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L'invention concerne un appareil de prise de vues cinématographi- ques utilisant des films étrcits. Ces appareils de prise de vues, ou ca- méras, comportent en général un moteur à mouvement d'horlogerie, dit "mo- teur à ressort", assurant l'entraînement du film et du dispositif nécessai- re à la prise de vues. Afin de protéger ce moteur dans la mesure du possi- ble, par exemple contre l'encrassement, et de manière à loger la caméra en- tière dans un coffret fermé s'introduisant facilement dans la poche d'un vestonn ou dans un sac à main, le moteur même est également logé dans un boîtier. Ce boîtier peut être constitué par le coffret de la caméra ou par un boîtier séparé fixé sur le bottier de la caméra.
Dans les caméras connus jusqu'à présent, la présence d'un mo- teur à ressort comme source d'énergie présente des inconvénients. Il ar- rive fréquemment qu'au cours d'une prise de vues, le ressort soit entière- ment détendu, de sorte que la prise de vues doit être interrompue intempes- tivement, ou que le ressort soit détendu à l'avance d'une course telle que la vitesse du film devient notablement inférieure à la vitesse requise, de sorte que la prise de vues est plus ou moins gâchée. On s'est déjà effor- cé d'obvier aux inconvénients mentionnés ci-dessus en constituant le moteur à ressort d'une manière spéciale, telle que la vitesse du mécanisme d'en- traînement à l'état entièrement remonté du ressort soit pratiquement la même qu'à l'état détendu du ressort.
A cet effet, on a conçu non seule- ment un régulateur normal, mais également un ressort très spécial, qui est néanmoins très coûteux.
Dans une autre réalisation connue, on emploie une roue à rochet empêchant le ressort de se détendre entièrement, de sorte que celui-ci gar- de toujours une certaine tension préalable. Cette disposition permet d'as- surer à la vitesse une valeur constante. Elle présente cependant un in- convénient: pendant la prise de vues, la caméra peut être arrêtée par la roue à rochet.
Afin d'avoir la certitude que la prise de vues suivantes'effec- tuera sans interruption, certains usagers remontent complètement le res- sort après chaque prise de vues. Il en résulte que le ressort se trouve constamment sollicité au maximum, ce qui réduit notablement sa longévité.
On peut obvier aux inconvénients mentionnés en calculant le ressort de manière qu'à partir de son état complètement remonté, on puisse dérouler toute la longueur du film sans qu'il soit nécessaire de procéder entretemps à un nouveau remontage. Toutefois, les dimensions du ressort deviennent alors si fortes qu'il est difficile de loger d'une manière élégante ce res- sort dans le boîtier de la caméra.
On peut éliminer tous les inconvénients mentionnés ci-dessus en munissant le boîtier, conformément à l'invention, d'une fenêtre permet- tant de percevoir au moins une partie de chacune de la plupart des spires du ressort. Il n'est évidemment pas nécessaire que toutes les spires soient visibles, pas plus que les spires visibles soient exposées à la vue sur toute leur longueur. L'invention présente l'avantage que l'usager peut voir, avant et même après chaque prise de vues, si la tension du ressort permet une nouvelle prise de vues, sans que la vitesse ne ralentisse trop ou que le mécanisme d'entraînement ne s'arrête.
Un dispositif, en plus du régulateur normal, permettant l'emploi de l'évidement complet du ressort entre l'état envidé et l'état détendu est devenu superflu, et de plus, il n'est plus nécessaire de remonter complètement le ressort avant chaque pri- se de vues.
La description qui suit avec référence au dessin annexé, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre l'invention, les par- ticularités ressortant, tant du texte que du dessin, faisant bien entendu
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partie de la présente invention.
Une caméra 1 comporte un bottier en saillie 2, dans lequel est luge un,.ressort en spirale 3. Le 'boîtier 2 peut tourner par rapport à la caméra 1 et permet d'envider le ressort 3. Le 'boîtier 2 comporte une fe- nêtre 4, qui s'étend dans la direction radiale et laisse voir une partie des spires 5. L'écartement entre ces spires montre dans quelle mesure le ressort est encore suffisamment remonté pour une nouvelle prise de vues.