, in two separate individual machines.
By eliminating the adjustment mechanism, in particular in the last stages of the axial compressor, this drawback is remedied and it is possible, thanks to the simplification provided by the invention, to arrange all the stages of the compressor in a single envelope.
2. - Higher efficiency of the combination.
In a purely axial compressor with adjustable vanes, it is known that the losses resulting from the distance between the different stages, due to the greater clearance which is necessary both in the axial and radial direction, are appreciably greater than in compressors. without adjustment mechanism. These losses resulting from these intervals may, according to data in the literature, be of an order of magnitude up to
5% of the total compressor efficiency. These losses further increase from the low pressure stages to the high pressure stages.
For this reason, in axial compressors with an adjustment mechanism passing from one end to the other, it is necessary to give the sealing ratio, especially in the last stages, a lower value than in the same compressors not having adjustable vanes. In this case, it is not possible to prevent the total efficiency of the axial compressor with adjustable vanes, because of these losses at intervals, from being lower than it could be for aerodynamic reasons. It should also be noted that these drawbacks are felt all the more strongly with higher compression ratios. On the other hand, by applying the invention, the efficiency of the combination is, as will be seen, appreciably higher than the efficiency of the different parts of the machine themselves.
The same is also true in comparison with a purely radial compressor.
3.- Construction advantages.
As stated above, a purely axial compressor with adjustable vanes constitutes a machine assembly of substantial length, especially for high compression ratios. Likewise, a purely radial compressor would have to be very large because of the relatively low absorption capacity of the radial stages. In both cases, we have known construction difficulties among which we can
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cite the main ones, for example, the danger of bending for a very long axis, the difficulties of supporting very large rotating masses and the bulk. These drawbacks are also favorably overcome by virtue of the combination according to the invention.
Other characteristics of the invention will emerge from the description below of exemplary embodiments of the invention, shown in the accompanying drawings, in which:
Fig 1 shows a compressor according to the invention in which the axial stages with adjustable vanes and the radial rotor are arranged in a common envelope.
Fig 2 shows a compressor according to the invention in which the axial stages with adjustable vanes are arranged in a first casing and the radial rotor in another casing.
Fig. 3 schematically represents a variant.
On the pin 1, the motive agent to be compressed enters through the pipe 1 into the compressor, it first passes into part 2 of the vane channel with axial vanes, it then enters the radial rotor 3 and it exits the compressor through the spiral chamber. The axial stages are each formed by a crown 5 of drive wheel vanes and a crown 6 of guide vanes. The guide vanes can be tilted using a manual adjustment device ¯1 ,, with interposed pairs of toothed wheels 8 10 and 11 and can be adapted to the quantities to be delivered at any time.
The compressor shown should only be considered as an exemplary embodiment. With three axial stages, the advantages of the invention are already clearly felt and even more with a greater number of these stages. In many cases, more than one radial rotor will be used.
Likewise, the adjuster can be modified in any way and, for example, be replaced by an automatic adjuster. A- while in the example shown the three crowns of guide vanes of the axial stages comprise adjustable vanes, in other cases the crowns of drive wheels could also be provided with adjustable vanes. in many cases, it is even sufficient that some of the guide vane crowns include adjustable vanes.
The compressor of fig. 2 comprises a first part 12 with axial stages and a second part 13 with radial stages. Each of the two parts is arranged in its own envelope, while their rotors are mounted on a common shaft. Part 12 also comprises adjustable vanes, of which the manual adjustment device 15 has been shown.
The motive agent to be compressed arrives through line 16 in the axial stages, it leaves the first part 12 of the compressor through line 17 and finally arrives via the radial rotor at the second part 13 of the compressor to go through. line 18 at the point of use.
In a particular embodiment of the invention, between the two parts of the compressor, an outlet pipe is disconnected which ends at an adjustable recovery turbine.
This embodiment of the compressor is particularly advantageous when the compressor is to supply compressed air systems in mines with very large quantities of air (eg 100,000 m 3 / h) and relatively high pressure. The pressure should remain as constant as possible, even when the pumped quantities decrease sharply. Up to now, this condition has not been met exactly, or done so in existing installations with very little cost.
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It is necessary to refrain from regulating the pressure and the flow rate in the usual way by means of a throttle or exhaust regulation, because the large quantities to be regulated lead to losses which are not economically bearable. Likewise, in the current case, one can hardly envisage a recovery turbine following the compressor because, due to the large pressure drop, one would have to use a multistage turbine, therefore relatively large and poorly. used over a large part of the adjustment area.
It is only with the combination according to the invention of various elements known per se that we have a turbo-compressor installation which can be adjusted so as to have a constant final pressure, and this easily with extremely high losses. weak,
even for high flow rates which vary greatly.
The first part of the compressor with axial vanes can suck a large amount of fluid and compress it to medium pressure. In this state, the volume of the fluid is already so strongly compressed that the compressor part with radial vanes, arranged downstream, can easily receive this quantity of fluid and compress it to the necessary final pressure. Due to its relatively flat characteristic and extending over a very large discharge zone, this downstream compression part can also handle quantities varying greatly, in particular the quantity passing through the low pressure part, reduced by the quantity recovery that was taken.
The essential advantage, which is the basis of the current embodiment, is that, with an adjustable recovery turbine, the inlet pipe of which is connected between the two parts of the compressor, it is possible to take off at any time. quantity of fluid such that one obtains, between the two parts of the compressor, an intermediate pressure which varies with the quantity of compressed fluid required, so that the sum of the discharge pressures of the two parts of the compressor always gives exactly the final pressure desired.
The intermediate pressure prevailing between the two parts of the compressor must however vary more or less strongly with the quantity of fluid delivered from the network at constant pressure, because the pressure ratio of each part of the compressor depends a lot on the quantity of fluid passing through it. at the time envisaged. The invention also has the advantage that the fluid taken from the intermediate stage and expanded in the recovery turbine only has a relatively low compression work, so that also only one has to pass. 'a corresponding low power by the recovery turbine.
Further, due to the low pressure drop, the recovery turbine can be single-stage and therefore relatively small and can be provided with a steering apparatus with adjustable guide vanes. As is known, single-stage turbines with adjustable vanes of this kind have a very good efficiency over their entire control area.
Furthermore, the regulating devices for the adjustable vanes can be connected by an impulse line to a control device which operates at deviations from a determined value of the pressure in the compressed air system. In this way, the whole installation can operate automatically.
The compressor of fig. 3 consists of a part 100 with adjustable axial vanes, and a part 200 located downstream, with radial vanes, the rotor of which is mounted on the same shaft. A synchronous electric motor 230 drives the compressor at constant speed. The air exiting part 200 goes, through line 240, to a compressed air line 250 connected.
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roped to a use facility, for example, a mine. In this line 250, a constant pressure must be maintained even with variable air consumption, with the aid of the compressor installation.
For this purpose, from the connecting pipe 260 between the two parts of the compressor, a pipe 270 going to the variable recovery turbine 280 is disconnected, which is preferably coupled directly to the compressor system. For this recovery turbine 280, a single-stage turbine is used, the steering apparatus of which comprises variable guide vanes.
The adjustment is made by means of an adjustment device 290 which is connected by an impulse line 300, to an adjustment device 310 which operates according to deviations from a constant nominal value of the pressure PO in the pipe 250. The adjustment of the guide vanes of the recovery turbine 280 not only makes it possible to modify the quantity of air delivered into the use network by the part 200, but also it makes it possible to increase or reduce the pressure in the pipe 260 connecting the two parts of the compressor so that the sum of the discharge pressures of the two parts of the compressor, which depend at all times on the quantity of fluid passing through it, gives the final constant pressure.