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Publication number: BE553754A
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Description


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     L'invention   concerne les carrosseries pour véhicules en matière plastique et plus   particulièrement   celles réalisées en résines synthétiques telles que les polyesters arrés   de     tissus de   fibre de verre. 



     Elle a   plus particulièrement pour objet une carrosserie en   matière synthétique   comprenant des organes de fixation   @@imettant de   la monter aisément sur une plateforme métallique. 

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   Elle vise également un véhicule automobile comprenant une plateforme métallique constituée notamment de deux longerons convenablement entretoisés, supportant d'une part une carrosserie en matière plastique et, d'autre   part,   des organes moteur et de transmission du véhicule.. 



   Selon une caractéristique de l'invention, la carrosserie comporte une armature tubulaire formée de deux arceaux s'étendant parallèlement dans le sens longitudinal et dont les pieds viennent se fixer sur les longerons de plateforme par soudure ou tout autre moyen. 



   De plus, des tôles noyées dans la matière plastique et dépassant hors de celles-ci sont prévues à la partie arrière, à l'intérieur du passage des roues  pour être raccordées par soudure à la partie arrière des longerons
Enfin, sur les cotés et à l'avant,la plateforme métallique présente des tôles de raccordement sur lesquelles viennent s'a,ssembler par soudure ou montage les cotés de la carrosserie. 



     On   obtient ainsi une carrosserie parfaitement rigide dont le montage sur la   plateforme   est rapide et sûr. 



   Une forme de réalisation d'une carrosserie conforme à l'invention a été représentée sur le dessin annexé dans lequel:
La figure 1 est une vue en élévation de la carrosserie ;
La figure -2 est une vue partie de dessus de l'assemblage de soubassement;
La figure 3 est une coupe suivant   11-11 ;   

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 La figure 4 est une coupe en élévation suivant 
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 111=111 
En se reportant au dessin$ la carrosserie   repré-     sentée   est moulée en un seul élément principal 1 comportant 
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 la toiture 2D les panneaux latéraux Su les panneaux   intérieurs de   passage de roues 4, le coffre avant   5 ;

     sur cet élément viennent se fixer par des ferrures conve- 
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 rvablesp les portières, le couvercle mobile du capot, les 2j-.Es arrière et les garni.-bures intérieures de carrosserie #-#-.-ôvus également en résine synthétique stratifiée 
Une des particularités de   l'invention   consiste   faire comporter   à cet élément de carrosserie, et avant   démoulage 0 'des   éléments de renforcement qui servent   eux-mêmes à   l'assemblage de la carrosserie avec la 
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 plate-forme métallique dont un élément 6 est représen"" té   partiellement à   la figure 2. 



   A cet effetaprès dépôt dans le moule d'un   nombre   requis de couches de tissus convenablement 
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 '"-.ryrêgaêssjy et avant polymérisation., on introduit une ï.r--.-.attxri5 tabulaire 7 que l'on enrobe dans la matière   plastique   par recouvrementsur une partie de la 
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 iG&guetsr ou toute la longueur de tissus imprégnés    Dans  le cas représentécette   armature   est constituée de deux éléments en forme d'arceau allongé; ils   cassent   à   l'intérieur   des montants de pare-brise 8 dont 
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 .1 renforcent la résistance, forment l'entourage sup4rîeur de l'ouverture des fenêtres $ et se prolongent jusqu'à la partie arrière   ou.   ils sortent à l'intérieur 
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 ou coffre arrière 10;

   à ltava-nt les pieds d'arceaux Ile   dépassent vers   l'extérieur, hors des parois internes 4 

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 de passage de roues,
Une ou plusieurs traverses relient convenablement les deux armatures; dans le cas représenté,la traverse 12 suit le bord supérieur du cadre de pare-brise. 



  A la partie arrière dans la paroi interne 13 du passage de roues arrière, il est prévu une tôle 14 s'étendant tout le long de cette paroi,et qui est noyée une partie de sa hauteur dans la matière plastique,comme il est clairement-indiqué à la figure   4.   De   préférence   cette tôle est trouée de manière à constituer un ancrage renforcé avec la matière plastique.Enfin, le long des soubassements latéraux 15,. les cotés de carrosserie sont munis de cornières   16.   



   La plate-forme métallique formée de deux longerons entretoisés 6 servant de soubassement à la caissene nécessite pas de renforcement particulier;il peut cependant être avantageux, ainsi qu'il est représenté notamment aux figures 2 et   3,   de monter sur les longerons et du côté extérieur de ceux-ci des éléments formant plate-forme 17 dont la face plane supérieure, soutenue par des goussets   18   espacés$ forme un plan de raccordement sur lequel viennent se souder les cornières latérales   16,  
Pour assembler cette carrosserie avec la plate-forme il suffit-, après déroulage,de souder les extrémités des armatures tubulaires ainsi que la tôle de renfort.avec les longerons et,de plus, souder les cornières latérales, soit directement sur les longerons,

  si ceux-ci présentent une forme convenablesoit sur les plate-formes de raccordement lorsqu'elles ont été prévues. 



   Dans le cas représenté, la partie basse de la carrosserie présente une forme de bourrelet 19 constituant la partie basse de l'encadrement de portière. 

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Claims

Sur la partie basse de ce' bourrelet et la partie Inférieure du longeron on dispose une tôle de fermeture 20 empêchant 1''entrée d'eau et de poussières,tout en participant au raidissement et à l'assemblage latérale A la partie avant des logements 21 sont prévus dans les parois intérieures des passages de roue s logements dans lesquels viennent s'insérer les extrémités 22 avant dès longerons et dans lesquels ils sont soudés R E V E N D I C A T I O N S.

1)- Carrosserie en ratière plastique armée notamment en polyesters armés de tissus de verre caractérisée par ceci qu'elle comportesincorporée au moulageune arma tare tubulaire servant à renforcer et à rigidifier l'ensemble de la carrosserie ainsi qu'à fournir des points de fixation de cette carrosserie sur un châssis ou plate-formée 2)- La carrosserie comporte., en plusdes tôles noyées partiellement dans les parois et coopérant également à la résistance mécanique ainsi qu'à le.

fixation de la carrosserie ou plate-forme 3)- L'armature selon 1), passe à l'intérieur des montants latéraux de pare-brise et le long de la plate-forme des ouvertures de portières*, 4)- Il est prévu une armature formée de deux arceaux reliés par une ou plusieurs traverses 11 1 tune des traverses passant le long du bord supérieur du cadre de pare-brise .

5)- La plate-forme est munie latéralement d'éléments présentant une surface plane sur laquelle viennent s'appuyer les bords inférieurs latéraux de la carrosserie constituant la partie inférieure des encadrements de portières.