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La présente invention est relative à un dispo si- tif pour-indiquer le.trajet à suivre sur des routes, ce dis- positif consistant, en un ,corps affectant la forme d'une sphère ou d'une partie de sphère, ce corps étant monté de manière mobile vers le haut dans un logement à insérer dans le revêtement routier et faisant saillie, sous l'influence d'un organe élastique, par une partie de '!Sa surface sphéri- que, à travers une ouverture ménagée dans le bord supérieur du logement en question.
On connaît un dispositif de ce genre, dans lequel le guidage du corps s'opère par une paroi cylindrique in- interrompue.
Avec cet agencement, en particulier, lorsque le corps est repoussé vers l'intérieur, des impuretés ou surtout des petites pierres qui s'introduisent dans le logement ris- quent de se coincer entre le corps et le bord supérieur ré- tréci du cylindre de guidage. Il s'ensuit que le corps n'est plus à même de faire saillie à l'extérieur de son logement sous l'effet de l'organe élastique et devient donc inactif comme signe indicateur.
La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient et se caractérise par le fait qeu le guide pour le corps dans le logement se compose d'au moins trois nervu- res ou broches qui sont disposées suivant les génératrices d'un cylindre, de façon qu'un espace pour recueillir les im- puretés ou les pierres s'introduisant dans le logementsoit ménagé entre ce cylindre et la paroi périphérique du loge- ment- ll est noter qu'on connaît des dispostiifs, dans
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lescuels le I'.'..l.î ür7.T.It2'OC;iICtiOt1 de saletés et i;rtc.ll1rLlS n'existe pas. D:1lls ces dispositifs, le corps bonbé et C.'for- niable forme 1l0t<l.'.Utlcnt un tout avec le 10,;cHl8nt.
Cec diDosi- tifs fonctionnent ccocndallt moins bien, car lorscyi tils sont repoussés vers l'intérieur par une roue d'un vénicule ils appliquent un choc à cette roue, par suite de la forte rigidité que doit nécessairement poss der le corps et/ou par suite de la grande réduction de volume que doit subir l'air emprisonné dans le logement.
L'invention sera illustrée davantage ci-après, en .référence aux dessins ci-annexés qui en représentent à titre d'exemple une forme d'exécution. Dans ces desins : - la figure 1 est une coupe verticale d'un disposi- tif suivant l'invention, et - la figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.
Le dispositif suivant l'invention comporte une sphère 1 traitée par une peinture très voyante et ayant, de préférence, la faculté de réfléchir fortement la lumière, cette sphère étant en caoutchouc, matière plastique, métal inoxydable ou une autre matière résistant aux intempéries.
Cette sphère 1 est montée de manière mobile vers le haut dans un logement 2, qui est inséré dans le revêtement
Soutier, par exemple, d'une voie carrossable, de façon que sa face supérieure soit sensiblement de niveau avec la surface de la route.
Un ressort 4 prenant appui par son extrémité inférieure sur le fond 3 du logement 2 pousse- la sphère 1 à tra- vers une ouverture 5 ménagée dans la paroi supérieure o du logement. Pour empêcher que la shpère 1 soit expulsée compll- tement de son logement, on prévoit une plaquette de couverta re 7 présentant un trou 8 allant en se rétrécissant vers 1
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haut. Le plus petit diamètre de ce trou est juste un peu plus petit que le diantre de la sphère, en sorte qu'une moitié de la sphère fait pratiquement saillie au-dessus du le -cernent et, par conséquent, au-dessus du revêtement routier; ainsi cette sphère est bien visible des usagers de la rou- te.
Lorsque la. sphère est repoussée vers ].'intérieur par une roue d'un véhicule, cette sphère est guidée par trois nervures h, qui s'étendent radialement vers l'intéri- eur, à partir de la paroi externe cylindrique 10 du. logement.
Entre le cylindre de guidage imaginaire 11 for- mé par ces nervures et la paroi extérieure 10 du logement, est ménagé un espace 12, vers lequel les impuretés et les petites pierres, qui s'introduisent dans le dispositif sur- tout lorsque la sphère est enfoncée, peuvent s'échapper en sorte qu'elles ne peuvent plus gêner le mouvement de la sphère. L'eau qui s'infiltre dans le logement est évacuée par des trous 13 ménagés dans le fond du logement.
Dans la forme d'exécution de l'invention illustrée. à titre d'exemple, sur les dessins, les organes de guidage sont exécutéssous la forme de nervures. Il va de soi qu'au lieu de telles nervures, on peut faire usage de broches s'é tendant du fond à .Le. paroi supérieure du logement. Il est encore à remarquer que le cylindre imaginaire 11 ne doit p s'étendre strictement en direction verticale. Surtout dans le cas où le dispositif est utilisé pour un trafic dans une seule direction, il est avantageux que l'axe du cylindre en question soit incliné dans une direction oposée à celle du roulage.
Grâce à cet agencement, la foret exercée par une roue sur la sphère s'applique davantage dans la direct!or de l'axe géométrique du guide de la sphère et la pression
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latérale défavorable sur les organes de quidage est par con- séquent évitée.
REVENDICATIONS
1.- Dispositif pour indiquer le trajet à suivre sur des routes, ce dispositif consistant en un corps affec- tant la forme d'une sphère ou d'une partie de snhère, ce corps étant monté de manière mobile vers le haut dans un logement à insérer dans le revêtement routier et faisant saillie, sous l'influence d'un organe élastique, par une par. tie de sa surface sphérique à travers une ouverture ménagée dans le bord supérieur du logement en question, caractérisé en ce que la section transversale de l'espace délimité par le logement augmente rapidement en grandeur à partir de l'ouverture susdite jusqu'à présenter une surface sensible- ment supérieure à celle de la section transversale la plus grande du corps récité.