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L'invention concerne un appareil RSntgen avec un autotransformateur réglable monté avant le transformateur à haute tension.
La résistance interne de 1'autotransformateur, qui cause une chute de la tension de fonctionnement du transformateur à haute tension, est variable par déplacement de la prise de réglage d'une manière qui sera expliquée dans ce qui suit.
A la figure 1 est représente l'enroulement 1 d'un autotransformateur avec les connexions d'alimentation en courant et les conducteurs de prise de courant. La prise 3 est mobile sur l'enroulement 1. On a désigné par Il le courant absorbé au ré-
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seau et par 12 le courant amené à l'appareil de consommation.
La puissance perdue dans le transformateur pour les cou-
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rants,lz et 1z eompQ2;c-te alors; Ny = Il2 , k.wz . Q!2' - Il) Z...k."'''3 (1) Dans cette formule w2 et w3 sont les nombre, de. s2ffl, des parties de l'enroulement du transformateur parcourues pi 1-ee, courants Il et (12- Il) et k est une constante qui représente la valeur ohmique d'une spire du transformateur, de sorte que les valeurs k. w2 et k. we représentent les résistances des parties d'enroulement parcourues par les courants Il et (12- il).
Par transformation on obtient:
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Dans cette formule, l'expression entre crochets représente la résistance interne intéressante Ridu transformateur 1.
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Comme, dans le transformateur, le courant principal et le courant dérivé sont inversement proportionnels aux nombres des spires, avec l'équation (3) et en vertu de la relation:
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wu w2 1 - -2 m -- on obtient: wl wl
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où w, représente le nombre total de spires de l'autotransformateur 1.
La résistance interne Ri est représentée, à la figure 2, par la courbe a en fonction de la position de la prise de ré-
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glage 3 pour une résistance de l'enroulement de 1'autotrans-- formateur de 0,26 ohm. En abscisse, sont portés les rapports
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de réduction correspondant aux positions de la prise de régla- ge 3.Selon la technique des mesures, on détermine cette résis- tance interne en court-circuitant le côté primaire du trans- formateur et, pour une tension constante appliquée du côté secondaire, en mesurant le courant en fonction de la position de la prise de réglage. On voit que la résistance interne de l'autotransformateur devient nulle, quand le rapport de réduc- tion du transformateur prend la valeur un.
En vertu de cela, il est utile de choisir les raccordements à l'autotransforma- teur pour que, pour la plus grande puissance prélevée c'est-à- dire en règle générale pour la tension la plus élevée nécessitée par les tubes, la prise de réglage reliée au transformateur à haute tension prenne sur la spire de réglage de l'autotransfor- mateur à laquelle a également lieu l'arrivée de la tension du réseau. Dans ce cas, qui est montré à la figure 3, le courant de la charge ne passe pas par plusieurs spires de l'autotrans- formateur 1, mais directement du conducteur du réseau 2 à la prise réglable 3, par l'enroulement primaire du transformateur à haute tension 4 relié aux tubes Röntgen 5, et fait retour au conducteur du réseau 6.
Dans le circuit secondaire de 1'autotransformateur 1, la résistance du réseau RN symbolisée par la résistance 7, agit en outre selon une fraction qui dépend chaque fois du rapport de réduction établi à 1'autotransformateur et en fait la résis- w 2 tance du réseau transformée a la valeur (2/w) RN Cette résisw1 tance efficace du réseau, qui est égale à la résistance abso- lue RN du réseau pour un rapport de réduction égal à un, est représentée à la figure 2 par la courbe b pour une résistance absolue du réseau de 0,15 chm.
La courbe c, résultant de l'addi- tion des valeurs des fonctions des courbes a et b, montre la résistance totale efficace du circuit secondaire de l'autotrans- formateur et ainsi la chute de tension qui intervient-pour des mmes valeurs du courant avant le transformateur à haute ten-
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sion, en fonction du réglage de la tension résultant @ fajustage de la prise 3. Cette chute de tension croît donc fortement quand la tension croît. On souhaite cependant avoir une résistance interne si possible constante sur toute l'étendue du réglage. Dans ce cas, on peut par exemple simplifier les dispositifs indicateurs de tension car alors il ne faut introduire aucune tension de correction variable avec le réglage de la tension.
Selon l'invention, une résistance interne presque constante sur toute l'étendue du réglage peut être obtenue grâce à ce qu'une résistance, dont la valeur ohmique égale en ordre de gran-. deur la valeur ohmique trouvée de la résistance du réseau, est intercalée dans le conducteur de liaison commun pour l'arrivée du courant du réseau à 1'autotransformateur et pour l'amenée du courant de 1'autotransformateur au transformateur .à haute tension. Dans un autotransformateur couplé en étoile pour un transformateur triphasé, ce résultat est atteint normalement par trois¯résistances intercalées dans les conducteurs de liaison au point étoile, dont les valeurs ohmiques égalent en ordre de grandeur les valeurs des résistances disposées dans les phases.
Une disposition de montage selon l'invention est représentée à la figure 4. A l'exception de la résistance 8 conforme à l'invention, qui doit être facilement réglable pour s'accorder à la résistance trouvée du réseau, tous les éléments du montage correspondent à ceux de la disposition selon la figure 3.
En considérant la résistance 8 de valeur ohmique Rz l'équation 1) prend la forme suivante: NV = 112. k. w2 + (Il - I2)2. (k.w3+ RZ) (5)
On en tire, pour la résistance interne totale de la combinaison autotransformateur, plus résistance additionnelle 8, la valeur :
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Cette résistance montrée par la courbe d de la figure 2 corres- pond à la résistance additionnelle RZ pour un autotransforma- teur réglé entièrement vers le bas (2/w1= 1 et w3 0) et prend wl @ la valeur zéro pour un rapport de réduction 1. La courbe a qui résulte de l'addition des valeurs des fonctions des courbes d et b, représente la résistance totale agissant dans le cir- cuit secondaire de 1'autotransformateur.
On voit que l'on doit choisir la résistance additionnelle de l'ordre de grandeur de la résistance du réseau pour obtenir une courbe de la ré- . sistance totale d'allure presque horizontale. La flèche de la courbe 2 est déterminée par la forme de la courbe a, laquelle dépend à nouveau de la résistance ohmique k.w1 de l'enroule- ment du transformateur 1. Par un choix convenable de la résis- tance additionnelle, on peut également procurer une courbe de réglage s'assimilant particulièrement bien à l'horizontale dans une étendue de réglage déterminée aux dépens des autres étendues de réglage comme c'est indiqué, par exemple jour l'êtes due de réglage des hautes tensions, par la courbe en pointillé dont la partie horizontale est jointe à ce domaine de ten- sion.
Comme, après avoir dépassé le rapport de réduction un, la courbeb montetrèsrapidement,il est avantageux d'adjoin- dre la position de fonctionnement de la prise de réglage pour la plus haute tension à prélever à un rapport de réduction un peu plus petit que un. Ainsi, on reste encore dans la partie horizontale de la courhe de réglage, même après un réglage ul- térieur, parce que la tension du réseau a diminué.
A la figure 5, est représentée la disposition correspon- dante pour un appareil Röntaen à courant triphasé . Dans les conducteurs du réseau, les résistances du réseau sont à nou- veau symbolisées par des résistances 11, 12,13. Les trois spi- res de réglage de 1'autotransformateur sont désignées par 14,
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15,16 les trois prises de réglage par 17, 18, 19 et le transformateur à haute tension par 20. Le tube RSntgen avec système redresseur monté avant a été omis dans un but de simplification.
Les résistances selon l'invention 21, 22,23 se trouvent dans les conducteurs de liaison des spires de réglage 14, 15, 16 au point étoile. Pour que, indépendamment du réseau triphasé disponible (réseau à 220 V ou réseau 4 380 V) pour' la position optimum de la prise de réglage sur la spire de réglage directement reliée au réseau, la même tension maximum soit appliquée au tube, il est prévu un'dispositif de commutation non représenté pour les enroulements primaires du transformateur-à haute tension, au moyen duquel pour un réseau à 220 V on couple en triangle et en étoile pour un réseau à 380 V. Dans les deux cas, pour un réglage optimum de l'autotransformateur,.des tensions de 220 V sont alors appliquées aux bobines primaires du transformateur à haute tension.
De plus, dans les deux cas, la résistance interne efficace de tout le dispositif est la même dans le circuit secondaire du transformateur à haute tension, en,supposant, comme ce sera généralement le cas, que les résistances internes entrant en ligne de compte pour le fonctionnement sur des réseaux à 220 V et 380 V sont dans le rapport 1:3.
Revendicatio.n.
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