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La présente invention concerne les injecteurs de fluide à double effet et plus particulièrement, mais non exclusivement, de tels injecteurs destinés à distribuer des
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liquides à travers des conduites exposées aux intempéries, lorsque ces conditions ou la viscosité du liquide considéré nécessitent une action positive de l'injecter.
L'invention a pour objet principal un injecteur à double effet,dont le fonctionnement est indépendant de tout effet de ressort,,et dont l'action est aidée au moyen d'air comprimé, l'approvisionnement de cet air étant commandé de manière cyclique, ou au moyen d'organes mécaniques ou électriques commandés de manière cyclique.
Etant donné que l'ingestion du liquide s'effectue à chaque course successive d'un piston de décharge ou piston débiteur,au lieu de s'effectuer à chaque cycle,l'injecteur n'est pas en compression ou en décharge constante,ce qui augmente les chances d'éviter des faites, tandis qu'il est possible de maintenir une @ constante de liquide à l'entrée de l'injecteur,,
L'injecteur à double effet,conforme à la présente invention, est prévu pour refouler un liquide ou de l'huile ou du pétrole (ci-après dénommée huile) vers le lieu d'utilisation de l'huile et qui comprend un cylindre de décharge ou de mesure, un piston de décharge ou débiteur se dépla- çant d'un mouvement alternatif dans le cylindre et qui, à chaque course,
refoule de l'huile de l'espace du cylindre situé d'un côté du piston à travers une sortie jusqu'à un lieu d'utilisation de l'huile,et permet simultanément à de l'huile d'entrer dans l'espace du cylindre situé du coté opposé du piston, et une valve qui commande l'écoulement de l'huile dans le cylindre de d6charge, alternativement d'abord vers l'espace du cylindra situé d'un côté du piston et ensuite vers l'espace du cylindre situé du coté opposé du piston, et qui commande le refoulement de l'huile hors du cylindre alternativement d'abord hors de l'espace du oylin-
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dre situé d'un coté du piston, et ensuite de l'espace du cylindre situé du côté opposé du piston,
ladite valve reliant également les espaces du cylindre situés de part et d'autre du piston alternativement à ladite sortie. L'effet de ladite valve petit être en partie commandé par un fluide autre que !: huile qui, sous l'effet de Inaction exercée par le piston de décharge;
, est approvisionnée au lieu d'utilisation de @ Alternativement,la valve peut être commandée par des moyens mécaniques ou électriques agissant à des moments déterminés
Ladite valve peut être une valve à tiroir,comman- dee par -un fluide,se déplaçant alternativement dans un cy- lindre relié par des passages à l'arrivée de l'huile, au cylindre de décharge sur des faces opposées du piston dans ledit cylindre et à ladite sortie de l'huile, Le passage relié à la sortie de l'huile est en communication constante avec le cylindre à valve, de manière que l'espace du cylin- dre situé d'un coté du piston soit toujours relié à la sor- tie,quelle que soit la course du piston débiteur.
La ouvert- ture et la fermeture des passages reliant le cylindre à valve au cylindre de décharge sont commandées par les dé- placements de la valve
Conformément à une forme de mise en oeuvre de 1' invention la valve à tiroir est déplacée dans un sens par un piston commandé par de l'air comprimé, et dans l'- autre sens par la pression de l'huile qui est approvisionnée au cylindre de décharge, des organes de synchronisation étant prévus pour approvisionner l'air dans le cylindre,dans lequel le piston peut coulisser pour provoquer la course du piston dans un sens et pour le refouler du cylindre,afin que le piston puisse effectuer sa course de retour sous l'action exercée par l'huile sur la valve à tiroir.
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Dans la même forme de mise en oeuvre,la valve à tiroir est constituée de trois parties de valve espacées, rallies par des parties réduites ou gorges, pour constituer deux espaces annulaires séparés dans le cylindre à valve Ainsi lorsque la valve à tiroir s'est déplacée dans l'une de sas positions de travail, l'espace du cylindre mtsé d'un coté du piston débiteur, communique avec l'un desdits espaces annulaires et avec la sortie de l'huile; alois que l'espace du cylindre situé du coté opposé du piston communique, lorsque la valve s'est déplacée dans son autre position, de travail, avec l'autre espace annula ire.
Il est évident que la valve à tiroir pourrait être commandée par un piston mû par un fluide sous pression autre que de l'air comprimé.
La présente invention est expliquée plus en détail ci-après, avec référence aux dessins annexés, illustrant à ,'vitre d'exemple non limitatif quelques formes de mise en oeuvre d'un injecteur d'huile à double effet, et dans lesquels!
La fig.1 est une vue en élévation externe d'un injec,., teur,dans lequel la valve à tiroir est commandée en partie par de l'air comprimé; la fig.2 est une vue en plan par-dessous de l'injec.-. teur; la fig.3 est une vue en coupe par III-III de la fig.
2; la fig.4 est une vue par IV-IV de la fig.2; la fig.5 est une vue partielle, en partie en coupe, d'une variante, dans laquelle la valve à tiroir est coin mandée par des moyens mécaniques;
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la fig66 est une vue partielle, en partie en coupe, d'une autre variante, dans laquelle la valve à tiroir est commandée par des moyens mécaniques-, la fig.7 est une vue en coupe d'un distributeur utilisé avec le cylindre à air de l'injecteur.
En se référant aux figures 1 à 4, l'injecteur comprend un corps 1, pourvu d'un alésage de cylindre 2, d'un diamètre relativement important,constituant un cylindre de mesure ou de décharge d'huile,dans lequel peut coulisser aan piston débiteur 3. L'extrémité inférieure du cylindre de décharge 2 est fermée par un bouchon 4 et, entre la face supérieure du bouchon et un épaulement constitué dans l'extrémité inférieure de l'alésage du cylindre,une bague 5 comporte un logement annulaire pour un segment 7 qui est, à son tour, inséré dans un logement annulaire 6 de la partie inférieure du cylindre de décharge.
L'extrémité supérieure du cylindre de décharge 2 est fermée par une bague d'emboîtement 8, maintenue en place dans un logement du cylindre, dans un épaulement pratiqué dans celui-ci, au moyen d'un bouchon fileté 9 vissé dans la partie supérieure taraudée du cylindre. La bague d'emboîtement est munie d'un segment 10 disposé dans un logement annulaire de ladite bague 'et qui s'engage dans la paroi du logement. La bague d'emboîtement est percée axialement en 11d'un orifice qui sert de guide à une tige de piston 3A qui fait saillie vers le haut sur le piston débiteur et qui traverse l'orifice 11 et un trou de guida. ge coaxial 12 pratiqué dans le bouchon fileté 9.
L'extrêmité supérieure de l'orifice 11 de la bague d'emboîtement est contre-alésée pour recevoir un joint en forme de U,13, contre toute fuite de liquide le long de la tige de piston et vers l'extérieur du corps de piston à travers le trou
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de guidage 12 dans le bouchon fileté.
Le corps de piston est également percé d'un.alésage cylindrique 14, de petit diamètre,parallèlement au cylin. dre de décharge 2 et à une certaine distance de celui-ci, ;-fin dejouer le rôle de cylindre pour une valve à tiroir 5, décrite plus en détail ci-après,l'extrémité supérieur re du cylindre étant fermée par un bouchon fileté 21 agis sant pour fermer la valve à tiroir. A proximité de l'extrêmité supérieure du cylindre de valve à tiroir, ce dernier est en communication avec l'extrémité supérieure du cylindre de décharge en dessous de la bague d'emboîtement 8 au moyen d'un passage transversal supérieur incliné 16, qui traverse la partie du corps de cylindre comprise entre les deux cylindres.
En-dessous du piston débiteur 3, considéré lorsque ce dernier est dans sa position la plus bas* se, le cylindre de décharge 2 communique avec le cylindre de valve à tiroir, dans une position qui est environ au milieu de la longueur de ce dernier, au moyen d'un passage transversal inférieur 16A, traversant la partie du corps qui sépare les deux cylindres, Dans une position inférieure à l'extrémité supérieure du passage transversal inférieur 16A,le cylindre de valve à tiroir 14 est en communication avec l'extrémité inférieure l'un long passage vertical de transfert 17, pratiqué dans le corps du cylindreau moyen d'une fenêtre transversale 18, le transfert vertical étant parallèle au cylindre de valve à tiroir et espacé latéralement de ce dernier.
L'extrémité supérieure du passage de transfert vertical 17 communique avec l'extrémité supérieure du cylindre de valve à tiroir 14 par un passage transversal 19, s'étendant latéralement en travers du corps de cylindre et qui est encastré et fileté pour recevoir un raccord 20 d'amenée d'huile relié à une source d'approvi- sionnement en huile noua pression non illustrée.
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La valve à tiroir 15 comporte une partie supérieure cylindrique 22 et une partie cylindrique intermédiaire 23, reliées par une gorge 24 de diamètre réduit qui constitue ainsi un espace annulaire supérieur 25 dans le cylindre de valve à tiroir entre les deux parties de la valveoLa partie intermédiaire de valve 23 est à une certaine distan- ce d'une partie de valve cylindrique 26 plus longue à l'- extrémité inférieure de la valve à tiroir, et les deux parties sont reliées par une gorge 27 de diamètre réduit qui assure ainsi un passage annulaire 28 dans le cylindre de valve à tiroir entre les deux parties de valve. Le but de cet espacement entre les trois parties de valve 22, 23 et 26 dans le sens vertical apparaîtra ci'-après.
La partie inférieure de valve 26 fait saillie hors de l'extrémité inférieure du cylindre de valve,et elle est reliée à, ou fait partie d'un piston à air 30, qui peut coulisser dans un cylindre à air 31 formé dans une cuvette 32 ajustée à l'extrémité inférieure du corps de cylindre, la cylindre à air étant coaxial au cylindre de valve 14.
Le piston à air 30 est muni d'un segment d'étanchéité 33 ajusté dans un logement annulaire prévu dans le piston, et qui coopère avec la paroi du cylindre à air 31 de manière à empêcher toute fuite d'air entre le cylindre et le piston.
Un joint 34 en forme de U est prévu dans le corps de cylin
26 dre autour de la partie inférieure/de la valve à tiroir pour éviter toute fuite d'air du cylindre à air le long de la valve, La cuvette 32 comporte un passage d'admission et d'échappement d'air 35 communiquant, au moyen d'une fenêtre 36 avec l'intérieur du cylindre à air et avec un échap- pement d'air prés de son bord supérieur
Le piston débiteur 3 est muni d'une tige de piston 3B qui fait saillie vers le bas et qui,lorsque le piston est dans sa position la plus basée dans son cylindre, vient
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en contact avec la surface supérieure de la bague 5, laquelle surface sert ainsi de butée pour empêcher tout déplacement vers le bas du piston, Lors de la course vers la haut du piston débiteur,
l'extrémité de la tige de piston débiteur 3A. qui fait saillie à travers le bouchon 9 vissé dans l'extrémité supérieure du cylindre de décharge, peut venir en contact avec une butée ajustable à tête 36 ayant la forme d'une vis,vissée dans un trou 37 constitué dans la partie supérieure d'un pilier vertical 38 solidaire du bouchon fileté. Deux ouvertures verticales allongées 39, diamétralement opposées (fig.1),sont prévues dans le pi- lier 38, de sorte que l'extrémité 40 de la vis d'ajustage et l'extrémité en saillie de la tige de piston 3A du piston débiteur sont visibles dans les fentes.
Les parties du pi- lier adjacentes aux fentes sont pourvues de graduations 41 pour faciliter le réglage de la vis de réglage 36, afin de modifier la longueur de la course vers le haut du piston débiteur et, par conséquent, la capacité de pompage de l'- ensemble cylindre de décharge-piston.
On supposera, dans la description du fonctionnement de l'injeoteur, que le cylindre et les divers passages sont emplis d'huile. On supposera également que de l'air compris mé est approvisionné au cylindre à air 31 par le passage d'admission et d'échappement 35 et par la fenêtre 36 menant au cylindre et que, par conséquent, le piston à air 30 est en haut de sa course, la vulve à tiroir 15 étant ainsi maintenue dans sa position haute avec la partie supérieure de valve 92 disposée au-dessus du passage transversal su- périeur 16, et la partie de valve intermédiaire 23 étant au-dessus du passage inférieur transversal 16A.
On sup- posera en outre que le piston débiteur 3 est en bas de sa course, sa butée 3B étant en oontaot avec la butée constituée par la bague 5 formant la partie inférieure du
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cylindre de décharge 20
On suppose également que, dans ces positions du piston débiteur et de la valve à tiroir,de l'huile sous pression est approvisionnée de l'admission 20 et du pas. sage 19 à la partie supérieure du cylindre de valve à tiroir 14 au-dessous de la partie supérieure de valve 22 de la valve à tiroir, Une partie de l'huile passe par le passage 19 relié à l'admission d'huile et dans le passage transversal de transfert 17 et, du fait que la valve à tiroir est alors dans sa position haute,
une partie de l'huile du passage de transfert vertical pénètre dans le cylindre de valve à tiroir entre les parties de valve in- termédiaire 23 et inférieure' 26 de la valve par la fenêtre 18. L'huile s'écoule, par le passage transversal inférieur 16A qui est ouvert, dans l'espace annulaire 28 du cylindre de valve 14 entre les parties intermédiaire et inférieure 23 et 26 de valve, et dans le cylindre de décharge en des.
sous du piston débiteur, La pression de l'huile sur le piston débiteur force celui-ci vers le haut, et il décharge une quantité mesurée d'huile en provenance de sa partie supé- rieure par le passage transversal supérieur 16, qui relie alors l'extrémité supérieure du cylindre de décharge et l'espace annulaire 25 du cylindre de valve à tiroir, entre les parties de valve supérieure 22 et intermédiaire 23 de la valve à tiroir. e seul trajet possible pour l'huile à partir de l'espace annulaire 25 est un passage de sortie 42 prévu dans le corps et dans un raccord d'entrée 43 qui est relié à un lieu d'utilisation de l'huile.
En supposant maintenant que l'air comprimé, fourni au cylindre à air 31, est supprimé et que de l'huile con- tinue à pénétrer dans le corps au-dessus de l'extrémité supérieure du cylindre de valve à tiroir 14 par le passage
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d'admission d'huile 19, la pression de l'huile force la valve à tiroir vers le bas, la partie supérieure 22 de la valve à tiroir se déplaçant en-dessous du passage transversal supérieur 16 reliant le cylindre de valve à tiroir 14 au cylindre de décharge 2, tandis que la partie intermédiai- re23 de valve se déplace alors en dessous du passage transversai inférieur 16A qui relie le cylindre de valve à ti- roir à l'espace du cylindre de décharge situé en dessous du piston débiteur.
La valve à tiroir étant dans cette po- sition, l'huile qui pénètre par l'extrémité supérieure du cylindre de valve s'écoule dans l'extrémité supérieure du cylindre de décharge 2 au-dessus du piston débiteur 3,mais l'huile ne peut pas pénétrer dans le cylindre 14 en dessous de la partie supérieure 22 de la valve.Ainsi, le piston débiteur 3 est forcé vers le bas, et, pendant son déplacement descendant, il force l'huile à passer dans le passage transversal inférieur 16A, qui relie le cylindre de décharge au cylindre de valve à tiroir, dans l'espace annulaire 25 ménagé dans le cylindre de valve à tiroir entre les partics supérieure et intermédiaire de valve 22 et 23,et ensuite dans le passage de sortie d'huile 42 et dans le raccord de sortie d'huile 43.
L'huile ne peut pas s'écouler du passage de transfert vertical 17 dans le cylindre de décharge, étant donné que la partie intermédiaire de valve 23 est en dessous du passage transversal inférieur 16A.
Ainsi,lors de chaque course du piston débiteur, une certaine quantité d'huile est déchargée du cylindre de déchar- ge dans la sortie d'huile vers le lieu d'utilisation de l'huile.
Un conduit (non illustré) pour amener de l'air compri- mé au cylindre à air 31 est relié à l'admission d'air à ce cylindre, et il mène, par une valve distributrice alternative d'air, à la source d'air comprimé. La valve distributrice
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est associée à un dispositif de synchronisation électri- que ou mécanique, tel qu'un mécanisme électrique d'interruption et de mise en circuit, ou un système à horloge de tout type connu.
Ainsi qu'il a été mentionné plus haut, la valve à tiroir de l'injecteur pourrait être commandée de manière cyclique par tout moyen mécanique ou électrique, tel qu'un dispositif à électro-aimanteau lieu d'un fluide sous près*- sion.
Ainsi, en se référant à la fig.5, on verra que le piston à air 30 et la cuvette 32 sont éliminés et que la partie inférieure 26 de la valve à tiroir fait saillie hors du corps 1 à travers un joint 45, logé dans un logement 46, prévu dans la face inférieure du corps de cylindre.Un ressort à boudin 47 est disposé autour de la partie inférieure 26 de la valve à tiroir et réagit entre une rondelle 48, disposée dans une partie plus large du logement 46, et une tête 49 de la partie 26.Le ressort 47 tend à pousser en permanence la partie 26 vers le bas, de sorte que sa tête est en contact avec un bras 50 articulé en 51 sur une oreille 52 faisant saillie vers le bas sur le corps 1. Le bras est ainsi maintenu en contact avec une came 53 mue d'un mouvement de rotation continu.
Dans la variante illustrée à la fig.6, la partie 26 de la valve à tiroir fait saillie hors du corps 1, mais la partie inférieure 26A du prolongement de la partie 26 constitue le noyau d'un solénoïde comprenant une bobine 54, dans l'enroulement 55 duquel la partie 26A peut coulisser.
La bobine est reliée à une source de courant électrique par un interrupteur de commande non illustré au dessin.
Les déplacements vers le haut et vers le bas de la partie 26 de la valve à tiroir sont limités par des joues 56 et 57
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de la pièce 26 qui coopèrent respectivement avec des joues inférieure et supérieure 58 et 59 de l'enroulement 550
Le distributeur mentionné ci-dessus pourrait, par exemple, être réalisé tel qu'illustré à la fig.7.
Cette valve comporte une base métallique rectangulaire 60, sur un côté de laquelle est prévu un passage transversal d'amenée de fluide 61 qui s'étend approximati- vement jusqu'au centre de la base et est pourvu extérieurement d'un raccord.permettant de le relier à une conduite d'approvisionnement en fluide sous pression. Sur le côté opposé de la base sont prévus deux passages transversaux 62 et 63 d'utilisation de fluide, espacés longitudinalement à distance égale de l'axe du passage d'approvisionnement et qui aboutissent à peu près au centre de la base et qui sont respectivement reliés à des raccords réunis à des conduites de sortie ou d'utilisation de fluide.
Une plaque rectangulaire métallique de poussée 64, à face supérieure rectifiée, est disposée sur la base 60 et une glissière rectangulaire métallique 65, constituant la valve à tiroir et dont les faces supérieure et inférieure sont rectifiées, est montée coulissante sur la face supérieure de la plaque de poussée.La largeur de la valve à tiroir est inférieure à la largeur de la plaque de poussée, et des parois métalliques sont prévues sur les cotés opposés de la valve à tiroir, sur la plaque de poussée. Dans le plan vertical les parois métalliques servent de pièces d'espacement, et dans le plan horizontal, de guides pour la valve à tiroir.
Une plaque métallique rectangulaire de tête 66 à face inférieure plane rectifiée est montée sur les faces supérieures desdites parois et sur la valve à tiroir 65, la largeur de la plaque de tête étant égale, ou sensiblement
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égale à celle de la plaque de poussée 64 et,de ce fait, à celle de la largeur combinée des deux parois de la valve à tiroir.
L'ensemble de la base 60, de la plaque de poussée 64 et de la valve à tiroir 65, des parois et de la plaque de tête 66 est maintenu réuni dans le sens vertical par quatre vis 67, tracassant des trous pratiqués dans les angles de la plaque de tête, dans les parois et dans des manchons disposés entre la face supérieure de la base et les faces inférieures des deux parois, la plaque de poussée présentant un logement dans ses angles, et les manchons étant ajustés dans ces logements.
L'extrémité à main droite de la valve à tiroir 65 fait saillie entre les extrémités de la plaque de tête 66 et de la plaque de poussée 64, et elle est reliée à un dispositif de synchronisation électrique ou mécanique (non illustré) de type connu. Le dispositif est donc réalisé de manière que la valve à tiroir 65 puisse coulisser dans les guides constitués entre lesdites parois, la face supérieure rectifiée de la plaque de poussée 64 et la face inférieure rectifiée de la plaque de tête 66,
Le passage d'approvisionnement en huile 61, mentionné ci-dessus, prévu dans la base, est relié à une ouverture centrale verticale 68, pratiquée également dans la base, et les deux autres passages de sortie de fluide 62 et 63 de la base sont respectivement reliés à des ouvertures verticales 69 et 70, prévues dans la plaque de base,
et disposées à égale distance sur les cotés opposés de l'ouverture centrale 68.
La plaque de poussée 64 comporte trois ouvertures longitudinales espacées 71, 72 et 73, coaxiales avec les trois ouvertures verticales ci-dessus mentionnées 69,68 et 70 de la base. La valve à tiroir est munie de deux
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ouvertures allongées espacées longitudinalement 74 et 75, respectivement munies de deux extrémités arrondies à peu près au même diamètre que les ouvertures de la plaque de poussée et reliées par des parties droites, dont les largeurs peuvent être inférieures à celles des diamètres des deux extrémités à bout arrondi des ouvertures. L'ensemble est réalisé de telle manière que, tel qu'illustré à la fig.
7, lorsque la valve à tiroir 65 est dans une position de travail dans laquelle l'extrémité gauche de l'ouverture droite 75 de la valve à tiroir est en communication avec l'ouverture centrale 72 de la plaque de poussée 65, l'ex- trêmité droite de la même ouverture 75 de la valve à tiroir est en communication avec l'ouverture droite 73 de la plaque de poussée. L'extrémité droite de l'autre ouverture 74 de la valve à tiroir est alors en communication avec l'ouverture gauche 71 de la plaque de poussée, et l'extrémité gauche de la même ouverture 74 de la valve à tiroir est en communication avec une fenêtre d'échappement 76, prévue dans la plaque de tête, et qui est à une certaine distance longitudinale d'une autre fenêtre d'échappement 77 formée dans la plaque de tête.
Lorsque la valve à tiroir 65 s'est déplacée à fond vers la gauche, le fluide s'écoule de la conduite d'appro- visionnement dans le passage d'approvisoinnement 61 de la base, verticalement vers le haut par les ouvertures centraies 68 et 72 de la base et de la plaque de poussée dans l'extrémité gauche de la fenêtre droite 74 de la valve à tiroir. Le fluide s'écoule alors par la partie droite de la fenêtre droite de la valve à tiroir, et de l'extrémité droite de cette, dernière dans la fenêtre droite 73 pratiquée dans la plaque de poussée d'où il s'écoule vers le bas dans le passage d'utilisation à main droite 63.
Dans cette
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position de la valve à tiroir, la fenêtre d'échappement droite 77 de la plaque de tête 66 est masquée par la valve à tiroir,,
Le fluide utilisé, entrant par le passage gauche 62 de la base, s'écoule vers le haut par les ouvertures gauches verticales 69 et 71 de la base et de la plaque de poussée, et dans l'extrêmité droite de la fenêtre gauche 74 de la valve à tiroir. Le fluide s'écoule alors longitudinalement par la partie droite de l'ouverture gauche de la valve à tiroir dans l'extrémité gauche de cette dernière et vers le haut dans la fenêtre d'échappement gauche 76 de la plaque de tête.
Pour inverser le sens de l'écoulement du fluide, lavalve à tiroir 65 est déplacée vers sa position d'extrême droite. L'extrémité droite de la fenêtre droite 74. de la valve à tiroir correspond alors avec l'ouverture centrale verticale 68 de la base, l'ouverture d'échappement gauche 61 de la plaque de tête étant alors masquée.De la fenêtre 74 dans la valve à tiroir, le fluide s'écoule alors vers le bas à travers les ouvertures gauches 71 et 69 de la plaque de poussée et de la base et dans le passage d'utilisation gauche 620 Dans la même position, l'extrémité gauche de la fenêtre droite 75 de la valve à tiroir correspond avec les ouvertures droites verticales 73 et 70 de la plaque de poussée et de la base.
L'extrémité droite de la fenêtre droite 75 de la valve à tiroir correspond alors avec la fenêtre d'échappement droite 77 de la plaque de tête, le fluide s'écoulant du passage droit 63 de la base vers le haut à travers les ouvertures verticales droites 70 et 73 de la base et de la plaque de pous- dans l'extrémité gauche de l'ouverture droite de la valve à tiroir, à travers la portion droite de l'ouverture de la valve à tiroir dans la fenêtre d'échappement droite 77 de la plaque de tête. Les fenêtres d'échappement 76 et 77 de la plaque de tête peuvent, lorsque l'on désire disposer d'une
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fenêtre d'échappement munie d'un. tuyau, mener à une conduite d'échappement unique au moyen d'un couvercle maintenu par les vis de fixation.