BE551163A - - Google Patents

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BE551163A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/26Double casings; Measures against temperature strain in casings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D3/00Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Pour mettre en oeuvre des températures extrêmement élevées et des pressions élevées de l'ordre de grandeur de 150 atm.   abs.   il est connu d'appliquer la construction à deux enveloppes aux carcasses des turbines à vapeur ou à   gaz.,   ces constructions pou-      vant comporter soit une enveloppe extérieure .d'une seule pièce et une enveloppe intérieure divisée horizontalement, soit une en- veloppe intérieure d'une pièce et une enveloppe extérieure divi- sée horizontalement ou également établie en une seule pièce.

   En particulier, on connaît une turbine à un seul corps, comprenant une partie haute pression et une partie basse pression, turbine dan laquelle une enveloppe haute pression, non divisée dans un plan axiale est montée à dilatation thermique à l'intérieur d'une   enve   loppe basse pression divisée suivant un plan axial. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   L'invention concerne une turbine à vapeur ou a gaz pour hautes pressions et températures, caractérisée par une enveloppe extérieure divisée suivant un plan axial et une enveloppe intérieu re formée d'une seule pièce au niveau de la "cage de la roue", mais qui est divisée suivant un plan axial au niveau de l'aubage de réaction, l'étanchéité du joint entre les surfaces d'about des deux enveloppes intérieures étant assurée à l'aide d'anneaux, la poussée axiale de ces deux dernières enveloppes étant absorbée par l'enveloppe extérieure, de telle sorte que la pression qui règne entre les enveloppes intérieures, d'une parts et l'enve- loppe extérieure, d'autre part, est la pression de sortie de l'aubage de réaction. 



   La construction d'un corps de turbine décrite ci-dessus permet, contrairement aux constructions à simple et à double enveloppe connues à ce jour, de mettre en oeuvre des températu- res extrêmement élevées, cela avec des pressions très élevées, étant donné que la zone la plus sollicitée par la pression et la température, à savoir, la cage de la roue ou l'enveloppe inté- rieure, ne comporte ni de brides ni de boulons, de sorte que le problème de l'étanchéité ne se pose pas, tandis que, d'autre part, l'enveloppe extérieure,,divisée horizontalement, n'est exposée a qu'à la température et/la pression de sortie de l'aubage de réaction.

   L'assemblage de la carcasse avec le rotor est notable- ment facilité par la fait que le seul élément établi en -une pièce est constitué par l'enveloppe intérieure, au niveau de la cage de la roue et que l'on conserve la division de l'enveloppe extérieure suivant un plan axial. 



   Le dessin annexé représente l'objet de l'invention en pre- nant comme exemple une turbine à vapeur dont les éléments prin- cipaux ont été représentés par une coupe passant par les parties supérieures des deux   enveloppes   et par une partie du rotor. 



   L'enveloppe extérieure 1 divisée,comme   c' est   habituelle- ment le cas, suivant un plan horizontal - cette   division   n'étant 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 pas représentée dans la dessin - renferme d'une part l'enveloppe intérieure monopièce 2, qui constitue la partie dite "cage de la roue" et, d'autre part, l'enveloppe intérieure 4, située dans la zone de l'aubage de réaction de la turbine, cette dernière enve- loppe étant divisée suivant un plan axial et assemblée à   l'aide   de boulons 5 par exemple. La vapeur arrive dans la turbine en 3, parvient dans la botte à tuyères 6 et, de là, par les tuyères 7, vers l'aubage d'action 8 du rotor 9. Pour des raisons de simplifi- cation, les aubes de réaction, présentes au niveau de l'enveloppe 4, n'ont pas été montrées dans le dessin..

   L'étanchéité du joint entre les surfaces d'about des deux enveloppes intérieures est assurée à l'aide d'anneaux 10. La poussée axiale de ces dernières enveloppes est absorbée en 11 et en 12 par des épaulements de l'enveloppe extérieure. L'intervalle entre les enveloppes   intérieu-   res, d'une part, et l'enveloppe extérieure, d'autre parts est soumis à la pression de sortie de l'aubage de réaction, pression qui est notablement inférieure à la pression de la vapeur vive  ce qui permet de prévoir une enveloppe extérieure d'une   construc-   tion plus légère.

   La boîte à tuyères désignée par 6 peut former une pièce avec l'enveloppe intérieure 2, où les tuyères indépen- dantes 7 sont insérées simplement par des moyens mécaniques. 
 EMI3.1 
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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Turbine à vapeur ou à gaz pour pressions et températures élevées,caractérisée par une enveloppe extérieure divisée sui- vant un plan axial et une enveloppe intérieure dont la partie qui constitue la cage de la roue est formée d'une seule pièce, tandis que cette dernière enveloppe est divisée au niveau de l'aubage suivant un plan axiale l'étanchéité du joint entre les deux enve- loppes intérieures étant assurée à l'aide d'anneaux,. la poussée axiale de ces deux dernières enveloppes étant absorbée par l'en- <Desc/Clms Page number 4> veloppe extérieure, de telle façon que la pression de sortie de l'aubage de réaction règne entre les enveloppes intérieures,. d'une part, et l'enveloppe extérieure, d'autre part.
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