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Pour 1 érection de constructions, en particulier de treillis . comme par exemple fermes de hangar en acier ou en métal léger, on a employé jusqu'à présent des éléments de construction composés de barres plates ou profilées. Les barres profilées ou analogues ont été visséesrivetées ou soudées les unes aux autres pour la formation des éléments de construction, en partie avec l'aide de goussets de jonction et il était ainsi possible, en cas de charge plus élevée sur certaines parties d'un élément de construc- tion, de prévoir un dimensionnement plus généreux de l'élément de construc- tion dans les parties en question, par exemple par renforcement des membru- res d'une poutre au moyen de barres plates ou profilées supplémentaires,
barres qui s'étendent alors sur la longueur de la partie à renforcer.La fabrication de tels éléments de construction à profil variable tout comme la fabrication des goussets de jonction doit avoir lieu séparément , ce qui est fastidieux et implique des frais de main-d'oeuvre et de construction élevés. En outre, 1'.unité extérieurement delb construction était troublée au point de vue esthétique par ces renforcements locaux, de sorte qu'on préférait souvent dimensionner l'élément de construction complet en confor- mité du point subissant le maximum d'efforts, bien que cela impliquait for- cément un gaspillage de matière première.
L'élément de construction suivante invention est caractérisé par contre par le fait qu'il ne présente pas seulement un profil de base avan- tageux au point de vue statique, mais qu'il peut également être renforcé à volonté par des profilés supplémentaires prévus localement, par des fils d'haubanage de tension ou analogues, sans que sa forme extérieure soit modifiée d'une manière quelconque.
En effet suivantl'invention un profil de base est constitué en substance par une paire de barreaux profilés simi- laires réunis symétriquement pour former un élément de construction creux, qui dans le plan de symétrie de l'élément de construction sont reliés à plat au moyen d'au moins une paire d'ailes et renferment entre ces deux joints au moins un espace creux, des organes de renforcement, de préférence des profilés supplémentaires, par exemple des aciers plats, des profilés à angle ou à caisson étant disposés à l'intérieur de cet espace creux, en vue du renforcement de l'élément de construction, et étant reliés à cette paire de barreaux profilés.
Grâce à cette disposition d'éléments de renforcement qui, suivant une forme de réalisation préférée, peuvent également être constitués par des éléments de traction comme par exemple des fils, cordages, câbles ou analogues, il est possible d'adapter avec précision le couple résistant de l'élément''de construction en chaque point aux efforts de traction, de flexion ou de compression qui prennent naissance, sans modifier le profil de base de l'élément de construction ou son aspect extérieur. En outre, un renforcement ultérieur de l'élément de construction est possible, pour autant que l'espace creux compris entre les barreaux profilés associés par paires soit suffisamment grand..
La disposition principe suivantl'invention peut également être appliquée à des systèmes de treillis dont les pièces sont constituées de manière connue de tubes travaillant à la compression et, dans ce cas, une paire de profilés creux forme la membrure d'un tel treillis tandis que les contre-fiches comprimées sont disposées entre les ailes en contact des paires de barres profilées et dans les autres sections ne sont pas soumises à compression même dans l'espace creux compris à l'intérieur de la paire de barres profilées.
La réunion des éléments de construction en d'une construction complète peut avoir lieu par soudure ou rivetage. En vue du montage il est préférable de prévoir des éléments vissés, en particulier pour la cons-
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truction de hangars démontables. Dans ce cas les éléments de construc- tion et les pièces de jonction sont équipés de perforations régulières continues.
D'autres caractéristiques de l'invention ainsi que d'une construc- tion fabriquée à l'aide des éléments de construction sont illustrées dans les dessins qui représentent des exemples de réalisation.
Les fige 1 à 6 de ces dessins représentent différentes variantes de profils de base d'éléments de construction suivant l'invention; @
Les fige 7 à 9 et 10 représentent des éléments de construction terminés avec les pièces de renforcement.
Les fig. 11 et 12 représentent des pièces de renforcement rect lignes ;
Les fige 13 à 18 représentent des pièces de renforcement pour cornières plates et spatiales, ces pièces de renforcement constituant en même temps des éléments de liaison.
Les fige 19 et 20 représentent des détails de construction , et
La fig. 21 illustre une coupe transversale à travers une poutre de treillis, dont les membrures sont formées par des tubes de compression.
Les figures schématiques 1 à 6 représentent différents profilés creux 1 qui sont employés en tant que profilés de base pour les éléments de construction suivantl'invention. la fig. 2 représente un profilé creux à paroi plus large. Dans tous ces profilés creux 1 les ailes servant à la jonction de la paire de profilés sont désignés par 2.
Fig. 7 représente une coupe transversale à travers un élément de construction suivante invention, qui est composé des profilés de base 1 reliés directement par les ailes 2 ainsi que des éléments de renforcement 3 et des cornières insérées 5, et qui est entouré par le bas par un gous- set de jonction 40
Dans la section transversale à travers un élément de construction représentée par la fige 8, des éléments de renforcement 3' en forme de lamelle sont prévus à la face inférieure des profilés 5, tandis qu'à 1 tinté=- rieur des profilés de base 1 des fils tendus 6 servent à la reprise des efforts de traction.
Dans une section transversale à travers un autre élément de cons- truction représentée par la- Fig. 9, on a des lamelles de renforcement extérieures 3" et des cornières de renforcement 7 disposées dans les espaces creux du profilé de base. Sous les ailes libres des profilés angulaires 5 on a encore monté des cornières de support 8.
Fige 10 représenté,en quelque sorte la forme la plus simple d'un profilé de base 1 renforcé par des lamelles 3, le profilé de base étant relié par l'intermédiaire des ailes 2 aux cornières de membrure 5.
Les éléments de renforcement qui doivent être disposés dans l'es- pace creux peuvent evidemment présenter, dans le cadre de la présente inven- tion, une forme quelconque. Dans la fig. Il on a représenté une poutre de renforcement en forme de caisson 9 qui convient particulièrement lorsque l'élément de construction est soumis à des efforts de flambage élevés.La Fig. 12 représente un( paquet formé de lamelles 3, employé dans les éléments de construction ci-dessus décrits.
Lorsque les éléments de construction forment un coude ou un angle
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plan, on peut employer les éléments de renforcement suivant les Figo 13 et 14 qui, dans ce casservent non seulement au renforcement mais également à la jonction des éléments de construction en contact l'un avec l'autre.
Les éléments de construction représentés sont encore constitués par des pa- quets de :lamelles 10 ou 11.
Pour une jonction articulée de deux éléments de construction on peut employer des éléments de renforcement suivant la Fig. 15 qui présentent une perforation 13 en vue de la liaison avec l'élément de construction à raccorder.
Ces éléments de renforcement 12 peuvent également être formés par des paquets de lamelles.
La figo 16 représente un élément de jonction à trois dimensions 14 avec quatre pièces de raccordement divergentes qui ont la forme de profi- lés carrés.
Un élément de jonction constitué par une cornière emboutie dont la forme t adaptée à celle des profilés de base 1 est illustré par la Fig.
17. Cette cornière 15 est par conséquent également équipée d'ailes de jonc- tion 2. Tout comme la cornière 16 à aile 17 encore plus simple suivant la Fig. 18, une telle cornière facilite sensiblement le montage d'un raidisseur d'angle d'éléments de construction suivant l'invention.
La Figo 19 illustre la réalisation d'un angle avec les éléments de construction suivant l'invention,, Comme on le constate, des lamelles de renforcement 3 en forme de cornière sont insérées dans les profilées de base 1 équipés de brides 2, ces lamelles réalisant ainsi les élémentsdde construction coupés en biseau. Les profilés 5 peuvent faire fonction de gous- sets de jonction.
La Fig. 20 représente une réalisation formée d'éléments de cons- truction suivante invention dans laquelle deux éléments parallèleg, qui sont renforcés de manière différente, ont été fixés à un gousset de jonc- tion commun. L'un des deux éléments de construction (de gauche) est renfor- cé au moyen de profilés repliés 7, tandis que dans l'espace creux de l'autre élément de construction (de droite)des fils de traction 6 sont tendus sur une butée 6'.Comme pannes on emploie par exemple des profilés creux compo- sés d'éléments 1.
La Fige 21 enfin représente deux paires de profilés de base 1 servant de membrure supérieure et inférieure d'une ferme qui sont reliées par des contre-fiches tubulaires 18. Pour augmenter la résistance au flambage de ces contre-fiches elles sont prolongées dans la zone des espaces creux dans lesprofilés par la portion 19 et elles sont équipées en outre d'éléments de renforcement 20 et 20'.
Comme le montrent les illustrations,il est toujours préférable de disposer les barres de cornière des membrures ou les goussets de jonction de barres raccordées à angle dans le même plan de symétrie des éléments de construction suivant l'invention servant de membrures, les pièces de jonc- tion étant engagées entre les deux profils de base de la paire de barreaux et subdivisant 1$espace creux formé par ces profilés de base, comme cela ré- sulte de manière particulièrement claire des Fig.7 à 10.