BE549733A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative à une pompe à engrenage et plus particulièrement à une pompe à engrenage du ty- pe utilisant des garnitures ou plaques d'extrémité à mise en char- ge par pression , lesdites pompes étant quelquefois dénommées pompes   à   mise en charge sous pression. 



   Dans les pompes à mise en charge sous pression du type comportant des moyens formant un jeu de plaques d'extrémité ou garnitures mobiles axialement et mises en charge sous pression, dénomméesci-après garnitures, une partie de la pression de sortie engendrée par la pompe est communiquée a la face arrière ou de 

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 pression motrice des garnitures mobiles axialement afin de les amener en contact d'étanchéité avec les engrenages associés. 



  Comme décrit dans le brevet aux Etats-Unis d'Amérique   n 2.420.622   au nom de John A. Lauck et consorts, en choisissant soigneusement les surfaces relatives des faces avant et arrière (ou motrices) des garnitures, il est possible de contrôler dans des limites très étroites la pression d'étanchéité effective établie pendant le fonctionnement de la pompe.

   Des pompes à engrenage ainsi cons- du fluide truites sont capables de fournir/sous pression extrêmement élevée avec un volume considérable. sous pression 
Dans la pompe à mise en   chargeYmentionnée   ci-avant, il est prévu une paire d'engrenages en prise destinée à pomper du fluide depuis une entrée vers une sortie sous   pression,.l'un   des engrenages étant un engrenage menant, l'autre un engrenage mené. munissant Il a été découvert qu'en / une pompe de trois engrenages, l'un un engrenage de commande et les-autres deux engrenages menés, il est possible d'accroître de façon importante la capacité de pompage sans provoquer un accroissement correspondre la dimension et du poids du groupe de pompage.

   En utilisant une telle pompe à   rois   engrenages, il est possible d'augmenter la capacité de pom- page de 100 %, avec une augmentation de dimension   et de   poids de 50 % seulement, par comparaison avec la pompe usuelle à deux engre- nages comprenant des engrenages de mêmes dimensions.Il est également évident qu'une pompe à trois engrenages nécessite moins de pièce 8 pour une capacité particulière, avec pour résultat une économie en matériel et en travail. Par conséquent, le but principal de la présente invention est de procurer une pompe à mise en charge par pression comprenant trois engrenages de pompage , un engrenage me- nant et deux engrenages menés. 



   Plus particulièrement, un but de la présente inven- tion est de procurer une pompe à mise en charge sous pression ayant une capacité de pompage accrue de   100   par rapport au type 

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 antérieur comprenant des engrenages de   mènes   dimensions, tout en ayant une augmentation de 'dimension et de poids de 50 % seulement par rapport à celui-ci. 



   Un autre but de la présente invention est de procu- rer des pompes à mise en charge sous pression à trois engrenages Comportant,un engrenage menant et une paire d'engrenages menés, ayant une capacité de pompage accrue de 100 % par rapport au type précédent de pompe comprenant Ides engrenages'de mêmes dimensions, tout en ayant une augmentation de dimension et de poids de 50 %      seulement par rapport à celui-ci; 
En outre, l'on se rend compte que pour une capacité particulière, il est possible de construire une pompe à trpis en- grenages procurant une économie en espace de montage et en poids par rapport au type antérieur. Par conséquent, un autre but impor- tant de l'invention est de procurer une pompe ayant la même capa- cité que les pompes du type antérieur tout en nécessitant moins de place pour le montage et étant plus légère. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre non limita- tif et en se référant aux dessins annexés dans lesquels : vue 
La figure 1 est une / en'coupe axiale d'une pompe à engrenages construite selon la présente invention. 



   La figure 2 est une   vue-et)   coupe partielle suivant la ligne II-II de la figure 1, en regardant dans le sens des flè- ches, et montrant les faces,venant en contact avec l'engrenage,des paliers, les admissions et échappements associés aux pompes à en- grenages étant représentés schématiquement. 



   D'après les figures des dessins, 10 indique globa- lement une pompe à engrenages à liquide prévue pour être entraînée telle à partir d'une source de puissance appropriée,   qu'un   moteur d'avion ( non représenté) et réalisée suivant la présente invention, Un logement de pompe principal 11 présente des chambres cylindri- ques parallèles se recoupant ou se chevauchant 12, 13 et 14, rece- vant les engrenages   15,16   et 17, l'engrenage 16 étant en prise avec 

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 les engrenages 15 et 17, 1'engrenèrent ayant lieu dans les sur- faces chevauchantes des chambres. L'engrenage 16 est un engrenage menant, tandis que les engrenages 15 et 17 sont des engrenages menés.

   Une plaque de fermeture d'extrémité du logement 18 est fi- xée à l'extrémité du logement 11, par exemple par des boulons 19 (dont un seul est   représenté).La   surface intérieure exposée de l'organe de fermeture 18 forme des parois d'extrémité 20,21 et 22 pour les chambres d'engrenages 12, 13 et 14 ,parois d'extrémité qui s'étendent radialement parallèlement aux parois d'extrémité 23,24 et 25, les engrenages ayant une épaisseur coaxiale inférieu- re à la dimension coaxiale des chambres 12, 13 et 14 formant ainsi des espaces annulaires des deux côtésdes engrenages.

   Les parois d'extrémité des chambres d'engrenages 20, 21, 22,   , 2 ..et   25 présentent des prolongements de passage à section réduite 26, 27, 28, 29,30 et 31, respectivement, et les engrenages 15, 16 et 17 sont munis de tourillons coaxiaux creux s'étendant à l'opposé l'un de l'autre, 32, 33, 34, 35, 30 et 37 ayant une section plus faible que celle des prolongements de passage et étant logés co- axialement dans lesdits passages. 



   Dans les pompes de ce type, il est particulièrement important de prévoir des plaques d'extrémité ou garnitures de pa- liers de construction et de fonctionnement spécial, ces garnitures étant interposées entre le logement et les engrecages et étant réalisées en une matière de palier appropriée Il y a de préférence six de ces garnitures, chacune étant formée pratiquement de la mê- me façon et étant associée chacune  ]'un   des tourillons   d'engre-   nage.

   Ainsi, des garnitures   3@,   39, 40, 41,   /-;:, et     il.)   sont prévues et comprennent des   parties   tubulaires 44, 45, 40, 47, 48 et 49 logées autour des tourillons d'engrenages 32, 33, 34, 35, 36 et 37 respectivement, et des parties d'extrémité d'ailes s'étendant vers l'extérieur 50,51, 52,   5,     54,   et 55, respectivement, logées dans la chambre d'engrenage adjacente, dans l'espace existant en- tre la face de l'engrenage et la paroi d'extrémité de la chambre 

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      d'engrenage.

   Des   anneaux* d'étanchéité   flexibles 56 sont disposés entre les parties tubula res   44.,   45, 46, 47, 48 et 49 et les pro- longements de passage les entourant afin d'empêcher le passage de liquide entre ceux-ci. Les anneaux d'étanchéité peuvent être dis- posés dans=des rainures pratiquées dans l'organe 18,, somme repré-, senté, ou dans des rainures pratiquées dans des parties tubulai- res des garnitures. 



   Les ailes d'extrémité 50, 52 et 54 sont disposées de façon à avoir un fonctionnement axial limité analogue à celui d'un piston, 'dans   les'-'chambres   12, 13 et 14 adjacentes à la face latérale des engrenages 15, 16 et 17 afin d'amener les engrenages et les ailes 50,52 et 54, respectivement, en contact d'étanchéi- té, agencement qui procure trois   chambres ou espaces   annulaires de liquide sous pression 57, 57a et 58 entre les parois d'extrémité 
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 20, 21 et 22 et la face arrière SNX.2SKBS des ailes adjacentes 50,52 et 54, respectivement.

   Les parties tubulaires correspondan- tes 44, 46 et 48 à l'intérieur des prolongements coaxiaux 26,27 et 28, respectivement, ont de même un déplacement limité analogue à celui d'un piston. -Les chambres de pression annulaires 57,57a et   50 sont   agencées de façon à être alimentées en liquide sous pression à partir des côtés à haute pression des engrenages au moyen d'un jeux de conduits de formée spéciale décrits ci-après en détail. Si nécessaire, les ailes 51,53 et 55 et les parties tubu- laires 45,   47   et 49 peuvent être prévues pour avoir un fonction- nement et réglage limités axialement, à la façon d'un piston. 



   Les parties d'extrémité opposées ou intérieures des ailes 50, 51,52, 53,54 et 55 présentent des faces frontales ou intérieures s'étendant radialement 59, 60, 6l, 62, 63 et 64 parallèles aux faces latérales adjacentes des engrenages respec- tifs 15, 16 et 17 et qui sont prévues pour venir normalement en contact avec celles-ci afin d'établir un joint de pompage étanche. 



  Comme dans la pompe à mise en charge sous pression décrite dans le brevet au nom de Lauck et consorts, il a été découvert que la où les faces venant en contact avec les engrenages des garnitures 

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 prolongent l'engrenage proprement dit à partir   d'un   point voisin du tourillon, vers l'extérieur jusqu'à la périphérie des dents de l'engrenage, 'un fonctionnement incorrect de la pompe en est résul- té. Lorsqu'on approche des fortes pressions, la pression agissant alors entre les faces des ailes et les faces adjacentes des engre- nages devient suffisamment forte pour écarter l'aile de la face de l'engrenage, avec pour résultat   une)chute   de   l'efficacité   volu- métrique.

   Bien que dans le brevet   déjà   mentionné au nom de Lauck et consorts, cette condition existe pour es deux   engrenages   (deux de ces   engrenages   seulement étant   prévus), il   a été   décou-   vert que dans la pompe à trois  ci 0  de la   présente   invention, des 
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 cette condition n'existe que pour ùeu:;.;:, ",11 -Tc1a:'3S, à savoir les engrenages menés 15 et 77. Par cO'W,?'!'1<.;:1t, la aivit ,re 40 est réalisée de façon à s'ajuster étroitement ctn1l:3 le e.ssa. e ,.7 et entre la face d'engrenages adjacente et la face -.1 de la chanbre 13.

   La garniture 40 est soumise àdes pressions élevées   équili-   brées et opposées diamétralement à 3 'intérieur de la chambre de pompe, la pression totale étant bien plus faible que   ce] le   aux- quelles les garnitures 39 et 42 sont   soumises.   



   Les faces de garnitures 59, 60, 61, 62, 63 et 64 sont réalisées de façon à procurer de petits évidements 65, 66, 69 et 70 adjacents à la jonction entre les tourillons 32, 33,   34,35,   36 et 37, respectivement, évidements qui ont une fonction de sou- lagement et donnent une solution aux problèmes exposés ci-avant et qui sont mis en communication avec une zone à basse pression, comme décrit de façon plus détaillée ci-après. Pour les pompes à faible volume, les mêmes résultats peuvent être obtenus en utili- sant uniquement les évidements 65 et 69 corme évidements de soula- gement et, dans ce cas, ces deux évidements seulement seront en communication avec une zone à basse pression.

   Il doit âtre bien entendu que les évidements décrits ci-avant peuvent également être formés dans les faces de garnitures des engrenages 15 et 17, si on le désire. 

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   Une. fonction très importante des évidements de soulagement 65, 66, 69 et 70 est de réduire les surfaces de pression efficaces entre les faces frontales d'ailes 59, 60, 63 et 64 et les faces radiales adjacentes des engrenages à une valeur inférieure à la pression effective ou force axiale. agissant dans le sens op- posé à partir des faces arrière des ailes 50 et 54 à l'intérieur des chambres de pression annulaires 57 et 58.

   Il est à remarquer qu'il est seulement nécessaire que cette différence de pression ou fraction de force axiale soit une   ]@@EU=   relativement faible de la pres- sion totale dans les chambres ou   espaces   57 et 58, étant donné qu'aussi   longtemps   qu'une faible différence est maintenue , les garnitures ne seront pas écartées des faces d'engrenages quelle que soit la très forte pression pouvant   être   rencontrée.

     Etant   dans donné que   l'aile   52 n'est pas soumise à de hautes pressionsYla chambre de pompage connue c'est le cas pour les ailes   50   et 54, les pressions dans la chambre de pression 57a seront toujours légèrement supérieures à celles appliquées à la face d'ailes 61 et aucun évidement de soulagement n'est nécessaire pour maintenir la faible différence, comme c'est le cas pour les ailes 50 et   54.   



   Les ailes de garnitures 50, 52 et   54   ont donc toujours une pression sur leur côté de chambre de pression annulaire légèrement supérieu- re de façon à produire un déséquilibre dans la direction de l'en- grenage afin de maintenir le joint nécessaire sans pression exces-   sive,ce   qui produirait une usure indésirable. 



   Etant donné qu'il est extrêmement difficile de fi- nir la zone de jonction entre les faces d'engrenages et les   tou-.   rillons d'engrenages, des rainures telles que   b7   et   68   sont pré- vues sur tous les engrenages. L'on voit que chacune des ailes de garnituresprésente au moins une partie en forme d'arc de cellea-ci éliminée afin de former des surfaces complémentaires planes li- mitées par une corde, indiquées globalement en 71 (voir figure 2) dans les zones d'engrènement des dents d'engrenages.

   Par suite des imperfections de fabrication, les ailes de garnitures, dans 

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 les zones-d'extrémité des surfaces 71, ne s'ajustent pas toujours avec précision et, de ce fait, une certaine fuite ou dérivation de liquide surviendrait normalement entre le côté à haute pression des dents d'engrenages et le côté à basse pression, la fuite ayant lieu par suite de ces imperfections d'ajustage. Comme dans le bre- vet déjà mentionné au nom de Lauck et consorts, une solution à ce problème est donnée en introduisant des bouchons de fermeture (non représentés). 



   Des passages conducteurs de liquide principaux 72, 
73,74 et 75, représentés schématiquement à la fagure 2, condui- sent   '\cers   les côtés opposés des dents d'engrenages, dans les zones d'engrènement, afin d'amener le flot principal de liquide vers les dents d'engrenages et de l'en retirer. Plus particulièrement, les passages 72 et 74 servent d'admission pour le flot de liquide vers .les dents d'engrenages en prise et les passages 73 et 74 servent d'échappement pour les passages d'évacuation du flot de liquide sous pression en provenant. Les admissions et échappements peuvent être reliés de façon convenable quelconque afin d'obtenir le dé- bit accru de la pompe à trois engrenages. Le sens de rotation des engrenages est indiqué par les flèches de la figure 2. 



   Afin que les évidements de dégagement 65, 66, 69 et 
70 puissent remplir leur fonction, ils doivent être mis en commu- nication avec une zone de pression inférieure à celle existant soit du côté à haute pression des dents d'engrenages, soit dans les chambres de pression annulaires 57 et 58. Ceci est réalisé en mettant les évidements de dégagement en communication avec une zo- ne à basse pression, communication qui est effectuée en pratiquant dans les garnitures 38, 39, 42 et 43 des rainures ou canaux s'é- tendant axialement 76,77,   7$ et   79, respectivement, deux de ces rainures ou canaux étant représentés pour chaque garniture, car ceci améliore la distribution et rend possible l'utilisation de rainures de plus faibles sections.

   Il sera également évident que dans le cas d'une pompe à très faible capacité, où les évidements 

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 de dégagement sont utilisés uniquement sur un seul coté des en- grenages dans les garnitures, les garnitures du côté opposé des engrenages ne nécessitent pas de rainures s'étendant axialement. 



   De plus, afin que les chambres de pression 57, 57a et 58 puissent remplir leur fonction, elles doivent être placées en communication avec une source de haute pression. Ceci est réa- lisé en pratiquant des rainures ou canaux s'étendant axialement bO et   fil   dans le logement de pompe (voir figure 2), recoupant les échappements 73 et 75, de telle sorte que du fluide à haute pres- sion puisse être envoyé aux chambres de pression respectives. 



   Les prolongements de passage 2u, 27, 28, 29, 30 et 31 sont mises en communication l'un avec l'autre par l'intermédiai- re d'un passage 82, de telle sorte que du liquide s'échappant au- tour des tourillons d'engrenages creux 32, 33, 34, 35, 36 et 37 puisse être envoyé à une zone de basse pression. Les éléments en forme de rondelles 83, 84 et 85 sont pla ces dans les prolongements de passage 26, 27 et 28, respectivement, et sont maintenus en con- tact avec les extrémités des parties tubulaires de paliers 44, 46 et 48 par des ressorts 86, 87 et 88 afin de maintenir un contact initial entre les faces des engrenages et les ailes des garnitures. 



  Tout comme dans le brevet déjà mentionné au nom de Lauck et con- sorts, un accouplement flexible actionné par du fluide sous pression, indiqué globalement en   89,   est prévu et mis en communication avec le tourillon creux 33 au moyen d'un passage 90. Etant donné que l'accouplement est essentiellement le môme que c elui représenté et décrit dans le brevet déjà mentionné au nom de Lauck et consorts, aucune description ne sera donnée   ci-a près,   des détails pouvant être   trouvés¯dans   ledit brevet. Toutefois, il suffira de dire que l'organe d'accouplement se termine à son extrémité extérieure par une pièce de liaison cannelée ou en forme d'engrenage   91   prévue pour coopérer avec un arbre de puissance auxiliaire d'un moteur d'avion ou autre moyen d'entraînement. 



   Dans la description ci-avant, les plaques d'extré- 

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 mité ou garnitures ont été décrites comme comprenant des parties en ailes et des parties tubulaires et le logement a été décrit comme étant formé de façon à recevoir une telle forme particulière de garnitures. Il doit être entendu que les garnitures ou plaques d'extrémité peuvent être construites avec un diamètre pratiquement constant. Dans un tel cas, les chambres de logement devraient né- cessairement être modifiées de façon à pouvoir recevoir cette for- me de garnitures.

   Pour construire des garnitures de diamètre pra- tiquement constant, il suffit d'augmenter la longueur axiale de la partie d'ailes de la garniture et de supprimer ou diminuer la lon- gueur axiale   departies   tubulaires, l'anneau   d'ecanchéité   56 étant alors utilisé pour délimiter les chambres de pression. 



   REVENDICATIONS 
1. Pompe à liquide comprenant un logement présentant une paire de chambres de pompe et une admission et un échappement   pour chacune desdites chambres de pompe ; moyens logés dans   lesdites chambres de pompe pour forcer du liquide provenant desdi- tes admissions hors dudit logement par lesdits échappements ;

     moins une plaque d'extrémité dans l'une desdites chambres de pompe   présentant une face arrière normalement espacée de la paroi d'ex- trémité adjacente de ladite chambre de pompe et présentant des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former une chambre de pression, ladite plaque d'extrémité présentant égale- ment une face frontale soumise aux pressions de ladite chambre de pompe et pouvant coopérer avec une face latérale adjacente desdits moyens forçant le liquide afin d'établir un joint de pompage avec et celle-ci;/des moyens établissant une communication entre ladite chambre de pression et l'échappement de ladite chambre de pompe, de façon à maintenir ledit joint de pompage. 

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Claims (1)

1. 2. Pompe à liquide comprenant un logement présentant une paire de chambres de pompe et une admission et un échappement pour chacune desdites chambres de pompe; des moyens rotatifs logés <Desc/Clms Page number 11> dans lesdites chambres de pompe afin de forcer le liquide à par- tir desdites admissions hors dudit logement par lesdits échappe- ments ; une plaque d'extrémité dans chacune desdites chambres de pompe présentant une face arrière normalement espacée des parois d'extrémité arrière desdites chambres de pompe et présentant des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former des chambres de pression ;

   lesditesplaques d'extrémité présen- tant également des faces frontales soumises aux pressions dans lesdites chambres de pompe et pouvant coopérer avec lesdites fa- ces latérales adjacentes desdits moyens rotatifs de façon à éta- et blir des joints de pompage avec celles-ci; /des moyens établissant des communications entre lesdites chambres de pression et lesdits.. échappements afin de maintenir ainsi lesdits joints de pompage.

   3. Pompe à liquide comprenant un logement présen- tant une paire de chambres de pompe se recoupant et une admission et un échappement pour chacune desdites chambres de pompe ; moyens d'engrenage logés dans lesdites chambres de pompe afin de forcer le liquide provenant desdites admissions hors dudit loge- ment par l'intermédiaire desdits échappements;

   des plaques d'extré- mité dans lesdites chambres de pompe présentant des faces arrière normalement espacées des parois d'extrémité adjacentes desdites chambres de pompe et des parties pouvant coopérer avec ledit loge- ment de façon à former des chambres de pression, lesdites plaques d'extrémité présentant également des faces frontales soumises aux et pressions dans lesdites chambres de pompe/pouvant coopérer avec les faces latérales adjacentes desdits moyens d'engrenages de fa- et çon à établir des joints de pompage avec celles-ci; des moyens éta- blissant une communication entre lesdites chambres de pression et lesdits échappements de façon à maintenir lesdits joints de pompage.

   4. Pompe à liquide comprenant unlogement présentant une paire de chambres de pompe se recoupant et une admission et un échappement pour chacune desdites chambres de pompe ; unengrenage <Desc/Clms Page number 12> menant et deux engrenage menés logés dans lesdites chambres de pompe, ledit engrenage menant et l'un desdits engrenages menés forçant le liquide à partir de l'admission de l'une desdites cham- bres de pompe hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échap- pement de ladite chambre et ledit engrenage menant et l'autre en- grenage mené forçant le liquide provenant de l'admission de l'au- tre chambre de pompe hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échappement de ladite autre chambre de pompe ;

   desmoyens de plaques d'extrémité dans l'une desdites chambres de pompe présen- tant une face arrière normalement espacée de la proi d'extrémité adjacente de ladite chambre de pompe et présentant une partie pou- vant coopérer avec ledit logement de façon à former une chambre de pression, lesdits moyens de plaques d'extrémité présentant éga- lement une face frontale soumise aux pressions dans ladite cham- bre et pouvant coopérer avec la face latérale adjacente dudit en- grenage dans ladite chambre de pompe de façon à établir un joint et de pompage avec celle-ci; Ides moyens établissant une communication entre ladite chambre de pompage et ledit échappement de ladite chambre de pompe afin de maintenir ledit joint de pompage.

   5. Pompe à liquide comprenant un logement présentant une paire de chambres de pompe se recoupant et une admission et un échappement pour chacune desdites chambres de pompe ; engre- nage menant et deux engrenages menés logés dans lesdites chambres, ledit engrenage menant et l'un desdits engrenages menés forçant le liquide provenant de l'admission de l'une desdites chambres de pompe hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échappement de ladite chambre de pompe et ledit engrenage menant et l'autre en- grenage mené forçant le liquide provenant de l'admission de l'au- tre chambre de pompe hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échappement de ladite autre chambre de pompe ;

   plaques d'ex- trémité dans lesdites chambres de pompe présentant des-faces arrière normalement espacées des parois d'extrémité adjacentes des- dites chambres de pompe et présentant des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former des chambres de pression, <Desc/Clms Page number 13> lesdites plaques d '-extrémité présentant également des faces fron... tales soumises aux pressions dans lesdites chambres de pompe et pouvant coopérer avec les faces latérales adjacentes desdits en- grenages de façon à établir des joints de pompage avec' celles-ci} et des moyens établissant une communication entre lesdites chambres de pression et les échappements correspondants afin de maintenir lesdits joints de pompage.

   6. Pompe à liquide comprenant un logement présen- tant une paire de chambres de pompe se re coupant et une admission et un échappement pour chacune desdites chambres de pompe; des moyens d'engrenages en prise logés dans lesdites chambres de pom- pe ayant leurs axes de rotation parallèles l'un à l'autre et corn- portant un engrenage menant et deux engrenages menés, ledit engre- nage menant et l'un desdits engrenages menés étant en prise et forçant le liquide provenant de l'admission de l'une desdites cham- bres dé pompe hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échap- pement de ladite chambre de pompe,

   et ledit engrenage menant et l'autre engrenage mené étant en prise et forçant le liquide pro- venant de l'admission de l'autre chambre de pompe hors dudit loge- ment par l'intermédiaire de l'échappement de ladite autre chambre de pompe ; moyens de plaques d'extrémité logés dans lesdites chambres de pompe et associés activement auxdiits moyens d'engrena- ges, lesdits moyens de plaques d'extrémité présentant des faces arrière normalement espacées des parois d'extrémité adjacentes des- dites chambres et des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former des chambres de pression,

   lesdits moyens de pla- ques d'extrémite nommés en dernier lieu présentant des faces fron- tales soumises aux pressions dans lesdites chambres de pompe et pouvant coopérer avec les faces latérales adjacentes desdits engre- nages menés de façon à établir des joints de pompage avec celles-ci; et -des moyens établisstant une communication entre lesdites chambres de pression et lesdits échappements afin de maintenir lesdits joints de pompage. <Desc/Clms Page number 14>

   7. Dispositif de pompe comprenant un logement con- tenant trois chambres adjacentes pratiquement cylindriques présen- tant des parois d'extrémité radiales, ledit logement comportant également une paire d'orifices à haute pression et une paire d'ori- fices à relativement basse pression, un orifice de chacune desdités paires communiquant avec une paire de chambres du logement et l'autre orifice de chaque paire communiquant avec l'autre paire de chambres du logement, un or une d'engrenage denté dans chacune desdites chambres du logement, une paire desdits organes d'esgrenages étant en prise au. point de jonction d'une paire desdites chambres du logement et une autre paire desdits engrenages étant en prise eu point de jonction de l'autre paire desditeschambres du logement;

   des moyens de plaques d'extrémité dans ],-dit logement associé aux- dits organes d'engrenages sur un côté au moins desdits organes d'en- grenages, lesdits moyens de plaques d'extrémité comportant des fa- ces frontales pouvant coopérer avec les faces latérales adjacentes des organes d'engrenages associés, lesdites faces frontales et lesdites faces latérales formant des paires de faces adjacentes procurant un joint de pompage entre lesdits organes d'engrenages et lesdits moyens de plaques d'extrémité, lesdites faces frontales étant soumises aux pressions dans ledit logement,

   au moins l'un desdits moyens de plaques d'extrémité présentant également une face arrière normalement espacée des parois d'extrémité radiales adjacentes de la chambre associée du logement et une partie pou- vant coopérer avec ledit logement de façon à procurer un espace de pression à l'arrière desdits moyens de plaques d'extrémité; et des moyens établissant une communication entre les orifices à hau- te pression correspondants et ledit espace de pression afin de soumettre la face arrière desdits moyens de plaques d'extrémité a la pression dudit orifice à haute pression afin de maintenir ledit joint de pompage.

   8. Dispositif de pompe comprenant un logement con- tenant trois chambres adjacentes pratiquement cylindriques ayant leurs axes parallèles et présentant des parois d'extrémité radia- <Desc/Clms Page number 15> les, ledit logement comportant également une paire d'orifices à haute pression et une paire d'orifices à relativement basse pres- orifice de chacune sion, u n / de ces paires communiquant avec une paire desdites chambres du logement et 1 e a utr.e ci' orifices communiquant avec l'autre paire desdites chambres du logement, un organe d'en- grenage.

   denté dans chacune desdites chambres du logement, l'un desdits organes étant un engrenage menant et les deux autres des engrenages menés, ledit engrenage menant étant en prise avec l'un desdits engrenages menés à la jonction de ladite première paire desdites chambres du logement et ledit engrenage menant étant en prise avec l'autre engrenage mené à la jonction de ladite autre paire de chambres du logement;

   des moyens de plaques d'extrémité dans ledit logement associés auxdits organes d'engrenages sur un côté au moins desdits organes d'engrenages, lesdits moyens de pla- ques d'extrémité comportant des faces frontales et pouvant coopé- rer avec les faces latérales adjacentes desdits organes d'engrena- ges associés, lesdites faces frontales et lesdites faces latérales formant des paires de faces adjacentes qui forment un joint de pompage entre lesdits organes d'engrenages et lesdits moyens de plaques d'extrémité, lesdites faces frontales étant soumises aux pressions dans ledit logement,

   desdits moyens de plaques d'extré- mité présentant également des faces arrière normalement espacées de la paroi d'extrémité radiale adjacente des chambres de loge- ment associées et des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former des espaces de pression à l'arrière desdits moyens de plaques d'extrémité nommés en dernier lieu ; et des moyens établissant une communication entre les orifices à haute pression associés et lesdits espaces de pression de façon à sou- mettre les faces arrière desdits moyens de plaques d'extrémité à la pression des orifices à haute prossion correpondants de façon à maintenir lesdits joints de pompage.

   9. Dispositif de pompe comprenant un logement com- portant trois chambres adjacentes pratiquement cylindriques pré- <Desc/Clms Page number 16> sentant des parois d'extrémité'radiales, lesdites chambres ayant leurs axes disposés dans un plan commun et parallèles les uns aux autres, ledit logement comportant également une paire d'orifices à haute pression et une paire d'orifices à relativement basse pres- sion, l'un des orifices de chaque paire communiquant avec une pai- re desdites chambres du largement :

   et l'autre orifice de chaque pai- re communiquant avec l'autre paire desdites chambres de logement, un organe d'engrenage denté dans chacune desdites chambres du logement, lesdits organes d'engrenages étant disposés avec leurs axes de rotation dans un plan commun et parallèles les uns aux autres, lesdits organes d'engrenages comportant un engrenage menant et une paire d'engrenages menés, ledit engrenage menant et l'un desdits engrenages menés étant en prise à la jonction d'une paire de chambres du logement et ledit engrenage menant et l'autre engre- nage mené étant en prise à la jonction de l'autre paire de cham- bres du logement ;

   moyens de plaques d'extrémité dans ledit lo- gement associés auxdits organes d'engrenages sur un côté au moins desdits organes d'engrenages, lesdits moyens de plaques d'extrémité comportant des faces frontales pouvant coopérer avec les faces la- térales adjacentes. Lesdits organes d'engrenages associés, lesdites faces frontales et lesdites faces latérales formant des paires de faces adjacentes qui constituent un joint de pompage entre lesdits organes d'engrenages et lesdits moyens de plaques d'extrémité, les- dites faces frontales étant soumises aux pressions dans ledit loge- ment,

   lesdits moyens de plaques d'extrémité présentant également des faces arrière normalement espacées des parois d'extrémité ra- diales adjacentes des chambres de logement associées et des parties pouvant coopérer avec ledit logement de façon à former des espaces de pression à l'arrière desdits moyens de plaques d'extrémité; et des moyens établissant une communication entre lesdits orifices à haute pression et lesdits espaces de pression de façon à soumettre les faces arrière desdits moyens de- plaques d'extrémité à la pres- <Desc/Clms Page number 17> sion desdits orifices à haute pression de façon à maintenir les- dits joints de pompage.

   10. Dispositif de pompe suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend un évidement de dégagement dans une face desdites paires de faces formant des joints de pompage associés auxdits engrenages menés ,lesdits évidements de dégagement de la base étant diposés à l'intérieur/des dents desdits organes d'engrenages respectivement, afin de limiter la surface de joints entre lesdi- tes faces latérales desdits organes d'engrenages et lesdites faces frontales desdits moyens de plaques d'extrémité, et des moyens établissant une communication entre lesdits évidements de dégage- ment et une zone se trouvant à une pression inférieure à celle desdits orifices à haute pression.

   11. Pompe à liquide comprenant un logement muni de première et seconde chambres de pompage en communication, une ad- mission et un échappement pour chaque chambre de pompage, des moyens de pompage logés dans lesdites chambres comportant un engre- nage menant et une paire d'engrenages menés, munis chacun d'un arbre s'étendant axialement, ledit engrenage menant étant en prise avec l'un desdits engrenages menés et pompant du liquide provenant de l'admission d'une chambre hors dudit logement par l'intermédiai- re de l'échappement de ladite chambre et ledit engrenage menant étant en prise avec l'autre engrenage mené et pompant du liquide provenant de l'admission de l'autre chambre hors dudit logement par l'intermédiaire de l'échappement de ladite autrechambre,

   des moyens de garnitures logés au voisinage immédiat desdits arbres et formant des joints de pompage avec les faces latérales adjacen- tes des engrenages respectifs, et des moyens pour mettre en charge sous pression l'un au moins des moyens de garnitures associés aux- dits engrenages afin de maintenir lesdits joints de pression.

   12. Pompe à liquide, telle que décrite ci-avant ou conforme aux dessinsannexés.