BE547894A - - Google Patents

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BE547894A
BE547894A BE547894DA BE547894A BE 547894 A BE547894 A BE 547894A BE 547894D A BE547894D A BE 547894DA BE 547894 A BE547894 A BE 547894A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24BDOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B1/00Stoves or ranges
    • F24B1/18Stoves with open fires, e.g. fireplaces
    • F24B1/185Stoves with open fires, e.g. fireplaces with air-handling means, heat exchange means, or additional provisions for convection heating ; Controlling combustion
    • F24B1/188Stoves with open fires, e.g. fireplaces with air-handling means, heat exchange means, or additional provisions for convection heating ; Controlling combustion characterised by use of heat exchange means , e.g. using a particular heat exchange medium, e.g. oil, gas  
    • F24B1/1885Stoves with open fires, e.g. fireplaces with air-handling means, heat exchange means, or additional provisions for convection heating ; Controlling combustion characterised by use of heat exchange means , e.g. using a particular heat exchange medium, e.g. oil, gas   the heat exchange medium being air only

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Baking, Grill, Roasting (AREA)

Description


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   Cette invention est relative à un appareil chauffeair ou à un équipement de chauffage par convection qui rayonna de la chaleur et crée en outre une circulation d'air chaud dans un local au moins. 



   Un but de l'invention est de diriger les gaz de com-   bustion   par un dispositif réglahde à   l'intérieur   d'un ou de 

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 plusieurs carneaux et de chauffer l'air pénétrant dans   l'équi-   pement de chauffage par convection en le faisant passer du local considéré dans un espace à air chaud ou une   chambre   de chauffage par convection situé autour de la chambre de combus- tion et du ou des carne aux et dans une position permettant les échanges de chaleur. 



   Un autre but de l'invention est d'augmenter le chauf- fage de l'air lorsqu'il circule dans cette chambre de chauffage par convection en le forçant à suivre un parcours sinueux avant qu'il n'atteigne la ou les sorties d'air chaud de la chambre de chauffage par convection et ne soit déchargé dans le ou les locaux. 



   Suivant la présente invention   l'appareil   chauffe-air ou l'équipement de chauffage par convection comprend une chan- bre de combustion, au moins une ouverture pour carneau au sommet de la chambre de combustion ainsi qu'une section de carneau ou un tube associé à cette ouverture, une chicane ou un déflecteur de renversement du courant dans la chambre de combustion, la largeur de ce déflecteur ou plaque de déviation étant approximativement égale à la largeur de la chambre de combustion ou étant déterminée de manière à laisser au moins un passage latéral pouf le tirage entre la plaque déviatrice et le côté adjacent de là chambre de combustion, la plaque étant supportée à l'arrière de celle-ci et s'étendant de bas en haut et vers l'avant, une plaque formant registre,

   dont la largeur est approximativement égale à celle de la chambre de combustion. et qui est articulée au sommet et à l'avant de cette dernière et surplombe la plaque déviatrice en avant de   celle-ci,   un dispositif pour régler la plaque registre par rapport à la plaque déviatrice de manière à faire varier les dimensions de l'intervalle libre ou goulet entre   là-plaque   registre   'et   la plaque déviatrice,un dispositif pour maintenir la plaque registre dans les positions où elle a été ajustée, une enve- 

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 loppe à l'intérieur de laquelle la chambre de combustion est montée et enfermée et qui forme avec cette dernière un espace d'air ou une chambre de chauffage par convection autour de la face arrière,

   des faces latérales et du   sommet   de la chambre de combustion, une entrée d'air froid au moins à la chambre de chaffage par convection près du fond de celle-ci, et une sortie d'air chaud à l'avant et au sommet de la chambre de chauffage par convection, cette dernière étant pourvue d'un certaine nombre de guides ou de déflecteurs d'air qui sont disposés les uns par rapport aux autres de telle manière que la totalité ou du moins une notable proportion de l'air froid pénétrant dans la chambre de chauffage par convection est guidée vers le haut dans les deux   c3tés   de la chambre et ensuite de bas en haut vers l'intérieur dans la partie postérieure de la chambre,

   la disposition étant telle que la totalité de l'air est obligé de passer sur toute la partie supé-   rieure   très chaude ou surchauffée de la chambre de combustion avant de s'échapper par la sortie d'air chaud. 



   Les guides ou déflecteurs d'air peuvent être établis sous la forme de plaques ou de barres qui sont fixées dans une position inclinée de bas en haut vers l'arrière en travers de la largeur des cotés de la chambre de chauffage par convection et sous la forme d'autres plaques ou barres qui sont fixées en travers de la largeur de la partie arrière de la chambre et sont inclinées de bas en haut vers l'intérieur sous un certain angle par rapport aux plaques ou aux barres disposées dans les cotés de la chambre.

   La disposition est telle que l'air chaud ascendant est dévié par les barres ou plaques inclinées dans les côtés de la chambre de chauffage par convection sur les plaques ou barres inclinées de la partie postérieure de la chambre qui le font dévier vers   l'inté-   rieur et de bas en haut au-dessus de la partie supérieure de la chambre de combustion avant qu'il ne s'échappe par la ou 

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 les sorties d'air chaud. Il est préférable d'employer une plaque ou barre additionnelle disposée verticalement en travers de la largeur de la partie postérieure de la chambre de chauf- fage par convection entre les deux plaques ou barres inclinées arrière, auquel cas l'air chaud est dévié par celles-ci sur la plaque ou la barre verticale et entre cette dernière et les deux plaques ou barres arrière inclinées. 



   Au lieu des plaques ou des barres on peut, à titre de variante, faire emploi de déflecteurs ou de guides d'air de section transversale en V et ceux-ci peuvent être disposés de telle manière qu'une proportion de l'air chaud y circule ,en augmentant ainsi les surfaces effectives de chauffage de   l'air(  
Qu'il soit fait usage de plaques ou barres ou de guides de section en V, la totalité de l'air doit passer sur le sommet très chaud de la chambre de combustion avant de s'échapper par la ou les sorties d'air chaud. 



   Dans une forme de construction de l'invention qui sera décrite ci-après un déflecteur d'air incliné de bas en haut vers l'arrière est ajusté dans chacun des espaces d'air latéraux entre les plaques latérales d'une enveloppe intérieure formant la chambre de combustion et une enveloppe ou cuirasse extérieure enfermant l'enveloppe intérieure, et des déflecteurs d'air inclinés de bas en haut sont aussi ajustés dans l'espace d'air postérieur à l'arrière de l'enveloppe intérieure, de manière à former un parcours sinueux pour l'air chaud sur un trajet dans la chambre de chauffage par convection, et sur son trajet au-dessus du sommet de l'enveloppe intérieure et vers la ou les sorties d'air chaud.

   Dans cette forme de construction, un déflecteur d'air vertical est adapté dans l'espace d'air postérieur entre les déflecteurs arriè-   re inclinés de bas en haut vers l'intérieur, de telle sorte que l'air chaud ascendant est dévié sur le déflecteur vertical   et dans les intervalles entre ce dernier et les deux déflec- 

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 EMI5.1 
 teurs inclinés ;...' i.,."'!'.L?.t'c'. iii vue d' a 1.l0lr:rd.. r ±<=5 3UX'.î: t"CO 13 de chauffe de   l'air;   ce   déflecteur   vertical pout avoir une section en V. 
 EMI5.2 
 



  De l'air froid provenant du. local peut û're ataené dans les entrées d'air froid ÈQI>1,lU±l1(illllnt avec les espaces d'air latéraux de la chambre de   chauffage   par convection, par des boites da distribution d'air froid   disposées   bienau-dessous de ces   déflecteurs   d'air latéraux et pourvues   d'ou-     vertures   par lesquelles l'air froid du   local   est amené. 



   Si on le désire,l'équipement peut être pourvu d'une 
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 ou de plusieurs sorties d-'air chaud additionnelles communiquant avec l'espace d'air chaud du sommet de la chambre de chauffage par convec-11,-on, et dans ce cas la sortie ou. cllaqlle sortie d'air chaud additionnelle peut être   employée   au lieu de ou conjointementavec la sortie d'air chaud à l'avant 
 EMI5.4 
 de llïnstallatior-, 
La forme d'exécution qui est décrite plus complètement ci-après est   particulièrement applicable     à     uns   grille poux 
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 combustibiss solides (>lé>1+ que le charbon, le coke, ou le bois)

     mais   il est évident quelle est également applicable à un appareil chauffe-air ou un équipement de chauffage par con- 
 EMI5.6 
 vection ou des foyers à eaz o.u à l'électricité sont disposés dans la .;b'S;:;n'e de c: r3t'r.tu.;.tt3.r,1., 
Une forme de construction de   l'invention   appliqua à une grille pour combustible solide est représentée à titre d'exemple sur les dessins annexés, dans lesquels; 
 EMI5.7 
 'i. 1 est l11')e vue do face de l'âtre ; Fiv, 2 est une vue de la partie arrière de l'appa- reil de chauffage par convection,certaine parties dos plaques arrière et de sommet de l'enveloppe   extérieure   étant   arrachées.   



   Fig. 3 est uns vue de face   partielle   de   l'âtre,.  une 
 EMI5.8 
 partie de celui-ci ou U1)-, partie de l'appareil de chnufi' CleO étant arrachées pour !.1on t:rOl' IlU", partie de: 1... chaaibre à 

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 convection. 



   Fig. 4 est une coupe suivant la ligne   A-A   de la fig. 3, et
Fig. 5 est une coupe suivant la ligne   B-B   de la fig. 3. 



   Comme le moment ces dessins, l'installation de chauffage par convection comprend une enveloppe intérieure qui forme une chambre,de combustion dans laquelle est dispo- sée la grille du foyer et qui comprend une plaque postérieure
1 inclinée en avant, venue d'une pièce à son extrémité supé- rieure avec une plaque supérieure 2 inclinée de bas en haut vers l'avant et venu d'une pièce ou solidaire à son tour d'une plaque antérieure 3 s'étendant vers le bas.

   Un trou - est ménagé dans la plaque supérieure ou au sommet 2 pour y adapter un tube de carneau 4 auquel on se référera ultérieu-   rement.   L'enveloppe intérieure comprend aussi deux plaques latérales 5 et 6 qui sont fixées aux plaques postérieure, supérieure et antérieure pour former l'enveloppe complète et qui présentent à leurs extrémités avant respectivement des rebords 5A et 6A tournés vers l'extérieur, solidaires d'un rebord transversal vertical 7. 



   En vue de former une chambre de chauffage par convection   hermétique,   l'enveloppe intérieure est enfermée dans une enveloppe ou cuirasse extérieure, comprenant une plaque postérieure 8, inclinée vers l'avant et solidaire à son extrémité supérieure d'une plaque supérieure ou de sommet 9 inclinée de bas en haut vers l'avant et pourvue d'un rebord vertical 9A fixé au rebord 7. L'enveloppe extérieure comprend aussi deux plaques latérales 10 et 11 qui sont espacées vers l'extérieur des plaques latérales 5 et 6 de l'enveloppe intérieure et sont fixées à une base à trois c8tés 12 disposée entre les deux enveloppes. Les plaques latérales 10 et 11 présentent des rebords latéraux 10A et 11. qui sont fixés aux rebords 6A et SA de l'enveloppa   intérieure.   

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   La   disposition   est telle que lorsque l'enveloppe extérieure est   mise on   place autour de l'enveloppe   intérieure   un 
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 à air chaud ou. une chambre de c1iaaf'i'àig;: p<ér convoction est formée entre les plaques postérieure, latérales et supérieure; des envelc.r.'pes intérieure et ext.5rieuI'''.:. 



   Une   ouverture   pour la sortie de   l'air   chaud 13 est ménagé   dans   le rebord   transversal   7 de   l'envelop-   pe intérieure   entre les   plaques supérieures des enveloppes intérieure et extérieure et se trouve ainsi en communication avec: l'espace   d'air   chaud 14 entre les plaques supérieures 
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 des enveloppes intérieure et extérieure. Un trou lia, fic,-.4> est formé dans la plaque supérieure 9 de l'enveloppe extérieure, coaJxiaiemen.t m trou du tube de carneau de la plaque supérieure 2 de l'enveloppe intérieure, le tube de carheau 4 étantfixé dans   les   deux trous.

   Le tube de carneau dépasse la face supérieure de la plaque 9 et est fixé dans un carneau de cheminée 16 de la maçonnerie du foyer, comme c'est représenté sur la fig.4. 



     L'espace   à air chaud ou la chambre de chauffage par convection formée   entre   les plaques postérieure, latérales et supérieure des   enveloppes   intérieure et extérieure est   complè-,   tement fermé à   1-'exception de   l'ouverture de sortie d'air 13 à l'avant de l'appareil.

   Près de l'extrémité inférieure des 
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 plaques la:t.Ór'J.<3.3 :W et 11 de l'enveloppe extérieure, opaque plaque est pourvue   d'une   ouverture d'entrée d'air froid 17 
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 dont le but sera indiqué ci-z-,piié;g¯ 
A l'intérieur des espaces d'air chaud latéraux entre les plaques latérales .des enveloppes   intérieure   et extérieure 
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 sont fixés des déflecteurs d'air 18 et 1', voir fig.2, dont la largeur de chacun d'eux est égale à la largeur de l'espace d'air. les extrériiités inférieures dos déflecteurs sont disposées au-dessus des trous d'entrée d'air Il ùlén,').;'s '1.;

  1118 les plaques latérales de   l'enveloppe     extérieure.   les   détecteurs   
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 sont inclinés de bas en haut vers jt leurs ex tr'0w-" 

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 tés supérieures sont situées bien au-dessous de la jonction des plaques postérieure et supérieure 1 et 2 de l'enveloppe intérieure. Comme la largeur des déflecteurs d'air 18 et 19 est égale à la largeur de l'espace d'air entre les plaques latérales des enveloppes intérieure et extérieure, il est évident que les déflecteurs ont pour effet d'empêcher l'air des espaces d'air latéraux de passer dans la partie supérieure de ces espaces. Les déflecteurs agissent aussi pour guider l'air de bas en haut en arrière vers l'espace d'air postérieur entre les plaques postérieures 1 et 8 des deux enveloppes. 



   A l'intérieur de l'espace d'air entre les plaques postérieures des enveloppes intérieure et extérieure se trouvent également deux déflecteurs d'air 20 et 21 qui sont situés de part et d'autre du plan de symétrie vertical de l'enveloppe intérieure et dont la largeur est égale à celle de l'espace d'air postérieur. Les déflecteurs sont inclinés de bas en haut et leurs extrémités inférieures sont repliées vers l'extérieur en 20A et   21A   et viennent en contact avec les bords supérieurs des déflecteurs 18 et 19, tandis que leurs extrémités supérieures sont situées juste au-dessous de la plaque supérieure 2 de l'enveloppe interne. 



   Un guide ou déflecteur à section en V 22 est également fixé dans l'espace d'air entre les plaques postérieures 1 et 8 des enveloppes intérieure et extérieure dans le plan de symétrie vertical de l'enveloppe intérieure, et sa profondeur est approximativement égale à la largeur de l'espace   d'air.   L'extrémité supérieure de ce déflecteur ou de ce guide   se.   trouve à peu près au niveau de la jonction entre les plaques postérieure et supérieure 1 et 2 de l'enveloppe   inté;ieu-   re et son extrémité inférieure est située bien au-dessous des parties latérales 20 A et 21A des déflecteurs 20 et 21. La largeur du déflecteur 22 et déterminée de manière à ménager des intervalles entre ses rebords et les extrémités supé- 

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 rieures des déflecteurs 20 et 21. 



   Deux trous de sortie   d'air   chaud additionnels 23 et 24 sont ménagés dans la plaque   {supérieure   9 de l'enveloppe extérieure de part et d'autre du tube de carneau 4 et ils sont pourvus de tubes de sorble d'air chaud 25 et 26 qui peuvent être reliés par d'autres tubes (non représentés) communiquant avec les sorties d'air chaud situées au-dessus de   l'appareil,   ou qui peuvent être fermés par des chapeaux lorsqu'on ne désire pas les utiliser. 



   L'extrémité inférieure du déflecteur ou de la plaque déviatrice 27, figs. 3 et 4, est supportée d'une manière amo- vible dans des oreilles 28 et 29 fixées à la face, interne de la plaque postérieure 1 de l'enveloppe intérieure. La plaque déviatrice s'étend de bas en haut vers l'avant et 'comprend une partie centrale solidaire de parties supérieure et infé- rieure légèrement inclinées sur la partie centrale.

   Dans la forme de construction particulière considérée, le bord inférieur de la plaque déviatrice est plus étroit que le bord supérieure lequel a une longueur approximativement égale à la distance entre les plaques latérales de l'enveloppe in-   térieure .   Un déplacement excessif de la plaque déviatrice vers l'avant peut être limité par   des,oreilles   latéralement espacées fixées aux plaques latérales   'de   l'enveloppe inté-      rieure. 



   Le bord supérieur d'un registre rectangulaire suspendu ou clapet 30 est supporté par une barre 31 qui est fixée au bord supérieur du clapet et est articulée à une oreille fermée 32   (fig.4)   et une oreille ouverte 33 (fig.5) aménagées dans l'enveloppe intérieure à l'arrière de la plaque antérieure de celle-ci, le bord inférieur du clapet étant situé au-dessous du niveau du bord supérieur de la plaque déviatrice 27.

   Une   oreille   34 fixée au clapet est employée pour ajuster ce der- nier en le rapprochant ou en l'éloignant de la plaque dévia- 

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 trice, de telle sorte que l'intervalle laissé entre le clapet et la plaque déviatrice pour le passage des   produits   de la combustion allant au tube de   carne au   4 peut être augaenté ou diminué suivant les besoins.

   Le clapet est reprécenté   dans   sa position complètement ouverte en traita plains sur la fig.4 et il peut être fixé dans deux positions (representées en traits de   chaînette)   plus rapprochées de la   plaque   déviatrice
27 en plaçant le bord inférieur du clapet soit derrière rebord postérieur de l'oreille à section en V 35   fixée   à la paroi 5 de l'enveloppe intérieure soit entre les deux rebords. 



   On procède à cet ajustement en   soulèvent   d'abord le clapet de manière à dégager la barre 31 de l'oreille ouverte 33 et en réengageant ensuite la barre dans l'oreille après ajustement. 



   L'air du local pénètre dans les deux entrées d'air cidessus mentionnées 15 par les deux boites   d'entrée   d'air froid 36 qui sont fixées aux plaques latérales 10 et 11 de l'enveloppe extérieure derrière les rebords 10A et 11A, les troue d'entrée d'air tournes vers l'avant 37 que présenten -Les bottes étant disposés derrière les   Jalousies   37A (fig.1 et 3) aménagées dans le manteau de   l'âpre.   Comme le montrent les flèches sur les fige.

   2' 3 et 4,   l'air     fruid   du local passe par les entrées   17   dans les espaces d'air chaud latéraux entre les plaques latérales des enveloppes intériene et extérieure au-dessous des déflecteurs latéraux 18 et 19,   Une   partie de l'air pénétrant dans les entrées 17 passe aussi de ces espaces d'air latéraux à l'intérieur de l'espace d'air chauffé postérieur entre les plaques postérieure des enveloppes intérieure et extérieure. L'air chaud ascendant de l'espace   d'air   postérieur est guidé de bas en haut vers   l'intérim,   entre les. déflecteurs arrière 20 et 21 et entre les ailes ou rebords du guide ou déflecteur de section en V   22, à     l'il.

   (,(rieur   de l'espace d'air 14 entre les plaques supérieure 2 et 9 des enveloppes intérieure et supérieure ainsi qu'au-dessus de la Plaque supérieure 2 et autour du tube de carneau 4. La 

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 plaque 2 agit ainsi comme une plaque de   surchauffe   et chauffe l'air à un degré   très     élevé.   



   Une   partie   de   l'air   qui passe des entrées d'air froid dans l'espace   d'air   postérieur entre les plaques arrière des deux enveloppes passe aussi de bas en haut entre les ailes du   guide   d'air à section en V 22 sur la plaque supérieure 2 de l'enveloppe   intérieure   ces ailes faisant fonction de   surfaces   de chauffe de   l'air   additionnelles. On   constatera   que dans cette forme de construction l'air chauffé s'élevant   dans   l'espace d'air postérieur est forcé de   suivre   un parcours tortueux avant d'attaindre la sortie d'air chauffé 13 à la partie supérieure avant de l'appareil et/ou les tubes additionnels de sortie d'air chaud, 25 et 26. 



   Si on   le   désire, l'ouverture de sortie d'air chaud 13 à la   partie   antérieure supérieure de l'appareil peut être fermée par une   grille   ou   une  jalousie 38 qui peut être pourvue d'un dispositif régulateur au moyen duquel on peut faire varier les dimenaionsdes   ouvertures   de la grille ou de la jalousie suivant les exigences ou fermer les ouvertures. 



   De la   description   qui précède on comprendra au' en faisant emploi des   guides   ou déflecteurs d'air on utilise complètement la chaleur de combustion pour chauffer l'air lorsqu'il pesse des entrées d'air à la sortie ou aux sorties d'air et les guides ou déflecteurs augmentent   considéra-   blement les   surfaces   de chauffe sur lesquelles   l'air   circule. 



   Il est évident que plus d'un déflecteur (semblable au déflecteur 22) peuvent être fixés dans l'espace d'air postérieur de la charnbre de chauffage par convection de manière à augmenter les surfaces de   chauffe     effectives  de l'air dans cette chambre.. 



   En fermant ou en ouvrant la sortie d'air chaud prin-   cipale   et en fermant ou en ouvrant l'une des sorties   d'air   chaud additionnelles 23 et 24 ou toutes les deux on peut 

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 (a) admettre de l'air chaud   dans   un local   supérieur   aussi bien que dans le local où l'appareil est installé, (b) admettre de l'air chaud dans deux locaux d'un étage supérieur, (c) admettre de l'air   chaud   dans le local où l'appareil est   installé   et dans un local situé derrière, et (d) admettre de l'air chaud dans le local où l'appareil est installé. Dans tous ces cas, la chaleur de rayonnement est envoyée dans le local où l'appareil est installé. L'appareil peut   être   pourvu d'une chaudière postérieure. 



    REVENDICATIONS.   
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  --------------------------- 2..- Appareil chauffe-air ou équ ; j;;.i,i ¯nt pour le ciiauf- fage par donvection, caractérisé en ce   @   comprend une chambre de combustion, au moins une ouvertale de c, rneau au 
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 sommet de la chambre de combustion et 1.J(:t' srction ou tube de carneau associé à l'ouverture, une   chicane   ou une plaque de déviation pour le renversement du courant dans la chambre de comsustion, la largeur de cette plaque étant approximativement égale à la largeur de la chambre de combustion ou cette largeur étant déterminée de façon à laisser au moins un passage latéral pour le tirage entre la plaque déviatrice et le   coté   adjacent de la chambre de combustion, la plaque étant supportée à l'arrière de celle-ci et s'étendant de bas en haut et vers l'avant,

   une plaque formant registre ou un clapet dont la largeur est approximativement égale à la largeur de la chambre de combustion et qui est articulé au sommet et à l'avant de cette dernière et surplombe la plaque déviatrice en avant de   celle-ci,   un dispositif pour ajuster la plaque-registre ou le clapet par rapport à la plaque de déviation de manière à faire varier l'intervalle libre ou le goulet entre le clapet ou registre et la plaque-déflecteur, un dispositif pour maintenir le registre ou clapet dans les positions où il a été ajusté, une enveloppe à l'intérieur de laquelle la chambre 
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 de combustion est montée et e11re!'mÚ et c,

  u3 1'oX'I.IC conjointe- 

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 ment avec cette dernière un   espace   chauffe-air ou une chambre de chauffage par convection autour   clos   faces   postérieure,   
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 latè:Nl:!J3s et supérieure de la chambre de cor.,ibusLion> in Moins une entrée d'air froid dans la chambre de   chauffée   par convection près du fond de celle-ci, et une sortie   d'air   chaud à l'avant et au sommet de la chambre de chauffage par ccnvection,

   cette dernière étant pourvue d'un certain nombre de guides ou déflecteurs d'air qui sont disposés les uns par rapport aux autres de telle manière que la totalité ou au moins une notable proportion de   l'air   froid pénétrant dans la chambre de chauffage par convection est guidée vers le haut dans les deux côtés de la chambre et ensuite de bas en haut vers l'intérieur dans la partie arrière de cette char,bre, la disposition étant telle que la totalité de l'air est obligée de passer sur toute la surface du commet très chaud ou surchauffé de la chambre de combustion avant de s'échapper par la sortie à air chaud. 



     2.-   Appareil ou équipement suivant la revendication   1,   caractérisé en ce que, à part la sortie d'air chaud mentionnée, il est prévu au moins une sortie d'air chaud additionnelle qui communique avec la chambre de chauffage par convection au-dessus du sommet de la chambre de combustion. 



   3-- Appareil ou équipement suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les guides ou déflecteurs d'air sont établis sous forme de plaques ou de barres qui sont fixées dans une position inclinée de bas en haut vers l'arrière en travers de la largeur des côtés de la chambre de chauffage par convection et d'autres plaques ou barres qui sont fixées en travers de la largeur de la section postérieure de la chambre et sont inclinées de bas en haut vers l'intérieur sous un certain angle par rapport aux plaques ou aux barres dans les parties latérales de la chambre, la disposition étant telle qu'elle fait dévier positivement l'air chaud ascendant au 

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 moyen des plaques ou 1 :,1>i'es ii>=i,Ji<4;;1- =;; > ;; 1!<>;. <> i,t..,. <,c j-;i parties latérales de la e h# i<;>1.>ri du ci. !..;..'; c < .-."; ::

   ..,i ii vers les plaques ou b=aii<t#s iuclj.r.ut. <;i.nr; 1;, .-..r j.<a., ;'.rieure de la chambre, taudis que ces à#;iiil,i<;,; ou. barres font dévier l'air de de hé-ut en fiau-U j.'ifttéis.-T.'r .u.r le sommet de la chambre de comouftion t qu'il ?iz i'ìi;gpa par la ou les sorties d'air chaud. 



  4.- Appareil ou é quipe i;;#>it ; ui...", i > ;¯j i ; ;: ;,¯ ,ôj,e i¯-= 1¯,z> 3)caractérisé en ce qu'il est pourvu, d'au ,: .>i;;,i i#i#<; plu. ou barre additionnelle disposée vertcc..lOH'.t u*. x.:-.-r-.. dla largeur de la partie postérieure <ù# -1. ,"1: -r-., o.': ' .'-. fage par convection entre les deux j;i:=/.u,r=;; au, i;;.=,;-is i:i<i<1¯4re inclinées, auquel OQs l'air cii>j< c&-. i-li¯,= pe- c,jjig-=,,ùi alr la plaque ou barre i ,.¯ jz¯ ",>=,,+=j.j x.¯;i j¯ixg gi¯ entre celle-ci et les deux ou ;;;.r,zjjz #nzi,yi-*s 
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 arrière. 
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  5.- Variante de l'appareil ou de j,>.;,u=j,,,,t ±l:;1;<::1llt les revendications 3 ou Ca g;> ii si ..-ait emploi de guides ou de déflecteur d'air de se.azicn tz,,,=versale en V qui sont disposés de telle ijzoegé= qu"..3 pz,,j=,,,i, de l'air chauffé les traverse en aueu.M.t ",ir3i lja surfaces effectives de chauffe de 1?e,;1<. 



  6.- Appareil ou équipeniczlt suivit les zii,,>nùieazj¯çns 5, caractérisé en ce QU 'Il± dùà'èc ï±'uz' d'aiy, iyj,)¯jj,à ,j.j bas en haut vers l'arrière est onté c cli:<;i;#;¯ d;,;> ,cp;;;j , chauffe-air latéraux entre les plaques i:>t,;.,,¯=jj,s jg> ,> . , ,j; ,¯ loppe intérieure ior>u8nt la cht:.tPbro de co.buction et ,;,;- <1, veloppe extérieure enferrant l'enveloppe ir,;é,iiei,;,1. , ce que des déflecteurs d'air irie3iii131; vers 1. j.;,j,,j ;,-('\±1t, ,.,.,µ montés dans l'espace Choiiì'e-e¯ir po.ricur ,,=;,,,,,,, j l'enveloppe intérieure de i'a(,;on il 1'oI'II.e!' Il)'! j;>;ai,ç;>at<s tOl't,l1..ux Pour l'air chaud dans son trajet à tl't:V01'S lu. ch....1. chauffage par convection vers le Somme t de. 1><>,;.;,,i,y, in;,¯ rieure et la ou les sorties de l'.ir c ij:<,<1. 

 <Desc/Clms Page number 15> 

 



   7. Appareil ou équipement suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'un déflecteur d'air vertical est monté dans l'espace chauffe-air postérieur entre les déflecteurs arrière inclinés de bas en haut vers l'intérieur, de telse sorte que l'air chaud ascendant est dévié sur le déflecteur vertical et dans les intervalles entre celui-ci et les deux déflecteurs postérieurs inclinés. 



   8.- Appareil ou équipement suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le déflecteur vertical est de section transversale en V. 



   9.- Appareil ou équipement suivant les revendications 6 à 8, caractérisé en ce que l'air froid du local est amené à la chambre de chauffage par convection entre les enveloppes intérieure et   extérieurepar   au moins une boite de distribution d'air froid, disposée bien au-dessous du déflecteur d'air situé dans l'espace chauffe-air latéral de la chambre de chauffage par convection et qui communique avec: l'entre d'air froid dans la chambre. 



     10.-   Appareil ou équipement suivant les revendications 1 à   9,,   caractérisé en ce que la sortie d'air chaud à l'avant de la chambre de chauffage par convection est pourvue d'une jalousie ou son équivalent et d'un dispositif pour régler les dimensions des ouvertures de sortie d'air de la jalousie. 



   Il*- Appareil ou équipement suivant les revendications   2   à 10, caractérisé en ce que des dispositifs sent prévus pour fermer l'une des sorties d'air chaud additionnelles ou chacune   d'elles.   



   12.- Appareil chauffe-air ou équipement de chauffage par convection en substance comme décrit avec référence aux dessins annexés.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3080862A (en) * 1960-06-20 1963-03-12 Desgagne Leonce Chimneyless fireplace unit with mechanical draft
US4240403A (en) * 1978-10-20 1980-12-23 Bader Bill B Fireplace stove

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US3080862A (en) * 1960-06-20 1963-03-12 Desgagne Leonce Chimneyless fireplace unit with mechanical draft
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