BE547870A - - Google Patents

Description

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   Il arrive souvent qu'un remorqueur chavire en remorquant    que un navre plus grand que lui elors/ce navire emploie sa propre   machine ou lorsqu'il subit un courant violent et que la remorque est dirigée par le travers ou approximativement par le travers du remorqueur. Le but de la présente invention est de proposer un guide de remorque, qui réduise ou supprime la danger du chavire- ment. 



     @   Le guide selon l'invention consj.ste en un dispositif de guidage, tel qu'une elle, un arceau, ou analogue, situé des deux côtés du navire et disposé à une hauteur telle qu'une remorque attachée au crochet de remorquage peut s'engager sous ladite aile ou analogue, ladite aile ou analogue s'étendant vers le bord du 

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 navire et le long dudit bord au mainère à surmonter la remorque même lorque cette dernière est dirigée par le travers. Te   poJnt   d'intersection de la line d'action de la remorque et du plan longitudinal.du remorqueur est de ce fait si bas que le moment renversent est relativement petit; en   outre) l'effort   de la remor- que sur le dispositif de guidage réduit la bande du remorqueur. 



   De préférence, un dispositif de Guidage supplémentaire de la remorque est disposé sous ladite aile de guidage ou analo- gue, à une hauteur telle que la remorque puisse être guidée entre les.deux dispositifs de guidage. 



   Pour assurer que'la remorque reste sous ladite aile de guidage ou analogue, un dispositif de guidage peut être disposé à une certaine distance du bord arrière de l'aile pour guider la remorque dans le plan horizontal. Ce dispositif de guidage peut avoir la forme d'un bouclier ou consister en un certain nombre de barres, de montants tubulaires ou die tringles et il peut consister en un organe de liaison ou de raidissement disposé entre les deux organes de guidage entre lesquels passe la remorque. 



   Des barres de   uidage   démontables ou pliables peuvent être disposées entre les deux ailes de guidage ou analogues situées des deux côtés du remorqueur, afin de guider la remorque lorsqu'el- le passe d'une aile de guidage à l'autre en cours de remorquage. 



  Chaque aile de guidage ou analogue peut être apte à tourner au- tour d'un axe vertical ou sensiblement vertical situa près d'un bout de l'aile et peut comporter un dispositif de verrouillage destiné à la fixer en position active ou dans la position où elle dégage le passage sur le pont. 



   Le dessin représente une réalisation d'un guide selon l'invention. 



   La figure 1 est une vue arrière du guide. 



   La figure 2 est un plan partiel du   uide.   



   La figure 3 est une section verticale suivant la ligne   A-A   de la figure 1. 



   La référence l indique le crochet de la remorque et 2, la 

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 remorque,   la   référence 3 indique l'aile de guidage qui comporte un boudin d'appui de remorque 4 le long de son bord   arrière   et latéral. La référence 6 indique l'aile de guidage inférieure dont le bord est pourvu d'un boudin 7 semblable au boudin   4;   la remor- que est guidée entre 'les deux ailes ou les deux boudins. Des bar- res 8,8 sont disposées à une courte distance en avant du bord arrière de l'aile de guidage 3 et'servent à guider la remorque dans le plan horizontal de manière à la maintenir sûrement sous l'aile de guidage.

   Dans la   éalisation   représentée, les barres 8 constituent aussi des organes de liaison entre les ailes de guida- ge 'supérieure' et inférieure; l'ensemble du dispositif s'articule sur une barre ou un pivot   vertical     monté dans une applique 9. 



  Au bout externe, chaque aile 3 est pourvue d'un dispositif de verrouillage constitué par une cheville 10 que l'on peut passer par un trou de l'aile de guidage et un trou correspondant d'une applique fixe 11, située près du bord du navire, afin de mainteni l'aile dans sa position active extérieure.

   Une applique   semblât,   située à une plus grande distance du bord du navire, permet de fixer l'aile dans une position intérieure où elle dégage le pas- sage du pont, 
Les références 12 et 13 indiquent des barres de guidage destinées à guider la remorque lors de son passage d'une aile de guidage située à un bord à l'aile de guidage située à l'autre bord   Les barres peuvent être démontables ou pliables ; peut par exem-   ple les construire en deux parties qui s'articulent sur l'aile respective par un pivot horizontal 14, 15 et qui peuvent être re- liées par une chevillehorizontale 16, 17. On fait pivoter les barres 12, 13 vers le haut lorsqu'on fait pivoter les ailes de guidage 3, 3 vers l'intérieur pour dégager le passage sur le pont. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Guide pour la remorque d'un remorqueur, carsctéri en ce qu'il consiste en une aile de guidage, un arceau ou analogue, disposé de chaque côté du remorqueur à une hauteur telle que la remorque peut s'engager sous ladite aile cu analogue, l'aile ou <Desc/Clms Page number 4> analogue s'étendant .vers le bord du navire et le long dudit bord de manière à surmonter la remorque même lorsque cette dernière est dirigée par le travers ou sensiblement par le travers.

   2.Guide selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un dispositif de guidage de remorque est disposé en dessous de chaque aile de guidage ou analogue à une hauteur telle que la remorque ' puisse être guidée entre l'aile de'guidage et ledit dispositif.

   3. Cuide selon les revendications 1 et 2, caractérisé en de qu'un dispositif de guidage, tel qu'un bouclier, ou un certain nombre de barres ou analogues,est disposé sous chaque aile de guide- ge ou analogue et à quelque distance du bord arrière de cette dernière afin de guider la remorque dans le plan horizontal.

   4. Guide selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que ledit dispositif de guidage qui guide la remorque dans le d'un organe plan horizontal prend la forme/de liaison ou de raidissement dispo- sé entre l'aile de,guidage ou analogue et le dispositif de guidage situé en-dessous de cette dernière.

   5. Guide selonles revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des barres de guidage de remorque ou analogues sont disposées entre les ailes de guidage ou analogues.situées des deux côtés du remorqueur et sont de préférence démontables et/ou pliantes.

   6. Guide selon les revendications 1 à 5, caractérisé en que chaque aile de guidage ou analogue s'articule sur un axe verti- cal ou sensiblement vertical situé à un de ses bouts ou nrès d'un de ses bouts et est pourvue d'un dispositif de verroillage qui per- met de fixer l'aile dans la position active et dans une position qui dégage le passage du po@nt du remorqueur ou l'encombre au minimum.