BE556631A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE556631A BE556631A BE556631DA BE556631A BE 556631 A BE556631 A BE 556631A BE 556631D A BE556631D A BE 556631DA BE 556631 A BE556631 A BE 556631A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- lubricant
- rotor
- blower
- outside
- hub
- Prior art date
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 17
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 12
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 5
- 239000005068 cooling lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 17
- 235000008694 Humulus lupulus Nutrition 0.000 description 1
- 244000025221 Humulus lupulus Species 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne une soufflante avec rotor tournant en porte-'-faux dont l'appui fixe s'avance au moins partiellement- dans le moyeu du rotor de soufflante, et se rapporte plus particulièrement au dispositif de graissage et de refroidissement.
L'invention est caractérisée payée que, sur une partie au moins de l'arbre portant les deux rotors et qui est assemblé au rotor de turbine et au rotor de soufflante par l'intermédiaire d'une pièce-support, se trouve disposé en conduit de produit lubrifiant dont les conduits de distribution aux points d'arrivée sont dirigés dans le sens radial de l'intérieur vers l'extérieur.
En dehors de ces conduits de distribution servant
<Desc/Clms Page number 2>
au graissage des paliers, il est avantageusement prévu au moins une conduite d'amenée de produit lubrifiant en vue du refroidissement de la pièce support se trouvant entre le rotor de turbine et le rotor de soufflante.
Le débit du produit lubrifiant de refroidissement et au moins le débit de lubrifiant servant pour les paliers radiaux sont avantageusement conduits en commun à l'intérieur du moyeu de soufflante, le long d'un espace annulaire prévu dans le carter fixe de la soufflante. A partir de là, le produit est évacué vers l'extérieur.
L'évacuation du produit lubrifiant vers l'exté- rieur peut être prévue telle qu'une partie de ce produit provenant du palier radial intérieur ainsi qu'une partie venant du palier radial extérieur et une partie venant du palier axial par des trous d'évacuation spéciaux prévus dans le corps du palier soit amenée à l'intérieur du moyeu de souf- îlante et de là dans l'espace annulaire disposé dans le carter de soufflante; à partir de cet espace annulaire, le produit est évacué dans un chambrage du carter de soufflante débouchant à l'extérieur.
Dans une forme de réalisation avantageuse, on peut prévoir à l'intérieur de l'arbre portant les rotors un organe cylindrique assemblé au rotor de turbine, dépassant vers l'extérieur l'arbre porteur ci-dessus, servant à l'appui axial des rotors ainsi qu'à constituer au moins un tronçon du conduit central de produit lubrifiant grâce à un alésage central. L'organe cylindrique 13 peut être guidé immédiate- ment devant la bague d'appui axial à l'intérieur de l'arbre porteur, de telle sorte que ce point serve de point ds cen- trage. A partir de ce point, on peut prévoir un espace libre dans la direction des rotors, entre cet organe et l'alésage de l'arbre porteur.
Cet espace constitue un élément du
<Desc/Clms Page number 3>
conduit central de produit lubrifiant, tandis que l'alésage de l'organe cylindrique est relié à l'espace libre ci-dessus au moyen de conduits radiaux...'
La pièce'support située entre le rotor de tur- bina et le rator de soufflante peut comporter un chambrage de refroidissement disposé à la périphérie et on peut prévoir à partir de là des conduits d'évacuation de produit de refroi- dissement, Ces conduits ont une section de sortie suffisamment étroite vers l'intérieur du moyeu de soufflante pour que, en dépit de l'amenée du produit de refroidissement à l'ensemble des paliers il se produise encore une pression suffisante pour la lubrification de ceux-ci dans toutes les conditions de service.
L'huile perdue au droit du passage du produit lubrifiant de l'extérieur dans le conduit central tournant de lubrifiant peut s'écouler directement par des conduits d'évacuation disposés dans le carter fixe de soufflante..
L'invention s'étend notamment aux caractéristiques résultant de la description ci-après et.de leurs combinaisons possibles.
La description se rapporte à un exemple de réali- . sation de l'objet de l'invention représenté au.'dessin en une coupe axiale des rotors, des paliers et des conduits d'amenée et de départ de produit lubrifiant.
Sur le dessin, 1 désigne le 'rotor de turbine et
2 le rotor de soufflante, 3 correspond à'l'appui fixe s'avan- çant au moins partiellement dans le moyeu 4 du rotor de souf- flante. Les deux rotors sont fixés sur une pièce support commune 5a de l'arbre porteur 5. Un intervalle 4a est-prévu entre le moyeu du rotor de soufflante 4 et l'élément de l'appui fixe 3 qui y pénètre. Un conduit de produit lubrifiant 6 est prévu sur une partie de la longueur de l'arbre commun
<Desc/Clms Page number 4>
aux deux rotors et à l'intérieur de celui-ci.
Le conduit 6 est relié à un conduit d'amenée d'huile 6' constitué par un alésage de l'organe cylindrique ou tige 13 assemblé rigidement au rotor de turbine 1. Les conduits 6 et 6' sont ménagés à l'intérieur de l'arbre 5 portant les deux rotors. Cet arbre est assemblé au rotor de turbine par une pièce d'assemblage 5a. A partir du conduit 6' partent des conduits radiaux de distribution vers les paliers de butée dans le sens axial 10. Des conduits radiaux 6b et 6c relient le conduit 6' au conduit 6. A partir du conduit 6', d'autres conduits radiaux partent vers les paliers radiaux intérieur et extérieur 9 et 9'. Tous les conduits de distribution servant au graissage des paliers sont dirigés dans le sens radial de l'intérieur vers l'extérieur.
En dehors des conduits de distribution servant au graissage, il est prévu également des conduits d'amenée d'huile 6e. Ceux-ci partent de l'extrémité du conduit 6 et traversent la pièce 5a prévue à l'extrémité de l'arbre 5 entre le rotor de turbine et le rotor de soufflante. L'huile des conduits 6e refroidit la pièce support 5a de l'arbre 5, la plus exposée à l'échauffement à partir du rotor de tur- bine.
L'huile de refroidissement et l'huile s'écoulant des pal iers radiaux 9, 9' est amenée le long de l'intérieur du moyeu de soufflante jusqu'à une chambre annulaire 8 disposée à l'intérieur du carter de soufflante 7 ; à partir de là, elle va dans l'espace A puis est évacuée à l'extérieur+
L'huile de graissage s'écoulant des paliers radiaux 9, 9' est projetée à partir de la surface extérieure 11 de l'arbre 5 et estévacuée par des alésages lla et llb dans l'intervalle 4a existant entre la face intérieure du moyeu et la face extérieure de l'appui fixe.
L'huile s'écou-
<Desc/Clms Page number 5>
axial lant du palier/aboutit pour une part directement dans la chambre annulaire 8. ,
Sur le chemin d'évacuation à l'extérieur' dans le sens de la flèche A' se trouve une chambre annulaire 12 disposée à l'arrière de la chambre annulaire 8; à sa partie supérieure, cette chambre communique avec un conduit d'évent B. La tige 13 mentionnée ci-dessus est cylindrique. Cet organe cylindrique s'évance vers l'extérieur au-delà de l'arbre porteur 5. Dans cette disposition, cet organe est employé, non seulement pour constituer le conduit d'amenée d'huile, mais aussi pour l'appui axial des rotors.
L'alésage de cet organe, conçu sous forme de conduit d'amenée d'huile, pourrait's'étendre sur la totalité de la longueur, au lieu de n'être prévu que sur un tronçon comme il est représenté sur le dessin. L'organe 13 est guidé intérieurement en 16 sur l'ar- bre porteur 5, immédiatement avant la bague tournante 10 ; ce joint 16 sert au centrage de l'organe cylindrique.
Pour obtenir un refroidissement efficace de la pièce support
5a de l'arbre porteur 5, les conduits 6e allant de l'espace 6 vers l'extérieur débouchent dans un chambrage périphérique 14 de refroidissement de la pièce support 5a. Pour l'évacuation de l'huile sortant de ce chambrage 14, il est prévu des conduits 14a, partant de ce chambrage.
Ces conduits amènent l'huile de refroi- dissement à l'intérieur la du moyeu .de soufflante 4 et dans l'espace annulaire 8 adjacent; à partir de là, l'huile s'écoule à l'extérieur comme décrit précédemment. ' Les sections des conduits 14a ont une valeur telle qu'en dépit de l'amenée de débit d'huile de refroidissement à la pièce support 5a, la pression d'huile soit suffisamment importante pour le graissage de l'ensemble des paliers dans toutes les conditions de service.
Le raccord de la conduite d'huile se fait sur l'écrou de fermeture 17 servant d'appui au palier axial 10'. La bague
<Desc/Clms Page number 6>
d'appui axial lU est appliquée fermement sur la, face d'extrémité
5' de l'arbre porteur 5 au moyen de la douille 18 et de l'as- @ semblage boulonné 19 et 20 prévu sur l'organe 13. Etant don- né que l'organe 13 est assemblé rigidement au rotor de tur- bine 1, dans l'exemple représenté l'organe 13 sert également de tirant pour appliquer les deux rotors l'un sur l'autre. Le passage 15 entre l'extérieur et le conduit tournant d'amenée d'huile. débouche a l'intérieur de l'écrou de fermeture 17.
L'huile fuyant par 15 est amenée par des orifices 22 de la pa- @oi de l'écrou de fermeture et de l'élément d'appui fixe dans le chambrage A, elle est ensuite évacuée à l'extérieur par la conduite de sortie 21. La chambre annulaire 12 communique avec"un conduit d'évent B et sert en outre à économiser la matière dans les éléments 3 et 7.
Claims (1)
- R E S U M E.L'invention s'étend notamment aux caractéristiques ci- après et à leurs. combinaisons possibles : 1 Soufflante entraînée par turbine dont le rotor tourne en porte-à-faux et dont l'appui fixe pénètre au moins partielle- ment dans le moyeu du rotor de soufflante,.soufflante caractéri- sée par ce que, au moins sur une partie de la longueur de l'arbre portant les deux rotors et à l'intérieur dudit arbre qui est as- semblé au rotor de turbine et au rotor de soufflante par l'inter- médiaire d'une pièce support, il est prévu un conduit de produit lubrifiant dont les canaux de distribution aux points d'amenée sont dirigés radialement de l'intérieur vers l'extérieur, dispo- sitif assurant un graissage et un refroidissement efficaces du rotor et des ,paliers.2 ) En dehors des conduits de distribution servant au graissage des paliers, il est prévu également au moins une <Desc/Clms Page number 7> conduite de lubrifiant, ayant spécialement pour but le fefroi- dissement de la pièce support.3 ) Le débit de lubrifiant de refroidissement et une par- tie du débit servant au graissage du palier radial intérieur sont amenés en commun à l'intérieur du moyeu de soufflante et le long de ce moyeu jusqu'à une chambre annulaire disposée dans le carter fixe de soufflante, à partir de laquelle le lubrifiant est évacué à l'extérieur dans le sens axial.4 ) L'évacuation du produit lubrifiant est prévue de telle sorte qu'une partie de ce produit venant du palier radial inté- rieur, ainsi qu'une partie venant du palier radial extérieur et du palier axial par des trous d'évacuation spéciaux ménagés dans le corps de palier soit évacuée par l'intérieur du moyeu de souf- flante au moins partiellement dans la chambre annulaire disposée dans le carter de soufflante et de là dans une chambre de carter de soufflante débouchant à l'extérieur.5 ) A l'intérieur de l'arbre formant les rotors, il est prévu un organe cylindrique assemblé au rotor de turbine, dépassant vers l'extérieur l'arbre porteur ci-dessus et servant à l'appui axial du rotor, un tronçon du conduit central de lu- brifiant étant constitué par un alésage central de cet organe.6 ) L'organe cylindrique est guidé à l'intérieur de l'ar- bre porteur immédiatement avant la bague tournante du palier axial, de telle sorte que ce point serve de 'point de centrage et de ce point, dans le sens des rotors, entre cet organe et l'alésage de l'arbre porteur, il est prévu un espace libre constituant une partie du'conduit central de produit lubrifiant, l'alésage de l'organe cylindrique étant relié à l'espace libre par des .conduits radiaux.7 ) Le produit de refroidissement s'écoulant vers l'exté- rieur à partir de la chambre de refroidissement de la pièce sup- port prévue entre le rotor de turbine et le rotor de soufflante, <Desc/Clms Page number 8> débouche a l'intérieur du moyeu de soufflante avec des sections de sortie suffisamment réduites pour que, en dépit de l'arrivée du produit à l'ensemble des paliers, il se produise dans toutes les conditions de service une pression suffisante pour le grais- sage de ces paliers.8 ) L'huile de fuite résultant du passage du produit lubri- fiant de l'extérieur'dans le conduit tournant d'amenée.de lubri- fiant s'écoule directement dans la chambre d'évacuation disposée dans le carter fixe de soufflante.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE556631A true BE556631A (fr) |
Family
ID=180339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE556631D BE556631A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE556631A (fr) |
-
0
- BE BE556631D patent/BE556631A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2440746B1 (fr) | Turbomachine comprenant des moyens ameliores de reglage du debit d'un flux d'air de refroidissement preleve en sortie de compresseur haute pression | |
| EP0177408B1 (fr) | Dispositif de contrôle automatique du jeu d'un joint à labyrinthe de turbomachine | |
| JP4503726B2 (ja) | 遠心圧縮機 | |
| WO2009144300A1 (fr) | Ensemble d'un disque de turbine d'un moteur a turbine a gaz et d'un tourillon support de palier, circuit de refroidissement d'un disque de turbine d'un tel ensemble | |
| EP2803822B1 (fr) | Système de prélèvement d'air de turbomachine axiale | |
| FR2977635A1 (fr) | Dispositif d'arbre d'entrainement d'une turbomachine | |
| EP3434875B1 (fr) | Turbocompresseur | |
| FR2892454A1 (fr) | Dispositif de ventilation de disques de turbine dans un moteur a turbine a gaz | |
| FR3027625A1 (fr) | Turbomachine comprenant un generateur de courant electrique permettant l'injection d'huile depuis l'interieur d'un arbre de turbine | |
| FR2548752A1 (fr) | Joint liquide pour gaz avec balayage de fluide | |
| FR2671143A1 (fr) | Turbopompe a gavage integre en flux axial. | |
| CN103867236B (zh) | 轴密封件 | |
| FR2602003A1 (fr) | Pompe a carburant dans l'arbre d'une turbine | |
| BE556631A (fr) | ||
| EP0018266B2 (fr) | Pompe centrifuge de circulation de fluide | |
| US3531223A (en) | Turbo-feed pump assembly | |
| KR101514640B1 (ko) | 수력 기계, 그 수력 기계를 포함하는 에너지 변환 설비, 및 그 수력 기계의 정압 래버린스 베어링의 사용 | |
| FR2899272A1 (fr) | Bras de passage des servitudes dans un carter intermediaire de turboreacteur | |
| CH330272A (fr) | Pompe à rotor en porte à faux | |
| EP1473462B1 (fr) | Groupe compresseur à montage en cartouche | |
| EP4146912B1 (fr) | Agencement pour turbomachine d'aeronef à lubrification ameliorée, l'agencement comprenant un arbre couplé en rotation à un élément suiveur, par des cannelures | |
| FR3023585A1 (fr) | Carter intermediaire pour un turboreacteur | |
| FR3166164A1 (fr) | Module pour une turbomachine d’aeronef | |
| FR3153635A1 (fr) | Dispositif pour le centrage et le guidage en rotation d’un arbre de turbomachine à lubrification optimisée d’éléments de roulement par du lubrifiant évacué depuis un palier à amortissement par compression de film d’huile | |
| CH321631A (fr) | Dispositif de palier |